Kaikki betonisekoittimien korjauksesta

Betonisekoittimet rakentajille Se on välttämätön ja melko luotettava tekniikka. Jos sitä käytetään oikein, tällaiset laitteet voivat toimia pitkään. Matkan varrella ilmenneet häiriöt voidaan helposti korjata omin käsin (jos laite ei ole enää takuuajan alainen). Tämä ei vaadi erityiskoulutusta - riittää, että sinulla on vain vähän tietoa ja pystyt omistamaan tarvittavat työkalut.

Betonisekoittimen korjaamiseen ei tarvita erikoistyökaluja - yleensä miehillä on tämä kaikki autotalleissa tai työpajoissa. Harkitse yleistä luetteloa:

• vasara tai vasara (työn monimutkaisuudesta riippuen);
• erikokoiset jakoavaimet (avaimet, säädettävät, kaasu);
• ruuvimeisseli sarja;
• pihdit ovat tavallisia ja teräväpohjaisia ​​(kiinnitysrenkaiden poistamiseen ja asentamiseen);
• pinsetit ja testeri (yleismittari);
• taltta;
• pahe.

Lisäksi saatat tarvita muita työkaluja - kaikki riippuu tietystä ongelmasta. Esimerkiksi tiettyjen töiden suorittamiseen tarvitset laakerin vedin tai hiomakoneen. Pidä veitsi käsillä.

Eri valmistajat valmistavat betonisekoittimia, ne voivat vaihdella kokoonpanoltaan, mutta erittelyt ovat samat kaikille tämän tyyppisille laitteille. Harkitse tyypillisiä betonisekoittimien toimintahäiriöitä.

1. Start-stop-painike. Tämä kytkin epäonnistuu useimmiten. Joskus "käynnistys"-painiketta painamalla rumpu lakkaa pyörimästä, kun tämä painike vapautetaan.
2. Jos käynnistät betonimyllyn ja se ei käynnisty, ongelma voi olla sähkömoottorin kondensaattorissa. Yritä työntää rumpua kädelläsi - sen pitäisi käynnistyä.
3. Laitteiden toiminnassa voi syntyä ongelmia, kun hihna repeytyy tai kun hihnapyörä on vaihdettava. Tällaisissa tapauksissa laite käynnistyy ja pitää ääntä, mutta rumpu ei pyöri.
4. Sekoitin voi olla nykivä - kiinnitä huomiota vaihteisiin. Todennäköisesti sinun on vaihdettava kruunu tai hammaspyörä. Laakerin vaihto on mahdollista.
5. Rumpu kääntyy vastakkaiseen suuntaan - tarkista sähköasentaja, onko mekanismin sähköosassa vika.

Pysähdytään yksityiskohtaisesti edellä kuvattujen toimintahäiriöiden korjaamiseen.

Vastaanottaja vaihda sekoittimen kytkin, irrota sähkömoottoriyksikön suojakansi (irrota itsekierteittävät ruuvit, jotka pitävät suojakannen) ja kytke laite jännitteettömiksi. Sähkömagneetin kela tarkistetaan yleismittarilla - jos ilmaisin on nolla, sitä ei voida korjata omin käsin, painike korvataan tässä tapauksessa uudella.

Samankaltaisella tekniikalla vaihdetaan myös sähkömoottorin käynnistyskondensaattori.:

1. kun olet poistanut suojakotelon moottoriyksiköstä, irrota johdot kondensaattorista;
2. poista kondensaattori (viallinen elementti haisee palaneelta muovilta);
3. asenna samanlainen uusi elementti (sama käyttöjännite ja muut vastaavat parametrit);
4. kytke johdot ja vaihda suojakansi.

Korjaa vaihdelaatikko - toteuttamiskelpoinen tehtävä, tämä voidaan tehdä myös käsin. Minkä tahansa osan vaihdon jälkeen kotitalousbetonisekoitin testataan. Seuraavaksi puhumme siitä, kuinka käsitellä asemaa. Hihnan vaihtomenettely on seuraava:

1. on tarpeen löysätä moottorin kiinnityspultit;
2. uusi hihna laitetaan ensin moottorin akselille, sitten hihnapyörälle;
3. kiristä kiinnityspultit (tässä tarvitaan avustajaa, koska toisen on vedettävä moottori alas, toinen puristaa kiinnikkeet);
4. koota käänteisessä järjestyksessä.

Ja näin hihnapyörä vaihdetaan:

1. poista suoja (kotelo) sähkömoottorista ja irrota johdot käynnistimestä;
2. löysää kiinnikkeiden pultit, poista hihna;
3. sinun on myös irrotettava hihnapyörä ja lukkorengas;
4. uusi hihnapyörä asennetaan käytetyn hihnapyörän tilalle ja kiinnitetään kiinnitysrenkaalla;
5. palauta hihna ja moottorisuoja paikoilleen, älä unohda johtoja, jotka on kytkettävä ennen tarkistamista.

Ja nyt vaihteiston vaihdosta... Sektorityyppisen kruunuvaihteen korvaamiseksi betonisekoitinta ei pureta, vaan se vaihdetaan sektoreittain. Mutta kiinteän kruunun tai vetovaihteen vaihtamiseksi sinun on purettava rakenne.

He toimivat tällä tavalla:

1. irrota säiliö poikkileikkauksesta ja poista käytetty mekanismi poistamalla kiinnitysrengas (älä hukkaa avainta);
2. vaihda uuteen vaihteeseen, aseta avain paikalleen ja kiinnitä se kiinnitysrenkaalla;
3. säädä verkon tiheyttä.

Laakerin vaihdon yhteydessä suorita seuraavat toiminnot.

1. Ennen betonisekoittimien korjaamista he ostavat vaihdettavaksi täsmälleen saman laakerin, joka oli yksikössä ja epäonnistui. Useimmiten tämä on laakeri 6203.
2. Poistaaksesi vanhan osan, sinun on ensin paljastettava moottori irrottamalla laatikko siitä. Irrota rumpu yhdessä päävaihteen ja avaimen kanssa. Irrota laakeri varovasti, on parempi tehdä tämä erityisellä vetimellä.
3. Uusi laakeri on hyvin voideltu litolilla ja asennetaan samalla vedinllä käytetyn elementin tilalle.

Betonisekoittimen korjaus voi olla tarpeen useista syistä, mutta useammin se tapahtuu seuraavissa tapauksissa:

• yksikön ylikuormitus (yritä olla ylikuormittamatta laitteita vahvistettujen normien yläpuolelle);
• rummun säännöllisen puhdistuksen puute (ohjeiden mukaan rumpu on puhdistettava jokaisen työprosessin jälkeen);
• laitteiden väärä varastointi (työkalun on luotava asianmukaiset säilytysolosuhteet, jotta osat eivät ruostu).

Tukilaakerit ja hammaspyörän vanteet on vaihdettava paljon harvemmin. Nämä mekanismit ovat kestävämpiä ja kestävät pidempään, jos niitä käytetään oikein betonisekoittimen kanssa. Muuten, useammin valurautaosat ovat epäsopivia, mikä johtuu niiden valun heikommasta laadusta.

Siksi kannattaa suosia esimerkiksi muovista valmistettua hammaspyörää valuraudan sijaan. Koska tällä mekanismilla on merkittävä mekaaninen kuormitus, kokeneet käsityöläiset yrittävät vaihtaa sen aluksi tai ostaa betonisekoittimen välittömästi muovikruunulla.

Jos otat laakerit, ne ovat pronssia, terästä, mutta on suositeltavaa käyttää kaprolonista (polyamidista) valmistettuja laakereita. Kokeneet käsityöläiset suosittelevat laakereiden käyttöä aluslevyllä.

Ja toinen tärkeä kohta: älä kiirehdi korjaamaan, jos liuoksen sekoituskone on takuuhuollossa. Heti kun rikot sen eheyttä, valmistaja kieltäytyy korjaamasta sitä omalla kustannuksellaan tai korvaamasta sitä uudella.

Betonisekoittimien itsekorjaus on perusteltua vain, kun laitteen takuuaika on umpeutunut. Ostaessasi sinun on toimitettava sekin mukana takuukortti, jossa on määrätty voimassaoloaika.Koko tämän ajan valmistaja on valmis vastaamaan kaikista laitteesi korjauskustannuksista itse.

No, jos takuuajan päätyttyä sinun on korjattava jotain omin käsin, sinun on lähestyttävä tätä prosessia kaikella vastuulla. Jos betonisekoitin on purettava, varmista, että irrotetut osat eivät katoa, ja noudata kaikkia vaiheita järjestyksessä.

Kaikki betonisekoittimien korjauksesta, katso alla oleva video.