Kuinka pestä bitumi ja terva autosta?

Bitumi ja terva ovat jalostettuja tuotteita. Niiden kohtaaminen tiellä ei ole ongelma, eikä sitä varten tarvitse edes sivuuttaa tietyömerkkiä. Bitumi pehmenee kuumalla säällä, tarttuu renkaisiin ja joutuu niistä runkoon. Bitumi voi päästä lähistöllä kulkevien autojen runkoon ja pyöristä. Varsinkin - kuorma-autojen pyöristä.

Tällaisilla aineilla on erittäin negatiivinen vaikutus auton maalipintaan, niiden vaikutus on verrattavissa liuottimen vaikutukseen. Joten itse bitumitahran lisäksi vaarana on saada kellastunut maali sen alle ja tulevaisuudessa - korroosio. Ja välttääksesi mekaanisen kiillotuksen kustannukset, on parasta käsitellä terva- ja bitumitahrat heti.

On turha yrittää pestä jopa tuoretta tervaa ja bitumia auton rungosta vedellä. Orgaaniset liuottimet ja miedot puhdistusaineet auttavat kuitenkin tuoreen tahran poistamisessa. Kauppojen hyllyillä on tonnia puhdistusaineita tervatahrojen torjuntaan. Ja kaikki eivät ole yhtä tehokkaita ja turvallisia. Yritetään selvittää, kuinka valita paras tuote.

Ensimmäinen tuotetyyppi soveltuu yksinomaan tuoreiden tahrojen käsittelyyn. Ne ovat käteviä, koska ne eivät tyhjennä ja mahdollistavat työkalun käytön mahdollisimman paikallisesti. Ne toimivat nopeasti, jos tahra ei ole vanha. Kovettuvat puhdistusaineet kestävät kauemmin, mutta niillä on mahdollisuus poistaa jopa kuivuneet tahrat.

Erikoiseosten tarkoituksena on poistaa bitumitahrat suoraan. Tällaisia ​​ammattikäyttöön tarkoitettuja formulaatioita ovat mm. terva ja bitumi, joka poistaa maaöljyjakeita sekä muita lisäaineita. Ne toimivat mahdollisimman tehokkaasti, mutta voivat vahingoittaa pinnoitetta, minkä välttämiseksi on tarpeen noudattaa tarkasti ohjeita ja kokeilla tuotetta pienelle ja huomaamattomalle alueelle. Nämä tuotteet voivat vaikuttaa haitallisesti korroosionestopinnoitteeseen. Niitä on vältettävä kaikin mahdollisin tavoin. Lisäksi niillä on pistävä haju, ja useimmat niistä ovat syttyviä.

Yleiskäyttöiset formulaatiot ovat pehmeämpiä ja niillä on harvoin pistävä haju. Ne on suunniteltu monenlaisille epäpuhtauksille, ne voivat auttaa tuoreeseen bitumitahraan, mutta eivät kaikkiin eikä aina. On myös mainittava autojen kuorintaaineet, jotka valmistetaan käsineiden tai lautasliinojen muodossa, sekä synteettinen save. Molemmat vaihtoehdot toimivat hienovaraisesti, mutta tuoreille tahroille ne saattavat riittää.

Markkinoilla olevista tuotteista seuraavat ansaitsevat erityisen suosion:

• Astrohim (Venäjä);
• yleinen ammattipuhdistusaine Docker Mazbit Turbo (USA);
• hidasvaikutteinen aine Texonista (Venäjä);
• tiivistetty tuote Turtle Waxilta (Espanja);
• Antibitum hidas toiminta Grassista (Venäjä);
• aerosoli HI-GEAR (USA);
• nopeasti toimiva agentti Teer Entferner Sonaxista (Saksa).

Ensimmäinen ja tärkein neuvo bitumitahrojen ja tervajäämien käsittelyyn on, että älä viivyttele! Suurin sallittu tahranpoistoaika on 4 tuntia. Tuoreet tahrat on paljon helpompaa pestä pois, ja kuivuneiden tervajäämien puhdistamiseksi auton rungosta ilman häviöitä, joudut hikoilemaan ja todennäköisesti kääntymään ammattilaisten puoleen. Vanhat tahrat tulee poistaa useassa vaiheessa käyttämällä haihtumattomia liuottimia ja ammattituotteita, jotka tunkeutuvat syvälle tahraan. Pinttyneet tahrat on liotettava ennen niiden poistamista. Saatat joutua ponnistelemaan ja vääntämään bitumilevyä puisella lastalla, mutta tämä tulee tehdä äärimmäisen huolellisesti!

Yleensä kuivuneiden bitumitahrojen poistamiseen koostumuksessa käytetään isopropyylialkoholia sisältäviä tuotteita (esimerkki: Puhdistusaine tuoreella sitrushedelmällä tuoksuva nro 7230, Dinitrol, Ruotsi). Huomio! Niitä saa käyttää vain kumihanskojen ja naamiohengityksensuojaimen kanssa terveyshaittojen välttämiseksi. Ne levitetään jäähdytetylle pinnalle. Levityksen jälkeen sinun on odotettava, kunnes bitumi liukenee. Sinun on ehkä toistettava toimenpide useita kertoja. Älä vain liioittele! Tahran poistamisen jälkeen pese auto shampoolla ja katso, onko jäljellä keltaisia ​​tai mustia jälkiä. Jos olet epäonninen, älä yritä raapia tahraa uudelleen. Voit yrittää poistaa keltaisen jäljen ammattimaisella syvälakalla. Mahdollisuudet välttää jälkiä ovat suuremmat, jos maalia ei ole metalloitu. Kotitekoisista keinoista kuivuneiden bitumitahrojen poistamiseen sopivat kerosiini, bensiini ja dieselpolttoaine. Lisätietoja tällaisista puhdistusmenetelmistä käsitellään alla.

Jos et jostain syystä voi ostaa erityistä koostumusta, voit käyttää improvisoituja materiaaleja tahrojen poistamiseen. Ne voidaan jakaa ehdollisesti useisiin ryhmiin:

• kerosiini ja kerosiinia sisältävät tuotteet;
• liuottimia.

Lentopetrolia on pidetty useiden vuosien ajan vertailuaineena terva- ja bitumitahrojen torjuntaan kotona. Sen saaminen ei kuitenkaan tullut helpommaksi, joten sinun täytyy tyytyä tavalliseen kerosiiniin. Ja hänen kanssaan olevalle yritykselle - dieselpolttoaine, bensiini, WD-40, kaasuttimen puhdistusneste ja lakkabensiini, joista noin puolet WD-40:stä.

Näiden menetelmien suurimmat haitat ovat, että toimit omalla vaarallasi ja riskilläsi, etkä siedä kasan miellyttävintä hajua. Lakkabensiini voi riistää puhdistetun alueen kiillon, WD-40 sopii vain tuoreille tahroille ja petroli voi "tarttua" osan maalista tahran mukana, jos liioittelet. Kerosiini ja dieselpolttoaine ovat kuitenkin tässä suhteessa turvallisempia kuin bensiini.

Vaikka jotkut väittävät, että tällaiset kotihoitomenetelmät voivat poistaa pinttyneet tahrat, jos niitä käytetään, mutta on parasta olla ottamatta riskejä. Se ei toiminut yhdellä, enintään - kahdella lähestymistavalla, mene erikoisvälineisiin tai ota yhteyttä asiantuntijoihin. Kerosiinin, bensiinin ja dieselpolttoaineen vaikutusaika on 2–5 minuuttia.

Puhutaanpa yksityiskohtaisemmin työskentelystä valkobensiinin kanssa.

• Käytä työskennellessäsi maskia ja käsineitä.
• Pese autosi huolellisesti erityisellä shampoolla.
• Odota, että ajoneuvo kuivuu.
• Kasta vaahtomuovisieni tai vanulappu liuottimeen.
• Kun olet odottanut 5 minuuttia (joidenkin mielestä 3-4 minuuttia riittää), aloita tahran poistaminen.
• Jos näet, että vaikutusta ei ole - älä yritä kohdistaa enemmän vaivaa. Vaihda erityiseen työkaluun. Vaikka on olemassa mielipide, että voit toistaa nämä manipulaatiot turvallisesti jopa 5 kertaa.

Ja muutama suositus muiden työkalujen käyttöön.

• Riittää, kun WD-40 pidetään tuoreella paikalla 3-4 minuuttia.
• Jos sinulla ei ole autoshampoota käsillä, astianpesuaine poistaa erinomaisesti dieselpolttoaineen hajun ja rasvaiset jäämät sen jälkeen.
• Bensiini, dieselpolttoaine ja kerosiini ovat erittäin syttyviä. Tämä näennäisesti yksinkertainen totuus unohtuu usein. Ja tällainen unohtaminen on kallista.

Ensiapulaukusta löytyy myös puhdistusaine. Näitä kansanlääkkeitä ovat muurahaisalkoholi, 3-prosenttinen boorihappo ja ammoniakki. Jälleen sinun tulee jatkaa varoen. Ja ne toimivat hitaammin - tahra liukenee vähintään 5-10 minuuttia ja todennäköisesti kauemmin. Esimerkiksi ammoniakkia käytetään seuraavasti:

• kostuta vanupuikko tuotteella;
• laita tamponi tahralle;
• odota 5 minuuttia;
• poista puikko ja pese auto.

Jääkaapista aina löytyvästä bitumitahrojen torjuntaan voita tai auringonkukkaöljyä ja margariinia voi käyttää. Niiden sisältämät rasvahapot hajottavat tervaa ja bitumia. Jos tahra on tuore, se yksinkertaisesti hiipii pois. Nämä tuotteet ovat hyödyttömiä pinttyneille tahroille. Erillinen tuote kotitekoisten bitumin puhdistusaineiden joukossa on sininen savi. Kaikki myöntävät, että sen vaikutus on vaikuttava, mutta samalla riski vaurioittaa koria on valtava. Saven kanssa työskentely perustuu kitkaan ja seuraukset voivat olla vakavia.

Jarrunestettä tulee käyttää varoen. Jos et halua olla mukana maalaamassa autoa jälkikäteen, sen standardin on oltava vähintään DOT-4. Bitumin poistamiseen käytetään myös tärpättiä, vaahdonpoistoainetta, antisilikonia, käsidesiä ja kosteita antiseptisiä pyyhkeitä.

Kun käytät mitä tahansa tuotetta, sinun tulee noudattaa yksinkertaisia ​​ohjeita, jotka auttavat pyyhkimään tahrat, säilyttämään vartalon ulkonäön ja varmistamaan oman turvallisuutesi.

• Jos olet kevyen auton omistaja, älä missään tapauksessa viivytä puhdistusta. Sinulla on suurin riski saada likaisia ​​jälkiä bitumin poistamisen jälkeen.
• Kiire tahranpoistoprosessissa on vihollisesi. Jo aivan paikalla on tarpeeksi hiekkaa ja pölyä naarmuttamaan runkoa.
• Älä yritä poistaa tahraa mekaanisesti. Voit vain vahingoittaa pintaa.
• Käytä kotitekoisia tuotteita vain äärimmäisissä tapauksissa, kun erityistä puhdistusainetta ei ole mahdollista levittää.
• Lue ohjeet huolellisesti erikoistyökalulla ja noudata niitä tarkasti - näin vähennät maalin vaurioitumisen riskiä minimiin. Valmistaja ei esimerkiksi suosittele joidenkin puhdistusaineiden käyttöä juuri maalatuille (alle kuukausi sitten) pinnoille, mukaan lukien uudet autot.
• Kun ostat puhdistuslaitteen, älä ole laiska lukemaan sen arvosteluja. Hinta ei aina tarkoita laatua.
• Puhdista varjossa, vältä kirkasta aurinkoa. Tämä on erityisen tärkeää muistaa lakkabensiiniä käytettäessä. Aurinko voi yhdessä sen kanssa jättää jälkiä maali- ja lakkapintaan.
• Toisaalta lämpötilan pitäisi olla positiivinen. Tahroista on helpompi päästä eroon lämpimänä.
• Käytä hengityssuojainta (mieluiten maalinaamaria) ja käsineitä.
• Unohda tupakointi työn aikana! Useimmat puhdistustuotteet eivät ole vain syttyviä, vaan niissä on syttyviä höyryjä.
• Pese kone ennen puhdistamista. On tärkeää pestä pöly pois siitä.
• Painepesuria olisi parasta käyttää, sienien ja rievujen kanssa pitää olla mahdollisimman varovainen. Jos aiot edelleen käyttää riepua, valitse mikrokuitu.
• Odota, että pinta kuivuu kunnolla.
• Levitä tuotetta ylhäältä ottaen huomioon, että se todennäköisesti valuu alas.
• Vältä hiekkaa joutumasta kankaalle.
• Kaikki haihtuvat yhdisteet on levitettävä pieninä annoksina.
• Liottumisaikaa laskeessasi ota huomioon tahran ikääntymisasteen lisäksi myös puhdistusaineen ohjeissa ilmoitettu aika. Älä ylivalota tuotetta, mutta älä pese sitä pois ennenaikaisesti.
• Kun työskentelet sitkeän tahran kanssa, voit käyttää sivellintä tai harjaa, mutta ei kovaa eikä myöskään metalliharjasta.
• Pese liuotin ja jäännösbitumi pois shampoolla ja puhtaalla vedellä. Jälleen on parasta käyttää pesuallasta.
• Jos kontaminaatiota ei voida poistaa, ota yhteyttä asiantuntijaan.

Niitä tulee myös käyttää oikein, auton puhdistuksen, tasaisen kiillotuksen ja sitten pinnan mikrokuidulla kiillotuksen jälkeen. Levityksen jälkeen sinun on annettava tuotteen kovettua - tämä kestää noin 8 tuntia. Kaikki käsittelyt tulee suorittaa paikassa, joka on suojattu pölyltä ja lialta mahdollisimman hyvin.

Nopeusrajoituksen ja etäisyyden noudattaminen auttaa vähentämään bitumiläiskien todennäköisyyttä minimiin. Kun ajat hiljattain korjatulla tienpinnalla, hidasta miniminopeuteen. Ja pysy kaukana vaunuista, joissa ei ole roiskeläpäitä. Näin ollen oikea-aikaisella reagoinnilla ja asianmukaisella huolellisuudella terva- ja bitumitahrojen poistaminen vähentää vaivaa.

Lisätietoja bitumin ja tervan pesemisestä autosta maalia vahingoittamatta on seuraavassa videossa.