Teollisten dieselgeneraattoreiden ominaisuudet ja lajikkeet

Teollisuustuotteiden valmistuksen tulee olla vakaata, mutta joskus tätä vaikeuttavat virransyötön ongelmat. Käytä kompensoidaksesi niiden seuraukset teolliset dieselgeneraattorit. Mutta vain ottamalla huomioon tällaisten laitteiden pääominaisuudet ja niiden päälajikkeet, ongelmat voidaan välttää.

Kun kuvataan teollista dieselgeneraattoria, on syytä huomauttaa, että tällaista laitetta voidaan käyttää:

• autonominen;

• hätä;

• varavirtalähde erilaisiin esineisiin, asennuksiin ja tiloihin.

Diesel generoivan virran kiinnitys yhdellä hitsatulla kehyksellä... Liitä se generaattoriin käyttämällä jäykkä kytkentä. Polttoaineen puristaminen on tässä järjestelyssä tarpeetonta ja siksi kompressoreja ei yleensä käytetä. Laitteiden teho vaihtelee 5 - 2000 hv. kanssa. Pyörimisnopeus on yleensä vähintään 375 ja enintään 1500 kierrosta minuutissa.

Älä missään tapauksessa sekoita erityisiä termejä. Niin, on oikein kutsua dieselgeneraattoriksi vain moottorin nippua ja itse sähkögeneraattoria... Termi "diesel-sähköyksikkö" on laajempi. Se kattaa myös tukikehyksen, polttoainesäiliön sekä ohjaus- ja valvontalaitteet. Ja kun ammattilainen puhuu dieselvoimalaitoksesta, hän tarkoittaa koko kiinteää tai liikkuvaa asennusta, joka sisältää myös:

• sähkönjakelujärjestelmät;

• automaattiset ohjausjärjestelmät;

• suojalaitteet;

• manuaaliset ohjauspaneelit;

• varaosasarjat.

Edellä on jo mainittu dieselgeneraattoreiden asteittaisuudesta teholla ja kierrosten lukumäärällä minuutissa. Mutta nämä eivät ole ainoita valintaperusteita. Synkroniset asennukset kestävät hyvin pitkiä ylikuormituksia. Näin ollen ne eivät tarvitse lisälaitteita vahvistusta varten alussa. Asynkroninen tekniikka voittaa kuitenkin kiistatta, kun on kyse luotettavuudesta, kestävyydestä ja minimaalisesta radioviestinnän häiriöstä.

Teollisuuden generaattorit voivat syöttää yksivaiheista tai kolmivaiheista virtaa. Toisessa tapauksessa voit muuttaa jännitettä (220 tai 380 V). Järjestelmät, joissa on yksi sähkövaihe, eivät eroa tässä joustavuudessa.

Ero kiinteät ja liikkuvat dieselgeneraattorit (sekä niihin perustuvat dieselvoimalaitokset) on selvää ilman lisäkommentteja. Avoimen tyypin laitteet voidaan asentaa vain erityisesti varustettuihin huoneisiin. Jos dieselgeneraattoriin pääsee pölyä tai sadetta, on suositeltavaa käyttää suljettuja (koteloituja) laitteita.

Ja käyttöä varten erityisen vaikeissa ilmasto-olosuhteissa on suositeltavaa käyttää konttigeneraattorit.

On myös syytä huomata, että jotkut laitteet tuottavat välittömästi korkeajännitevirtoja. Muissa järjestelmissä käytetään nostomuuntajia. Toinen vaihtoehto on merkityksellinen, kun tarvitaan 6300 tai 10500 V jännite. Joskus ero johtuu vivahteista:

• öljyn tarjonta;

• jäähdytysjärjestelmät;

• polttoaineen syöttökompleksit;

• diesel-käynnistysjärjestelmät;

• lämmityslaitteet;

• ohjauspaneelit;

• automaation koordinointi;

• sähkönjakelutaulut.

Kuluttajien vaatima dieselgeneraattori Perkins AD-500. Kuten nimestä voi päätellä, laite tuottaa jopa 500 kW virtaa tunnissa.Kolmivaiheinen laite täyttää täysin teollisuusasennuksille asetetut vaatimukset. Sitä voidaan käyttää sekä pää- että varavirtalähteenä. Kehitetyn virran jännite on 400 V ja taajuus 50 Hz.

On syytä tarkastella lähemmin "Azimut" -yrityksen tuotteita. Se valmistaa dieselgeneraattoreita 8-1800 kW. Siksi voit valita laitteen jokaiseen makuun ja lompakkoon. Esimerkiksi malli AD-9S-T400-2RPM11 tarjoaa jatkuvan 9 kW tehon.

Jos tarvitset 80 kW tehoa, on suositeltavaa tutustua tarkemmin FPT GE NEF:iin. Oma 4,5 litran moottori on suunniteltu vähintään 30 000 käyttötunnille. Polttoainetta kuluu enintään 16 litraa tunnissa (jopa maksimitilassa). Lisääntynyt tehokkuus johtuu suurelta osin hyvin harkitusta Common Rail -käynnistysjärjestelmästä.

Lopuksi kannattaa harkita kahta mielenkiintoisempaa mallia. Tässä on kyse Europower EP 85 TDE. Tämä belgialainen kehitystyö maksaa yli puolitoista miljoonaa ruplaa. 420 litran säiliöstä pumpataan tunnissa 14,5 litraa polttoainetta. Kehitetyn virran teho on 74 kW. Laite antaa jännitteen 380 tai 400 V.

Ja arvioinnin arvoinen johtopäätös on Pramac GSW110i. Erinomainen italialainen dieselgeneraattori varustettuna 4 työsylinterillä. ¾ kuorma kuluttaa 16,26 litraa polttoainetta. Nestejäähdytys on saatavilla. Muut tärkeät parametrit:

• sähkökäynnistys;

• tehokerroin - 0,8;

• nykyinen arvo - 157,1 A;

• polttoainesäiliön tilavuus - 240 litraa;

• avoin toteutusjärjestelmä;

• kokonaispaino - 1145 kg.

Yleiskatsaus Dalgakiran-dieselgeneraattorista on esitetty alla olevassa videossa.