Kaikki pullotelineet
Jokainen auton omistaja tarvitsee vähintään yhden tunkin autotalliinsa. Joskus herää kysymys - tulla toimeen yksinkertaisella autolla, joka tulee auton mukana, vai hankkia jotain parempaa ja luotettavampaa? Tämänpäiväisessä artikkelissa tarkastellaan pullonpintoja ja niiden toimintaa.
Erikoisuudet
Kuvatun tyyppisiä tunkkeja suosivat useimmiten ihmiset, jotka ovat ammattimaisesti mukana autonkorjauksessa. Tätä helpottavat seuraavat tekijät, jotka epäilemättä liittyvät tällaisen mekanismin etuihin.
- Suuri nostokapasiteetti. Tästä johtuen tämän tyyppiset nosturit pystyvät nostamaan 3 - 100 tonnia. Tällainen mekanismin voima mahdollistaa sen käytön lastin, maatalous- ja sotilasvarusteiden palvelemiseen ja sitä käytetään joskus rakennustyömaalla raskaan tavaran pieneen siirtoon metallirakenteet.
- Tuote voi toimia jopa matalissa lämpötiloissa. Käyttönesteen ansiosta, joka ei jääty alhaisissakaan lämpötiloissa, laite toimii kunnolla myös ulkona talvikaudella.
- Mukavuus ja helppokäyttöisyys... Nostettaessa kuormaa tällaisella mekanismilla, käyttäjän ponnisteluja tarvitaan vain pumpun käyttölaitteen painamiseen niin, että öljy paisuntasäiliöstä tulee työsylinteriin. Tehokkaammat mallit on varustettu sähkökäyttöisellä tai pneumaattisella puhaltimella, jolloin käyttäjältä ei vaadita lainkaan vaivaa.
- Toisin kuin tavalliset hammastanko- ja hammaspyörämallit, pullo on parempi vakaus. Työsylinteri on kohdistettu suuren litteän metallin laakerilevyn kanssa. Tämän tuen ansiosta koko rakenne on erittäin vakaa.
- Nousu on erittäin tasaista... Tämä johtuu öljyn sujuvasta virtauksesta orjasylinteriin. Nousun aikana ei tapahdu äkillisiä nykäyksiä. Laskeminen suoritetaan samalla tavalla. Tasainen juoksu eliminoi kuorman putoamisen ja käyttäjän loukkaantumisen todennäköisyyden.
Kuten kaikilla laitteilla, tämän tyyppisellä liittimellä on haittapuolensa. Kannattaa huomioida tärkeimmät.
- Tämän tyyppistä nosturia tarvitsee vain kuljettaa ja säilyttää oikein pystyasennossa. Sitä on mahdotonta kääntää tai laittaa kyljelleen öljyvuotomahdollisuuden vuoksi. Kuljetus auton tavaratilassa on varmistettava, jotta se ei kaatu kaarteissa.
- On tarpeen seurata nesteen tasoa, lisätä sitä ajoissa ja tarvittaessa vaihtaa se kokonaan. On tärkeää vaihtaa vanha öljy vain erikoishydrauliöljyyn. Tavallinen moottori tai vaihteisto ei toimi.
- Noutokorkeus. Pystysuuntainen rakenne ei salli asennusta koneen alle, jonka vapaa tila on alle 15 cm.
Pohjimmiltaan luetellut haitat eivät ole merkittäviäottaen huomioon tämän tuotteen teknisen suunnan. Jos valitset oikean instrumentin ja huolehdit siitä asiantuntevasti, se palvelee sinua monta vuotta ilman ongelmia.
Sellainen laite on laaja sovellus kaikissa autotallipajoissa auton katsastuksiin, pyörien vaihtoon ja poistoon, auton raskaiden osien nostamiseen. Niitä löytyy monilta asemilla kaikenlaisten kuljetusten korjausta ja huoltoa varten. Ne eivät välttämättä ole tärkein työkalu, mutta niiden läsnäolo auttaa aina.
Nämä laitteet autotallikäsityöläisten rakastama ei vain pienille mitoille ja kustannuksille, vaan myös käytettäväksi monissa tuotteissa, joissa tarvitaan paljon painetta osaan. Niitä täydennetään erilaisilla painemittareilla, ohitusventtiileillä ja puristimilla.
Näistä autotallikäsityöläiset valmistavat usein hydraulipuristimia korjaustarkoituksiin autotallissa. Joskus niitä käytetään auton korin korjauksessa.
Näkymät
Kuvatulla tuotteella ei ole monia suoritustyyppejä, koska suunnittelu on erittäin yksinkertainen ja luotettava. On kuitenkin joitain eroja. Selvän kantokyvyn eron lisäksi tuotteita voi olla eri korkeuksia nostettaessa. Jotta vähimmäisnostokorkeus ei nostettaisi, vaan maksimivarren ylitys, insinöörit päättivät tehdä varren, joka koostuu 2 tai jopa 3 osasta, jotka liukuvat toisiinsa, kuten sisäänvedettävässä antennissa. Pullon pistokkeet voidaan jakaa ehdollisesti:
- yksi-pin;
- kaksi sauva;
- kolmitankoinen.
Osakkeiden määrän lisäksi joskus voit löytää kuvatun tyyppinen tunkki ruuvipumpulla. Nämä ovat melko harvinaisia malleja, mutta ne ansaitsevat myös huomion. Niistä voi olla hyötyä, jos ne on asennettava epämukavaan paikkaan ja pumppaus on erittäin vaikeaa perinteisellä pumpulla. Tässä tapauksessa metallikardaani tulee apuun, joka toimitetaan itse tunkin mukana.
Tällaisia laitteita sisältyy pakkaukseen joihinkin maastoautoihin, joissa rungon tunkin tukipaikat ovat liian kaukana auton kynnyksestä. Tässä tapauksessa ei yksinkertaisesti ole mahdollista asentaa ja työskennellä muuntyyppisten liittimien kanssa.
Kierrepullojakki DVZ 16 on esitelty alla olevassa videossa.
Mallin luokitus
Katsotaanpa yleisimpiä ja myydyimpiä pullonjakkimalleja.
- Autoprofi DG-8. Tässä mallissa on 200 mm noukinkorkeus ja jos autosi on matalampi, työkalu ei toimi sinulle. Muut auton omistajat arvostavat tätä tuotetta ja ovat iloisesti yllättyneitä siitä, kuinka helposti tämä pieni laite nostaa rahtigazellin. Nosturi on suunniteltu maksimipainolle 8 t ja enimmäisnostokorkeudelle 400 mm. Toiminnassa hän osoitti itsensä melko hyvin, vaikka sitä pidetäänkin budjettina. Sylinterin työpinnan laadukas käsittely vähentää O-renkaan ennenaikaisen kulumisen todennäköisyyttä ja varoventtiili estää sen puristumisen ulos liiallisesta kuormituksesta. Sisäänvedettävän tangon metallikanta toi silti kärpäsensä. Jotta metalli ei vahingoitu eikä maali irtoa, rungon ja tunkin väliin on asetettava jotain metallia pehmeämpää.
- "Zubr" 43060-12. Sen kyky nostaa 12 tonnia oli sekä etu että haitta. Se, että se pystyy nostamaan paljon painoa, on selvä plussa, mutta kukaan ei ole kumonnut hydrauliikan lakeja ja sen nostamiseksi sinun on pumpattava sitä erittäin pitkään ja jatkuvasti. Noutokorkeus ei ole pieni - 230 mm ja nostokorkeus 465 mm. Tämä malli soveltuu raskaaseen työhön, mistä todistaa laitteen mukana toimitettu jatkovarsi. Alhaisten kustannusten vuoksi tämä tuote löytää ostajansa pienten korjaamoiden muodossa, jotka työskentelevät kuorma-autojen kanssa.
- Matrix MASTER 50756. Tämän yrityksen nosturi on varustettu kestävällä kotelolla ja varoventtiilillä, jonka avulla se kestää jopa 5 tonnin painot. Pienin nostokorkeus on 216 mm ja suurin nostokorkeus 413 mm. Tämän budjettimallin avulla voit suorittaa korjaustöitä pienillä kuorma-autoilla ja pienillä maatalouskoneilla. Kohtuullinen hinnan ja laadun yhdistelmä mahdollistaa tällaisen tuotteen löytämisen eri aloilla ja käyttöpaikoissa.
Kuinka valita?
Kun valitset tällaisen työkalun, se on tarpeen etukäteen määritä noutokorkeus ja suurin nostokorkeus, mutta tietysti kanssa tarvittava paino, joka nostaa tunkin.Näiden arvojen perusteella voit aloittaa valinnan. Tällaisia tavaroita on ostettava erikoisliikkeissä, jossa sinua ei vain kuulla, vaan saat myös takuun myytävästä tuotteesta.
Kysy henkilökunnalta laatutodistus ostetussa tuotteessa. Jos tätä asiakirjaa ei jostain syystä näytetä sinulle tai sitä ei voida näyttää, on parempi kieltäytyä ostamasta tällaisessa laitoksessa. Muista tarkistaa tuote ennen ostamista. O-renkaissa ei saa olla näkyviä vaurioita eikä varressa saa olla naarmuja tai halkeamia. Jos tämä löytyy, pyydä vaihtamaan tuote.
Joskus öljyvuotoja voi esiintyä uudessa pullon tunkissa. Tämä ei aina ole avioliitto, useammin rakentava ominaisuus. Tärkeintä on, että käytön aikana ei havaita tahroja.
Kuinka käyttää?
Jakki on melko helppokäyttöinen laite, joka pystyy käsittelemään sitä. Jos sen käyttö on välttämätöntä, ota laite, asenna se nostettavan kuorman alle, esimerkiksi auto. Tarkista ennen työn aloittamista, että tuotteen ohitusventtiili on kiinni. Käytä tätä varten vivun erityistä kärkeä kääntämällä pulttia myötäpäivään, kunnes se pysähtyy. Nyt voit aloittaa noston.
Jos laitteesi on varustettu nostosäätöpultilla ja itse auto on paljon korkeampi kuin tunkki taitettuna, irrota pultti vähentääksesi etäisyyttä kuormaan, mutta älä irrota sitä kokonaan, muuten vaarana on kierteiden vaurioituminen. Jätä 4-5 kierrosta varmistaaksesi varman istuvuuden.
Seuraavaksi alamme pumpata öljyä paisuntasäiliöstä orjasylinteriin. Kun tietty määrä öljyä pumpataan sisään, varsi ulottuu ja kuorma alkaa nousta. Kun olet saavuttanut tietyn korkeuden, lopeta öljyn syöttö ja laite pysyy asetettuna. Muista poistaa vipu pumpusta ennen korjaustöiden aloittamista, koska se voi olla terveydelle vaarallista.... Liiallinen öljyn virtaus voi aiheuttaa muutoksen ajoneuvon asennossa silloin, kun se ei ole toivottavaa.
Kun kaikki työt on suoritettu, on aika laskea kuorma takaisin, tätä varten sinun on lähetettävä öljy takaisin paisuntasäiliöön. Tätä varten meidän on löysättävä ohitusventtiiliä ruuvaamalla pulttia hieman auki.
Koneen painon alaisena öljy liikkuu takaisin ja kuorma laskee itsestään. Ennen työn aloittamista lue laitteen kuvaus käyttöohjeesta.
Tarkista yleiskatsaus
Tämän tyyppisten tunkkien omistajat huomauttavat suunnittelun luotettavuus ja tuotteen sujuva toiminta. Jos tuote ostetaan marginaalilla, nostokorkeudessa ei ole ongelmia. Hän riittää aina. On syytä huomata, että tällainen laite ei toivottavaa varastoida huoneissa, joissa on korkea kosteus... Tämä johtaa varmasti korroosion ilmestymiseen metalliin, jota monet tietämättömät käyttäjät ovat kohdanneet.
Kuluttajat ovat huomanneet, että ilman erikoiskoteloita tulevat mallit ovat paljon vaikeampia kuljettaa ja kuljettaa.
Monien ostajien arvostelujen mukaan tapahtuu, että ohitusventtiilin toimintahäiriö tapahtuu. Tämän vuoksi tunkki ei pidä painoa tietyssä asennossa.
Kommentti lähetettiin onnistuneesti.