Mitä jakkeja siellä on ja miten niitä käytetään?

Nykyaikaiset laitteet erilaisten kuormien nostamiseen ovat nykyään laajalti käytössä lähes kaikilla aloilla ja teollisuudessa. Jackit näinä päivinä löydät sen paitsi autoilijoiden ja huoltoasemien työntekijöiden arsenaalista.

Lisäksi tällaiset rakenteet ovat usein osa monimutkaisempia mekanismeja, joiden päätehtävänä on puristusvoimien luominen. Tästä syystä on syytä pohtia, minkä tyyppiset tunkit ovat ja kuinka niitä tarkalleen käyttää oikein tietyissä tilanteissa.

Ymmärtääksesi kuvattujen laitteiden toimintaperiaatteen, on aluksi tarpeen huomata se niiden päätarkoituksena on nostaa kuormia suhteellisen matalalle. Tämä koskee tietysti pääasiassa auton tunkkeja, koska on olemassa malleja, joilla on eri tarkoitus.

Useimpien hissien toimintaperiaate voidaan selittää hydraulimallien esimerkillä. Niiden toiminta perustuu Pascalin laista ja alusten yhteydenpitoperiaatteesta... Samanaikaisesti kaikilla olemassa olevilla mekanisminäytteillä on yhteinen ominaisuus - tämä on vivun (kahvan) pakollinen käyttö muodossa tai toisessa. Useimpien nykyaikaisten tunkkien tärkein ominaisuus on liikkuvuus. On myös tärkeää ottaa huomioon apuvälineiden puuttuminen. Nykyään tunkkeja käytetään yleisimmin seuraavilla alueilla.

• Rakentaminen... Lohkojen ja rakenneosien nosto sekä niiden kiinnitys. Erityistä huomiota tulee kiinnittää nostojärjestelmiin kipsilevyn ja muiden levymateriaalien asennuksessa. Siellä on myös tensorijakkeja, jotka on suunniteltu ruuvattavaksi tietyllä liitosvoimalla kuormitettuna.
• Kun korjaat monimutkaisia ​​ajoneuvoja - pyöränvaihdosta matkalla monimutkaisempiin töihin autohuollon ja rengasliikkeen olosuhteissa.
• Nostolaitteena, jos sinun on siirrettävä ja asennettava erikokoisia osia tai laitteita tukiin.

Jakkeja on useita päätyyppejä. Kaikilla niillä on tietty toimintaperiaate tai ne yhdistävät useita niitä kerralla. Tämän teknisen parametrin perusteella tällaiset laitteet ovat seuraavat.

• Mekaaninen, joka edustaa tekniseltä kannalta yksinkertaisinta mallia. Niiden toiminta perustuu voiman käyttöön nostoosan liikuttamiseksi.

• Hydraulinentoimii pumppaamalla käyttönestettä sylinterien väliin. Löydät usein painemittarilla varustetut hissit.

• Pneumaattinen - mallit, joissa pääelementti on pumpatun ilman paine. Nykyään valmistajat tarjoavat autoilijoille tunkkeja, jotka on kytketty ajoneuvon pakoputkeen. Tehokkaammat muutokset vaativat kompressorin.

• Sähköinen... Tässä tapauksessa emme puhu niinkään hissin suunnittelusta, vaan sen työosan käyttöperiaatteesta.

• Sähköhydraulinen - nostolaitteet, joissa hydraulipiiri aktivoidaan sähkökäytön avulla. Muuten, jotkut muutokset voidaan lisäksi varustaa manuaalisella ajolla.

Tässä tapauksessa ratkaisevat tekijät ovat laitteen suunnitteluominaisuudet ja sen kantokyky. Joten usein autojen liikkuvat mallit on valmistettu alumiiniseoksista. Samaan aikaan tehokkaammat lastintunkit tuottavat valmistettu valuraudasta tai lujasta teräksestä. On tärkeää huomata, että materiaali määrää suoraan kantavuuden.

Joissakin tapauksissa voit jopa löytää muoviset auton tunkit. Internetissä on julkaistu materiaali, jossa uuden VAZ:n omistaja esittelee muovista nosturia. Muuten, videon kirjoittajan mukaan laite sisältyi autopakkaukseen.

Kun tämä parametri otetaan huomioon, nykyiset liittimet luokitellaan seuraavasti.

• Rombinen - virroittimen tyyppiset puhtaasti mekaaniset laitteet. Ulkoisesti ne muistuttavat rombia, jonka sivut taittuvat vaakatasoon ja avautuvat nostettaessa.

• "Tabletti" - matalaprofiilisen sylinterin muotoinen laite, joka on yhdistetty hydraulipiiriin.

• Teline - mekaaniset tunkit, joiden perustana on hammaspyörätyyppinen teline, jossa on nostin, joka liikkuu sitä pitkin.

• Kiila mekaanisella tai hydraulisella käyttövoimalla.

• Pullon tyyppi, jotka ovat yksi suosituimmista autoilijoiden keskuudessa. Tämän tyyppiset nosturit saivat nimensä työsylinterin ominaistyypin vuoksi. Toisella tavalla tällaisia ​​nostimia kutsutaan teleskooppisiksi, koska ala-asennossa oleva ontto tanko menee melkein kokonaan runkoon. On olemassa yksi- ja kaksitankoisia malleja, jotka taittuvat teleskooppisen sauvan periaatteen mukaan.

• Vipu, jonka toimintaperiaate perustuu telineen pidentymiseen käyttövivun toiminnasta johtuen.

• Ruuvi... Tässä tapauksessa voimme puhua erilaisista nostomekanismiluokista, mukaan lukien pylväsmäiset ja timantin muotoiset. Toiminta perustuu pyörimisen muuntamiseen alustan translaatioliikkeeksi.

• Vetäminen - tunkkien mallit, joita käytetään laajalti sekä kuormien nostamiseen, kun ne on ripustettu tukiin, että kiristämiseen erilaisten rakenteiden kiinnittämisessä (esimerkiksi raudoituksen kiristämiseen). Monissa malleissa on koukku (koukut) ja muita laitteita parempaa ja kätevämpää esineiden kiinnitystä varten. Ketjumekanismeissa koukut kiinnitetään suoraan tankoon erityisten korvakkeiden kautta.

• Kärry - yksi tunkkien klassisista versioista vivun muodossa, joka on asennettu pyörillä varustettuun sänkyyn ja varustettu työntötasolla (kantapää). Tätä mekanismia käyttää vaakasuora hydraulisylinteri.

• Sakset, joka edustaa nostopalaa, joka taittuu runkoon (sänkyyn) tavanomaisten saksien periaatteen mukaisesti. Markkinoilla on nyt malleja tällaisista tunkkeista, joissa on kytkimet kuorman nostamiseen ja laskemiseen. Saksimalleissa voi olla lyhyt, keskipitkä tai pitkänomainen pohja.

Ei ole mikään salaisuus, että minkä tahansa tunkin tärkein ominaisuus on sen nostokyky... Tämä parametri määräytyy suoraan laitteen suunnitteluominaisuuksien ja sen mittojen mukaan.Suurimmassa osassa tapauksista suuri mekanismi on tehokkaampi kuin pieni.

Esimerkiksi 2 tonnin pullomalli on 150-180 mm korkea ja painaa vain noin 3 kg. Samanaikaisesti samanlaisen kantokyvyn omaava hammastanko- ja hammaspyörämekanismi voi saavuttaa 1 metrin korkeuden tai jopa enemmän, ja se painaa jopa 15 kg. Minilaitteilta ei tietenkään kannata odottaa erinomaista suorituskykyä.

Toimivuus- ja suorituskykyindikaattorit huomioiden nykyaikaisten nostolaitteiden luokitus on seuraava.

• Auton hissit... Ne voidaan suunnitella tavalliseen autotalliin ja ammattihuoltoasemille ja rengashuoltoasemille.

• Kaapeli - laitteet, joissa on erityinen muotoilu ja jotka on suunniteltu toimimaan kaapelirumpujen kanssa.

• Dieselveturit - mallit, jotka kuuluvat luokkaan teollisuus ja joita käytetään autojen ja veturien nostamiseen.

• Matkustaa - käytetään suorittamaan työtä rautatien pohjaelementistä.

• Kutistumiskompensaattorit - erilaisia ​​ruuvimekanismeja, joita käytetään puurakennusten ja erityisesti hirsimökkien rakentamisessa.

• Huonekalujen tunkit... Tällä tarkoitetaan yksinkertaisimpia vipumuotoisia laitteita, joiden avulla esineitä nostetaan hieman lattiapäällysteen yläpuolelle, jotta kuljetuslava voidaan käynnistää. Muuten, viimeksi mainitut sisältyvät sarjaan, jonka avulla voit siirtää itsenäisesti tilaa vieviä ja painavia huonekaluja.

• Tyhjiö laseja varten.

Kaikkien edellä mainittujen lisäksi, joita käytetään laajalti esimerkiksi autoteollisuudessa, on olemassa myös erikoistuneita tunkkien malleja.

• "Kallistajat".
• Teleskooppi- tai ruuvityyppiset korjaustarvikkeet.
• Voimansiirtotelineet. Tätä tyyppiä käytetään ajoneuvon vaihteiston irrotuksessa ja asennuksessa.
• Kaivon (ojan) tunkit. Tässä tapauksessa puhumme laitteista, jotka kuuluvat apulaitteiden luokkaan. Niiden avulla ripustetaan ulos katsastuskuopissa sijaitsevien tai saksinostimien päällä olevien koneiden akselit.

Nykyään erikoislaitteiden ja erityisesti nostomekanismien markkinoilla monet japanilaiset, saksalaiset sekä kiinalaiset ja kotimaiset yritykset esittelevät tuotteitaan. Ottaen huomioon tämänhetkiset tilastot ja käyttäjien arvostelut, seuraava voidaan lisätä suosituimpien merkkien luetteloon.

• Forsage - valmistaja, joka on erikoistunut luotettavien työkalujen, mukaan lukien nostolaitteiden, tuotantoon. Tuotteet keskittyvät pääasiassa amatööri- ja puoliammattilaisten ajoneuvokorjausten suorittamiseen. Aluksi tuotemerkin luojat suunnittelivat pääsyä yksinomaan Valko-Venäjän markkinoille, mutta lopulta se osoittautui kysytyksi ja laajasti edustettuna IVY-maissa. Nyt tuotteita tuottavat Keski-Britannian alueella sijaitsevat tehtaat.

• Matriisi - merkki, jolla on optimaalinen hinta-laatusuhde. Tuotteet valmistetaan tehtaissa Kiinassa ja ne ovat nyt esillä Euroopan, Yhdysvaltojen ja Venäjän markkinoilla.

• Stels - Aluksi se edustaa Saksaa vastaavassa segmentissä. Tällä hetkellä tunkkeja valmistetaan Taiwanissa ja Kiinassa.

• "Bel Auto Kit" On yritys, jonka historia alkoi vuonna 1996. Tänään puhutaan suuresta kansainvälisestä holdingyhtiöstä, jonka rakenteessa on tuotantolaitoksia, laboratorioita ja tuotteiden myyntiin osallistuvia organisaatioita.

• Sorokin - valmistaja, joka aloitti aktiivisen toimintansa vuonna 1996. Nyt yrityksen luettelo sisältää laajan valikoiman korkealaatuisia autotallilaitteita, joiden kehittämiseen otetaan käyttöön edistyneitä tekniikoita.

Jokaisen nosturityypin valinnassa on tietysti omat vivahteensa. On kuitenkin olemassa yleisiä sääntöjä, joiden perusteella voit valita kulloinkin sopivimman nostolaitteen mallin. Tässä tapauksessa on kiinnitettävä erityistä huomiota seuraaviin keskeisiin kriteereihin.

• Kantokyky - minkä tahansa tunkin pääominaisuus. Yleensä tämä parametri ilmoitetaan laitteen rungossa ja teknisessä dokumentaatiossa, joka sisältyy välttämättä toimitussarjaan. Tiettyä nostomallia valittaessa on erittäin suositeltavaa ottaa huomioon mahdolliset kuormat. Valmistajan ilmoittamien indikaattoreiden ylittäminen voi johtaa ainakin itse hissin vioittumiseen. Lisäksi vakavammat negatiiviset seuraukset ovat mahdollisia.
• Noutokorkeus... Useimmiten tämä parametri on olennaisin autoilijoille, koska se määräytyy ajoneuvon etäisyyden mukaan. Tämä suoritusindikaattori on useimmiten välillä 6 - 25 cm. Kuten käytäntö osoittaa, on helpompi valita oikea malli katumaasturien omistajille, joilla on lisääntynyt maavara.
• Työkorkeus, tai suurin nostokorkeus. Useimpien markkinoilla olevien mallien indikaattori vaihtelee välillä 30 - 50 cm. On jopa autotunkkeja, joiden työkorkeus on jopa metri tai enemmän.
• Joissakin tapauksissa on olemassa sellainen käsite kuin "Työisku". Tämä termi ymmärretään yleensä pienimmän noutokorkeuden ja suurimman nostokorkeuden väliseksi eroksi. Luonnollisesti mitä laajempi on annettu alue, sitä parempi.

Kaiken jo luetellun lisäksi nostolaitteen mallia valittaessa tulee ottaa huomioon käyttötyyppi. Tässä tapauksessa puhumme seuraavista päävaihtoehdoista.

• Mekaaninen käyttövoimanosturin kahvaan kohdistetun voiman perusteella. Tällaisille malleille on ominaista suunnittelun maksimaalinen yksinkertaisuus ja näin ollen suhteellisen alhaiset kustannukset.
• Hydraulipiiri, joka käyttää mekanismin mäntää kuormalla, joka johtuu sylinterissä syntyvän käyttönesteen paineesta. Muuten, kuten edellisen tyyppisen laitteen tapauksessa, avainelementti on myös kahva, joka toimii hydraulipumpun vivuna.
• Pneumaattinen käyttövoima, joka mahdollistaa kuorman noston ja laskemisen paineilmalla. Toimintaperiaate on mahdollisimman yksinkertainen ja perustuu työkammion täyttämiseen millä tahansa kaasulla. Maksimaalisen helppokäyttöisyyden ja vähimmäistyökustannusten vuoksi tällaiset mallit ovat vastaavasti suosittuja.

Yhtä tärkeä kriteeri on jack merkki... Luonnollisesti kokeneet ammattilaiset ja käyttäjät suosittelevat vahvasti alkuperäisten tuotteiden valitsemista tunnetuilta tuotemerkeiltä. Tällainen lähestymistapa laitteiden valintaan antaa mahdollisuuden luottaa siihen, että todelliset suorituskykyindikaattorit vastaavat mahdollisimman paljon valmistajan ilmoittamia teknisiä ominaisuuksia. On tärkeää muistaa, että suuret yritykset välittävät maineestaan ​​ja niille vastaavat riskit ovat erittäin tärkeitä.

Samanaikaisesti kannattaa kiinnittää huomiota materiaalien ja työn laatu... Tilanteessa, jossa on merkkitukkeja, tämä ei yleensä aiheuta ongelmia. Tuloksena hankitaan laite, joka on erittäin luotettava ja pitkäikäinen. Valitettavasti tätä ei voida varmuudella sanoa "no name" -kategoriaan kuuluvista malleista. Usein tällaiset mekanismit epäonnistuvat ensimmäisten käyttöyritysten jälkeen.

Kokeneet ammattilaiset eivät halua ottaa riskejä, koska epäluotettavan hissin käyttö voi johtaa erittäin kielteisiin ja joskus jopa traagisiin seurauksiin. Samaan aikaan monille asian taloudellinen puoli on ratkaiseva.Mutta nyt, kun otetaan huomioon monien yritysten markkinoilla oleva laaja valikoima tuotteita, voit helposti löytää optimaalisen hinnan ja laadun yhdistelmän.

Kaikkien yllä olevien kriteerien ohella määrittävät parametrit tulevat usein laitteiden mitat ja paino. Tämä koskee eniten auton omistajia. Jokaista tunkkimallia ei voi vapaasti sijoittaa ajoneuvon tavaratilaan.

Liitäntöjen, kuten minkä tahansa muun laitteen, toimintaan sisältyy turvallisuusmääräysten tiukka noudattaminen. Itse asiassa tällaisten hissien käyttö on hyvin yksinkertaista, mutta virheet voivat olla kalliita. On tärkeää ottaa huomioon, että merkkituotteita testataan valmistajan tehtaalla erilaisissa olosuhteissa. Mutta jopa luotettavimpien laitteiden käyttö on suoritettava ottaen huomioon tietyt vaatimukset ja säännöt, jotka välttävät mahdolliset riskit.

Helpoin tapa harkita vastaavaa algoritmia on käyttää esimerkkinä auton tunkkia. Tässä tapauksessa puhumme seuraavista tärkeistä kohdista.

1. Ajoneuvo (lasti) tulee mahdollisuuksien mukaan sijoittaa tasaiselle alustalle.
2. Ajoneuvo (nostettu esine) on pysäytettävä niin paljon kuin mahdollista. Luotettavaa kiinnitystä varten voit käyttää erityisiä pysäyttimiä ja improvisoituja keinoja.
3. Kuorman nostamiseksi ja laskemiseksi oikein on varmistettava mekanismin mahdollisimman sujuva liike.
4. On tärkeää tietää, kuinka nostin asetetaan oikein. Se on sijoitettava tasaiselle ja tukevalle alustalle. Auton pohjassa on erityiset paikat tunkille. Auton puskurien käyttöä pysähdyksinä ei suositella.
5. Kun kuorma on nostettu haluttuun (työ)korkeuteen, käytä telineitä. Tämä johtuu siitä, että tunkki ei pidä kuormaa, vaan vain nostaa ja laskee sitä. Telineille on myös tiettyjä vaatimuksia. Ensinnäkin kiinnitetään huomiota niiden lujuuteen, suhteessa kuormiin.
6. Ennen työn aloittamista sinun on varmistettava, että esineen, tukien ja itse nostomekanismin kiinnitys ja vakaus ovat luotettavia. Kokeneet autoilijat heiluttavat ajoneuvoa hieman tätä varten.
7. Kun kaikki toiminnot on suoritettu, lasti vapautetaan. Tässä vaiheessa on tärkeää muistaa, että nykäyksiä ei voida hyväksyä - laskeutuminen, kuten nousu, tulee suorittaa mahdollisimman tasaisesti.

Valitettavasti monet ihmiset uskovat, että melkein mitä tahansa nosturia voidaan käyttää paitsi nostamiseen myös kuormien pitkäaikaiseen pitämiseen. Jokaisella kuvattujen mekanismien olemassa olevilla tyypeillä on omat toimintaominaisuudet.

Lisätietoja liittimen oikeasta valinnasta on seuraavassa videossa.