Hydraulisen tunkin toimintahäiriöt ja niiden poistaminen

Hydraulisia tunkkeja käytetään suoritettaessa toimintoja, joihin liittyy kaikenlaisten esineiden nostaminen tietylle korkeudelle. Yksiköt voivat vaihdella kantokyvyltään, tyypiltään, tarkoitukseltaan, mutta niiden rakenne ja toimintaperiaate ovat identtiset, joten nostomekanismien toimintahäiriöt ovat samanlaisia.

Kaikista syistä, miksi tunkki (timantin muotoinen, rullaava tai pullotuki) ei ehkä toimi, on erotettava kolme avaintilannetta: varren toimintahäiriö, järjestelmän tukkeutuminen tai venttiilin vika. Analysoidaan joka hetki yksityiskohtaisemmin.

Se voi laukaista lian, pölyn tai ilman tunkeutumisen öljyyn. Jos ilmaa pääsee sisään, tunkin laakeritanko voi lopettaa nousun, alkaa joustaa voimakkaasti tai istua kokonaan kuorman alle.

Tässä tilanteessa painotusta ei pidetä yhdessä asennossa, vaan lasketaan vähitellen lähtöpisteeseen.

Tukosten lisäksi saattaa esiintyä mekaanisia vikoja.... Jousen kärjessä oleva palloventtiili, joka koskettaa kartiomaista uraa, pystyy irrottamaan tai tarttumaan muihin järjestelmän osiin. Sitten sauva ei tule ulos ollenkaan, koska öljyn kierto on häiriintynyt järjestelmässä, eikä pumppausta tapahdu. Tämä toimintahäiriö on monimutkaisempi ja vaatii tunkin purkamisen. Jos palloventtiileissä on kulumisen jälkiä, ne on vaihdettava.

Varren kaarevuus voi johtua varastointi- tai huoltoehtojen noudattamatta jättämisestä, ja se voi johtua työskentelystä raskailla kuormilla ja käyttösääntöjen noudattamatta jättämisestä. Ensimmäisessä jaksossa mäntä voi ruostua, mikä heikentää sen kosketuksen tiiviyttä sylinterin pintaan, minkä seurauksena öljyä vuotaa. Jos nostat sallittua standardia korkeampia kuormia, sauva voi taipua. Tällaisen toimintahäiriön mahdollisuudet lisääntyvät ruuvin äärimmäisen irrotuksen ja vinosti maahan asennetun tunkin myötä. Tangon kaarevuus on erittäin vakava toimintahäiriö, joka harvoin soveltuu korjaamiseen, jopa erikoispalveluissa.

Varren laskeutuminen, kun se lepää nostettavan kuorman varassa ja joskus ilman suurta painetta, tapahtuu kahdesta syystä: öljyn puute tai venttiilien vika. Tarkastellaan jokaista vaihtoehtoa erikseen.

Öljyn puute liittyy normaaliin vuotoon huonolla tiivisteellä, tunkki ohittaa öljyn. Yleensä tämä johtuu tunkin pitkäaikaisesta varastoinnista lukitusventtiilin ollessa pois päältä tai tiivisteiden kehittymisestä. Ongelma ratkaistaan ​​lisäämällä öljyä ja pumppaamalla laitetta. On suositeltavaa harjoitella hydraulijärjestelmien erikoisöljyjä, pahimmillaan tavallinen tekninen. Jos öljyä vuotaa täytön jälkeen, vaikka hana on tiukasti kiinni, sinun on ostettava korjaussarja ja vaihdettava kaikki tiivisteet.

Olisi viisaampaa huuhdella ensin likaiset kanavat ja sisäpinnat.Tätä varten kaikki öljy tyhjennetään laitteesta ja kaadetaan huuhteluneste (sopii bensiini tai kerosiini). Se pumpataan useita kertoja, käytetty neste tyhjennetään, puhdas kaadetaan ja niin edelleen 2 kertaa.

Jos huuhtelu ei toimi, sinun on purettava tunkki ja tarkastettava venttiilit. Ne voivat olla löysällä heikentävien jousien vuoksi tai niissä voi olla epämuodostuneita tai kuluneita palloja. Ensimmäinen syy on todennäköisin ja se korjataan kääntämällä jousta tai lisäämällä sen alle pieni aluslevy lisäämään painetta vähentämällä etäisyyttä venttiiliin. Kulunut tai epämuodostunut pallo on vaihdettava.

Yksi yleisimmistä ongelmista on männän kulkunopeuden lasku minimiin tai paljon tyhjäkäyntiä. Tämä toimintahäiriö liittyy usein nostokorkeuden laskuun ja alarajakuormaan. Pääsyy tällaiseen ongelmaan on järjestelmän tuuletus, joka tapahtui öljytason laskun seurauksena. Hydraulinen tunkki on melko helppo palauttaa toimimaan tällaisessa tilanteessa. Tämä vaatii 150-300 milligrammaa öljyä ja huuhtelunestettä (jos laite on yli 2 vuotta vanha).

Täyttöaukon tulppa ruuvataan irti tai poistetaan (jos se on kumia), käytetty öljy valuu pois. Kun laite on vuosia vanha, on mahdollista, että sen kanavat ja sisäpinta ovat tukkeutuneet lialta, mikä on yhtä merkittävä syy, miksi tunkki ei nouse hyvin. Se on huuhdeltava, se ei satu useita kertoja.

Tähän tarkoitukseen voidaan käyttää bensiiniä tai kerosiinia. Neste kaadetaan tyhjennysreiän läpi, hana suljetaan, mäntä nousee pumppaamalla pumppua, hana avautuu, mäntä lasketaan, prosessi toistetaan pari kertaa. Kun raskas neste on valutettu, kaadetaan uusi annos ja yllä olevat toimenpiteet toistetaan vielä vähintään kerran (on tarpeen keskittyä valutetun nesteen puhtauteen). Järjestelmän puhdistamisen jälkeen voit täyttää sen öljyllä.

Ennen öljyn täyttöä pysäyttimellä varustettu mäntä on laskettava ala-asentoon ja venttiili kiristettävä. Pullotyyppinen laite on asetettava pystysuoraan kaatamisen aikana (se kaadetaan vaunuihin vaaka-asennossa). Tunkin tankkaus ruiskulla on kätevämpää, kunnes öljy täyttää koko säiliön ja valuu ulos reiästä.

Harvoin tavattu, mutta monille silti välttämätön tilanne liittyy varren juuttumiseen kohotettuun asentoon. Kun laitteen varsi on irronnut eikä ole paikallaan, on otettava huomioon 2 syytä: sulkuventtiilin tukkeutuminen tai varren kaarevuus. Jälkimmäinen johtuu pääsääntöisesti mekaanisesta viasta - sallitun painon ylittävien kuormien nostamisesta. Tällaisessa tilanteessa vain elementin vaihto on mahdollista.

Vääntymän lisäksi ruostetta voi muodostua varteen ja sylinterin sisäisille pinnoille pitkäaikaisesta varastoinnista sopimattomissa olosuhteissa (kosteus, venttiili suljettuna, kara ylhäällä). Osat voidaan palauttaa kokonaan purkamalla ja puhdistamalla korroosiolta.

Näyttää siltä, ​​että pieni vieras esine on osunut hydraulisen nosturiin öljyn kanssa. Pumpattaessa se löysi itsensä sylinteristä, ja kun kara oli upotettu, se tukkisi voiman vaikutuksesta venttiilikanavan. Helpoin, mutta ei kovin oikea valinta on kääntää hana kokonaan auki ja laajentaa kanavaa maksimiin. Jos olet onnekas, osa öljystä valuu ja varsi putoaa. Jos ei, nosturi on purettava, jotta se saavuttaa sylinterin pohjan ja poistaa tukos.

Tunkin käyttöiän pidentämiseksi on suositeltavaa noudattaa seuraavia sääntöjä.

1. Nostolaitteen öljy on vaihdettava 2 kertaa vuodessa. Jos hydraulinosturia käytetään päivittäin, vaihto on suoritettava vähintään kerran kuukaudessa ja se on huuhdeltava.
2. Vaihtoon saa käyttää mitä tahansa öljyä... Mutta talvikaudella on suositeltavaa täyttää yksinomaan synteettisiä öljylajikkeita.
3. Jotta voiteluaine ei sakeudu talvella, nosturi on säilytettävä kuivassa ja lämpimässä huoneessa.
4. Kun nostotyötä tehdään talvella, on muistettava, että että jos laitetta käytetään pitkään kovassa pakkasessa, se voi muuttua käyttökelvottomaksi. Tältä osin on suositeltavaa työskennellä hänen kanssaan äärimmäisissä tapauksissa ja lyhyen aikaa.

Ihanteellinen nostolaitteen "korjaus" - tämä on ennaltaehkäisevää työtä vikojen syntymisen estämiseksi, toisin sanoen jatkuvaa huoltoa ja käyttönesteen oikea-aikaista vaihtoa pumppauksella. Koska minkä tahansa toimintahäiriön poistaminen vaatii henkilökohtaista aikaa ja joskus tietyn määrän rahaa. Siksi kaikkia hydraulisten nostolaitteiden käyttöohjeita on noudatettava, jolloin ne toimivat melko pitkään.

Hydraulisen tunkin korjaus, katso alla.