Kaikki hammastankista

Nykyaikaisten nostomekanismien erinomaiset suorituskykyominaisuudet selittävät täysin monien halun oppia kaiken hammastankista. Ensinnäkin on huomattava, että nykyään niitä käytetään laajasti eri aloilla. Samaan aikaan hammastankista on tullut olennainen osa autoilijoiden arsenaalia. Tämä on tärkeintä niille, jotka haluavat valloittaa maastoa.

Suurin osa mekanismeista, joilla on lisääntynyt kantokyky, kuuluu suunnitteluominaisuuksien kannalta hammastankkien luokkaan. Itse suunnittelu sisältää pystysuorassa oleva hammastanko sekä alusta ja painojen kiinnitysyksikkö. Sitä voidaan kutsua täysin luottavaisesti mahdollisimman yksinkertaiseksi ja luotettavaksi.

Hammastankoksi kutsutun laitteen tärkeimmät kilpailuedut ovat vaikuttava hyötykuorma ja lisääntynyt tehokkuus... Tämä liikkuva mekanismi käsittelee raskaita kuormia helposti. Puhumme erityisesti ajoneuvoista, joiden perusteella monet pitävät tällaista auton tunkkia. Lukuisat positiiviset arviot laiteomistajilta johtuvat muun muassa siitä monikäyttöisyys.

Kun objektiivisesti arvioidaan kuvattujen laitteiden suorituskykyä, on syytä korostaa sen seuraavia selkeitä etuja:

• maksimaalinen luotettavuus ja helppokäyttöisyys;
• liikkuvuus, jonka avulla voit käyttää tunkkia vaikeapääsyisissä paikoissa, rajoitetun tilan olosuhteissa;
• huollettavuus;
• kestävyys;
• monikäyttöisyys;
• kyky käyttää sekä pysty- että vaaka-asennossa.

Toinen hammastankomekanismien ominaisuus on nostaa kuormia kahdella tavalla: käpälässä ja suoraan päähän. Toisessa vaihtoehdossa korostetaan ylälevyä, jossa on kohokuvio, joka puolestaan ​​estää liukastumisen. Jalka- ja pohjalevyn käyttö on hyödyllisintä tilanteissa, joissa kuormitus on liian pieni. On tärkeää ottaa huomioon, että tässä tapauksessa laite toimii lähes kolmanneksella pienemmällä kuormituskyvyllä.

Jotta ymmärrät täysin hammastankin toimintaperiaatteen, sinulla on ensin oltava käsitys sen rakenteesta. Modernien Hi Jack -mallien suunnittelu sisältää seuraavat elementit:

• yläkiinnike ja sen pultti;
• niin sanotun rei'itetyn tyyppinen kisko;
• kytkin ja kytkinpultti aluslevyllä ja mutterilla;
• metallista valmistettu kahva (vipu), jossa on pidike ja lukko;
• kiertotanko, akseli ja kiertokangen pultti;
• suuri nostoalusta, jossa on niin kutsuttu nokka;
• palautuspalkki ja jousi;
• risti ja nosta sormet;
• nosto tappi keväällä;
• pieni alue;
• Kantapää ja sokka.

Kaikkien hammastankojen toiminta-algoritmi perustuu siirtämällä kuormaa kahden edellä mainitun lavan välillä, asetettu kiskolle. Tässä tapauksessa kiertokanki on vastuussa paineen siirtämisestä. Noston alkuvaiheessa kahva on tiukasti pystysuorassa, ja koko kuorma putoaa suurelle alustalle. Heti kun vipu lasketaan alas, kiertokanki koskettaa pientä alustaa vasten.Hän puolestaan ​​siirtää kuorman ylempään rajoittimeen, kunnes sormi on seuraavassa solussa.

Kuorman laskeminen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. Pieni alusta ottaa kaiken kuorman, kun vipu on vaaka-asennossa. Kun kahvaa nostetaan, suuri alusta suunnataan alaspäin, kunnes tappi on yhden reiän telineessä alempana.

Kuten jo todettiin, harkittu laitetyyppi suurten ja raskaiden kuormien nostamiseen on monitoimilaite. Tämän perusteella on syytä pohtia, kuinka tarkalleen tällaisia ​​tunkkeja käytetään, erityisesti autoissa. Tässä tapauksessa puhumme seuraavista vaihtoehdoista ajoneuvon nostamiseksi.

• Ajoneuvon rakenneosille. Tässä tapauksessa itse nostolaite asetetaan aluksi kovalle pinnalle. Käytännössä auton nostaminen tunkilla tällaisten vahvistettujen elementtien, kuten kynnysten, taakse on yksi tehokkaimmista ja kätevimmistä. Tämän seurauksena on mahdollista päästä ulos syvästä urasta tai kuopasta maastossa.
• Pyörille. Tämä vaihtoehto on merkityksellinen tapauksissa, joissa edellä mainitut rakenneosat puuttuvat tai niillä ei ole riittävää jäykkyyttä. On tärkeää muistaa, että tämä tunkin käyttövaihtoehto edellyttää erityisen laitteen, nimeltä Lift Mate, läsnäoloa. Se asetetaan tunkin "nokkaan" ja kiinnitetään ajoneuvon pyörän levyyn koukuilla varustetuilla silmukoilla.
• Puskurille. Tämä menetelmä on tehokas sekä auton "säästössä" että korjaustöitä suoritettaessa. Puhumme erityisesti pyörien vaihdosta. Joissakin Hi Jack -malleissa on puskurinnostin, joka on ketjuhihna. Se on varustettu "nokka"-kiinnikkeellä ja koukulla, jolla voit tarttua auton erilaisiin lujuuselementteihin, jotka sijaitsevat puskurin alla.

Kaiken edellä mainitun lisäksi hammastankomekanismi pystyy suorittaa tehokkaasti vinssin toiminnot... Aiemmin huomio kiinnitettiin Hi Jackin monipuolisuuteen. Usein off-road-valloittajien on kohdattava tarve vapauttaa ajoneuvo mudan tai lumen vankeudesta. Jos autoa on siirrettävä vähän matkaa, niin hammastangon ja hammaspyörän nostimen ominaisuudet voivat hyvinkin riittää. On tärkeää ottaa huomioon, että suurimman osan Hi Jack -malleista kiskon enimmäispituus on 1,5 metriä.

Se on myös syytä muistaa hammastankit eivät ole vain jippien kysyntää.

Nyt markkinoilla on enemmän kuin laaja valikoima nostomekanismeja. Heidän luettelossaan on esimerkiksi vaihdetuki. Lisäksi kaikki saatavilla olevat laitteet voidaan jakaa kahteen pääluokkaan - manuaalisiin ja sähköisiin. Jokaisella niistä puolestaan, ottaen huomioon suunnittelun ominaisuudet, on seuraavat tyypit:

• pneumaattinen;
• ruuvi;
• hydraulinen;
• hammastanko ja hammaspyörä.

Hammastankkien tilanteessa ansaitsee erityistä huomiota seinämalleja... Ne pystyvät paitsi nostamaan ja laskemaan kuormaa, myös siirtämään sitä vaakasuunnassa. Niitä käytetään usein käsiteltäessä raskaita portteja tai suurten laitteiden kansia.

Tällä hetkellä yksi alan johtajista on Amerikkalainen merkki Hi-Lift. Venäjän markkinoilla on kahden tyyppisiä tämän merkin hammastankkeja. Nämä ovat teräksestä ja valuraudasta valmistettuja laitteita. Ne onnistuvat yhtä hyvin nostamaan ja kiinnittämään kuormia 1,5 tonniin asti.

Yksi tärkeimmistä kilpailueduista on kannattava korostaa Hi-Jeckiä Useimpien muiden tunkkien taustaa vasten on nostokorkeus. Muut ominaisuudet ovat kuitenkin tärkeitä valittaessa tiettyä hissimallia. Laadukkaat arvostelut ja objektiiviset arviot, jotka sisältävät johtavien valmistajien mallisarjojen parhaat edustajat, auttavat ymmärtämään markkinoiden laajaa mallivalikoimaa.

Kuten jo todettiin, suosituimpien mallien luettelo sisältää amerikkalaisia ​​tuotteita kirjoittanut: Hi Lift. Sen valmistamat telinetukit tunnetaan paremmin nimellä Hi Lift Jack. Tällä hetkellä ne ovat löytäneet enemmän kuin laajan käytön.

Hei hissi 485:

• pituus - 120 cm;
• paino - 13 kg;
• työskentelynostokorkeus - 99 cm;
• työkuormitus - 2 268 kg;
• kriittinen kuorma - 3 175 kg.

Toinen melko yleinen malli on Hei Lift Jack 605... Siinä on seuraavat parametrit:

• pituus - 150 cm;
• paino - 14 cm;
• työskentelynostokorkeus - 127 cm;
• työkuormitus - 2 268 kg;
• kriittinen kuorma - 3 175 kg.

Toinen Yhdysvaltojen markkinoilla edustettuna ja Kiinassa valmistettu tunkkien malli on AE&T 48 T41003... Laite pystyy nostamaan kuormia 10,5 metrin korkeuteen ja painaa vain 13 kg. Näiden indikaattoreiden lisäksi sen tärkeimpiä etuja ovat:

• maksimaalinen yksinkertaisuus ja helppokäyttöisyys;
• kahva (vipu) ei luista;
• Suurin vakaus laajan tuen ansiosta.

Tarkastelun markkinasegmentin Celestial Empirea edustaa MATRIISI 505155. Malli on valmistettu korkealaatuisesta materiaalista, mikä takaa riittävän kestävyyden. Laite pystyy nostamaan jopa 3 tonnin painoisia kuormia ja pitämään ne halutulla korkeudella. On syytä huomata, että tämän tunkin alaraja on 153 mm ja suurin nostokorkeus 0,7 m.... Sitä käytetään laajalti huoltoasemilla autojen ja jopa minibussien korjausprosessissa.

Toinen kiinalaisten nostomekanismien perheen edustaja, joka on johtavassa asemassa nykyisissä luokituksissa, on malli SkyWay S-01803005. Kehittyneiden teknologioiden ja innovatiivisten ratkaisujen käyttöönoton ansiosta kehittäjät ovat pystyneet minimoimaan ajoneuvon ja muiden kuormien nostamiseen ja laskemiseen kuluvan ajan tämän hammastankin avulla. Tasaisen liikkeen molempiin suuntiin varmistaa laadukas askelmekanismi. Samaan aikaan maksimikantavuus on 3,5 tonnia.

Voimassa 8.8.3 - ammattimaiset nostolaitteet venäläiseltä valmistajalta. Tästä mallista on tullut osa monien rengasliikkeiden ja huoltoasemien arsenaalia. Yksi tärkeimmistä kilpailueduista tässä tapauksessa on maksimaalinen käyttöikä, jopa ankarimmissa käyttöolosuhteissa.

Kun valitset tiettyä laitemallia, on erittäin suositeltavaa tutkia ensin laite, toimintaperiaate ja hammastankojen pääominaisuudet. Tässä tapauksessa yksi avainkohdista on eri linjojen edustajien vertailu. Myös on tärkeää ottaa huomioon, että työn suorittamisen turvallisuus riippuu suoraan oikeasta valinnasta.

Hammastankin valinnassa on suositeltavaa keskittyä ensiksi seuraaviin kriteereihin.

1. Kantavuus, josta laitteiden erikoistuminen riippuu suoraan. Tässä tapauksessa voidaan puhua yksinkertaisesta henkilöauton nostamisesta tai raskaiden kuormien nostamisesta ja pitämisestä. Myös itse instrumentin painoon kannattaa kiinnittää huomiota. Kevyt jakki on mukavampi käyttää.
2. Tukitason päällysteen mitat, muoto ja laatu, joka vastaa hissin vakaudesta ja siten sen toiminnan turvallisuudesta.
3. Noutokorkeus. Nykyisten tilastojen mukaan pienikokoisilla malleilla on eniten kysyntää.
4. Suurin nostokorkeus. Tässä tilanteessa on mahdotonta määrittää optimaalista indikaattoria, koska se määräytyy käyttöolosuhteiden mukaan.

Kun otetaan huomioon luetellut kohdat, voit tehdä oikeimman valinnan kussakin tilanteessa. Mutta on tärkeää muistaa, että nyt monet valmistajat eri maista tarjoavat tuotteitaan. Kumpi antaa etusijalle, jokainen potentiaalinen ostaja päättää erikseen kokemuksen ja taloudellisten mahdollisuuksien ohjaamana.

Kaikkien nostolaitteiden käyttöön liittyy väistämättä mahdollisia riskejä. Tämä koskee tietysti tilanteita, joissa sinun on nostettava ja laskettava autoa. Mutta suoritetusta työstä riippumatta on erittäin suositeltavaa noudattaa seuraavia perussääntöjä.

1. Ensinnäkin sinun on tutkittava huolellisesti laitteeseen liitetyt ohjeet.
2. Ihmisiä ei saa olla nostetun auton tai muun kuorman lähellä suoritettaessa mitään käsittelyä.
3. Tarkasta tunkki huolellisesti tunnistaaksesi vauriot sirujen ja erilaisten muodonmuutosten muodossa. Erikseen kannattaa keskittyä tappien ja kiskon kuntoon.
4. Laite on rakenteensa yksinkertaisuudesta huolimatta puhdistettava ja huollettava säännöllisesti.
5. Laitetta saa käyttää vain hyvälaatuisella voiteluaineella (teflon tai silikoni). Tämä maksimoi sen käyttöiän.

Tietenkin kussakin erityistapauksessa hammastankin ja hammastankin kanssa työskentelyn algoritmilla on omat vivahteensa. On kuitenkin olemassa tietty ohje, jonka mukaan autoa nostettaessa ja laskettaessa on suoritettava seuraavat toimet:

1. Aseta kengät ajoneuvon pyörien alle.
2. Aseta nosturityyny tasaiselle ja kiinteälle pinnalle.
3. Nosta kytkintä.
4. Käännä vivun lukkoa ja vedä sitä hieman taaksepäin.
5. Aseta "nokka" kuormituksen alle ja nosta sitten tämä elementti maksimiturvallisuuteen.
6. Laske ja nosta kahvaa molemmin käsin. Tässä tapauksessa tunkin koukun ja kantapään on pysyttävä paikallaan.
7. Kun nostat vaaditulle korkeudelle, lukitse vipu vaakasuoraan.
8. Asenna painopiste (useimmiten käytetään erityisiä korjaustelineitä), laske auto sen päälle ja poista kuorma nostolaitteista.

Ajoneuvon tai muun kuorman laskeminen suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä. Tämä edellyttää:

• aseta tunkki oikein ja nosta esinettä hieman;
• poista aiemmin asennettu painotus;
• nosta kahva pystyasentoon;
• laske kytkin kokonaan alas;
• laske kuormaa liikuttamalla vipua ylös ja alas;
• ota kuorma pois laitteesta.

Työn päätyttyä aseta kahva pystyasentoon ja kiinnitä se erityisellä kiinnikkeellä.

Se on tärkeää muistaa minkä tahansa laitteen ja laitteiston käyttö voi liittyä vaaraan terveydelle ja usein myös hengelle. Siksi turvallisuusmääräysten noudattamiseen tulee kiinnittää erityistä huomiota. Luonnollisesti hammastankojen nosto ja raskaiden taakkojen nostaminen eivät ole poikkeus.

On tärkeää muistaa, että kyseisen tyyppiset tunkit, riippumatta niiden suoritusindikaattoreista, ei suositella ajoneuvon pitkäaikaiseen pitämiseen nostetussa asennossa. Kevyesti suhtautuminen suosituksiin ja liiallinen luottamus laitteen luotettavuuteen voi johtaa vakaviin seurauksiin.

On olemassa useita sääntöjä, joiden noudattaminen auttaa varmistamaan tarvittavan työn suorittamisen mahdollisimman paljon. Nämä ovat seuraavat tärkeät kohdat.

1. Koneen tulee olla mahdollisimman vaakasuorassa. Luonnollisesti maastoolosuhteita valloittaessa tätä ehtoa on lähes mahdotonta täyttää.
2. Ennen auton nostamista kaikki sen liikkuvat osat on lukittava.
3. Varmista myös, että eteenpäin- tai peruutusvaihde on kytketty. Ei ole tarpeetonta laittaa autoa käsijarrulle. Toisin sanoen se on suljettava pois mahdollisuus liikkua.
4. Nosto tulee tehdä sujuvasti, nykimättä.
5. Aseta tarvittaessa kova materiaali laitteen tukialueen alle. Tiilien ja vastaavien esineiden käyttö ei ole sallittua.

Ajoneuvon nostamisen ja tuen asennuksen jälkeen on erittäin suositeltavaa varmistaa, että se on kestävyys. Tätä varten voit ravistaa esinettä puolelta toiselle. Vasta tämän jälkeen on lupa suorittaa aiottu työ.

Telineliittimen käyttöohje on esitetty alla olevassa videossa.