Kaikki rombisista liittimistä

Hyvin usein koneen mukana toimitettu tunkki on vaihdettava uuteen. Syynä tähän voi olla työkalu, joka on tullut käyttökelvottomaksi. Tässä herää kysymys uuden nostomekanismin hankkimisesta, jotta se olisi laadukas ja kestävä. Tämän päivän artikkelissa tarkastellaan timantin muotoisia tunkkeja, niiden tyyppejä ja ominaisuuksia.

Ajoneuvossa on vakiona timanttituki. Laite koostuu seuraavista osista:

• yksi pitkä ruuvi;
• neljä erillistä elementtiä, jotka on kiinnitetty liikkuvasti toisiinsa ja muodostavat rombin;
• kaksi pähkinää.

Kuvattujen tuotteiden kierteet ovat puolisuunnikkaan muotoisia, metrisiä kierteitä ei ole suunniteltu tällaisille kuormille. Pyörimissuunnasta riippuen rombi joko kutistuu tai laajenee, jolloin se nousee tai laskee.

Käytön aikana tunkin pysyvä osa puristuu nostetun kuorman pohjaa vasten ja kahvaa kiertämällä tapahtuu nosto.

Puolisuunnikkaan muotoisella kierteellä on omat etunsa, joiden ansiosta sitä käytetään tämän tyyppisissä tuotteissa:

• itselukittuva omaisuus;
• ei tarvitse käyttää puristimia noston aikana;
• luotettava kuorman kiinnitys missä tahansa asennossa

Jokaisessa ajoneuvossa on omat tunkit. Tämä ei koske sen tyyppiä, vaan enimmäiskorkeutta, johon tietty tuote voi nostaa painon. Autossa tapahtuu liian paljon jousitusliikettä, joten sinun on valittava sopiva nostolaite.

Rombisia tunkkeja on saatavana manuaali-, sähkö- ja hydraulikäyttöisinä. Nousun ja laskun periaate on heille täysin sama. Tuotteen mallista riippuen tukipinnassa voi sijaita ura, johon työnnetään auton kynnyksellä jäykiste. Muissa malleissa voi olla tasainen kumipinnoitettu pinta, joka estää maalipinnan vaurioitumisen noston aikana.

Kuvatun tunkin työ suoritetaan taittamalla ja avaamalla rombilta näyttävä rakenne. Kun rombin vaakasuuntaiset kulmat supistuvat, sen pystykulmat alkavat siirtyä poispäin toisistaan. Siten tunkin toiminta tapahtuu potkurin käytöstä riippumatta. Samanlainen tunkkien rakenne voidaan varustaa erilaisilla tavoilla potkurin käyttämiseksi:

• käsikirja;
• sähköinen;
• hydraulinen.

Manuaalinen nosturi on yksinkertaisin ja yleisin kaikista. Kaikki ovat nähneet hänet ainakin kerran. Mutta timantinmuotoista kopiota, jossa on sähkökäyttö, ei löydy niin usein. Sen laite on jopa yksinkertaisempi kuin manuaalinen versio. Se on asetettava auton alle oikeaan paikkaan ja kytkettävä tupakansytyttimeen. Lisäksi nousun ja laskun ohjausta ohjataan ohjauspaneelista. Sähköpistoke Tätä tyyppiä ei voi kutsua välttämättömyydeksi, pikemminkin se on miellyttävä lisä, jota ei välttämättä aina ole mukava kuljettaa mukana vuosia.

Hydraulisesti toimiva laite on erittäin harvinainen. Syynä tähän on sen korkea hinta ja käyttöominaisuudet. Itse asiassa se on hybridi 2 tyyppisestä tunkista (pullo ja timantin muotoinen).Rungossa on öljypumppu, joka pumppaa nestettä työsylinteriin.

Tämän mallin tunkit on jaettu useisiin tyyppeihin, joista on yleiskatsaus alla.

Yleisimmät jakkityypit, jotka käytetään auton tai kuorma-auton korjaamiseen. Ne ovat halpoja ja luotettavia suunnittelussa. Ne toimivat kahteen suuntaan pyörivän kierreruuvin ansiosta, jonka ansiosta kuormaa lasketaan tai nostetaan. Tämän tyyppistä työkalua pidetään yhtenä edullisimmista ja yleisimmistä autoilijoiden keskuudessa.

Tällaisia ​​laitteita käytetään useimmiten auton korjauksiin jalustana. Tämän tapan mallit voivat nostaa jopa 15 tonnin painoisia kuormia. Mekanismin rakenne koostuu lieriömäisestä täysmetallisesta alustasta, jossa on yksi tai kaksi nostoruuvia, jotka sijaitsevat alustan sisällä.

Tämän tyyppisen nostimen tärkein etu on sen vakaus ja lujuus. Niitä voidaan käyttää ilman lisätelineitä ja tukia. Suurin osa näiden hissien malleista pystyy nostamaan erilaisia ​​kuormia 365 mm:n korkeuteen, mutta on malleja, joissa nosto- ja keräilykorkeudet ovat suuremmat.

Niillä on suuri kantavuus ja samat mitat kuin kilpailijoilla. Hydraulisilla romboiduilla malleilla on suuri jalanjälki, hyvä vakaus ja pieni nostokorkeus.

Nämä mallit soveltuvat raskaiden ajoneuvojen korjaamiseen, joilla on matala maavara.

Tämän tyyppinen nosturi on varustettu käännettävällä räikkäällä tavallisen kahvan sijaan. Muuten se on sama timantin muotoinen jakki ruuvilla, mutta siitä on tullut paljon mukavampaa kiertää. Siten ne voivat työskennellä paikoissa, joissa vapaata tilaa on rajoitetusti. Nostokyky ja työkorkeus voivat vaihdella mallin mukaan.

Pää, johon nuppi asetetaan, on kuusikulmainen, ja jos räikkä rikkoutuu tai katoaa, se voidaan korvata tavallisella räikkäavaimella, jossa on tarvittava pää.

Tämän tyyppiset nosturit ovat pitkä venytetty vaunu metallipyörillä. Tällaiset laitteet ovat erittäin tilaa vieviä ja raskaita.... Niiden kantaminen mukanasi on melko ongelmallista suurien mittojen vuoksi, minkä vuoksi yksikkö vie paljon tilaa tavaratilassa. Lisäksi sen suuri paino vaikeuttaa sen kanssa työskentelyä, mikä vaatii tasaisen ja kiinteän pinnan (ei helppo löytää tien varrelta).

Tämäntyyppinen nosturi soveltuu paremmin autotallin korjauksiin. Mallista riippuen tällaisen tunkin nostokyky voi olla jopa 10 tonnia, se on varustettu hydraulisella käyttövoimalla ja tehokkaalla rungolla. Tämän ansiosta sitä voidaan käyttää lämmittämättömässä autotallissa. Näissä malleissa on melko alhainen noutokorkeus ja nostokorkeus jopa 65 cm.

Rolling-tunkkeja löytyy usein rengasliikkeistä, huoltoasemilta ja muista organisaatioista, joissa tarvitaan koneen osittaista nostoa.

Tämän tyyppisiä liittimiä on suuri määrä. Tämä johtuu siitä, että se on halpa ja haluttu laite. Analysoidaan pieni luokitus huippumalleista.

• Stvol SDR2370. Tämä jakki toimitetaan tavallisessa laatikossa ja on viimeistelty vihreällä. Voimme sanoa, että laitteessa ja sen suorituskyvyssä ei ole mitään tarttuvaa ja tarpeetonta. Laatikko sisältää itse tunkin, käyttöohjeet, 2-osaisen taitettavan kahvan ja takuukortin.Nostokorkeus on tässä pieni ja itse laite on suunniteltu pienille autoille. Tukitaso on varustettu kumisella iskunvaimentimella, joka mahdollistaa erityyppisten ajoneuvojen nostamisen. Alhaiset kustannukset tekevät tästä mallista erityisen suositun.

• "BelAK BAK" 00059. Tunkki on valmistettu ohuesta metallista. Ensi silmäyksellä se näyttää erittäin epäluotettavalta. Tämän tuotteen täydellisessä sarjassa itse tunkin ja kahvan lisäksi ei ole edes ohjetta. Tukitasolla on kumijalusta. Tuotteen halpa tekee siitä myyntikelpoisen jopa niin "huonolla" kokoonpanolla.

• "Venäjä" 50384. Yksinkertaisin ja halvin venäläinen jakki. Siinä ei ole mitään ylimääräistä ja tarpeetonta. Kahva ei ole irrotettava. Tämä on yleisin myynnissä oleva malli, ja se on myös yksi myydyimmistä.

Ennen kuin valitset uuden tunkin, sinun on päätettävä missä ja missä olosuhteissa sitä sovelletaan. Jos sinun tarvitsee vain vaihtaa vanha kulunut yksikkö uuteen laittaaksesi sen tavaratilaan ja toivoa, että siitä ei ole enää hyötyä, voit valita yksinkertaisen ja edullisen, mutta silti laadukkaan noston. mekanismi. Jos aiot korjata autosi aika ajoin, tämä vaatii parempia ja luotettavampia malleja.

Anna etusija merkkiaineille... Tällaiset tuotteet ovat laadukkaampia, luotettavia ja niillä on valmistajan takuu. Yleensä merkkiyksiköissä on yksityiskohtaiset käyttöohjeet - tämä voi olla erinomainen apu henkilölle, jolla ei ole kokemusta tällaisista laitteista.

Sinun on valittava jokin näistä vaihtoehdoista vain erikoisliikkeessä, jolla on hyvä maine useiden vuosien ajan. Tällaisessa laitoksessa voit paitsi valita tarvitsemasi tuotteen, myös neuvotella kokeneiden myyjien kanssa sen käyttömahdollisuuksista. Pyydä myymälän henkilökunnalta laatutodistus ostetuille tuotteille. Tämä säästää sinua huonolaatuisilta tuotteilta tai väärennöksiltä. Jos he eivät jostain syystä pysty toimittamaan sinulle tätä asiakirjaa, on parempi etsiä toinen kauppa.

Ennen ostoa muista tutkia tavarat huolellisesti... Myyjien ei pitäisi kieltäytyä sinulta tätä. Valitussa yksikössä ei saa olla näkyviä vikoja, ja sen liikkuvien osien tulee liikkua helposti, jumiutumatta. Jos huomaat tuotteessa vähintään yhden vaurion, väärin paljastun osan tai kaarevuuden, pyydä uusi tuote.

Jos avioliitto löytyy maksun jälkeen, sinun tulee ottaa tunkki ja mennä sen kanssa takaisin kauppaan, josta ostit sen. Muista ottaa sekki ja takuukortti, sillä voit vaihtaa tuotteen uuteen, jos se rikkoutuu.

Kyseistä tyyppiä oleva korkealaatuinen tunkki ei ole vain valittava oikein kaupassa, vaan myös sitä on käytettävä oikein. Vain jos tämä ehto täyttyy, laitteelta voidaan odottaa pitkää käyttöikää ja kestävyyttä.

Yksinkertainen muotoilu merkitsee kuvatun tuotteen vielä yksinkertaisempaa käyttöä. Auton nostamisen aloittamiseksi sinun on asetettava tunkki maahan sen paikan alle, jossa sen tulisi levätä auton päällä. Tuotteen toisella puolella on kiinnitys avaimelle. Sinun on asennettava laite siten, että tämä silmukka on itseesi päin. Nyt kiinnitetään itse kardaani ja sen jälkeen voidaan olettaa, että laite on käyttövalmis.

Erittäin tärkeä ehto liittimen asennuksessa on sileä ja kiinteä pinta... Tukitasoa ei saa asentaa rinteeseen, jäälle, puristettuun lumeen. Tämä voi aiheuttaa koneen putoamisen.

On syytä muistaa, että tuote on asennettava työntämällä sitä kevyesti koneen alle, 2-3 cm. Tosiasia on, että kun auto nousee, tunkki kallistuu nousun suuntaan, minkä vuoksi se rullaa ja rikkoontumisen todennäköisyys kasvaa.

Toinen tärkeä kohta konetta nostettaessa on kiinnittää yksi tai kaksi pyörää pyöräkiiloilla. Käsijarru ja vaihteisto eivät ole ihmelääke auton pienelle heilahtelulle, ja jos auto on kuvatun tyyppisessä tunkissa, se voi olla erittäin vaarallista. Mitä tahansa tiiliä tai suurta kiveä, joka löytyy tien varresta, voidaan käyttää peruuttamisen estävänä pysähdyksenä. Tätä "sulaketta" ei silti kannata laiminlyödä.

TM Vitol rombinen liitin on esitelty alla olevassa videossa.