Kuinka tehdä porateline omin käsin?

Sisältö
  1. Erikoisuudet
  2. Kotitekoisten telineiden plussat ja miinukset
  3. Kuinka valita materiaali?
  4. Valmistautuminen
  5. Valmistusohje
  6. Lisäsolmut

Poran jalustan avulla voit laajentaa merkittävästi tämän laitteen sovelluksia. Asettamalla pora erityiseen telineeseen, joka on muuten helppo tehdä omin käsin, voit saada todellisen monitoimikoneen.

Erikoisuudet

Monitoiminen porateline, jonka avulla voit tehdä erilaisia ​​töitä, koostuu pääsääntöisesti tietyistä komponenteista. Ensinnäkin tarvitaan tukikehys - kaikki elementit kiinnitetään siihen. Toiseksi, siinä on oltava jalusta - opas poralle, jota käytetään sen kiinnittämiseen. Tämän elementin avulla voit siirtää itse poraa kahvan ja muiden elementtien avulla. Kolmanneksi yllä oleva kahva on tärkeä, sillä se koordinoi porausosan pystysuuntaista liikettä. Lopuksi on myös lisäyksiköitä, joiden luomisen myötä koneesta tulee entistä toimivampi.

Sängyn koko riippuu laitteella suoritettavan työn suunnasta.

Esimerkiksi suoritettaessa vain pystysuuntaista porausta riittää arkki, jonka sivut ovat 500 millimetriä. Jos odotetaan paljon monimutkaisempia toimintoja, pituutta tulisi lisätä 1000 millimetriin ja leveys on jätettävä ennalleen. Sängylle asetetaan pystysuoraan teline, joka kiinnitetään erityisellä tuella. Yleensä nämä kaksi osaa liitetään yhteen ruuviliitoksilla.

Kotitekoisten telineiden plussat ja miinukset

Tee-se-itse poratelineellä on sekä etuja että haittoja. Jos puhumme eduista, kannattaa aloittaa halvuudesta - on paljon taloudellisempaa tehdä rakenne itse kuin ostaa se valmiina kaupasta. Lisäksi voit jopa koota telineen asioista, jotka ovat jo kotona: erilaisia ​​varaosia vanhentuneisiin tai käyttämättömiin laitteisiin. Piirustukset löytyvät helposti Internetistä vapaasti käytettäväksi, lisäksi löydät myös opetusvideoita, jotka on helppo toistaa. Lopuksi, ei ole kiellettyä luoda ainutlaatuista suunnittelua, joka täyttää päällikön erityistarpeet ja jolla ei ole olemassa olevia analogeja.

Mitä tulee haitoihin, ensimmäinen on valmistuksen suhteellinen monimutkaisuus. On niin, että joitain osia on mahdotonta valmistaa ilman erikoislaitteita, esimerkiksi hitsaukseen tai sorviin. Tässä tapauksessa sinun on otettava yhteyttä asiantuntijaan, mikä epäilemättä lisää käytetyn rahan määrää. Itse tehtyjen telineiden seuraavaa haittaa kutsutaan usein esiintyväksi välykseksi, joka johtuu siitä, että rakenteen osat oli kiinnitetty väärin. Vastaisku puolestaan ​​​​vaikuttaa negatiivisesti työn jatkamiseen.

Lisäksi kotitekoinen teline ei sovellu kaikkiin tarvittaviin toimintoihin.

Se ei esimerkiksi pysty poraamaan reikiä kulmassa.

Kuinka valita materiaali?

Telineen materiaalin valinta määräytyy tuloksena olevan koneen lisätoimintojen mukaan. Jos aiot vain porata sen kanssa, on sallittua koota rakenne tavallisista puupaloista. Jos jalustan pitäisi osoittautua liikkuvammaksi ja toimivammaksi, kannattaa tehdä joitakin osia teräksestä. Porateline on perinteisesti valmistettu joko yli 20 millimetrin paksuisesta puupalasta tai vähintään kymmenen millimetrin paksuisesta metallilevystä. Erityisen materiaalin valinnan ja sen paksuuden tulisi riippua käytetyn poran tehosta. Lisäksi sitä voidaan vahvistaa lisäkerroksella vaaditun kokoista vaneria - joten pinta on täysin tasainen ja helpompi käyttää.

Jalusta, johon itse pora sijoitetaan, on myös valmistettu joko metalli- tai puulevystä. Ohjainten lisäksi siihen on tehtävä puristin poraustyökalun kiinnittämiseksi. Vaunu voi jälleen olla valmistettu puusta tai metallista.

Erikseen on syytä mainita mahdollisuus tehdä kone vanhasta valokuvasuurentimesta.

Tällainen järjestelmä on yleensä varustettu sopivalla sängyllä ja jalustalla ja jopa kahvalla varustetulla ohjausmekanismilla. Tässä tapauksessa poraa liikutetaan suurennuskahvan avulla, jota tulee kääntää. Ennen käyttöä riittää, että poistat säiliön hehkulampulla ja linsseillä ja asennat porapuristin tyhjään tilaan.

Lisäksi ohjaustelineestä on mahdollista luoda kone. Tässä tapauksessa osa otetaan useimmiten kotimaisen autoteollisuuden autoista, esimerkiksi VAZ, Tavria tai Moskvich, ja se toimii telineenä ja nostomekanismina. Perustus on tehtävä itse. Käsintehdyn suunnittelun etuja kutsutaan yrityksiltä ostettavien tai jopa yksinään jätteiden seassa olevien materiaalien alhaiseksi hinnaksi ja saatavuudelle - aiemmin käytetyt osat eivät ole ongelma. Tällaisen tietyn koneen haitoista kutsutaan sen esittämätöntä ulkonäköä sekä ei liian erinomaista tarkkuutta.

Muuten, kotitekoisen koneen valmistukseen sovelletaan yhtä tärkeää sääntöä: mitä tehokkaampi pora, joka on tarkoitettu käytettäväksi, sitä vahvempi koko apurakenteen tulee olla. Tilanteessa, jossa teline on valmistettu puusta, on ymmärrettävä, että tämä materiaali on melko heikkoa, voi huonontua, kun huoneen kosteus muuttuu, ja se on myös usein alttiina vastaiskulle.

Valmistautuminen

Valmisteluvaiheessa on kaksi päävaihetta. Ensimmäinen on löytää sopivimman mallin piirustukset Internetistä. Toinen on tarvittavien työkalujen ja materiaalien valmistelu.

Esimerkiksi yksinkertaisimman poratelineen luomiseen tarvitset:

  • puulaudat, joiden paksuus on kaksikymmentä millimetriä;
  • keskikokoinen puinen laatikko;
  • huonekalujen oppaat;
  • kierretanko, joka vastaa mahdollisuudesta liikkua rakenteessa;
  • noin kaksikymmentä ruuvia ja kolmekymmentä itsekierteittävää ruuvia;
  • puusepän liimaa.

Lisäksi kannattaa valmistaa saha, puristin, ruuvimeisselit, hiekkapaperi ja tietysti itse pora.

Valmistusohje

Periaatteessa lähes minkä tahansa poratelineen kokoonpano noudattaa samaa kaavaa. Kun kehys on valittu ja kulmat on kiinnitetty siihen, kiinnitetään siihen tarvittaessa telineen tuki. Seuraavassa vaiheessa itse pylväs liitetään alustaan ​​ruuviliitoksilla. Sitten jokainen kisko on asennettava telineeseen, mikä on kätevää tehdä huonekalujen kiinnittimillä. On tärkeää mainita, että ohjaimissa ei saa olla sivuliikettä.

Seuraavassa vaiheessa liikkuvaan elementtiin asennetaan vaunu, johon itse poran pidike sijoitetaan.

Vaunun mitat riippuvat poran mitoista. Porauslaite on mahdollista kiinnittää kahdella tavalla. Ensinnäkin se voi olla puristimia, jotka kulkevat vaunuun erityisesti porattujen reikien läpi. Ne on kiristettävä erittäin tiukasti, jotta ne sopivat turvallisesti.

Toiseksi laite kiinnitetään erityisellä lohkolla - kiinnikkeellä.

Se on yleensä valmistettu puulevystä, joka on kiinnitetty alustaan ​​90 asteen kulmassa ja vahvistettu metallikulmilla. Itse lohkoon sinun on tehtävä pyöreä leikkaus poralle, jonka halkaisija on puoli millimetriä pienempi kuin poran halkaisija, sekä ura poran kiinnittämiseksi reikään. Reikä tehdään joko lieriömäisellä suuttimella tai yksinkertaisella ohjeella. Ensin mitataan poran halkaisija ja piirretään ympyrä puulevylle. Sisäpuolelle on tehty useita reikiä ympärysmittaa pitkin. Viilalla tai erikoistyökalulla pienten reikien väliset raot leikataan pois ja tuloksena oleva reikä käsitellään viilalla.

Jotta pora liikkuisi hiljaa ylös ja alas, sinun on luotava toinen tärkeä solmu kahvasta, joka käynnistää vaunun liikkeen, sekä jousi, joka palauttaa sen alkuperäiseen tilaan.

Jälkimmäinen voidaan joko telakoida kahvalla tai se voidaan sijoittaa erikseen vaunun pohjaan erityisten urien avulla. Toisessa tapauksessa, kun kahvaa painetaan, kelkka kiinteällä laitteella laskeutuu alas ja työkappale porataan vastaavasti. Tällä hetkellä jouset varastoivat energiaa, ja kun kahva vapautetaan, vaunu palaa ylös.

Lisäsolmut

Lisäyksiköiden avulla voit tehdä koneesta toimivamman, esimerkiksi pysty poraamaan reikiä kulmassa, suorittamaan joitain sorvauksia tai jopa jyrsintä. Esimerkiksi jälkimmäisen varmistamiseksi tarvitset lisäosan, jonka avulla voit siirtää osaa vaakasuunnassa. Tätä varten vaakasuuntaiselle pöydälle annetaan liikkuvuus, ja siihen on asennettu erityinen ruuvipuristin, joka kiinnittää osan. Se voi olla esimerkiksi kierrevaihde, joka aktivoidaan kahvalla, tai tavanomainen vipu, joka aktivoidaan kahvalla. Toisin sanoen koneeseen on asennettu toinen teline, mutta jo vaakasuoraan, ja siihen asetetaan ruuvipenkki poran sijaan.

Voit porata kulmassa, jos käytät ylimääräistä pyörivää levyä, jonka reiät sijaitsevat kaaressa. Tällä pyörivällä akselilla vaunu liikkuu poran mukana, ja itse akseli kiinnittyy sänkyyn. Reiät, joilla työpään asento kiinnitetään, leikataan yleensä kuudenkymmenen, neljänkymmenenviiden ja kolmenkymmenen asteen kulmassa. Tällaista pyörimismekanismilla varustettua konetta voidaan käyttää myös kääntötöihin, jos lisälevyä käännetään vaakasuoraan.

Kääntömekanismi on tehty seuraavasti: telineeseen ja kääntölevyyn tehdään akselille sopiva reikä.

Seuraamalla lisäpaneelissa olevaa ympyrää sinun on porattava reikiä kulmiin, jotka mitataan astelevyllä. Seuraavassa vaiheessa molempien osien akseleiden reiät kohdistetaan ja kiinnitetään harjalla. Sitten sinun on porattava telineen lisäpaneelin kautta kolme reikää ja kiinnitettävä ensimmäinen haluttuun kulmaan tapeilla tai ruuvien ja muttereiden yhdistelmällä.

Katso video, kuinka tehdä teline poraa varten omin käsin.

ei kommentteja

Kommentti lähetettiin onnistuneesti.

Keittiö

Makuuhuone

Huonekalut