Paalujen poraus: rakennustekniikka

Paalupertykset talon ja muiden rakenteiden alle ovat monissa tapauksissa paras ratkaisu. Mutta jotta tällainen rakenne kestäisi tarpeeksi kauan eikä toimisi toimintahäiriönä, kaivaukset on porattava huolellisesti. Tässä työssä on monia hienouksia ja vivahteita, joita käsitellään yksityiskohtaisesti tässä artikkelissa.

Paalujen poraus mahdollistaa:

• rakentaa jotain lyhyemmässä ajassa;
• vähentää työn kustannuksia;
• takaavat rakennuksen todellisen vakauden ja lujuuden.

Kaivojen poraaminen paalujen alle on todella välttämätöntäkun talo on rakennettava paikkoihin, joissa maanjäristysvaara on lisääntynyt, tai alueelle, jolla on matala tiheys. Tällainen poraus voidaan tehdä kaikkina vuodenaikoina, ilmastotyypillä ei ole väliä. Näiden etujen ansiosta rakennusporauksesta on tullut yksi johtavista louhintavalmistelumenetelmistä.

Paalujen poraustekniikat voivat olla hyvin erilaisia. Useimmissa tapauksissa tähän tarkoitukseen käytetään ajoneuvoja, joissa on pyörä-, ruuvi- tai telaveto.

Jos haluat järjestää kaivon kasaan, käytä:

• yleiskäyttöiset porauslaitteet kaivoja varten;
• poraus yksiköt;
• poraus- ja nosturikompleksit.

Niiden väliset erot yleensä ja erityisesti yksittäisten mallien välillä määräytyvät ennen kaikkea tuottavuuden tasosta, valvontaelinten erityispiirteistä ja luotujen kaivojen koosta. Työkustannusten ja ei-ammattilaisten saatavuuden kannalta on vaikea löytää analogeja käsiporalle.

Matala tuottavuus on perusteltua sillä, että kalliita laitteita ja koulutettuja asiantuntijoita ei tarvita. Mutta tilanteissa, joissa nopeus on tärkeää tai maaperä on erittäin vaikea, kannattaa käyttää yamoburia. Tällaisten laitteiden asennus suoritetaan pyörillä ja tela-alustalla. Jos olosuhteet eivät ole helpot, on käytettävä jopa erittäin erikoistuneita laitteita.

Pora helpottaa yksin työskentelyä. Suositun TISE-version vahvistettu rakenne mahdollistaa suurennetun kantapään alimmassa kohdassa. Tämän seurauksena pohja menee pakkasvyöhykkeen alapuolelle ja samalla laakeriominaisuuksilla liuoksen kulutus pienenee 3-4 kertaa vaihtoehtoisiin teknologioihin verrattuna. Lisäksi ominaisuuksiltaan samanlaiseen perustukseen on asennettava tavallista vähemmän paaluja ja niiden halkaisija pienenee.

Jos haluat porata reiän omin käsin tai asiantuntijoiden avulla vaadittuun syvyyteen, sinun on noudatettava tiukasti tekniikkaa.

Tyypillinen työalgoritmi on seuraava:

• porauslaitteiden asennus ja kiinnitys;
• tunkeutuminen suunnittelusyvyyteen ja halkaisijaan;
• konservointityöt saviliuoksella tai kotelon käyttöönotto;
• muodostuneen ontelon kyllästäminen betoniliuoksella.

Asiantuntijat kiinnittävät erityistä huomiota siihen, että sekä valmistetulla kaivolla että siihen kaadetulla betonilla on lyhyt säilyvyys. Yleisesti hyväksytyn standardin mukaan poran nostamisesta viimeisen betonipisaran kaatoon saa kulua enintään 8 tuntia.

Heidän vaatimukset asetetaan myös valmistelutöille, jotka ovat seuraavat:

• Hedelmällinen maaperä korjataan (jopa 150 mm koko alueelta).
• Paalukenttä on suunniteltu valitulle korkeudelle.
• Vieraita vastaan ​​on asennettu aita.
• Sivusto muotoillaan ja pinnan tasaisuus tarkistetaan uudelleen.

• Tyynyt itse työhön ja autojen kulkua varten täytetään.
• Teräsbetonilaattoja käyttäville porausjärjestelmille valmistellaan reittilinjoja.
• Viemärikanavia järjestetään.
• Valaisimet on kytketty (vain jos sinun on porattava kellon ympäri tai lyhennetyllä päivänvalotunnilla).
• Porausjärjestelmien ja tarvittavien materiaalien ja tuotteiden järjestelyt suoritetaan.

Kaivojen pyörivä poraus koostuu siitä, että alun perin ne ohittavat johtoosan, joka on yhtä pitkä kuin kotelo-osan pituus. Tämä menetelmä on osoittautunut erittäin hyvin erilaisissa geologisissa olosuhteissa, joissa maaperän vesikylläisyys on epätasaista.

Tyypillisen kairaruuvin (pidenomainen tanko, jossa on vahvempi kärki ja kierteiset siivet) käyttö mahdollistaa murskatun maan nostamisen ylös mahdollisimman nopeasti. Reikänopeus voi olla jopa 120 cm minuutissa. Porauskompleksi vetää ajoittain ulos ja nostaa työosan vapauttaen sen tarttuneesta maaperästä.

Laadukas teknisten periaatteiden noudattaminen mahdollistaa työsyklin poran nostamisesta toiseen jopa 10 metrin pituisten reikien muodostamiseen. Toinen vaihtoehto tunkeutumiselle on peittää reiän seinämät varastoputkella, joka muodostuu yksittäisistä teräsprofiileista. Jokainen kappale voi olla enintään 6 metriä pitkä. Pohjassa on kovametallikärkinen leikkausosa. Kun pora liikkuu alaspäin, paalu puristuu samalla, se estää veden valumisen maaperästä ja estää seinien sortumisen.

Kun nollataso on saavutettu perustusprojektin ja tietyn alueen SNiP:n mukaan, porapora nostetaan ylös. Maaperästä valmistettuun onteloon tihkunut vesi poistetaan. Mutta vahvistuskehys on upotettu sinne. Viimeinen vaihe on kyllästää tyhjä tila betonilla.

Toinen poraustyyppi on ydinruuvin käyttö, joka syöttää liuoksen itse sauvan ontelon läpi. Tämä lähestymistapa varmistaa 400 lineaarisen metrin muodostumisen. m kanavia normaalisti 8 tuntia. Tässä tapauksessa kanavat voivat olla halkaisijaltaan suuria (alkaen 50 cm) ja saavuttaa kukin 30 metrin syvyyteen. Tämä saavutetaan, koska ruuvin pituutta lisätään systemaattisesti määritellyn merkin saavuttamiseksi. Ontelon kyllästyminen liuoksella yhdistetään ajoissa maston nostoon, mikä auttaa muodostamaan matriisin tärypaaluille. Muista, että betoni ruiskutetaan paineen alaisena ja siksi siitä tulee tavallista vahvempaa.

Jos vahvistekehyksen käyttöönottoa suunnitellaan, se yksinkertaisesti puristetaan mekaanisesti pieniin kaivoihin ja viedään suuriin kaivoihin tärisevän upotettavan koneen avulla. Tyypillinen kaira toimii hyvin kuivassa tai lähes kuivassa maassa. Kaivojen sisäisiä onteloita ei tarvitse valmistella ja vahvistaa.

Varastoputkilähestymistapalla on myös puolensa. Vain hän pystyy muodostamaan halkaisijaltaan 1500 mm:n kanavia erittäin märässä maaperässä ja juoksevassa hiekassa. Märkäporaus auttaa vahvistamaan porausreikää keskipainovoimaisen saven tai hiekan avulla.

Se on märkätekniikka, jota pidetään vähiten meluisana, se ei myöskään tuhoa maaperän kerroksia kokonaisuutena. Paikoin kanavaa voidaan leventää jopa 350 cm, mikä takaa pohjan korkeimman vakauden.

"Johtajien" puute on pakollinen valmistautuminen poraukseen. On myös syytä ottaa huomioon, että kaivo on 30-50 mm pienempi kuin teräsbetonirakenne, syvyyden pieneneminen on noin 1 m.

Leader-porausta suositellaan, jos:

• Hiekkakerros, jonka tiheys oli lisääntynyt, löydettiin.
• Maaperän yläkerros on kovaa.
• Kohde sijaitsee ikiroudalla.
• Rakennustyömaa on täynnä kivistä maaperää.
• Paalut on ajettava suureen syvyyteen.
• Alue on täynnä hajallaan olevaa maaperää, jonka tiheys on erittäin pieni.

Paalujen sijoittamisen koeporaus antaa meille mahdollisuuden punnita jälleen kerran kaikki hienoudet ja vivahteet. Joissakin tapauksissa virhe voi olla erittäin kallis, ja se paljastuu yleensä kaikkien rakennustöiden valmistuttua. Maaperän ominaisuudet vaihtelevat suuresti avaruudessa, ja jos se on täysin kiinteä 10 - 15 metrin korkeudella, se ei tarkoita, etteikö tietyssä paikassa olisi odottamattomia ilmiöitä. Ne osoittautuvat myös tyhjiöiksi, pohjavesikerroksiksi, irtohiukkasiksi ja todella vahvan kerroksen lähdöksi epätavallisen suureen syvyyteen. Melko usein on olemassa sellainen ongelma kuin jäätymislinjojen vaihtelut.

Käsiporaa ei voida hyväksyä, jos paalun tunkeutumissyvyyden on oltava yli 7 m. Yksinkertaistamalla työtä bensiinin tai erikoislaitteiden avulla on pyrittävä minimoimaan kokonaiskäyttöaika. Pienikin sade tai lumen sulamisen alkaminen voi kaataa juuri kovan työn kustannuksella valmistetun kaivon.

Maaperän poistaminen ja paikan elvyttäminen ei onnistu, voit vain porata reiän uudelleen. Nopein vaihtoehto (vaikka ei aina hyväksyttävä) on ruuvipaalut, jotka toimivat samanaikaisesti porana ja tukena.

Ruuvipaalut voidaan asentaa jopa käsin, vaikka tähän tarkoitukseen on erikoislaitteita. Aluetta ei tarvitse tasoittaa, kokonaisajoaika lyhenee 1/5 verrattuna betonipalkkien asennukseen. Kiinteillä kairalla poraus tarjoaa kulkua jopa 50 m syvyyteen, kanavan halkaisija voi olla 10 - 80 cm.

Kun halutaan asentaa porapaaluja levennetyllä kantapäällä, tarvitaan laajennusveitsillä varustetut kairat. Tangon suuntaisesta asennosta ne siirtyvät ulos, kun saranalohko käynnistetään, ja vääntöhetkellä ne leikkaavat sylinterin maahan.

Vaippaputkien leikkauspäät on sovitettu rakennustyömaan tilanteeseen. Ne kulkevat soran, saven ja hiekan läpi tavallisilla kärjillä, hampaiden hitsausta ei tarvita. Vahva savi vaatii kovametallin levittämistä leikkauspaloihin. Vain simpukkaporausta voidaan suositella, kun kiviset kerrokset vuorottelevat kivisen ja kovan hiekan kanssa.

Porapaalun poraus- ja betonointiprosessi BAUER BG24H -porauskoneella näkyy alla olevassa videossa.