Reno-patjojen ominaisuudet

Reno-patjat ovat gabionin tyyppi, jota käytetään laajalti nykyaikaisessa rannikkolinnoitusten, siltojen, moottoriteiden rakentamisessa, putkistojen suojaamisessa sekä maisemasuunnittelussa. Tämä artikkeli antaa yleiskatsauksen tällaisten rakenteiden teknisistä ominaisuuksista, antaa neuvoja Reno-patjojen valinnassa rinteiden ja muiden maanvyörymälle ja eroosiovaurioille alttiiden pintojen vahvistamiseen.

Reno-patjat (patja-patjatyyppiset gabionit) muodostavat kiinteän aineen verkkorakenne valmistettu kaksinkertaisesti kierretystä teräslangasta, täytetty murtuneella kivellä, murskatulla kivillä, kivillä tai muilla vastaavilla materiaaleilla.

Gabionipatjojen käytön historia ulottuu vuosisatojen taakse: on todisteita siitä, että ensimmäiset kivillä täytetyt pajusäiliöt keksi suuri italialainen taiteilija ja arkkitehti Leonardo da Vinci, joka käytti ensin näitä rakenteita kirkon perustusten vahvistamiseen. Myöhemmin armeija käytti gabioneja aktiivisesti puolustuskeinoina, pelastaen sotilaita kuorista, ja vielä myöhemmin nämä rakenteet palasivat rauhanomaiseen elämään, auttaen estämään pankkien eroosiota ja pelastamaan ihmisiä tulvilta.

Siitä lähtien tällaiset rakenteet ovat saaneet nimen Reno. Siitä lähtien tämän tyyppistä gabionia on käytetty laajalti jokien ja meren rantojen peittämiseen sekä meren ja joen pohjan suojaamiseen eroosiolta. Nykyaikaisissa tehtaissa valmistetut teolliset gabionit ovat laatikon muotoisia suuntaissärmiön muotoisia rakenteita. Niissä on jäykkä metallirunko, joka on valmistettu lujasta langasta tai ristikkokuvioon hitsatusta teräspalkista. Isot kivet, mukulakivet, jokikivet tai murskatut asetetaan rungon sisään heti rakennustyömaalla.

Gabionirakenteiden edut ovat helppo asentaa, pitkä käyttöikä, suhteellisen alhaiset rakennuskustannukset, korroosionkestävyys ja aggressiivinen kemiallinen hyökkäys. Reno patjat ovat erinomainen vedenpoistomateriaali, samalla kun ne eivät romahdu ja säilyttävät alkuperäiset ominaisuutensa rajoittamattoman ajan.

Tarkastellaanpa tarkemmin patjatyyppisten gabionien suunnittelua. Nämä litteät säiliöt, joissa on suuri tukipinta-ala ja matala syvyys, koostuvat galvanoidusta verkosta, jossa on solurakenne.

Metalliverkko valmistettu kaksinkertaisesti kierretystä langasta, jossa on erityinen GALMAR-pinnoite, tai galvanoitu, jonka ansiosta patjat Renaultilla on erinomainen korroosionkestävyys. Jos patjan gabioneja on tarkoitus käyttää aggressiivisessa ympäristössä, galvanoinnin tai erikoispinnoitteen levittämisen jälkeen rungon teräslangalle levitetään ylimääräinen kerros polyvinyylikloridia.

Kuusikulmainen teräsverkko muistuttavat muodoltaan hunajakennoa. Tällaisten gabionirakenteiden reunat on yhdistetty langalla, jonka poikkileikkaus on suurempi kuin itse verkon lanka. Gabionisäiliön sisällä on jaettu erityiset kalvot, eli väliseinät sijaitsevat 1 m etäisyydellä toisistaan. Tällaisten väliseinien avulla saavutetaan Renault-patjan gabionien rakenteen paras lujuus ja jäykkyys. Sääntelyasiakirjoissa, joita rakentajat käyttävät tienpohjan sekä rantojen ja rinteiden vahvistamiseen, tällaisia ​​rakenteita kutsutaan ns. patja-patjatyyppiset gabion-verkkotuotteet ja niillä on standardikoot, jotka vastaavat GOST:ia.

Sellainen nkiiltävät gabionit on vakioleveys, joka kaikissa Reno-patjoissa on 2 metriä - kaksinkertaisen patjan leveys. Tällaisten tuotteiden vähimmäispaksuus on 0,17 m, on myös patjan gabioneja, joiden paksuus on 0,23 ja 0,3 m.

On erilaisia patjan gabionit paksuudeltaan oikeutettu gabionit jumbo, niiden korkeus on 0,5 m. Pituus gabionit Renault voi vaihdella 3-6 metrin sisällä.

Patjan gabionien paino riippuu vain kahdesta indikaattorista: pituus ja paksuus, koska tuotteiden leveys on aina sama. Lisäksi korroosionestopinnoitteen kerrosten lukumäärä vaikuttaa tällaisten rakenteiden painoon. Siten Renaultin galvanoitu teräsverkko on 2 m pitkä ja 0,17 m paksu ja sen paino on 19 300 kg. Sama galvanoitu teräslanka, mutta lisäpinnoitettuna, painaa 24 700 kg. Renault-patja on 6 m pitkä ja 0,3 m korkea ja painaa 49 ja 53 kg.

Kuten jo todettiin, patjojen ja patjamallien käyttö siltojen rinteiden ja kartioiden vahvistamiseen, teiden ja putkistojen rakentamiseen sekä isompien laatikkogabionien varmuuskopioihin. Vaikka Renault-gabioneilla on suuri pintataso, tällaiset rakenteet eivät kuitenkaan sovellu korkeiden seinien rakentamiseen itsenäisenä elementtinä, koska pienestä paksuudestaan ​​johtuen sellaisilla laitteilla ei ole riittävää jäykkyyttä.

Sellaisia ​​litteitä tuotteita helppo asentaa joen pohjalle, myös epätasaisille pinnoille, koska ne ovat erittäin muovisia ja ottavat helposti kohokuvion muodon. Reno-patjat ovat laajalti käytössä altaiden pohjan ja rantasuojan vahvistamiseksi niillä vuorataan maanvyörymiä.

Vähitellen nämä gabionit tulla osaksi maisemaa, samalla suojaamalla sitä vesi- ja tuuleeroosiolta.

Kaikki patjan gabionien asennustyöt suoritetaan tiukasti ohjeiden mukaisesti vahvistustöiden suorittamistekniikalla. Ennen kartioiden ja rinteiden vahvistamisen aloittamista on tarpeen poistaa löysä maaperä ja tasoittaa ja tiivistää työmaa erityisillä laitteilla: täryjunnilla tai tärylavalla. Myös pinnalla oleva seisova vesi kannattaa tarvittaessa poistaa. Rinteiden pintakäsittely verkkopatjagabioneilla suoritetaan vaiheittain.

1. Verkkorakenne asetetaan maahan tasaamalla huolellisesti kaikki taitokset.
2. Pystytasot nostetaan ja yhdistetään langalla pitäen reunat kohtisuorassa.
3. Tuloksena oleva Reno-patja asennetaan sille varattuun paikkaan ja liitetään johdolla viereisiin lohkoihin.
4. Verkkolaatikon sisään laitetaan täyteaine, joka on yleensä suuria kovien kivien, kuten graniitin, fragmentteja, kolmanneksella tilavuudesta. Varmista, että kivien koko on 40-200 mm.
5. Gaionin vastakkaiset sivut on yhdistetty erityisillä niiteillä kiertämällä.
6. Jatka säiliön täyttämistä 3-5 cm ylimäärällä.
7. Sulje verkkometallisäiliö samalla kannella ja sido se tiukasti vaijerilla sivupinnoille.

Operaation aikana, säännölliset tarkastukset sellaisia ​​rakenteita, tuhoutuneet lohkot korjataan (täytä täytemateriaali, vaihda kokonaisia ​​moduuleja, kastele viherrinteitä sateen puuttuessa, erityisesti ensimmäisinä asennuksen jälkeen). Reno-patjat valitaan silloin, kun sitä tarvitaan suurten alueiden vahvistamiseen. Tehtävästä riippuen valitaan yhden tai toisen pituiset patjan gabionit. Täyteaine on myös erittäin tärkeä ja riippuu erityisestä tarkoituksesta.

Katso lisätietoja Reno-patjoista alla olevasta videosta.