Kuinka poistaa mutteri, jonka reunat ja kierteet on poistettu?

Sisältö
  1. Ongelman syyt
  2. Kuinka irrottaa?
  3. Suositukset

Epämiellyttävimmät hetket arjessa tai työssä eivät ole itse laitteiden korjausprosessit, vaan ongelmat, joita syntyy purettaessa sen osia ja mekanismeja. Useimmiten vaikeuksia kohdataan pulteilla ja muttereilla tehtyjä liitoksia purettaessa. Harkitse syitä, jotka estävät sinua kiertämästä mutteria pultista tai pultista, ja etsi myös tapoja ratkaista tämä ongelma.

Ongelman syyt

Useat tekijät voivat olla pähkinöiden poistamisvaikeuksien pääasiallisia syitä.

  • Korroosioprosessien vaikutus kiinnittimien metalliin. Kaikki riippuu korroosion toiminnan ajasta ja voimakkuudesta: mitä pidempään ja aktiivisemmin prosessi tapahtuu, sitä enemmän ongelmia kiinnittimien purkamisessa. Tällöin liitososien kierre katkeaa, mutterin reunat voidaan hioa pois ruosteella ja kaiken muun lisäksi kierteen osat voivat tarttua (tarttua) tiukasti toisiinsa monimutkaisen syövyttävän ja työvälineissä esiintyvät kemiallis-fysikaaliset ilmiöt.
  • Huonolaatuisen tai täysin eri tarkoituksiin tarkoitetun työkalun käyttö. Usein työkalusarjat autonkorjaukseen tai kotitaloustarpeisiin ostetaan edullisin hinnoin käsistä, markkinoilta, autonosaliikkeistä. Mutta sinun on ymmärrettävä, että hyvän työkalun sarja ei voi maksaa 500 ruplaa. Tämän seurauksena käy ilmi, että tällaisen sarjan avaimet on valmistettu heikkolaatuisesta pehmeästä metallista, joten kiinnittimiä kiristettäessä tai ruuvattaessa, jopa pienellä voimalla, työosat (torvet) vääntyvät ja alkavat ei vastaa työkalun määritettyä kokoa. Tuloksena repeytyy mutterin reunat. Sama tapahtuu, jos käytät tällaisiin manipulaatioihin ei tähän tarkoitettuja avaimia, vaan esimerkiksi pihtejä tai kaasuavainta.
  • Pulttiliitoksessa käytettiin kevytmetallista tai huonolaatuista teräsmutteria, joka ei sovellu kiinnittimeksi. Pienelläkin ponnistelulla sen reunat nuolevat usein pois, eikä nuoli mutterin irrottaminen tavallisella avaimella onnistu.
  • Mutteria kiristettäessä tai irrotettaessa käytettiin voimaa, joka ylitti merkittävästi tälle liitokselle sallitun. Tämän seurauksena voi tapahtua kaksi ongelmallista vaihtoehtoa: repeytyneet reunat tai katkenneet langat. On olemassa kolmas vaihtoehto, mutta se ei ole yhtä ongelmallinen kuin kaksi ensimmäistä. Usein tapahtuu, että molemmat viat ilmenevät kerralla yhdestä parannetusta vaikutuksesta kierreliitoksen kiristykseen - ja reunat nuollataan pois ja lanka katkeaa.

Ongelmien syyt ovat selvät, nyt tarkastelemme vaihtoehtoja niiden ratkaisemiseksi.

Kuinka irrottaa?

Joka tapauksessa, kun mutteria ei ole mahdollista irrottaa pultista tai nasta edellä mainituista syistä, on olemassa käytännöllisiä keinoja tilanteen korjaamiseksi. On hyödyllistä oppia niistä autoilijoille ja muille ihmisille, jotka joutuvat käsittelemään laitteiden korjausta.

Reunat revitty irti

Seuraavat työkalut voivat auttaa tässä:

  • sopivan kokoinen pää (erityisesti tapauksissa, joissa mutterin reunojen kaikki reunat eivät ole repeytyneet pois);
  • kaasuavain;
  • pihdit tai pihdit (pienillä kiinnikkeillä);
  • erityinen puristin pähkinöille, joissa on irrotetut reunat.

Jos nämä työkalut eivät selviä tehtävästä, on käytettävä enemmän aikaa vieviä toimenpiteitä:

  • palauta reunat viilaamalla tai leikkaamalla hiomakoneella (saat pienemmän koon avaimet käteen -periaatteella);
  • hitsaa toinen mutteriin, jonka reunat on nuollattu - selkeillä reunarajoilla;
  • kun ongelma on nastan tai pultin repeytyneissä reunoissa, voit hitsata T-tapin näiden kiinnikkeiden päähän ja yrittää ruuvata ne irti vivun avulla.

Ruosteiset kiinnikkeet

Joskus on mahdollista irrottaa kiinnittimien ruosteiset osat napauttamalla niitä raskaalla esineellä sekä liottamalla ruoste kerosiinilla tai erikoisvälineillä.

Lisäksi voit lämmittää mutterin nopeasti juotosraudalla tai rakennushiustenkuivaajalla ja yrittää irrottaa sen odottamatta nastan tai pultin lämpenemistä.

katkennut lanka

Tapauksissa, joissa kierteet on poistettu, eivät työkalut eivätkä kaikki yllä kuvatut korjaustoimenpiteet reunojen ja ruosteen osalta auta. Jos ongelma-alueille on vapaa pääsy, erikoistyökalu, nimeltään mutterinleikkuri, voi olla hyödyllinen. Sen avulla irrotetulla kierteellä varustettu mutteri halkaistaan ​​puoliksi ja poistetaan pultista, jonka jälkeen ruuvataan uusi paikalleen. Jos tapin kierre on katkennut, liitos on irrotettava kokonaan.

Joskus kierre katkeaa pultin tapista tai hiusneulasta keskellä, joten mutteri ei irtoa kokonaan, koska vaurioitunut alue häiritsee tätä.

Tämä ongelma voidaan ratkaista helposti - hiusneula tai tappi leikataan pois revittyneen langan mukana.

Valitettavasti monet mainituista menetelmistä eivät sovellu tämän ongelman ratkaisemiseen vaikeapääsyisessä paikassa. Tällaisissa paikoissa toteutetaan useimmiten rajuja toimenpiteitä - joko ne leikkaavat kiinnittimet kokonaan tai purkavat ne osiin (esimerkiksi ne leikkaavat mutterin ja poraavat sitten tappi tai hiusneula).

Suositukset

Paras tapa välttää tällaisia ​​ongelmia osien ja kokoonpanojen kierrekiinnittimien kanssa on ryhtyä ajoittain ennaltaehkäiseviin toimenpiteisiin. Esimerkiksi vaikeapääsyisiin paikkoihin tai vaikeisiin käyttöolosuhteisiin sijoitettuja kiinnikkeitä on ajoittain "tahdistettava" - kierrettävä ja ruuvattava sitten takaisin paikoilleen.

Sitä paitsi, korjauksen aikana on välttämätöntä voidella kaikki kierreliitokset grafiitilla tai muulla erikoisrasvalla. Tällainen toimenpide estää korroosioprosessien esiintymisen liitoksissa sekä tarvittaessa helpottaa niiden purkamista.

Käytä aina momenttiavainta, kun kiristät muttereita. Monille auton tai muiden kriittisten laitteiden kierreliitoksille on ohjeissa määrätty kiristysmomentit.

Näitä suosituksia ei pidä laiminlyödä, muuten et voi vain repiä irti kiinnittimen kierteitä tai reunoja, vaan myös rikkoa arvokkaamman osan tai osan mekanismista.

Irrotettaessa pultteja ja pultteja hitsauksella tai hiomakoneella on otettava huomioon kaikki turvatoimenpiteet. On muistettava, että huolimattomuus työskenneltäessä tällaisten yksiköiden kanssa voi johtaa henkilövahinkoihin sekä tulipaloon öljyä ja bensiiniä sisältävissä laitteissa.

Laitteen korjauksen jälkeen vaihda kaikki vanhat, ruosteiset, taipuneet tai katkenneet kierteet ja reunat uusiin kiinnikkeisiin. Älä säästä tällaisissa pikkuasioissa, kunnioita työtäsi ja aikaasi, jota voidaan tarvita myöhemmissä korjauksissa.

Kuinka helppoa on irrottaa nuollattu mutteri, katso alla.

ei kommentteja

Kommentti lähetettiin onnistuneesti.

Keittiö

Makuuhuone

Huonekalut