Autotallin kääntöporttien valinnan hienovaraisuudet

Jokainen autotalli tarvitsee portin, joka ei vain piilota kaikkea sisältöä, vaan tarjoaa myös tarvittavan turvallisuuden sekä näyttää esteettisesti miellyttävältä ja edustavalta. Autoilijat kysyvät usein itseltään kysymyksen autotallin ostamisesta ja järjestämisestä, jonka yksi tärkeimmistä elementeistä on epäilemättä portti.

Autotallin ovia on viittä tyyppiä:

• poikkileikkaus;
• nosto ja kääntäminen;
• rekyyli;
• rullakaihtimet;
• tavalliset kääntöpariovet, joista keskustellaan tässä artikkelissa.

Kaksilehtiset portit ovat yleisin kaikista tarjolla olevista malleista. Tämä autotallin ovi on klassinen vaihtoehto. Hyvin usein yhteen oviin asennetaan pieni ovi, jotta voit mennä sen läpi autotalliin vaivautumatta avaamaan molempia ovia.

Kääntöportit ovat hyviä luomisen yksinkertaisuuden vuoksi, koska asennuksen aikana voidaan käyttää mitä tahansa materiaaleja omistajan mieltymysten mukaisesti.

Myös autotallin ovien massiivisuus auttaa estämään tunkeilijoiden pääsyn sisään.

Kääntöovien lehdet vaativat paljon tilaa ympärilleen, joten jos haluat avata autotallin, sinun on avattava ne mahdollisimman paljon. Lisäksi tällaiset portit on korjattava ajoittain siitä syystä puitteilla on ominaispiirre painuminen.

Jos haluat poistua autotallista, auton omistajan tulee noudattaa tiettyä poistumiskulmaa, jotta auton pinta ei vahingoitu, jotta vältytään ei-toivotuilta naarmuilta. On syytä huomata, että useimmat autoilijat asensivat juuri tällaisen portin. alhaisten kustannustensa vuoksi.

Valittaessa materiaalia kaksilehtisten autotallin ovien asennukseen, suosituimpia materiaaleja ovat metalli (aaltopahvi) ja puu. Metalliset autotallin ovet ovat hyviä kestävyyden ja lujuuden vuoksi sekä sen, että niissä on korroosiosuojaus. Autoilijat suosivat niitä, ja ne asennetaan useimmiten autotalliin. Sinun tulee kuitenkin olla erittäin varovainen, koska jos suojakerros on vaurioitunut, metallin korroosiota voi silti esiintyä.

Puiset autotallin ovet ovat edullisia, samoin kuin metalliset. Siksi autoilijat suosivat niitä joskus - varojen puutteen vuoksi. Näiden porttien välinen ero ei kuitenkaan piile ainoastaan ​​siinä, että aaltopahviin verrattuna puu on lyhytikäinen materiaali, vaan myös siinä, että puiset portit merkitsevät palovaara ja melko alhainen lujuus.

Teräksiset autotallin ovet, kuten metalliset, ovat lujuutta ja kestävyyttä, ne ovat luotettavia eivätkä ole palovaarallisia, toisin kuin puiset.Teräsportteja ei käytetä vain autotallien suojaamiseen, vaan niitä asennetaan myös teollisuustiloihin.

Monien autoilijoiden suosikki on tullut vaihtoehto tehdä autotallin ovet sandwich-paneeleista. Se edellyttää käytännöllisyyttä, taloudellisuutta ja asennuksen helppoutta. Tämä materiaali pystyy säilyttämään lämmön hyvin, mikä eliminoi huoneen lisälämmityksen tarpeen. Sandwich-paneeliovilla on lämmöneristyksen lisäksi sellaisia ​​etuja kuin kestävyys ja paloturvallisuus.

Kävelyllä varustetut autotallin ovet tarkoittavat erityisen oven läsnäoloa yhdessä ovessa, jolla pääset helposti autotalliin avaamatta itse porttia. Tämä valinta on käytännöllinen ratkaisu, koska sinun on usein päästävä autotalliin esimerkiksi työkalua varten.

Jos suunnittelun aikana et suunnitellut ovea yhteen lehteen, voit ottaa vakiopiirustuksen kääntöportista ja lisätä puuttuvat palkit, jotka ovat välttämättömiä tämän oven asentamiseksi.

Myös profiililevyovet ovat hyvä vaihtoehto. Tällaiset portit tarjoavat kauniin modernin ulkonäön, lujuuden ja luotettavuuden. Lisäksi tämä materiaali ei ole palovaarallinen, mikä johtuu myös ilmeisistä eduista.

Eristetyissä porteissa käytetään mineraalivillaa ja vaahtoa. Portit on uusittu molemmilta puolilta aaltopahvilevyillä, ja niiden välissä on lämmitin, joka auttaa lämmittämään pienen autotallin kylmänä vuodenaikana.

Porttien eristämisessä käytetään myös tiivistettä, jolla voit tiivistää portit laadukkaasti kehän ympärillä, minkä seurauksena lämpö säilyy paremmin huoneessa.

Sinettejä on suuri määrä:

• kuminauha;
• silikoni tiiviste;
• akryyli-kyllästetty polyuretaanivaahto tiiviste;
• putkimainen nauha;
• harjatiiviste.

Kun asennat autotallin kääntöporttia, on hyvä muistaa joitain tärkeitä yksityiskohtia, jotka voivat helpottaa työtä. käytät siihen vähemmän aikaa ja vaivaa:

• Suurimman turvallisuuden saavuttamiseksi on suositeltavaa asentaa kaksi riippulukkoa ja yksi sisäinen riippulukko, mikä vähentää merkittävästi mahdollisuutta murtautua autotalliin.
• Silmukoiden leikkaamiseksi on tarpeen mitata etukäteen ja merkitä erityiset paikat niiden sijainnille, minkä jälkeen taltalla poistetaan vaaditun syvyys puumassa tietystä alueesta. Syvyyden tulee olla yhtä suuri kuin puolet itse silmukan paksuudesta.

• Sinun tulisi käyttää matalapainelaakereita, joita tarvitset kotitekoisten autotallin ovien varustamiseen, jotta ovet eivät vääntyisi.
• Muista valmistaa hiekkatyyny, joka on asetettu tiukasti vaakasuoraan. Tämä tehdään, jos olet valinnut aaltopahvista valmistetun autotallin oven, joka on asennettu teräsbetonirakenteilla.
• Ennen asennusta sinun tulee ehdottomasti päättää hitsatun kehyksen valinnasta, jota on kahta tyyppiä: yksi ja kaksinkertainen.

Autotallin kääntöporttien onnistuneeseen asentamiseen ei tarvita tiettyjä taitoja, koska tämäntyyppinen portti on edullisin ja yksinkertaisin.

Hitsattu runko on rakenteen tukielementti, joka koostuu kahdesta pakollisesta osasta - ulkoisesta rungosta ja sisäisestä. Hitsauskoneen, neliön ja hiomakoneen lisäksi tarvitset myös lasermittanauhan, jonka avulla saat työsi valmiiksi nopeammin ja helposti.

Ennen kuin aloitat hitsatun karmin kokoamisen, sinun tulee mitata tarkasti autotallin oven aukko pituus ja leveys.

Kun hitsatun rungon rakenne on valmis, kaikki kohdat, joihin hitsauksen jälkeen on muodostunut saumat, on hiottava.

Runko on koko rakenteen pääelementti, ja se koostuu kahdesta osasta ja muodostaa myös puitteen. Metallirungon valmistukseen tarvitset ehdottomasti hitsauskoneen, teräsprofiilin, hiomakoneen, mittanauhan, pitkän metalliviivaimen sekä kahden metrin pituisen rakennustason.

Rakenteen kohdistamiseksi rungon vaaka- ja pystysuunnassa tarvitaan taso, jota seuraa hitsausvaihe.

Sälekaihtimia kiinnitettäessä on suositeltavaa voidella saranoiden sisäpuoli kiinteällä öljyllä, jotta porttia avattaessa ja suljettaessa ei kuulu epämiellyttävää hiontaääntä.

Jos portit valmistetaan aaltopahvista, kangas on valmistettu metallilevyistä. Tätä varten käytetään yksiosaisia ​​metallilevyjä, joista leikataan tietyn kokoiset kankaat. Pitäisi ottaa huomioon se tosiasia leikatut kankaat menevät päällekkäin. Siksi ensimmäinen elementti on leikattava välttämättä 15-20 mm leveämmäksi kuin toinen.

Sähköiset saranat ovat välttämättömiä, jotta autotallin oven avaaminen ei aiheuta vaikeuksia. Niiden kiinnittämiseksi et voi tehdä ilman erityistä hitsausliitäntää. Älä unohda, että tehosaranan yläosan tulee sijaita porttilevyssä ja alaosan tulee sijaita rakenteen rungossa.

Tässä asennusvaiheessa asennettavat kaksilehtiset portit on kiinnitettävä hyvin. Tämä voi vaatia pultin, jonka roolissa sinun on käytettävä tappia suoraan pystyasennossa. Pultteja käytetään sulkemaan lehtiä autotallin ovissa ja saavuttamaan suurin turvallisuus. Yleensä ne asennetaan kankaan sisäosaan.

Metallien korroosion ja kosteuden tunkeutumisen estämiseksi pinnalle kaikki elementit tulee peittää erikoispohjamaalilla, joka suojaa materiaalia.

Nyt täydellisen kuivumisen jälkeen hitsauskehyksen ulko- ja sisäosat on kiinnitettävä rinteisiin alueella, jossa autotallin aukot sijaitsevat. Tätä varten metallinastat tarvitaan, joiden päät on hitsattava, hio sitten kaikki saumat ja peitä maalilla.

Ne voidaan asentaa sekä itse prosessin alussa että lopussa - tämä ei ole tärkeää. Sinun tulee kiinnittää huomiota siihen, että jos sinun on tärkeää estää mahdollisimman paljon tunkeilijoiden pääsyä autotalliin, sinun tulee käyttää murtautumattomia lukitusmekanismeja asennuksen aikana.

Olemme jo puhuneet yhdestä asennusvaiheesta - eristyksestä.

Lämmittimenä voit käyttää lämpöverhoa, joka on valmistettu lujasta muovista tai pressusta. Kuitenkin vastuullisimmassa asenteessa autotallin eristykseen paisutettu polystyreeni olisi hyvä materiaali. Voit myös käyttää lasivillaa, jota löydät helposti rautakaupoista laattojen muodossa.

Mielenkiintoinen vaihtoehto olisi takorautainen portti. Ne näyttävät todella kauniilta ja ylellisiltä, ​​mutta niiden juuret ovat muinaisista ajoista, ja niiden ulkonäkö ei aina vastaa nykyajan makuja.

Taotuja portteja asennettaessa käytetään erilaisia ​​​​muotoisia ja -kokoonpanoisia tuotteita, minkä seurauksena saadaan todella taitava työ.

Katso yksityiskohtainen videokatsaus autotallin ovista alla olevasta videosta.