Autotallin rullakaihtimet: plussat ja miinukset

Mietitkö, mikä portti valita autotalliisi? Suosittelemme kiinnittämään huomiota rullakaihtimiin. Niissä on paljon positiivisia ominaisuuksia, jotka houkuttelevat kuluttajaa. Lisäksi näitä älykkäitä malleja on useita erilaisia. Tänään tuomme esiin kaikki tällaisen portin edut ja haitat.

Tämän tyyppiset autotallin ovet jaetaan osiin riippuen materiaalista, josta ne on valmistettu, niiden asennustekniikan, ohjaustavan ja turvallisuusasteen mukaan.

Metalliset rullakaihtimet jaetaan yleensä seuraaviin luokkiin:

• teräs ja alumiini;
• ulkona (yläpuolella), rulla, sisäänrakennettu ja yhdistetty;
• automaattinen ja mekaaninen;
• matala, keskitaso ja korkea suojaustaso.

Tarkastellaan nyt, mitä suunnitteluominaisuuksia kunkin tyypin portti luonnehtii.

Ajatus rullakaihtimien tuomisesta autotalliin tuli Yhdysvalloista. Vuosien saatossa siitä on tullut yhä suositumpi maassamme. Tämä tosiasia voidaan helposti selittää rullakaihtimien kiistattomilla eduilla.

Niiden etuja ovat:

• avaus-sulkemismekanismin helppokäyttöisyys;
• tiiviys ja tilaa säästävä sekä tilojen ulkopuolella että sisällä;
• mahdollisuus itsekokoonpanoon ja rakenteen täysi automatisointi;

• ei tarvita monimutkaista lisähuoltoa ja järjestelmän ennaltaehkäisevää huoltoa;
• lujuus ja kestävyys;
• luotettavuus ja korkea murronkestävyys;
• estetiikka.

Tärkeimmät haitat ovat:

• rullakaihtimien kokoa koskevien rajoitusten olemassaolo;
• alhainen lämmöneristys;
• portin yksittäisten rakenneosien jäätyminen pakkasen aikana;
• korkea hinta.

Rullakaihtimet löytyvät yhä enemmän paitsi pääkaupungin autotalliosuuskunnista, myös maakunnista, koska niissä on edelleen enemmän etuja kuin haittoja.

Rullakaihtimet koostuvat yleensä seuraavista pääosista:

• lamellit - vaakasuorat levyt metalliprofiilista, koottuna yksiosaiseksi joustavaksi levyksi;
• saranat, jotka yhdistävät lamellit;
• pari pystysuoraa liikeohjainta;

• vastaanottoakseli, joka on suunniteltu kelaamaan siihen taittuva raina, kun portti avataan;
• suojalohko, johon taitetut lamellit asetetaan;
• sähköinen tai mekaaninen käyttö (riippuen edullisesta rakenteen ohjausmenetelmästä);
• halutun kokoonpanon lukot

Perussarjaa voidaan täydentää:

• kauko-ohjausjärjestelmä;
• varkaudenesto ja/tai palohälytys;
• silikoni tiivisteet;
• lämmitysmekanismi;
• liiketunnistin.

Voidaan sanoa, että rullakaihtimet ovat verho, joka avattaessa kiertyy siististi tangolle ja piiloutuu kattoon kiinnitettyyn laatikkoon.

Tarvittaessa rullakaihtimet voidaan automatisoida. Tätä varten sinun on varustettava ne sähkökäytöllä. Automaatio lisää merkittävästi auton omistajan mukavuutta, jolloin voit avata ja sulkea autotallin muutamassa sekunnissa kaukosäätimen painikkeen painalluksella poistumatta autosta. Sähkön puuttuessa tällaiset portit avataan erityisellä avaimella.

Rullakaihtimien turvataso vaihtelee niiden luokituksen mukaan:

• klassiset luokan 1-2 rullakaihtimet tarjoavat hyvän äänieristyksen ja suojaavat myös huonetta pölyltä;
• 3-5 luokan portit ovat kestävämpiä ja niillä on korkea murtokestävyys;
• panssaroidut luodinkestävät "verhot" kuuluvat korkeimpiin luokkiin 6-8.

Rullakaihtimien asennus on parempi uskoa ammattilaisen tehtäväksi. Jos kuitenkin haluat säästää rahaa ja osaa työskennellä rakennustyökalun kanssa, voit tehdä sen itse.

Asennustyyppejä on neljä:

• rahtikirja (tai ulkoinen) - helpoin ja edullisin tapa. Jo nimestä on selvää, että rullakaihtimet on asennettu garzhny-aukon ulkoseinään.
• Sisäänrakennettu, mikä tarkoittaa "verhon" sijaintia sisällä.
• Asennus laatikolla sisäänpäin, jossa myös kuomun etuosa sijaitsee aukon sisällä.
• Asennus laatikko ulospäin.

Töitä varten tarvitsemme:

• ruletti;
• luotilanka;
• poraussarjalla varustettu rei'itin;
• ruuvimeisseli;
• punkit;
• rautasaha metallia varten;

• avaimet;
• sähköasentajan perussarja: ruuvimeisselisarjat, avaimet, porat, viilat ja talttat, pihdit, sivuleikkurit, vasara, veitsi;
• polyuretaanivaahdolla täytetty ase;
• ankkurit, tapit, ruuvit ja itsekierteittävät ruuvit.

Kun olet valinnut asennustavan ja ostanut kaiken tarvitsemasi, siirrymme rullakaihtimien asennukseen noudattaen tiukasti teknistä järjestystä:

• Ensin tarkastamme, arvioimme oviaukon syvien rakojen ja muiden vikojen varalta ja myös mittaamme siitä.
• Havaitut puutteet poistetaan tasoittamalla ne laastilla tai täyttämällä ne silikonilla.
• Luotiviivalla mitataan työpinnan poikkeamat vaaka- ja pystysuoraa viivaa pitkin. Tämä indikaattori ei saa ylittää arvoa 2 mm per 1 m kangasta.

• Oppaiden valmistelu. Tätä varten otamme metallirenkaat. Astuttuamme taaksepäin 10 cm reunasta poraamme reikiä halkaisijaltaan 8 mm:n kiinnikkeille. Niiden välisen etäisyyden tulee olla vähintään puoli metriä.
• Ohjainten yläosaan poraamme uria tulpille, joiden halkaisija on 12 mm.

Sitten sinun on koottava oven karmi, joka koostuu suojalaatikosta ja ohjaimista:

• kiinnitämme kannen lohkoon, jonka jälkeen poraamme pari reikää, joiden halkaisija on 4-5 mm niittien kiinnitystä varten.
• Teemme merkinnät, poraamme uria koneen asennukseen ja sähkökäytön kytkemiseen.
• Yhdistämme suojakotelon ja ohjauslistat yhdeksi rakenteeksi.
• Syötä tuloksena oleva pohja tasaisesti ja tiiviisti aukkoon, tarkista sen sijainnin mitat ja oikeellisuus rakennuksen tasolla.

• Ohjaimiin jo tehtyjä uria pitkin levitämme rinteeseen tulevien kiinnikkeiden merkit ja käyttöelementtien ulostulot.
• Poistamme kootun rakenteen, poraamme reikiä aukkoon merkintöjen mukaisesti, asetamme niihin tapit.
• Teemme sähkökäytön ulostulolle raon, jonka halkaisija on 12 mm mekaanisille rullakaihtimille tai 16 mm automaattisille, laitamme jousen.
• Asennamme rullakaihtimen rungon aukkoon. Tätä varten käytämme portin pohjaa niin, että ohjainten urat osuvat tarkalleen rinteiden reikiin ja kiinnitämme sen kiristämällä kaikki kiinnikkeet tiukasti.

Seuraavaksi sinun on asennettava ohjausjärjestelmä:

• Mekaaninen ohjaus tapahtuu käsikäyttöisellä käytöllä, kun sitä painetaan, nauhakerros alkaa liikkua rinteisiin kiinnitettyjä säleitä pitkin.
• Automaattinen portin avaaminen/sulkeminen tapahtuu pyörivällä moottorilla.

Ripustamme oven:

• Löydämme lamellilevyn pään - siihen kiinnitetään yleensä peräpeililukot.
• Kierrämme säleet akselille.
• Täytämme "verhon" sivureunat ohjainten pystysuuntaisiin rakoihin.
• Yläosaan kiinnitämme nostovoimajouset.
• Asennamme rajoittimet säätelemään kuomun äärimmäistä ylä- ja ääriasentoa.

Viimeistelemme asennustyöt:

• Yhdistämme automaattiset ohjaimet.
• Tarkistamme kaikkien mekanismien ja järjestelmien toiminnan.
• Asennamme tulpat.
• Täytämme saumat polyuretaanivaahdolla.

Kaikkien näiden vaiheiden jälkeen rullakaihtimet asennetaan. Sen sijaan, että kuluttaisit ylimääräistä rahaa ammattimaiseen asennukseen, on täysin mahdollista valita taloudellinen vaihtoehto ja selviytyä itse.

Jotta portti olisi korkealaatuinen ja kestävä, on otettava yhteyttä asianmukaisiin valmistajiin. Katsotaanpa lyhyt katsaus luotettavimpiin ja ajan testatuimpiin autotallin ovien valmistajiin. Lista on koottu kuluttajien arvostelujen analyysin perusteella.

Luokituksen 1. sija kuuluu oikeutetusti Hormann-konsernille (Saksa), joka on edustanut arvokkaasti laadukkaimpia tuotteita maailmanmarkkinoilla 75 vuoden ajan. Tietenkin tällä tuotemerkillä on johtava asema alalla, joka parantaa jatkuvasti ja modernisoi tuotantoa. 99 % Hormannin tuotearvosteluista on myönteisiä.

Kuluttajat arvostavat autotallin ovien kestävyyttä, joiden mekanismi toimii jopa monta vuotta asennuksen jälkeen selkeästi ja harmonisesti, ilman hankaluuksia. Yrityksen asiakkaiden mukaan ei tarvitse tuhlata aikaa korkealaatuisten tuotteiden etsimiseen - niitä ei yksinkertaisesti ole olemassa! Automallit ihailevat Hormannin rullaovien tyylikästä ja modernia muotoilua. Lisäksi ihmiset kiinnittävät huomiota takuuhuollon käteviin ehtoihin, joiden ainoa haittapuoli on usein portin korjaamiseen tarvittavien osien puute varastossa sekä tarve odottaa tilattuja komponentteja useita viikkoja.

Tietenkin kaikki Hormann-tuotemerkin tuotteet ovat kallis ilo, mutta laatu on täysin yhdenmukainen hinnan kanssa.

Valkovenäjäyhtiö Alutech, joka on hiljattain vakiinnuttanut asemansa ja luonut toimituksia IVY-maihin ja naapurimaihin, voi olla kelvollinen kilpailija saksalaisille kollegoille. Yrityksen erottuva piirre on tehokkaiden laadunvalvontaosastojen luominen valmiille tuotteille. Tämän tuotemerkin asiantuntijat eivät kehitä pohjimmiltaan uusia järjestelmiä, vaan käyttävät aiemmin luotuja mekanismeja mukauttamalla niitä itselleen.

Venäläiset kuluttajat ovat tyytyväisiä siihen, että tämä moderni yritys on olemassa entisen Neuvostoliiton alueella, ja he puhuvat imartelevasti sen valmistamista tuotteista ja huomauttavat, että valkovenäläiset rullakaihtimet eivät ole millään tavalla laadultaan huonompia kuin ulkomaiset kollegansa. Ja ne ovat paljon halvempia kuin saksalaiset! Auton ystävät sanovat, että Alutechin rullakaihtimet on helppo korjata, koska varastosta löytyy aina tarvittavat komponentit.

Yrityksen ainoa haittapuoli, ostajat pitävät pientä valikoimaa vaihtoehtoja ulkoiseen suunnitteluun. Olisi parempi, jos asiantuntijat kiinnittäisivät huomiota paitsi teknisiin ominaisuuksiin myös suunnitteluun.

Jos olet patriootti, kiinnitä huomiota Venäjän ainoan suuren autotallin ovien valmistajan - DoorHan -yhtiön tuotteisiin. Tämän tuotemerkin budjetti teki tuotteesta kysynnän ja auttoi yritystä myös hallitsemaan markkinarakoaan.

Kuluttajan arvio tuotteesta on kuitenkin tuskin 3 pistettä. Epäilemättä DoorHanin tärkein etu on alhaisin mahdollinen hinta, jonka avulla voit säästää paljon rahaa. Suunnittelun yksinkertaisuus mahdollistaa rullakaihtimen asentamisen itse. Mutta laatu on aina suoraan verrannollinen hintaan, ja monet ostajat myöntävät, että kotimaisen tuotemerkin tuotteet ovat huomattavasti huonompia kuin ulkomaiset vastineet.

Venäläiset autonomistajat eivät suosittele DoorHan-rullakaihtimien asentamista autotalliin, koska ne ovat täysin sopimattomia käytettäväksi kylmänä vuodenaikana.Kustannusten alentamiseksi monet rautaosat on vaihdettu muovisiin, joten rakenne usein jäätyy.

Tutustuimme kolmeen johtajaan - yrityksiin, joiden tuotteilla on eniten kysyntää. Niiden lisäksi markkinoilla on paljon muitakin erilaisia ​​yrityksiä. USA, Kanada, Kiina, Liettua - tämä on vain pieni luettelo maista, joissa autotallin ovien tuotanto käynnistetään.

Sinun tarvitsee vain valita sopivin vaihtoehto, joka täyttää kaikki vaatimukset ja toiveet.

Kiinnitämme huomiomme ammattilaisten neuvoihin, jotta et menetä mitään tärkeää:

• Anna etusijalle alumiiniset rullakaihtimet. Ensinnäkin ne ovat paljon halvempia kuin teräs. Toiseksi, tällainen muotoilu on paljon kevyempi, mutta samalla kestävä ja luotettava.
• Jos aiot asentaa portin itse, valitse yksinkertaisin ja ymmärrettävin ulkoinen (pinta-asennus) asennustapa.
• Jos rullakaihtimien asennuksen aikana huomaat, että oviaukossa on paljon siruja ja halkeamia, on parempi kohdistaa ja rapata se kokonaan kuin peittää yksittäisiä puutteita.

• Älä unohda portin automatisointia. Loppujen lopuksi se on vain kätevää, varsinkin kylmänä vuodenaikana.
• Käsittele ne erityisillä yhdisteillä ja voiteluaineilla, jotta kuomun osat liikkuvat sujuvasti eivätkä jäädy alhaisissa lämpötiloissa.

Katso seuraava video rullakaihtimien asentamisesta omin käsin.