Kelat bensiinileikkureille: ominaisuudet, asennus ja tarkistus

Kaasuleikkurit ja raivaussaharit toimivat seuraavan tyyppisillä leikkuutarvikkeilla - metallilevyllä sekä päällä, jossa on siima. Näitä suuttimia kutsutaan kulutustarvikkeiksi. Pää on runko, jonka sisällä on puola ja siima. Useimmat ihmiset kutsuvat kelaa pääksi, mikä on väärin. Tässä artikkelissa selvitämme, mitä kelat ovat, miten ne eroavat toisistaan.

Bensiinitrimmeriin asetettiin ensin manuaaliset kelat, joilla oli yksinkertaisin rakenne. Kelat koostuvat muovi- tai metallilevyistä, joissa on siimareikä. Se on muodostettu siten, että siihen sisältyy tietyn kokoinen siima. On tarpeen ottaa huomioon se tosiasia, että linja on tankkaattava usein, ja ennen sitä sinun on purettava ja koottava yksikkö.

Mekaaniset päät ovat runko, jossa on kela, jossa on siima... Tämä "hämähäkki" tekee tehtävänsä riittävän hyvin. Tässä tapauksessa linjan kulutus on minimaalinen, mutta sen muuttamiseksi on tarpeen vaimentaa laite. Puoliautomaattiset päät ovat suosittuja, eli kun linja tulee puoliautomaattisessa muodossa. Siihen on asennettu erityinen mekanismi, linja syötetään tarpeeksi nopeasti ilman manuaalista puuttumista. Leikkurin on kosketettava maata päällään, mekanismi aktivoituu, johto syötetään. Tätä varten konetta ei tarvitse sammuttaa, mitä erityisesti bensiinileikkurin omistajat arvostavat.

Siksi ei ole aina mahdollista rationaalisesti pysäyttää valintaasi puoliautomaattisilla rullilla. Automaattiset laitteet ovat varsin luotettavia ja tehokkaita käyttää. Johto lisätään, kun moottorin nopeutta vähennetään automaattitilassa. Siimansyöttö on automaattinen, mikä on erittäin käytännöllistä useimpiin punostyyppeihin, erityisesti raivaussahiin. Tällaiset päät maksavat 2 kertaa enemmän kuin puoliautomaattiset vaihtoehdot, joten kaikki eivät voi ostaa niitä, mutta kokemus on osoittanut, että laadukkaat autokelat kestävät paljon pidempään kuin kaikki muut.

Yleispäätä käytetään erityyppisissä trimmerissä. Tämä vaihtoehto on optimaalinen, jos ruohonleikkuri käyttää useita työkaluja ruohon leikkaamiseen. Tällaiset laitteet sopivat erilaisiin trimmereihin ja punoksiin, niillä on alhaiset kustannukset, mutta niillä ei myöskään ole hyvää luotettavuutta. Samaan aikaan ne on helppo löytää, tämä on melko yleinen kelatyyppi, toisin kuin merkkituotteet.

Johdon lataustyyppejä on useita.

• Pikalatausvaihtoehto. Tällaisia ​​keloja pidetään nykyaikaisimpina, niitä ei voida purkaa. Siiman kelaamiseksi riittää työnnä se pään reikään, yhdistä 2 päätä ja ruuvaa se rumpuun. Tätä mekanismia käytetään automaattisissa tyyppisissä päissä, joskus puoliautomaattisissa päissä. Päällikön ei tarvitse ymmärtää siiman kelaamista koskevia sääntöjä ja viettää aikaa sen tankkaamiseen.

• Kokoontaitettava vaihtoehto. Tätä vaihtoehtoa käytetään sekä puoliautomaattisissa että manuaalisissa päissä. Jotta siima kelattaisiin kelalle, laite on vaimennettava. Sitten kannattaa purkaa pään kansi ja vetää kela ulos. Sen jälkeen sinun on käärittävä johto sen ympärille ja asetettava se paikalleen.

Kuten käytäntö osoittaa, suosituin vaihtoehto on kokoontaitettava. Hinnalla on vaikutusta, se on edullinen useimmille ihmisille. Niissä olevat kelat ovat tällaisia.

• Yksiosainen, jossa linja on kierretty yhden uran läpi.
• Kaksi palaa, siinä linja on asetettu 2 uraan. Tämä on kätevä ja helppo tapa asettaa siima.

Kelan kunnon arvioimiseksi omatoimisesti on tarpeen tutkia kelan runko, siinä ei saa olla halkeamia tai likaa.

Jos kaikki on kunnossa, tarkistamme kelan.

• Resistanssin tarkistus.
• Tarkistetaan kipinää.
• Voit käyttää kynttilää.
• Jos tilanne on toivoton, sinun on poistettava kynttilän kansi, asetettava naula ilman "korkkia". Tärkeintä ei ole vahingoittaa korkkia.
• Aloitamme yksikön. Tarkistamme sytytysjärjestelmän. Varmista, että sytytystulppa on ruuvattu suoraan reikään. Katsomme kipinän väriä. Jos väri on sininen, ei ole vikaa.

Aina tarkastuksen yhteydessä on tarpeen säätää vauhtipyörän ja kelan välinen välys. Välyksen määrä vaihtelee työkalumallista riippuen. Käsipyörän ja puolan välisen etäisyyden tulee olla 0,2 - 0,4 mm. On parempi tarkistaa sytytyspuola yleismittarilla sekä testerillä. Sytytyspuolan korjaaminen on epäkäytännöllistä.

Kuinka valita rullaleikkurin kela, katso alla.