4-tahti ruohonleikkurin öljyt

Ruohonleikkurit ovat jo pitkään ottaneet paikkansa tarvittavien laitteiden joukossa maaseutu- ja omakotitalojen omistajien sekä puistotilojen työntekijöiden keskuudessa. Kesällä tätä tekniikkaa käytetään melko intensiivisesti. Ruohonleikkurin moottoreiden luotettavan ja kestävän toiminnan kannalta polttoaineiden ja voiteluaineiden, erityisesti öljyjen, laadulla on suuri merkitys. Tämän tyyppisten puutarhakoneiden 4-tahtimoottoreiden öljyjä käsitellään tässä artikkelissa.

Bensiinikäyttöiset ruohonleikkurit ovat polttomoottoreita (ICE), joissa ICE:stä työkappaleisiin (leikkuuveitsiin) siirtyvä käyttövoima syntyy sylinterin palotilassa polttoaineseosta sytytessä syntyvästä energiasta. Tulipalon seurauksena kaasut laajenevat ja pakottavat männän liikkumaan, mikä liittyy mekanismiin, jolla energiaa siirretään edelleen lopulliseen elimeen, eli tässä tapauksessa ruohonleikkurin veitsiin.

Siksi moottorissa on useita suuria ja pieniä osia, jotka tarvitsevat voitelua, jotta ne eivät estäisi kokonaan hankautumista, tuhoutumista, kulumista, niin ainakin hidastaakseen näitä mekanismin kannalta negatiivisia prosesseja mahdollisimman paljon. .

Mutta ajan myötä tätä ei voida välttää, koska aukkojen kehittymistä kavereissa tapahtuu edelleen. Ja mitä parempaa öljyä, sitä pidempi puutarhakaluston käyttöikä on. Lisäksi korkealaatuisten voiteluaineiden avulla tapahtuu seuraavia positiivisia ilmiöitä:

• moottorin ja sen osien parempi jäähdytys, mikä estää ylikuumenemisen ja lämpöshokin;
• moottorin toiminta taataan suurilla kuormituksilla ja pitkällä jatkuvalla ruohonleikkuulla;
• moottorin sisäisten osien turvallisuus korroosiolta varmistetaan kausiluontoisten laitteiden seisokkien aikana.

Ruohonleikkurin bensiinimoottorit jaetaan kahteen ryhmään: kaksitahtisiin ja nelitahtisiin. Niiden ero öljyn täyttötavassa on seuraava:

• kaksitahtimoottoreiden voiteluaine on esisekoitettava bensiinin kanssa erillisessä säiliössä ja tietyssä suhteessa, sekoitettava perusteellisesti, ja kaiken tämän jälkeen se on kaadettava auton polttoainesäiliöön;
• voiteluainetta ja bensiiniä nelitahteille ei esisekoiteta - nämä nesteet kaadetaan erillisiin säiliöihin ja toimivat erikseen, kukin oman järjestelmänsä mukaisesti.

Tämän seikan perusteella öljyvaatimus on myös tässä erityinen. Sen tulee säilyttää ominaisuutensa pitkään, kun kaksitahtisen moottorin voitelukoostumuksen osalta pääasiallinen laatukriteeri perusominaisuuksien lisäksi on kyky palaa jälkiä jättämättä hiilikerrostumia ja talletukset.

On parasta käyttää erityisesti 4-tahtisille ruohonleikkurin moottoreille suunniteltua öljyä ympäristön lämpötilan mukaisesti, jossa laitetta käytetään. Esimerkiksi, soveltuvat toimintaparametreiltaan varsin nelitahtisille ruohonleikkureille erikoisrasvalaadut 10W40 ja SAE30jota voidaan käyttää ympäristön lämpötiloissa 5 - 45 celsiusastetta.

Erikoisöljyjen puuttuessa voit käyttää muita autoissa käytettyjä öljyluokkia. Nämä voivat olla laatuja SAE 15W40 ja SAE 20W50, joita käytetään myös positiivisissa lämpötiloissa., mutta vain niiden kynnys on 10 astetta matalampi kuin erikoistuneiden (jopa +35 astetta). Ja myös 90 %:ssa saatavilla olevista nelitahtisten ruohonleikkureiden malleista riittää SF-koostumuksen öljy.

Nelitahtisen ruohonleikkurin moottoriöljysäiliössä on oltava 4T-merkki. Synteettisiä, puolisynteettisiä ja mineraaliöljyjä voidaan käyttää. Mutta useimmiten he käyttävät puolisynteettistä tai mineraaliöljyä, koska synteettinen öljy on erittäin kallista.

Ja jotta et arvaisi, mitä öljyä ruohonleikkurimallisi moottoriin tulee täyttää, on parempi katsoa ohjeita. Siellä ilmoitetaan tarvittava öljytyyppi ja sen vaihtotiheys. Suosittelemme käyttämään vain valmistajan määrittelemiä öljytyyppejä takuukorjausajan päättymiseen asti, jotta myönnetyt takuut säilyvät. Ja valitse sitten jotain edullisempaa, mutta ei tietenkään laadultaan huonompaa kuin merkkiöljyt. Öljyn laadussa ei kannata säästää.

Kuten edellä mainittiin, 4-tahtimoottorilla varustetun puutarhakoneiden käyttöohjeissa on ilmoitettava öljynvaihtotiheys. Mutta jos ohjeita ei ole, niitä ohjaavat ensinnäkin laitteiden työtuntien määrä (moottoritunnit). 50-60 työtunnin välein sinun on vaihdettava moottorin öljy.

Kuitenkin siinä tapauksessa, että tontti on pieni ja voit käsitellä sitä enintään tunnissa, on epätodennäköistä, että ruohonleikkuri toimii koko kevät-kesäkauden ajan edes puolet normaalista käyttöajasta, ellei se ole vuokrattu naapureille. Sitten öljyt on vaihdettava, kun laitteet ovat kunnossa syksyllä ennen talvikautta.

Voiteluaineen vaihto ruohonleikkurin moottorissa ei ole yhtä vaikeaa kuin öljyn vaihto autossa. Täällä kaikki on paljon yksinkertaisempaa. Työalgoritmi on seuraava.

1. Valmista riittävästi tuoretta öljyä vaihtoa varten. Tyypillisesti monien ruohonleikkureiden voitelujärjestelmässä on enintään 0,6 litraa öljyä.
2. Käynnistä laite ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä muutama minuutti, jotta öljy lämpenee niin, että se ohenee. Tämä edistää parempaa vedenpoistoa.
3. Sammuta moottori ja aseta tyhjä astia kampikammion tyhjennysreiän alle käytetyn öljyn keräämiseksi.
4. Kierrä tyhjennystulppa irti ja anna kaiken öljyn valua pois. On suositeltavaa kallistaa laitetta (jos mahdollista tai suotavaa) viemäriä kohti.
5. Kierrä pistoke takaisin paikoilleen ja siirrä kone tasaiselle alustalle.
6. Avaa öljysäiliön täyttöaukko ja täytä se vaaditulle tasolle, jota ohjataan mittatikulla.
7. Kiristä säiliön korkki.

Älä täytä nelitahtista ruohonleikkurin moottoria kaksitahtisille analogeille tarkoitetulla rasvalla (tällaisten moottoreiden öljysäiliöiden tarroissa on merkintä "2T").Et kuitenkaan voi tehdä tätä ja päinvastoin. Lisäksi ei ole hyväksyttävää täyttää juomavedestä muovipulloissa säilytettyä nestettä.

Lisätietoja öljyn vaihdosta nelitahtisessa ruohonleikkurissa on seuraavassa videossa.