Nokkavasaran kompressori: laitteen ja toiminnan ominaisuudet

Kompressori tai ilmapumppu on olennainen elementti vasaran kanssa työskennellessä. Nämä laitteet auttavat erilaisissa töissä, esimerkiksi löysäämisessä, jäänpoistossa, asfaltin, betonipäällysteiden, muurauksen tuhoamisessa. Mikä tämän laitteen rakenne on? Mitä malleja on olemassa? Löydät vastaukset näihin ja joihinkin muihin kysymyksiin materiaalistamme.

Useimmiten kompressoriyksiköt on valmistettu ruostumattomasta teräksestä. Tämä lähestymistapa varmistaa laitteiden kestävyyden ja luotettavuuden, mutta samalla vaikuttaa negatiivisesti laitteen massaan ja liikkuvuuteen. Minkä tahansa vasarakompressorin perusrakennuspalikoita ovat:

• imutyyppinen ilmansuodatin;
• kompressori estää;
• moottori;
• Voitelujärjestelmä;
• jäähdytysjärjestelmä;
• nykyisen tilan anturit (ilmanpaine, suodatinjärjestelmän kunto, öljyn lämpötila jne.);
• laitteet kerääntyneen lauhteen ja öljyn poistamiseen;
• monen tyyppiset venttiilit: turva-, takaisku jne.

Lisäksi minkään edellä mainitun osan puuttumista ei voida hyväksyä, ja sen pitäisi olla syy ostosta kieltäytymiseen. Tässä suhteessa tutki huolellisesti laitteen ulkonäkö sekä sen sisäiset ominaisuudet (tämä voidaan tehdä jokaiseen yksikköön liitetyn käyttöohjeen perusteella). Kompressoria käytetään, kun on tarpeen puristaa ilmaa tiettyyn vaadittuun tilavuuteen. Tämän prosessin aikana muun muassa happea puhdistetaan erilaisista lisäaineista (dispersioepäpuhtaudet tai -höyryt). Tätä varten laite imee ilmaa sisään.

Nokkavasaralla työskenneltävä laite on valittava rakennustoiminnan luonteen sekä iskuvasaroiden lukumäärän mukaan rakennustyömaalla. Nokkavasaroille on olemassa kompressorien luokitus. Jaottelun mukaan laitteet ovat:

• diesel;
• ilmaa;
• bensiini;
• sähkölaitteet;
• matkapuhelin;
• paikallaan.

Ilmakompressoreita käytetään erilaisissa töissä rakennustoiminnan eri osa-alueilla. Esimerkiksi tällaiset laitteet ovat usein kiinteä yksikkö kemianteollisuudessa, metallurgisessa teollisuudessa. Lisäksi palomiehet käyttävät samanlaisia ​​rakenteita. Jos puhumme sähköisistä laitteista, niitä käytetään välttämättä 380 V:n jännitteellä ja enintään kahden vasaran läsnä ollessa. Sähköyksiköt ovat kooltaan melko kompakteja, helppokäyttöisiä eivätkä vaadi jatkuvaa huoltoa. Perinteisesti tällaisen yksikön suunnittelu sisältää peruutuksen ja pyörät, mutta pneumaattista automaatiota päinvastoin ei ole.

Kuitenkin, jos rakennustyömaalla ei ole sähköä ja työhön käytetään enemmän kuin kahta nokkavasaraa, diesel- tai bensiinikompressori on erinomainen apulainen. Näillä laitteilla on myös omat alalajinsa - ne ovat mäntä ja ruuvi.Ammattimaiset rakentajat vakuuttavat kuluttajille, että jälkimmäinen vaihtoehto on tehokkaampi: se käy hiljaisemmin ja pidempään, kuluttaa vähemmän polttoainetta ja on luotettavampi ja helpompi käyttää. Samalla ruuviyksikkö on kustannuksiltaan parempi kuin mäntäyksikkö. Liikkuvuuden mukaan luokitellut kompressorit jaetaan kiinteisiin ja liikkuviin. Jälkimmäisen etuna on sen pienemmät mitat, kun taas edellinen on halvempi.

Kompressoria valitessasi ja ostaessasi sinun on ohjattava tämän laitteen tiettyjä olennaisia ​​ominaisuuksia. Erityisesti seuraavat indikaattorit ovat tärkeitä:

• ilmankulutuksen määrä (yleisin indikaattori on 1300);
• toimivien nokkavasaroiden määrä (1 - 6);
• sähkön olemassaolo tai puuttuminen;
• iskuvoima;
• törmäystaajuus (60 sekunnin aikana tehtyjen törmäysten lukumäärä);
• hinta;
• valmistaja (on laitteita sekä kotimaisten että ulkomaisten yritysten valmistamia);
• aseman tyyppi;
• paino kilogrammoina ja mitat;
• tehokkuus;
• käytettävissä olevat tilat jne.

Katso alta lisätietoja.