Lämmönkestävä maali metallille: kuinka valita ja mihin levittää?

Metalli on kestävä, luotettava ja tulenkestävä materiaali, sen ominaisuuksia on käytetty aktiivisesti muinaisista ajoista lähtien. Kuitenkin korkeiden lämpötilojen vaikutuksesta luotettavimmatkaan rakenteet eivät ole tarpeeksi lujia. Voimakkaan lämmön kielteisten vaikutusten vähentämiseksi ja ihanteellisesti estääksesi sen kokonaan, sinun on käytettävä metallia suojaavia pinnoitteita. Tällaisissa tapauksissa erityinen lämmönkestävä maali on erittäin tärkeä.

Paloa hidastavalla maalilla on vaihteleva suojaustaso, erikoisominaisuudet ja käyttöviiveet. On olemassa kaksi pääluokkaa: paisuvat ja turpoamattomat väriaineet. Toinen tyyppi on erittäin kallis eikä liian kysytty.

Suojaparametrit saavutetaan reagensseilla, jotka kuuluvat johonkin kolmesta ryhmästä:

• sisältää typpeä;
• jotka sisältävät fosforihappoja ja näiden happojen johdannaisia;
• moniarvoiset alkoholit.

Palonsuojamaaleja on 40-60 % näistä komponenteista. Normaaleissa olosuhteissa ne toimivat tavallisena maali- ja lakkapinnoitteena, ja heti kun lämpötila nousee, alkaa kaasujen muodostuminen. Muodostuu koksikerros, joka vähentää lämmön vaikutusta. Työperiaatteiden identiteetistä huolimatta maaleilla voi olla erilainen kemiallinen koostumus.

Joten typen perusteella syntyy usein aineita, kuten melamiinia, disyaanidiamidia ja ureaa - ne vähentävät maalin kulumista. Tärkeimmät ammattilaisten käyttämät moniarvoiset alkoholit ovat dekstriini, dipentaetriini, pentaerytritoli ja tärkkelys. Sen lisäksi, että alkoholit estävät palamisen, ne lisäävät lämmönkestävän maalin kiinnittymistä metalliin.

Fosforipitoiset hapot parantavat myös tarttuvuutta pintaan, takaavat maali- ja lakkakoostumuksen kestävyyden. Kun tulipalo syttyy, turvotus tapahtuu hyvin nopeasti ja voimakkaasti. Tämän seurauksena savun muodostuminen vähenee, kyteminen ja palaminen hidastuvat merkittävästi. Maalien pääasialliset fosforia sisältävät komponentit ovat: ammoniumpolyfosfaatti, melamiinifosfaatti, erilaiset suolat ja eetterit. Mikään tavanomaiset palonestoaineet eivät aiheuta myrkyllisiä kaasuja tulipalon aikana, joten niitä pidetään mahdollisimman turvallisina.

Normaalitilanteissa palonkestävä maali ei juurikaan eroa tavallisesta, ero alkaa näkyä vasta lämpötilojen merkittävässä nousussa, kun pintakerrosta lämmitetään. Tästä seikasta tulee katalysaattori huokoisten oligomeerien synteesiä ja niiden kovettumista varten. Prosessien nopeus määräytyy kemiallisen koostumuksen vivahteiden, sovelluksen ominaisuuksien ja kuumennusasteen mukaan. Itse prosessi tulee olemaan seuraava:

Tulenkestävä maali vapauttaa kaasumaisia ​​tuotteita, jotka käynnistävät seuraavan prosessin ja estävät lämpötilaa tuhoamasta pinnoitekerrosta. Fosforihappoa vapautuu muodostaen koksivaahtoa. Vaahdotusaine tuhoutuu, ja se täyttyy nousevan lämpötilan vaikutuksesta kaasutyynyllä, joka estää kuumenemisen.

Fosforia sisältävien aineiden kemiallinen hajoaminen: reaktion huippu tapahtuu kuumennettaessa 360 asteeseen.

Verkkorakenteiden pyrolyysi. Lämmönkestävässä maalissa se alkaa 340:stä ja jatkuu 450 asteeseen kuumennettaessa suojakerrosten intensiivisellä vaahtoutumisella.

200 asteen lämpötilassa metalli on riittävän vahva, mutta heti kun teräs kuumennetaan 250 asteeseen, se menettää lujuutensa hyvin nopeasti. Kuumennettaessa korkeisiin lämpötiloihin - 400 astetta ja enemmän, pienimmät kuormat voivat vahingoittaa rakennetta. Mutta jos käytät hyviä maaleja, voit säilyttää metallin perusominaisuudet jopa 1200 asteessa. Suojaustaso on perusominaisuuksien säilyttäminen 800 °C:seen asti. Se, kuinka paljon maali pystyy säilyttämään ominaisuudet, määräytyy sen kemiallisen koostumuksen ja tarkoituksen mukaan.

Toistaiseksi teknikot ovat luoneet 7 palosuojaluokkaa, joiden väliset erot ilmaistaan ​​palonkestävyyden kestossa. 7. luokka tarkoittaa, että suojaus toimii neljännestunnin ajan ja korkein taso - 2,5 tuntia. Lämmönkestävä maali kestää yleensä jopa 1000 asteen lämpöä. Juuri näitä pinnoitteita levitetään lämmityslaitteisiin ja muihin samankaltaisiin lämmitysjärjestelmiin.

Korkean lämpötilan seosten tarkoitus on maalata jäähdyttimiä ja kuljetusmoottoreita, tiiliuunien muurausten liitoksia. Jos lämmitys ei ole liian korkea - kuten kaasukattilan osissa - voidaan käyttää lämmönkestäviä lakkoja, jotka eivät menetä ulkonäköään 250 ja jopa 300 asteen lämpötiloissa.

Lämmönkestävää maalia voidaan valmistaa alkydi-, epoksi-, komposiitti- ja silikonikomponenteista. Kemistit ovat myös oppineet käyttämään tällaisiin tarkoituksiin etyylisilikaattia, epoksiesteriyhdistelmiä ja useita lämpöä kestävään lasiin perustuvia väriaineita.

Koska maalituotteiden todellinen suorituskyky on kriittinen, on useita johtajia, jotka suojaavat parhaiten kantavia rakenteita. Pinnoite "Thermobarrier" takaa terässuojan kahdeksi tunniksi, vähimmäistaso on kolme neljäsosaa tuntia.

Maalien hinta ja parametrit voivat vaihdella suuresti. "Nertex"Se on esimerkiksi vesipohjainen ja peittää rakenteen luotettavasti korkealta kuumuudelta.

"Frizol" täyttää täysin GOST-standardit, sillä voi olla toisen ja kuudennen ryhmän ominaisuuksia. Pinnoitteen käyttöaika on neljännesvuosisata, palonkestävyys täyttää kaikki vaatimukset.

Brändin suojaus "Jokeri" toimii hyvin, mutta on suositeltavaa käyttää sitä vain huoneissa, joissa turvallisuustaso vastaa toista, kolmatta tai neljättä ryhmää.

"Avangard" - äskettäin ilmestyneen samannimisen yrityksen tuotteet, mutta se on jo onnistunut saamaan vankan auktoriteetin, tullut tunnetuksi erinomaisesta tehokkuus- ja hintasuhteestaan.

Lämmönkestävät maalit voivat muuttaa tuotteen minkä tahansa väriseksi. Uunien maalaukseen tarkoitetuilla koostumuksilla on erinomainen korroosiosuojaustaso, eivätkä ne huonone kosteuden vaikutuksesta. Pakolliset vaatimukset tälle maaliryhmälle ovat luotettava suoja sähköiskua vastaan ​​ja kyky sietää kosketusta aggressiivisten aineiden kanssa.

Pinnoitteen kaikki halutut ominaisuudet tulee säilyttää sekä merkittävässä lämmityksessä että alhaisissa lämpötiloissa, vaikka muutokset olisivat erittäin teräviä. Lisäksi on mainittava sellainen arvokas parametri kuin plastisuus - koristekerroksen tulee venyä lämmityspohjan jälkeen eikä halkeilla. Tarvittavien ominaisuuksien puute takaa myös halkeamien ilmestymisen kuivumisen jälkeen.

Lämmönkestäviä metallityömaaleja voidaan levittää mille tahansa rautametallille tai metalliseokselle. Nykyinen luokittelu jakaa väriaineet eri kriteerien mukaan. Ensinnäkin pakkaustapa. Säiliöinä käytetään suihkeita, tölkkejä, kauhoja ja tynnyreitä. Toinen asteikko tehdään värjäysmenetelmillä, jotka määrittävät kulutetun maalin määrän.

Arkielämässä kuumuutta kestäviä väriaineita levitetään metallirakenteisiin kylvyissä, saunoissa ja puun kuivauskammioissa. Ne kattavat uunit ja grillit, takat, jäähdyttimet, äänenvaimentimet ja auton jarrut.

Käytännössä maalipinnan koristeellisilla ominaisuuksilla ei ole vähäistä merkitystä. Useimmissa tapauksissa kuluttajille tarjotaan harmaata ja mustaa hopeaa. Muut maalit ovat paljon harvinaisempia, vaikka voit käyttää punaista, valkoista ja jopa vihreää maalia tarvittaessa. Johtavien valmistajien valikoima sisältää matta- ja kiiltäviä pinnoitteita jokaisesta sävystä.

Tölkeissä olevat väriaineet ovat suhteellisen edullisia aerosoleihin verrattuna. Aerosolia kulutetaan näennäisesti alhaisella hinnalla itse asiassa erittäin intensiivisesti.

Jos haluat maalata auton jarrurummut, joudut parhaimmillaan käyttämään yhtä spraypurkkia kahteen niistä. Lisäksi on suuri riski, että muut autonosat tukkeutuvat maalista, ne on peitettävä huolellisesti käytön aikana. Kuivumisaika ei useimmissa tapauksissa ylitä kahta tuntia.

Alkydi- ja akryylivärien avulla ne koristavat lämmitysjärjestelmien komponentteja - ne pystyvät siirtämään lämmityksen jopa 100 asteeseen. Maksu junan kilogrammalta vaihtelee 2,5 - 5,5 tuhatta ruplaa.

Rakenteet voidaan maalata epoksiseoksillajoka lämpenee maksimissaan 200 asteeseen. Jotkut näistä maaleista eivät vaadi esipohjamaalausta. Hintaluokka on paljon suurempi - 2-8 tuhatta. Säiliön kapasiteetti ja valmistajan tuotemerkki vaikuttavat hintalappuun.

Jos tarvitset maaleja grillaukseen tai grillaukseen, sinun on käytettävä etyylisilikaatti- ja epoksiesterimaaleja. Silloin sallittu lämmityslämpötila on 400 astetta. Yksikomponenttisella silikoniyhdisteellä voit suojata metallia kuumenemiselta jopa 650 asteeseen; seoksen perusta on polymeerisilikonihartsi, jota on toisinaan sekoitettu alumiinijauheen kanssa.

Kun maaliin lisätään lämmönkestävää lasia ja komposiitteja, se kestää jopa 1000 asteen lämpötiloja. On huomattava, että halvimpia koostumuksia voidaan käyttää asuntojen lämpöpattereihin, koska ne eivät kuumene yli 100 astetta. Mutta yksityiskotien metalliuunit lämmitetään säännöllisesti kahdeksan kertaa vahvemmin. Mitä korkeampi sallittu kuumennustanko, sitä kalliimpi väriseos yleensä on. Ympäristö- ja terveysturvallisuuden kannalta vesipohjaiset valmisteet ovat edelläkävijöitä.

Lisäksi sinun on selvitettävä, sopiiko tietty maali ulko- vai sisätöihin. Kiiltävät ja vaaleat värit lämpenevät huonommin ja luovuttavat lämpöä ulos pidempään kuin tummat. Tämä on erittäin tärkeää, jos aiot maalata uunit, lämmitysjärjestelmät.

Palonsuojatuotteiden oikea käyttö on ratkaisevan tärkeää niiden täyden toiminnan kannalta. Metallipintojen tulee olla täysin puhtaita ja korroosiottomia. Pienimpiäkin öljy- ja mineraalikuorukertymiä ei voida hyväksyä. Lisäksi kaikki pöly poistetaan, metallipinnat poistetaan rasvasta. Ei ole hyväksyttävää laittaa palonkestävää maalia ilman alustavaa pohjamaalia, jonka on ehdottomasti kuivuttava loppuun asti.

Koostumus sekoitetaan perusteellisesti ennen käyttöä rakennussekoittimella, jätetään noin puoleksi tunniksi, jotta ilma tulee ulos. Paras palonestomaalausmenetelmä on tyhjiöruiskutus, ja jos pinta-ala on pieni, siveltimestä voi luopua.

Paloa hidastavan maalin kulutus on keskimäärin 1,5-2,5 kg neliömetriä kohden. m. On tärkeää ymmärtää, että nämä indikaattorit määräytyvät pinnoitteen paksuuden, levitysvaihtoehdon ja koostumuksen tiheyden mukaan. Vähimmäismäärä maalia on kaksi kerrosta ja useimmiten 3-5 kerrosta.

Kun rakenne on näkyvissä, se voidaan peittää koristekerroksella suojamassan päälle. Pinta on valmisteltava mahdollisimman huolellisesti noudattaen tiukasti valmistajan määräämää värjäyskaaviota ja lämpötilajärjestelmää. Tee selvä ero lämmönkestävän ja lämmönkestävän maalin välillä. Jälkimmäiset koostumukset soveltuvat vain kuumimpien osien suunnitteluun.

Jos päätät maalata autosi jarrusatulat, älä poista niitä – se on ajanhukkaa ja jarrujen vaurioitumisen riski. Ensin pyörät poistetaan, sitten osat puhdistetaan plakista ja ruosteesta, vasta sitten ne maalataan kahdessa kerroksessa.

Kun valmistaudut metalliuunin päällystämiseen, lue aina valmistajan valmistusohjeet. Joitakin formulaatioita voidaan käyttää vain huolellisen valmistelun jälkeen. Kun tässä suhteessa ei ole erityisiä viitteitä, sinun on aloitettava puhdistamalla pinta kaikista aikaisempien pinnoitteiden - öljystä, kerrostumista ja lialta.

Ruoste on poistettava hiekkapaperilla, erityisellä suuttimella varustetulla poralla tai kemiallisella ruosteenmuuntimella. Kun pienimmätkin tahrat on poistettu, pintakerros on pestävä ja kuivattava.

Uunin rasva on poistettava liuottimella, kuten ksyleenillä tai liuottimella.

Altistuminen tällaisen käsittelyn jälkeen ennen värjäystä on:

• kadulla - 6 tuntia;
• huoneessa tai teknisessä huoneessa - 24 tuntia.

Uunit maalataan välttämättä useilla maalikerroksilla, jotka levitetään eri suuntiin, kukin edellisen kuivumisen jälkeen.

Ota aina selvää, kuinka laaja lämpötila-alue maalia voidaan käyttää. Useimmissa tapauksissa voit maalata -5 - +40 astetta. Mutta joillakin modifikaatioilla on laajempia ominaisuuksia, sinun pitäisi ehdottomasti tietää niistä.

Lisätietoja pakojärjestelmän maalaamisesta lämmönkestävällä maalilla on seuraavassa videossa.