Tuolin pyörät: valinnan hienovaraisuus, korjaus- ja huoltosäännöt

Tuolin pyörät auttavat säästämään liikkumisaikaa ja lisäämään tuottavuutta. Eri lattiapäällysteiden telat ovat silikonia, polyuretaania, kumia ja muita. Ja on suositeltavaa tietää, kuinka tämä kokoonpano poistetaan huoltoa tai vaihtoa varten.

Kalusteiden erikoisuus on, että mitä mukavampi ja kestävämpi se on, sitä raskaampi se on. Liikkuvuuden ylläpitämiseksi tarvitaan pyöriä, joille asetetaan useita vaatimuksia.

• Vahvuus. Tästä ei riipu vain kestävyys, vaan myös turvallisuus. Jos pyörä yhtäkkiä katkeaa, tuoli vääntyy ja saatat pudota.
• Kestävyys. Pyörien on kestettävä merkittäviä kuormituksia pitkään. Ihannetapauksessa koko tuolin käyttöiän.
• Mukavuus. Lattian pinnalla on mahdollisia liitoksia, ja pehmeät pyörät vaimentavat paremmin pieniä iskuja.
• Kiertymisen helppous. Tuolin tulee säästää energiaa, ei muutu simulaattoriksi. Tämä parametri ei riipu vain itse pyörien laadusta, vaan myös oikeasta valinnasta.
• Esteettinen nautinto. Pelituolien rullat voidaan tyylitellä auton vanteiksi.

Pääsääntö on, että kovalla lattialla pyörien tulee olla pehmeitä ja päinvastoin. Muuten pintaan tulee joko naarmuja tai suuria vierintävoimia. Siksi sinun on valittava rullille oikea materiaali.

Muovi. Edullisimmat ja ne on asennettu useimpiin istuimiin. Ne sopivat matoille, koska ne eivät jätä jälkiä niihin. Parkettia voidaan naarmuttaa ja ohutta linoleumia puristaa.

Silikoni. Sopii hyvin epätasaisille lattioille. Ne eivät jätä jälkiä parketti- ja laminaattilattiaan, ne eivät jätä saumoja huomaamatta. Tällaisten pyörien lujuus on pienempi kuin polyuretaanin.

Kumi. Samanlainen kuin silikoni, mutta saattaa jättää tummia raitoja lakattuihin lattioihin. Ei sovellu puhdastiloihin.

polyuretaani. Suuri lujuus yhdistyy houkuttelevaan ulkonäköön ja runsaisiin väreihin. Ne ovat osoittautuneet hyvin kaikentyyppisissä pinnoitteissa. Kestävät aggressiivisia vaikutuksia, mikä mahdollistaa niiden käytön paitsi kotona tai toimistossa.

Materiaalin lisäksi telojen sijoittelussa on eroja.

Pyörien muotoilun tulee vastata tuolin tyyliä, joten eri malleihin on erilaisia ​​vaihtoehtoja.

Toimisto. Ne voivat olla auki tai suojattu helmalla, joka estää johtojen pääsyn pyörään. Jälkimmäinen on kauniimpi ja turvallisempi, mutta vaikeampi ylläpitää. Usein pyörät on kumitettu - tämä on silloin, kun kumirengas asetetaan muovinapaan. Tämä lisää mukavuutta ja pyörät käyvät hiljaa.

Pelaaminen tai pelaaminen. Ne on tyylitelty autojen ja moottoripyörien vanteisiin ja niillä on vastaava väri. Jotkut ovat hyvin samanlaisia ​​kuin rullapyörät ja niissä on pinnat, toiset eroavat toimistopyöristä vain kuvioiltaan. Sinun on oltava varovainen niiden kanssa, koska jos vieras esine joutuu pinnoihin liikkeellä, voi olla epämiellyttäviä seurauksia.

Lukittavat pyörät. Niissä on pyörimisen estomekanismi, joka teoriassa mahdollistaa tuolin lukitsemisen yhteen asentoon. Käytännössä tuoli voi liukua lattialla. Ja sinun on korjattava kaikki 5 pyörää, mikä ei ole kovin kätevää. Onneksi vipua voi painaa jalalla.

Kun olet päättänyt suunnittelusta, sinun on tiedettävä joitain kohtia.

Pyörien asennusmahdollisuus määräytyy laskutangon mittojen mukaan. Se voi vaihdella valmistajittain. Venäläisille halkaisija on yleensä 10 mm ja pituus 20 mm. Ulkomaisten yritysten halkaisija on yleensä 11 mm ja pituus 30 mm.

Tämä tarkoittaa, että ennen kuin ostat pyöräsarjan, sinun on mitattava nämä mitat jarrusatulalla. Tai vaihtoehtoisesti ota vanha video mukaasi ja valitse näytteen mukaan.

Huomioi, että varressa on tulppa. Tämä yksityiskohta kiinnittää telan poikkikappaleeseen.

Jotkut telat on varustettu kierteitetyllä karalla ja mutterilla. Kun valitset, varmista, että langan halkaisija ja nousu vastaavat.

Voit myös valita itse rullan halkaisijan. Yleensä se on 37-50 mm. Mitä suurempi pyörä, sitä paremmin se vierii ja selviää kolhuista, mutta sitä hankalampi se on.

Jotkut pyörät (useimmiten huonekalut) on varustettu levyllä varaston sijaan. Tarvittaessa levy voidaan korvata varrella ja päinvastoin.

Ennen kuin ostat pyöräsarjan, on parempi selvittää syy siihen, miksi vanhat ovat epäkunnossa. Näin voit joko olla toistamatta virheitä tai olla liian järkyttynyt rikkoutumisesta.

Jopa korkealaatuisimmat videot hajoavat ajan myötä. Mutta tuolilaitteen yksinkertaisuuden vuoksi suurin osa vioista voidaan korjata itse... Samaan aikaan sinun ei tarvitse olla huippuluokan asiantuntija tai erikoistyökalua - voit irrottaa ja laittaa pyörät käsin.

Mutta ennen korjaamista sinun tulee selvittää toimintahäiriön syyt.

• Pyörät eivät pyöri kunnolla. Varmasti tämä johtuu siitä, että niissä on vieraita esineitä, raitoja tai lankoja. Tässä tapauksessa sinun on puhdistettava ne roskista ja voideltava ne sitten WD-40:llä tai I-20A:lla. Puhdistukseen käytetään jotain, kuten neulepuikkoa tai saksia.
• Räjähtänyt pyörä. Tässä tapauksessa osa on vaihdettava, koska liima ei anna vaadittua lujuutta. Todennäköisesti tämä johtuu pitkästä käyttöiästä tai tehdasviasta.
• Vääntöääni. Rulla on voideltava. On parempi olla lykkäämättä tätä, koska "öljynnälkä" lisää kulumista ja lyhentää käyttöikää.
• Rulla heiluu. Tämä voi viitata tulpan kulumiseen ristissä, johon varsi on asetettu. Tässä tapauksessa tulppa ja pyörä on vaihdettava.

Rullan vaihdon voi hoitaa kuka tahansa, eikä toiminto yleensä vaadi työkaluja (ellei varsi ole kierretty, silloin tarvitaan jakoavain).

Aivan alussa käännä tuoli ympäri - on paljon mukavampaa työskennellä tällä tavalla.

Yritä horjua ja kääntää ja vetää pyörää ulos käsilläsi. Jos tuoli on uusi, leikkauksen pitäisi onnistua.

Jos tämä ei auta, voit käyttää aerosolivoiteluainetta ja ohjata suihke ruiskusta varren ja tulpan väliseen rakoon. Muista pestä öljyt osista jälkeenpäin, muuten uusi pyörä ei kestä.

Jos tämä ei auta, sinun on käytettävä pihtejä. Aseta leuat pyörän ja hämähäkin väliin kohtisuoraan varteen nähden ja vedä. On suositeltavaa laittaa jotain pehmeää, kuten kangasta tai paperia, vain huulten alle. Näin vältetään varren naarmuuntuminen.

Jos se ei vieläkään anna periksi, sinun on purettava poikkikappale osittain. On tarpeen poistaa ylemmät koristeelliset muovinauhat, jotka on kiinnitetty salpoilla tai ruuveilla. Sen jälkeen lyö varovasti sauvan yläosaan vasaralla - ja pyörä irtoaa. Vasaran tulee olla puuta tai kumia. Jos näin ei ole, on tarpeen käyttää tästä materiaalista valmistettuja välikappaleita, esimerkiksi vaneria.

Uusien renkaiden asentaminen vaatii vielä vähemmän vaivaa. Ne on vain asetettava paikoilleen poikkikappaleeseen. Mutta varmista, että ne istuvat tiukasti eivätkä heilu.

Tuolisi on nyt käyttövalmis.

Katso alta yleiskatsaus työtuolien varapyöriin.