Kuinka valita ja asentaa kultivaattorin pyörät?

Sisältö
  1. Moottorikultivaattorin pyörätyypit. Miten ne valitaan?
  2. Kuinka tehdä ja asentaa pyörät kultivaattoriin?
  3. Lisärakenteet

Kultivaattori on maanviljelijöiden ja amatööripuutarhureiden "pääapulainen" tontilla. Yksikön ohjattavuus ja ohjattavuus riippuvat suoraan pyörien laadusta ja oikeasta asennuksesta. Kultivaattorin kuljetuselementtien valinta ja vaihtaminen ei ole vaikeaa. Tärkeintä on ottaa huomioon niiden tyyppien erityispiirteet.

Moottorikultivaattorin pyörätyypit. Miten ne valitaan?

Itse moottorikultivaattori on mekaaninen rakenne, jota käytetään kotitalouspalstoilla maataloustöiden helpottamiseksi. Jotta erikoisvarusteet voisivat suorittaa tehtävänsä 100 %, kaikkien osien tulee olla kunnossa, erityisesti liikeelementtien. Jälkimmäiset on jaettu seuraaviin tyyppeihin:

  • tukea;
  • kumi;
  • veto;
  • metallia, jossa harjat;
  • pariksi.

Vakiotilanteessa kultivaattorin rakenne on varustettu yhdellä pyörällä (tuella), joka ottaa pääkuorman itselleen. Tämä yksikön osa on "vastuussa" kestävyydestä ja optimoinnista käytön aikana. On olemassa mielipide, että suoritettaessa joitain "maatyötä" etupyörä on poistettava.

Kun valitset pyöriä rivikultivaattoriin, ota huomioon seuraavat tiedot.

  • Veto- ja pneumaattiset pyörät ovat tunnettuja monipuolisuudestaan ​​ja alkuperäisestä kulutuspinnasta. Niitä kutsutaan usein "kalanruotoksi" jokapäiväisessä elämässä. Ne ovat suuria (yli 20 cm leveitä ja 40 cm halkaisijaltaan). Pyörien ansiosta takatraktori liikkuu helposti sekä tiellä että tahmealla maaperällä. Pyörien vaikuttavat mitat mahdollistavat yksikön käytön suurilla alueilla kyntämiseen. Vetopyörät sopivat erinomaisesti myös lumilingoon tai vaunuun. Kumin hämmästyttävä lujuus on suosittu sen kestävyydestä.
  • Metalliset kuljetuselementit korvakkeineen ovat raskaampia. Teräksiset "hampaat" työntävät kultivaattoria eteenpäin ja estävät sitä "hukkumasta" viskoosiseen saveen.
  • Kumi (kiinteä) asennettuna kultivaattorien lisäksi myös pieniin traktoreihin. Niillä on "vierittävä" ominaisuus ja niitä käytetään laajalti metsäisessä (vaikeasti ohitettavissa) maastossa.
  • Paritettu koostuu kahdesta samankokoisesta ja -muotoisesta elementistä. Tämä muotoilu lisää merkittävästi yksikön tehoa ja lisää sen nopeutta. Niillä on erinomainen pintakosketus ja ne on helppo luoda kotona. Ne sisältävät myös mahdollisuuden poistaa nopeasti ulkoisen suunnitelman osat.

Joskus pyörien peruskokoonpano "epäonnistuu", ja nämä elementit on tehtävä itsenäisesti.

Kuinka valmistaa ja asentaa pyörät kultivaattoriin?

Kävelytraktorin modernisointi on tarpeen seuraavissa tapauksissa:

  • parantaa kynnön laatua alhaisella pyöräpaineella;
  • kumirenkaat eivät sovellu kyntämiseen, koska ne kuluvat nopeasti;
  • rungon kasvu;
  • uuden muunnoksen luominen.

Kuljetuselementtien omaan tuotantoon moottorikultivaattorille sopivat kaksi tai neljä pyörää suosituista Neuvostoliiton autoista.

Valmistusprosessi sisältää seuraavat vaiheet:

  • kiinnitämme akselin akselin kuljetuselementin sisään;
  • jotta se olisi irrotettava, hitsaamme halkaisijaltaan 30 mm putken metallilevyyn;
  • teemme levyyn reikiä (enintään 10 mm) auton vanteiden ohjaimille;
  • poraamalla teemme putkeen läpimenevän reiän (sokan alle);
  • laitamme putken kohtisuoraan levyyn nähden ja kiinnitämme sen sivuosia pitkin hitsaamalla;
  • sitten ruuvataan akselin akseli pyörään kiinnittäen se sokalla.

Näin ollen pyörien asentaminen kultivaattoriin ja niiden poistaminen ei ole vaikeaa. Tätä varten sinun tarvitsee vain ruuvata muutama kiinnike irti. Viimeinen vaihe edellyttää erityisen laitesarjan (ruuvimeisseli, jakoavain ja tunkki) läsnäoloa.

Kylmänä vuodenaikana käytämme talvirenkaita. Talvella kultivaattori voidaan varustaa korvakkeilla. Niitä voi ostaa liikkeistä (erikoistunut) ja tehdä omin käsin. Tarvitaan seuraavat kohteet:

  • tarpeettomat auton pyörät;
  • Teräksinen "kulma" "koukkujen" tekemiseen;
  • tiheät neliöt terästä;
  • pultit;
  • veto- tai metallipyörät ovat täydellisiä korvakkeiden luomiseen.

Joten aloitetaan:

  • otamme pohjaksi vanhoja levyjä autosta ilman kumia;
  • kiinnitämme puoliakselit niihin hitsauskoneella;
  • alamme tehdä "koukkuja";
  • otamme teräskulmat ja säädämme niiden kokoa "hiomakoneella" (niiden koko hallitsee kiekon reunaa);
  • kiinnitä vanteeseen (kukin 15 cm:n etäisyydelle);
  • viimeisessä vaiheessa korjaamme ne "hampaiden" avulla.

Lisärakenteet

Kultivaattorille tulee rakentamaan sekä kuljetuselementtejä että muita runko-osia. Siten yksikkö "muuntuu" pieneksi traktoriksi. Tässä tyypissä kultivaattoria voidaan käyttää maastoajoneuvona. Tässä tapauksessa matalapaineiset vakiotyyppiset pyörät poistetaan ja korvataan korvakkeilla (suurilla).

Lisätietoja kultivaattorin korvakkeiden valmistamisesta omin käsin on seuraavassa videossa.

ei kommentteja

Kommentti lähetettiin onnistuneesti.

Keittiö

Makuuhuone

Huonekalut