Moottorikultivaattorien tyypit ja laitteet

Kesämökillä työskentely ei ole vain työtä, vaan myös ilo. Mutta tämä koskee vain niitä tapauksia, joissa sivusto ei ylitä normaalia 6 hehtaaria. Ja jos tontti on suuri tai sen omistaja on iäkäs henkilö, kylvetyn alueen viljely muuttuu raskaaksi.

Tässä tilanteessa moottorikultivaattorista tulee todella välttämätön.

Moottorikultivaattori on maanviljelystekniikka, joka on suunniteltu tontin kyntämiseen ja kitkemiseen. Yksikkö toimii pienitehoisella bensiinimoottorilla, jonka tilavuus vaihtelee 1,5 - 7 litraa. kanssa. Irrotussyvyys on 8-25 cm.

Moottorikultivaattorit ovat saatavilla useissa versioissa.

Laitteen massasta riippuen on:

• super kevyt - painaa alle 15 kg;
• keuhkoihin - 16 - 40 kg;
• keskiraskas - 41-60 kg;
• raskas - yli 60 kg painavat yksiköt.

Monet ihmiset uskovat, että moottorikultivaattori on sama kuin ohikulkutraktori. Huolimatta siitä, että nämä ovat suunnittelun ja käyttötarkoituksen suhteen epäilemättä lähellä toisiaan, niissä on kuitenkin melko merkittäviä eroja.

Perimmäinen ero on laitoksen suunnittelussa. Kävelytraktorissa on kehitetty kiinnitysjärjestelmä, laaja valikoima lisävarusteita, kuten aura, kylvökone, perunankaivukone perunanistuttimella, äes, niittokone, lumilinko ja monia muita. Sen ytimessä Kävelytraktori on toiminnaltaan minitraktori ilman erillistä kuljettajan istuinta. Moottorikultivaattorilla on rajoitettu valikoima vaihtoehtoja, sillä sitä voidaan käyttää yksinomaan maan viljelyyn.

Moottorikultivaattorit on yleensä varustettu ylimääräisellä sähkökäytöllä, sähkömallin tärkein etu on haitallisen pakokaasun puuttuminen, mikä tekee laitteesta uskollisen avustajan työskennellessään kasvihuoneissa ja kasvihuoneissa sekä talon lähellä.

Kultivaattorin suunnittelu sisältää seuraavat elementit:

• runko;
• diesel- tai bensiinimoottori;
• polttoainetankki;
• U-muotoinen kahva yksikön ohjauspainikkeilla;
• roottori leikkurien kiinnittämiseen;
• erikoiskiinnike vantaan kiinnikkeestä;
• pyörät.

Moottorikultivaattoria valittaessa on ensinnäkin otettava huomioon viljellyn maan ominaisuudet, kiinnitettävä erityistä huomiota maaperän tyyppiin ja alueen kokoon sekä moottorin ja polttoaineen kulutuksen parametreihin.

• Tontin koon suhteen kaikki on yksinkertaista - mitä pienempi kylvöala, sitä ohjattavampi koneen tulee olla. Lisäksi mitä monimutkaisempi maa, jota hän tarvitsee viljeltäväksi, sitä tehokkaampi moottorin tulee olla. Perinteisesti tämä luku vaihtelee 1,5 - 10 litraa. kanssa., mutta useimmiten ne tuottavat motoblokkeja, joiden kapasiteetti on 4 hevosvoimaa, hieman harvemmin - 5 ja 6 litraa. kanssa.
• Useimmiten pystysuorat bensiinimoottorit ripustetaan moottorikultivaattoriin, jotka voivat olla kaksitahtisia ja nelitahtisia voimanottoakselilla, pääsääntöisesti ensimmäiset laitetaan kevyisiin malleihin ja jälkimmäiset - tuotteisiin raskas luokka, kun kysymys kohtuullisesta polttoainetaloudesta on pohjimmiltaan.

• Syvyysparametrit - moottorikultivaattorit löystävät maaperää 15-35 cm:n syvennyksessä, kun taas työleveys voi olla 15-95 cm modifikaatiosta riippuen.
• Ohjauslaitteet - niissä voi olla kahvoja, joissa on painikkeita, samoin kuin vaihdevivut, kytkinvivut ja muut elementit.
• Kytkimen osalta käytännöllisimpinä pidetään kytkin- ja vaihdevähennyslaitteita, jotka on kiinnitetty raskaisiin laitteisiin. Keskiluokassa hihnamekanismi näytti itsensä parhaiten, mutta kevyet riittävät kierukkavaihteella ja perinteisellä keskipakokytkimellä ketjuvaihteella.

• Turvallisuutta pidetään tärkeänä tekijänä sopivaa mallia valittaessa, etusijalle tulee antaa suojakuorilla varustetut tuotteet - se suojaa ihmisiä putoavilta maanpakkareilta moottorikultivaattoria käytettäessä.

• Erityistä huomiota tulee kiinnittää leikkureihin, niiden on oltava terästä. Siellä on sapelin muotoisia laitteita ja ns. variksen jalkoja. Ensimmäiset on valmistettu hiiliteräksestä, niille on ominaista lisääntynyt lujuus ja ne sisältyvät pääsääntöisesti perussarjaan. Jälkimmäiset ovat optimaalisia neitseellisten maiden viljelyyn, mutta niiden lujuusominaisuudet ovat hieman alhaisemmat, joten ne rikkoutuvat melko usein.

Suurin osa kultivaattorista valmistetaan Euroopan maissa sekä Japanissa, Kiinassa ja Venäjällä.

Eurooppalaisten merkkien joukossa Ranskalaiset moottorikultivaattorit Pubert, italialainen Benassi, saksalainen MTD ja tanskalainen Texas ovat saaneet kuluttajien tunnustusta... Suosituimpia amerikkalaisia ​​yksiköitä ovat Craftsman sekä Partner ja japanilaiset tuotemerkit kämmen kuuluu jakamatta Hondalle.

Maassamme valmistetaan tuotemerkkien "Krot", "Leader", "Favorit", "Neva" ja "Master" moottorikultivaattorit.

Erikseen meidän pitäisi keskittyä Kiinan yksiköihin. Kiina on maa, jossa on paljon pieniä tiloja, joten moottorikultivaattorit ovat laajasti käytössä maassa.

Ensinnäkin yksiköt on valmistettu oman tuotannon metallista, mikä valitettavasti jättää paljon toivomisen varaa, joten koneet ovat huomattavasti huonompia kuin muiden maiden analogit lujuuden ja kulutuskestävyyden parametrien suhteen. Samaa voidaan sanoa muovielementeistä, ja tämä haitta koskee tuotteita, jotka on valmistettu tunnettujen amerikkalaisten ja japanilaisten merkkien nimillä ja jotka on valmistettu emoyhtiöiden valvonnassa.

Kuten käytäntö osoittaa, useimmiten hammaspyörät, sylinterirenkaat ja ketjut rikkoutuvat... Melko usein tapahtuu, että solmujen ja kaasuttimen kiinnikkeet on tehty vilpittömästi.

Samaan aikaan tämän maan markkinoilla toimii suuri joukko pieniä yrityksiä, jotka yksinkertaisesti kopioivat vanhoja näytteitä tunnetuista tuotemerkeistä, yleensä ne valmistetaan vietäviksi Venäjälle ja muihin IVY-maihin, tällaiset kultivaattorit kantavat yleensä Slaavilaiset nimet - "Zubr", "Aurora", "Sadko" ja "Bulat" sekä "Giant", "Proton" ja jotkut muut, ne maksavat 2-3 kertaa halvempia kuin Euroopan maiden kollegansa.

Kaikki yllä oleva ei kuitenkaan tarkoita, että kiinalaiset tuotteet olisivat välttämättä heikkolaatuisia ja lyhytikäisiä. Itse asiassa tässä maassa on suuria merkkejä, joiden tuotteet ovat saaneet korkeat arvosanat kuluttajilta kaikkialla maailmassa, minkä vahvistavat eurooppalaiset laatustandardit.

Kultivaattorin päätehtävä rajoittuu maan löysäämiseen tähtileikkureilla.Toisin kuin sama aura, leikkurit eivät käännä maakerrosta, mikä suojaa maaperää eroosiolta ja sitä pidetään paljon luotettavampana ja nykyaikaisempana tapana maatalouden käsittelyssä.

Kultivaattoria ohjaa kuljettaja kahvassa olevilla painikkeilla. Suunnittelu ei tarjoa istumapaikkaa ihmisille.

Yleensä niihin kiinnitetään aktiiviset vaakasuorat leikkurit veitsillä, ne pystyvät kaivamaan ojia perunoiden istutusta varten, jotka voidaan sitten helposti täyttää maalla - tätä varten sinun tarvitsee vain vaihtaa vasen ja oikea kiekkoleikkurit.

Avaajaa pidetään erittäin tärkeänä moottorikultivaattorin rakenneosana, se on metallitanko, joka on tehty runkoon leikkureiden lähelle. Sen tehtäviin kuuluu jarrutustoimintoja, joiden ansiosta leikkurit menevät mahdollisimman hyvin maahan.

Voit tutustua MTD-merkkisen moottorikultivaattorin yksityiskohtaiseen katsaukseen katsomalla alla olevaa videota.