Epätavalliset suunnitteluideat profiililevystä valmistetuille oville

Kevyt metallilevy ja profiiliputket ovat halpoja materiaaleja, joiden avulla voit luoda kauniita ja kestäviä aitoja esikaupunkialueellesi. Ja epätavalliset suunnitteluideat profiililevystä valmistetuille porteille ja oville tekevät ulkoasusta omaperäisemmän. Niiden asennus voi projektin monimutkaisuudesta riippuen kestää useita päiviä, yksinkertaisimmassa tapauksessa se voidaan tehdä päivässä.

Profiloitu levy on ohut metallilevy, jonka paksuus on 0,4-0,8 mm ja profiilissa on uritettu rakenne. Metalli voidaan galvanoida, pinnoittaa erivärisellä jauhe- tai polymeerikerroksella.

On olemassa seuraavan tyyppisiä ammattilehtiä:

• katto;
• seinään;
• yleismaailmallinen.

Jokaisessa aaltopahvilaadussa on kirjain- ja numeromerkinnät. Aidoihin sopivat levyt, joissa on merkintä C. Kirjaimen perässä oleva numeroarvo ilmaisee rivan korkeuden millimetreinä. Esimerkiksi C18 on seinäprofiililevy, jonka reunakorkeus on 18 mm. Mitä suurempi tämä arvo, sitä jäykempi levy on, joten rakenne on vakaampi. Vahvaa aitaa ja porttia varten kannattaa ottaa C10-C20-luokat, joiden paksuus on vähintään 0,5 mm.

Portin ja portin runko on valmistettu galvanoiduista metalliputkista. On parasta ottaa ne suorakaiteen muotoisella profiililla. Menestynein ratkaisu on metallisäleet 60 x 40 mm, paksuus 1,5-2 mm. Puitemallit voivat olla erilaisia, mutta joka tapauksessa itse rungon lisäksi on tarpeen asentaa lisäksi poikittais- tai kaltevia jäykisteitä. Niille otetaan 40 x 20 mm:n profiilit, joiden paksuus on 1,5-2 mm.

Monet ihmiset valitsevat profiililevystä valmistetun portin suunnittelun lahjoitukseen.

Tällä ratkaisulla on useita etuja:

• valmistuksen ja asennuksen helppous;
• alhaiset materiaalikustannukset;
• aaltopahvin pienen painon vuoksi portissa on vähemmän kuormitusta, ne on helpompi avata;
• on mahdollista tehdä automaattinen avaus sähkökäyttöä käyttämällä;
• galvanoitu metalli ei ole alttiina muodonmuutokselle, haitallisille luonnontekijöille.

Profiloidusta ovella varustettujen kääntöovien tärkein etu on se, että materiaalin käsittelyn yksinkertaisuuden vuoksi on mahdollista tehdä minkä kokoisia tahansa alkuperäisiä malleja.

Jotta voit tehdä yksinkertaisimman rakenteen profiililevystä, tarvitset 2 kääntölehteä kiinteälle alustalle. Tuena, johon ne on kiinnitetty saranoilla, on tarpeen käyttää teräsputkia - suorakaiteen muotoisia, pyöreitä tai T-muotoisia, jotka menevät syvemmälle maahan betoniperustan kaatamalla. Maalikehys voi olla ylemmällä vaakapalkilla tai ilman sitä. Ensimmäisessä tapauksessa koko runko osoittautuu jäykemmäksi, mutta sitten korkeusrajoitus ja korkeat autot eivät pääse sisään pihalle.

Portin lehdissä on itse rungon lisäksi jumpperit jäykemmiksi. Ne voidaan järjestää vaakasuoraan, vinosti tai poikittain, mikä järjestely riippuu omistajan mieltymyksistä. Tärkeintä on, että niitä on tarpeeksi jäykkään rakenteeseen, esimerkiksi 2 m korkeudelle, riittää, kun asennetaan pari vaakasuoraa kamaa samalle etäisyydelle rungon reunoista.

Pohja, johon aaltopahvista valmistetun oven karmi kiinnitetään, voidaan tehdä massiivisten pylväiden muodossa, jotka on valmistettu tiilistä, betonista tai kivimurskasta. Tässä tapauksessa koko rakenne saa täysin erilaisen vaikuttavan ilmeen ja siitä tulee paljon vahvempi.Ja profiililevy yhdistetään melkein mihin tahansa rakennusmateriaaliin.

Tällaisten kaksilehtisten porttien metallilukko asennetaan sisäpuolelta lehtien alaosaan. Se on suunniteltu kiinnittämään portti suljettuun asentoon.

Kääntölukko voidaan valita useista vaihtoehdoista. Yksinkertaisin tyyppi on metallisalpa, jonka voi löytää mistä tahansa rautakaupasta tai tehdä itse romumateriaaleista. Toinen tapa turvalliseen sulkemiseen on saranoista valmistettu liukulukko ja sinkitty salpa kahvalla. Jos et halua olla älykäs, voit yksinkertaisesti hitsata kaksi saranaa oviin sisäpuolelta ja ripustaa niihin sopivan riippulukon.

Mielenkiintoinen ratkaisu olisi sisäänrakennetulla portilla varustetun auton portin projekti. Tämä muotoilu säästää tilaa aidan aukolle, mutta rungolla on monimutkaisempi ulkonäkö. Yhdessä ovessa olevaan käyntirunkoon on tehtävä ylimääräisiä pystysuoria hyppyjohtimia, kannattaa luoda etukäteen yksityiskohtainen piirustus mitoineen ja laskea koko kuorma.

Yksilehtisiä kääntöportteja autoon tehdään harvoin: liikaa kuormaa yhdelle suurelle puitteelle. Ja niiden avaaminen on vaikeampaa, joten on parempi käyttää perinteistä vaihtoehtoa.

Alkuperäisiä ideoita galvanoiduista profiileista valmistettuihin auton liukuoviin, jotka liikkuvat pystytasossa aitaa pitkin avautuakseen ja sulkeutuakseen. Vaikeus on siinä, että heille on asennettava ohjauskiskot ja hitsausrullat liikkumista varten ja käytettävä jousia tai iskunvaimentimia pehmeää liikettä varten. Mutta ne on helppo avata, ne säästävät vapaata tilaa.

Liukuportit ovat huomionarvoisia siitä, että ne on helpompi tehdä automaattisesti kuin kääntöportit. Riittää, kun kiinnität sähköisen käyttölaitteen ja liität sen liikkuvaan mekanismiin. Työ voidaan tarjota täysin etävaihtoehdolla ja avata / sulkea portti poistumatta autosta, mikä on erityisen kätevää huonolla säällä.

Liukuporttien etuna on, että niihin riittää yksi lehti. Sinun tarvitsee vain hitsata runko metalliprofiilista, lisätä jäykisteitä ja peittää runko ammattimaisella levyllä.

Voit luoda profiililevystä valmistetusta portista kivan rakenteen ripustamalla niiden päälle pieni katto tai samasta materiaalista valmistettu kaari. Kauneuden lisäksi se on myös hyödyllinen - suojaamaan lukkoa, ummetusta ja muita metalliosia sateelta.

Voit tehdä sisäänkäyntiportin dachaan epätavallisen projektin mukaan omin käsin. Jokaiselle henkilökohtaiselle tontille on olemassa erilaisia ​​​​piirustuksia ja kaavioita, joiden mitat ovat, sinun tarvitsee vain varastoida materiaaleja ja tehdä yksinkertaisia ​​​​töitä.

Valmistusta varten tarvitset seuraavat työkalut:

• hitsauskone;
• bulgaria;
• porata;
• ruuvimeisseli tai ristipääruuvimeisseli;
• mittanauha, lyijykynä, taso;
• sivellin pohjamaalaukseen ja maalaukseen.

Materiaalina sinun on varastoitava tarvittava määrä metalliprofiileja, profiloituja levyjä, ruuveja ja pultteja. Jos tästä materiaalista valmistettu aita on jo asennettu sivuston ympärille, portin aaltopahvi valitaan samalla värillä. On tarpeen valita sopivat saranat, jotka kestävät tulevan portin, lukon ja pulttien painon. Jos mallissa on sisäänrakennettu ovi, sen alle valitaan myös pultti saranoilla.

Ensinnäkin metalliprofiilista leikataan kappaleet hiomakoneella, sitten puitteiden runko kootaan tasaiselle pinnalle. Aluksi kulmat kiinnitetään kevyesti hitsaamalla, sitten niiden korkeus, pituus ja lävistäjä tarkistetaan uudelleen. Puserot hitsataan rungon sisään jäykkyyden vuoksi, sitten tarvittaessa saranat, lukot, lukot. Kun runko on valmis, se peitetään korroosionestoliuoksella, pohjamaalataan ja maalataan. Pääosan asennuksen jälkeen loput rakenteet kiinnitetään: katto, kaarevat aukot, koriste-elementit.

Vaikka profiililevy ei olekaan niin raskasta materiaalia, on 2 m:n puitekorkeudella tuet syvennettävä vähintään 0,7 m maahan. Jokaiselle vedetään reikä, jonka mitat ovat 200 x 200 mm, kun putket on asetettu siihen, se kaadetaan betonilla. Ratkaisu tulee vahvistaa liittimillä.

Tiilestä, betonista tai luonnonkivestä tehtyjen porttitukien kohdalla kannattaa myös käyttää luotettavaa perustaa, jonka syvyys on vähintään 1,5 m. Erityistä huomiota tulee kiinnittää kaikkien pilarien pystysuoran tason säilyttämiseen. Yleensä porttia asennettaessa on tarkistettava luotettavasti kaikki koot ja asennot; tämä määrittää ensisijaisesti kuinka helposti ne avautuvat.

Järkevin vaihtoehto on rakentaa samanaikaisesti aita ja portti ovella omakotitalon. Ensinnäkin on mahdollista laskea ja ostaa tarvittava määrä samaa profiililevyä sekä merkinnällä että värillä. Toiseksi, voit heti kuvitella ja toteuttaa yhden projektin, jossa aita ja portti yhdistyvät harmonisesti. Siksi näiden kahden tärkeän esikaupunkialueen elementin rakentamista ei tarvitse lykätä.

Yleensä aaltopahvin vaippa valmistetaan esikaupunkialueen ulkopuolelta, mutta jotkut kauneuden vuoksi asentavat sen talon puolelta. Levyjen korkeus voi olla 2-2,5 m, ne ovat eri pituisia, on mahdollista valita sellainen, että se vangitsee portin koko leveydeltä. Profiloidut levyt kiinnitetään runkoon itsekierteittävillä ruuveilla metallille tai niiteille, on jopa erityisiä kiinnikkeitä hatuilla, jotka vastaavat pinnoitteen väriä: ruskea, vihreä, sininen. On parasta käyttää itsekierteittäviä ruuveja, koska ne estävät kosteuden tunkeutumisen, joten ajan myötä kiinnityskohdissa oleviin levyihin ei jää ruosteisia tahroja.

Oven karmin viimeistely profiililevyillä on melko yksinkertaista. Ensin ne kiinnitetään ääriviivaa pitkin, sitten ne ruuvataan sisäisiin jumpperiin. Kaksi arkkia on kytketty toisiinsa harjalla - aallon yläosassa.

Jos porttikannattimiin valitaan massiivisista puupalkeista valmistetut pylväät, saranat tai rautakunko on asennettava puupulteilla tai ankkureilla, joiden pituus on 125 - 220 mm.

Saranat hitsataan ensin aaltopahvista valmistettuihin porttitolppiin, sitten niiden runkoon 20-30 cm etäisyydellä reunasta. Pari kappaletta riittää jokaiseen puitteeseen, mutta vahvistukseksi ripustetaan usein 3 kappaletta. Sitten saranat voidellaan ja puitteet ripustetaan tukiin. Jos kaikkia normeja noudatetaan huolellisesti, portti on käyttövalmis.

Portin asennuksen jälkeen voit varustaa ja hienosäätää viereisen alueen maksimaalisesti: asenna valaistus, hälytysjärjestelmät, tarvittaessa varustaa liikkuva osa automaatiolla.

Luotettavuuden ja kestävyyden vuoksi kannattaa valita jauhemaalatut profiililevyt. Ne ovat kalliimpia, mutta kestävämpiä ulkoisille vaikutuksille kadulla. Polymeeripinnoitettu metalliprofiili on hyvä, koska siinä on monia eri värejä. Jos kesämökin ympärillä on jo aita, niin portille on mahdollista valita sopivin väri.

Kokeneet käsityöläiset suosittelevat pylväiden ottamista profiilihitsauksille 80 x 80 mm, niiden paksuuden on oltava vähintään 3 mm. Portin lehdille ja kammille otetaan kohteet 60 x 40, 40 x 20 ja 20 x 20 mm. Seinämän paksuus voi olla 2 mm, mutta aloittelijoille on parempi käyttää 3 mm:n putkia, koska niitä on helpompi keittää.

Ennen portin kokoamista ja asennusta teemme tarvittavan materiaalin valmistelun: pinta puhdistetaan ruosteesta hiomakoneella, jossa on erityissuutin tai metalliharja, sitten se pohjamaalataan korroosionestopohjamaalilla ja maalataan. On parempi maalata 2 kerroksessa, kun ensimmäinen on kuivunut, levitä toinen ja anna sen kuivua uudelleen ennen jatkotyötä.

Tätä varten rungon jokaiseen kulmaan hitsataan pieniä 3-4 cm leveitä metalliliuskoja, jolloin rakenteesta tulee jäykempi, ei "kävele" eikä aiheuta ääntä kovissa tuuleissa.

Profiloidulla levyllä varustetut kääntöportit on tehtävä siten, että niissä on riittävästi tilaa täydelliselle avaukselle. Koska ne avautuvat yleensä ulospäin, on otettava huomioon, että niiden edessä on tasainen, ajotiestä erotettu alue. Jos tilaa on hyvin vähän, yleensä on tarpeen tehdä liuku- tai nostoportit, puitteet avautuvat sisäänpäin, mikä ei ole kovin kätevää.

Metallitukien kaivojen valmistelemiseksi on parempi ottaa puutarhapora, koska lapion käyttö lisää laastin kulutusta perustan alla. Kuopan halkaisijan tulee olla 2 kertaa pylvään poikkileikkaus ja syvyyden vähintään kolmasosa sen korkeudesta.

Tukien syvennykseen kaadetaan ensin 150-300 mm:n paksuinen hiekan ja murskeen seos. Tämä tyyny on suunniteltu veden ulosvirtaukseen ja maaperän parempaan vakauteen pakkasessa. Sitten kaivoon kaadetaan betoni, joka voidaan vahvistaa raudoitustangoilla 30-40 cm:n etäisyydeltä Syvennys tulee betonoida vähitellen pitäen jatkuvasti tukea samalla kun tarkastetaan tasoa. Lämpimällä kuivalla säällä vähintään 10 asteen lämpötilassa liuos kovettuu 5 - 6 päivässä.

Tilan säästämiseksi ja työn yksinkertaistamiseksi tällaisiin portteihin asennetaan usein sisäänrakennettu käynti. Se voi sijaita lähempänä yhtä laakeripilareista tai keskustasta, kaikki riippuu omistajien mieltymyksistä ja käytön helppoudesta. Jotta ovi sulautuisi harmonisesti ympäröiviin portteihin, on tarpeen valita oikeat profiilinpalaset ja liittää ne huolellisesti.

Helpoin tapa on tehdä sisäänrakennettu ovi samalle korkeudelle kuin portti. Jos se on niiden puitteen alla, on tarpeen leikata toinen kehys sisälle.

On syytä harkita useita kauniita vaihtoehtoja kesämökkien ammattilevystä valmistetuille porteille. Ne on tarpeeksi helppoa tehdä itse, kun on vähän mielikuvitusta ja kokemusta rakennustöistä. Sinun tarvitsee vain varata työkaluja ja materiaaleja.

• Metalliprofiilien suorakaiteen muotoisia levyjä voidaan täydentää taiteellisen takomisen kiharaisilla elementeillä yksinkertaisilla kuvioilla. Joten kesämökin portti saa omituisen muodon. Tässä tapauksessa koko rakenteen asennus ei ole paljon monimutkaista.
• Ei ole erityisiä vaikeuksia asentaa autoportti, jossa on portti yhdellä tasolla. Yksinkertaiset rakenneosat voidaan koota kahdessa päivässä ja niitä voidaan käyttää mukavasti useiden vuosien ajan.

• Sisäänrakennettu ovi voi olla alempi kuin itse portti. Mutta se on erittäin kätevä käyttää. Profiililevystä valmistettu liukuva puiterakenne mahdollistaa vapaan tilan säästämisen.
• Tyylikäs ja hienostunut yhdistelmä värillistä aaltopahvia ja harjattuja metalliyksityiskohtia. Tällainen koristeellinen muotoilu voi tehdä vaikutuksen muihin.
• Metalliprofiililla, jossa on värillinen polymeeripinnoite, voi olla mitä omituisin ulkonäkö. Esimerkiksi rustiikkityylinen puolihirsiportti. On huomionarvoista, että ne näyttävät aidolta puulta.

• Yksinkertainen erillisellä käyntiovella varustetun yksilehtisen liukuportin muotoilu voi olla erittäin tyylikäs, varsinkin jos se sulautuu hyvin ympäröivään aitaan ja sen takana olevan rakennuksen kattoon.
• Pieni kaksilehtinen portti yksinkertaisimmalla rakenteella, joka avautuu automaattisesti sisäänpäin. Primitiivisyydestään huolimatta ne sopivat tyylikkäästi ympäröivään maisemaan aidalla.

Seuraavasta videosta näet kuinka aaltopahvi kiinnitetään portin runkoon.