Taittoporttien tyypit ja niiden ominaisuudet

Taittoportit ovat hyvä vaihtoehto, jos kääntöportin muotoilu ei enää tyydytä. Pääsyy niiden vaihtamiseen on lähinnä se, että puitteet vaativat paljon tilaa avautuakseen.

Minkä tahansa taitettavan portin tärkein etu on, että se säästää tilaa sekä rakennuksen ulkopuolella että sisällä. Lisäksi suurin osa taittorakenteista soveltuu käytettäväksi paikoissa, joissa on paljon lunta. Kaikki tietävät, kuinka vaikeaa on avata kääntöovet runsaan lumisateen jälkeen.

Taitettavat tuotteet ovat seuraavan tyyppisiä:

• Poikkileikkaus.
• Rullakaihtimet.
• Harmoninen.

Ajatellaanpa niitä järjestyksessä.

Lamelliovet ovat joukko liikkuvasti yhdistettyjä vaakasuoraan sijoitettuja osia. Kotikäyttöön tarkoitetuissa ovissa, kuten omakotitalon autotallin ovi, osat ovat yleensä noin 40-60 cm korkeita ja 1,9-9,4 metriä pitkiä. Näistä koottuja portteja, joiden korkeus on 1,35-4 metriä. Tämä riittää yleensä tyydyttämään tavallisen omakotitalon asukkaiden tarpeet.

Tällaisten porttien toimintaperiaate on, että aukon sivuille asennetut porttien ohjauskiskot jatkuvat kattoon. Siten avattaessa portti, joka liukuu ohjaimia pitkin, on sijoitettu vaakasuoraan kattoon sisäänkäynnin yläpuolelle.

Tällä suunnittelulla on hyvät ja huonot puolensa:

• Nämä portit eivät vie hyödyllistä tilaa aukon edessä tai sisällä, sen sivuilla. Niiden avaamismekanismi sijaitsee myös yläosassa, katossa, eivätkä nykyaikaiset autotallin omistajat ole vielä keksineet tapoja säilyttää hyödyllisiä asioita siellä.
• Listaamistamme taittotuotetyypeistä poikkileikkaustuotteet voidaan tunnistaa eniten ääntä ja lämpöä eristäviksi. Paneelit ovat riittävän suuria. Niille käytetään yleensä sandwich-paneeleja, jotka on kytketty saranoilla. Lisäksi monet tällaisten tuotteiden valmistajat tekevät paneelien reunat naarmuuntumisen estämiseksi kielekkeellä ja jopa peittävät nämä reunat tiivisteaineella. Joten kun portti on kiinni, kylmää ilmaa tai pölyä ei pääse sisään huoneeseen.

• Se on vankka ja kestävä rakenne, joka kestää mekaanista rasitusta. Kun olet asentanut tällaisen tuotteen kerran, käytät sitä pitkään.
• Suojatakseen luvattomalta pääsyltä tällaiset tuotteet on yleensä varustettu sulkuventtiilillä - jousipultilla. Se sopii, jos portti on aina lukittu vain sisältä tai huoneeseen, esimerkiksi autotallissa on toinen lisäsisäänkäynti. Porttien sulkemiseksi ulkopuolelta niihin on asennettu kahvoilla varustettu poikkipalkkilukko, josta vetämällä voit sulkea tai avata portin. Sisäpuolella kahvaan on kiinnitetty kaapeli, joka vetää pultin ulos urasta käännettäessä. Tällaiset rakenteet avataan sekä automaattisen sähkökäytön avulla että manuaalisesti.

• Autotallin omistajan tarpeista riippuen osioihin voidaan tehdä ikkunat, ja suoraan ovilehteen voi olla myös sisäänrakennettu käyntiovi, jotta huoneeseen pääsee koko porttia avaamatta. Vaikka tämä lisää suunnittelun kustannuksia.
• Automaattisten rakenteiden turvatoimet ovat, että ne on yleensä varustettu valokennoilla: verho pysähtyy, jos jotain joutuu lattian ja oven reunan väliin.Myös jotkut valmistajat varustavat sandwich-paneeleja erityisillä laitteilla, jotka estävät sormien puristamisen ovipaneelien välissä.

Tällaisen laitteen pääasiallisena haittana voidaan pitää sitä, että huoneen tulee olla tilava. Sen pituuden on ylitettävä aukon korkeus vähintään puolitoista kertaa, muuten portti ei yksinkertaisesti mahdu. Ne ovat myös melko kalliita.

Rullakaihtimet tai rullarakenteet koostuvat muovisista tai metallisista kapeista säleistä, jotka on kiinnitetty joustavasti toisiinsa. Niiden toimintaperiaate on, että joustava ovilehti, joka liukuu ohjausprofiileja pitkin, nousee ja kiertyy erityisellä rummulla, joka sijaitsee aukon yläosassa erikoislaatikon sisällä, aivan kuten rullaverhoissa.

Rullakaihtimien edut ovat seuraavat:

1. Niitä on erittäin helppo käyttää ja asentaa: jotkut amatöörikäsityöläiset kokoavat ne itse sopivista metalli- ja muoviliuskoista, jotka voivat olla myös läpinäkyviä.
2. Rullakaihtimet ovat erittäin kompakteja, sekä suljettuja että avoimia, ne eivät vie tilaa autotallissa tai ulkona.
3. Rullakaihtimet ovat melko halpoja verrattuna kaikkiin muihin oviin. Lisäksi ne ovat erittäin huollettavia, sekä yksittäiset lamellit että koko verho voidaan vaihtaa, rumpua ja vetolaitetta ei tarvitse vaihtaa.
4. Ne näyttävät siistiltä ja kauniilta ja peittävät huoneen hyvin pölyltä.

Luettelo rullakaihtimien kielteisistä puolista on kuitenkin myös vaikuttava ja niiden tärkeimpänä epämiellyttävänä ominaisuutena voidaan pitää sitä, että ne eivät kompaktisuutensa vuoksi kestä hyvin mekaanisia vaurioita, mikä tarkoittaa, että ne voidaan murtautua suhteellisen helposti, vaikka ne lukitsivat. riippulukolla tai salvalla.

Myös tällaisten porttien lamellit ovat paksuudeltaan ja leveydeltään rajoitettuja, niitä on monia, on mahdollista, että kiinnityspisteisiin saattaa ilmaantua rakoja, minkä vuoksi niiden lämmöneristys osoittautuu erittäin epäilyttäväksi. Alle pakkasen lämpötilassa portin pinta voi peittyä jäällä, mikä vaikeuttaa sen avaamista. Siten rullakaihtimien käyttö rajoittuu esimerkiksi vartioituihin autotallikomplekseihin ja tiloihin, joille tällaisen suunnittelun haavoittuvuus ei ole kriittinen.

"Haitari" on nykyään melko suosittu. Tällaisen portin verho koostuu pystysuoraan sijoitetuista paneeleista, jotka on yhdistetty toisiinsa saranoilla ja tiivistetty jollakin joustavalla materiaalilla - kumilla tai kankaalla. Myös tiivistenauha tai esimerkiksi nailonharja on asennettu ala- ja yläosaan. Pystysuorille päille asennetut rullat liukuvat avautumis- ja sulkemishetkellä ohjauskiskoa pitkin, joka voi sijaita sekä aukon yläosassa että sen perustassa.

Jos aukon yläosaan asennetaan ohjauskisko (johdekisko - teollisuusmalleille), sen korkeus on rajoitettava 4,5 metriin. Siten avoimet rakenteet voivat sijaita sekä huoneen ulkopuolella että sisällä riippuen siitä, mitkä paneelien kulmat ovat vuorovaikutuksessa ohjaimien kanssa. Tässä tapauksessa aukon leveys vaikuttaa pääasiassa paneelien määrään, vaikka ovien taitettuna se kapenee jonkin verran.

Arjessa, asuintiloissa, ovien suunnittelua taitettavan haitarin muodossa on käytetty pitkään juuri tilan säästämiseksi ja oven avaamiseen ja sulkemiseen tarvittavan huoneen "kuolleen alueen" poistamiseksi. Harmonikkaportteja on puolestaan ​​käytetty pitkään ja menestyksekkäästi suurissa autotalleissa, yritysten työpajoissa, suurikokoisten laitteiden ja koneiden varastointiin tarkoitetuissa tiloissa - junavarikoissa, lentokonehallissa, teollisuusyrityksissä; mutta ne tunkeutuvat hyvin hitaasti ja vastahakoisesti yksityiseen käyttöön porttina tai autotallin ovina.

Vaikka suunnittelulla on kiistattomia etuja, ja käsityöläiset hallitsevat onnistuneesti valmistusnsa omin käsin.Viime aikoina on kasvanut yritysten määrä, jotka valmistavat tällaisia ​​portteja tilauksesta avaimet käteen -periaatteella.

Näin ollen suunnittelun etuja ovat:

1. Tällaisilla kääntöporteilla voidaan peittää minkä leveys tahansa aukko: taitettu rakenne ei lopulta vie niin paljon aukosta.
2. Nämä rakenteet voidaan taittaa sekä sisään- että ulospäin aukosta. Vähimmäistila, joka tarvitaan rakenteen avaamiseen, on yhtä suuri kuin yhden puitelevyn leveys. Vastaavasti "harmonikan" vastustuskyky tuulikuormille on paljon suurempi kuin samankokoisten kääntöporttien.
3. Harmonikkaportit ovat täydellisiä tilanteissa, joissa ei ole toivottavaa kuormittaa aukon yläosaa: paino jakautuu siten, että koko kuorma putoaa vain seinille.
4. Sopivista materiaaleista valmistetut harmonikkaovet tarjoavat hyvän ääni- ja lämmöneristyksen.

Tämän suunnittelun haitoista voidaan kutsua tunkeutumisenestojärjestelmien asennuksen vaikeutta: jokainen lukko ei sovellu taitettavalle rakenteelle. Lisäksi intensiivisessä käytössä paneelien välinen tiiviste vaurioituu: ovirakenne tarjoaa paljon vahvemman jännityksen taitoksissa kuin esimerkiksi lamellinovien paneelien välinen tiiviste.

Kesämökkien eristetyt tuotteet voidaan taittaa ja taittaa. Niiden ketjumekanismi on erittäin kätevä ja säätö tapahtuu useilla liikkeillä.

Ja artikkelin lopuksi annamme vertailun erityyppisistä porteista tietyn tehtävän esimerkissä. Joten voit sulkea aukon, jonka leveys on 12 ja korkeus 6 metriä, voit käyttää minkä tahansa tyyppistä porttia.

Samanaikaisesti kääntö- tai liukuportit vaativat vähintään 6 metriä aukon kummallakin puolella. Poisto-oville, kuten muistamme, oven yläpuolelle on varattava itse aukon kokoinen alue ohjauskiskojen ja vetolaitteen asentamista varten.

Tämän kokoiset rullakaihtimet vaativat tehokkaan käyttövoiman ja melko suuren laatikon rummulle. Samanaikaisesti haitarityyppiset portit vievät materiaalista riippuen noin neliömetrin aukon vasemmalle ja oikealle puolelle. On tärkeää, että tällaiset portit voidaan tarvittaessa avata manuaalisesti yhden henkilön toimesta peräkkäin yhdellä paneelilevyllä, kun taas samanlaisia ​​poikkileikkaus- tai rullarakenteita on yksinkertaisesti mahdotonta avata yksin.

Mitä ovat autotalli- ja katuportit, katso seuraava video.