Jääkairat: mikä se on, miten valita ja käyttää?

Kun seuraava talvikalastuskausi on aivan nurkan takana, sadat ja jopa tuhannet kalastajat valmistavat pilkkimiseen tarvittavan työkalun - jääruuvin. Vaikka minun on sanottava, että kokeneimmat kalastajat valmistautuvat näin, ja aloittelijat ajattelevat vain oikean työkalun valitsemista.

Jääkairat ovat varsin käteviä työkaluja, joiden avulla voit nopeasti ja vaivattomasti porata reikiä jäähän. Mekanismin päärakenneosat ovat leikkausveitsi sekä tuki ja kairat.

Yksikön tärkein etu taltaan verrattuna on, että istukka pystyy poraamaan enintään 25-35 cm, kun taas jääruuvilla voit tehdä jopa 1 metrin syvyisen reiän vain 3-4 minuutissa. On huomionarvoista, että tällä tavalla saadut reiät ovat tasaisen lieriömäisiä ja melu porauksen aikana on paljon alhaisempi kuin jäähakkurilla reikää leikattaessa, ja kuten kaikki kalastajat tietävät, kovat äänet pelottavat kalat pois.

Ehkä laitteilla on vain yksi haittapuoli - jos saat suuren kalan, se ei yksinkertaisesti ryömi reiän läpi, joten sinun on joko otettava jäähakku tai porattava toinen yhdistetty reikä lähelle - ja se toinen vaihtoehto on ei täysin kätevää. Niiden tarve ilmenee kuitenkin erittäin harvoin.

Ensi silmäyksellä saattaa vaikuttaa siltä, ​​ettei eri jääkairamallien välillä ole eroa, mutta kuitenkin näissä laitteissa on melko paljon eroja suunnitteluominaisuuksiensa mukaan.

Terät ovat koneen pääkomponentti. Jokainen kalastaja pyrkii selvittämään etukäteen, mikä on jään rakenne ja paksuus säiliössä, jossa hän aikoo kalastaa. Tietoa jääpeiteestä kerätään: se on tiheä tai ohut, kuiva tai märkä, viskoosi tai kova. Riippuen vastauksista näihin kysymyksiin, poraan kiinnitetään erilaisia ​​veitsiä.

Niitä on useita tyyppejä:

• suoraan;
• kaksivaiheinen;
• kolmivaiheinen;
• puolipallomainen;
• hammastettu.

Tämä ei ole täydellinen luettelo, sillä insinöörit työskentelevät väsymättä parantaakseen muutoksia. Tämän ansiosta uusia jääkairamalleja ja -lajikkeita ilmestyy joka kausi.

Useimmiten käytetään suoria veitsiä, ne ovat melko tehokkaita kaikenkokoisen ja -kuntoisen jääkuoren poraamiseen. Vaikka esimerkiksi märän jään poraus on paljon helpompaa kuin kuivajää.

Kevätlämmön alkaessa jään viskoosi muuttuessa veitsien käyttö ei ole enää yhtä tehokasta. Kalastajat joutuvat tekemään paljon vaivaa yhden tai kahden reiän tekemiseksi, mutta ahvenia ja särkiä metsästäessään niihin on usein porattava useita kymmeniä reikiä. Tässä tapauksessa on parempi käyttää hammastettuja veitsiä. Niillä on paljon pienempi kosketuspinta reunan ja viskoosin jääkerroksen välillä, ja siksi työ on paljon nopeampaa ja helpompaa.

Kaksi- tai kolmivaiheisia veitsiä käytetään erittäin kuivan jään kanssa työskentelyyn. Tällaisten veitsien työreunat sijaitsevat useilla tasoilla, joten ne eivät leikkaa niin paljon kuin kirkastavat paksua jäätä.

Pallomaisia ​​veitsiä pidetään monipuolisina, koska niillä voidaan porata mitä tahansa jääpeitettä.Mutta niillä on melko vakava haittapuoli - niitä on erittäin vaikea teroittaa käsin.

Jääruuviruuvin päätehtävä on poistaa mureneva jääkuori porattaessa reikää. Kalastajan tekemän reiän koko riippuu laitteen koosta. Tyypillisesti ruuvit hitsataan ruuvin akseliin pistehitsauksella koko liitoslinjaa pitkin koneen rungon kanssa.

Kairan ja veitsien parametreista riippuen myös porattavan reiän koko vaihtelee. Sekä venäläiset että ulkomaiset valmistajat tuottavat malleja, joiden reikäparametrit ovat 9 - 25 cm.

Muista, että pieniä reikiä on paljon helpompi porata kuin suuria reikiä, mutta suuret kalat eivät mahdu. Siksi jääruuvia ostettaessa tulee ottaa nämä tekijät huomioon ja tehdä valinta tarpeidesi ja kykyjesi perusteella.

Useimmiten talvikalastuksen harrastajat ostavat laitteistoja, joiden avulla he voivat porata 11 ja 13 cm:n reikiä. - jopa 1,5-2 kg painavat pienet ja keskikokoiset hauet voivat ryömiä niiden läpi. Mutta suuriin jokikaloihin erikoistuneiden onkijien tulisi valita mallit, joiden halkaisija on vähintään 15 cm.

Reiän tekemiseksi on tarpeen kiertää kahvaa vastapäivään, jos puhumme kotimaisista malleista, ja nuolen mukaan, jos tuoduista malleista. Nuorelle käyttäjälle tällä tosiasialla ei ole perustavanlaatuista merkitystä, mutta kokeneet kalastajat vaihtavat melko kovasti mallista toiseen - tämä ei ole yllättävää, tapa on itsepäinen.

Viime aikoihin asti modernit venäläiset jääruuvit varustettiin muovikahvalla., joka usein halkeilee äärimmäisessä kylmässä. Siksi kokeneet kalastajat käärivät sen välittömästi kipsillä tai sähköteipillä. Tällä tavalla ne suojasivat materiaalia ja suojasivat laitetta vaurioilta. Edistyminen ei kuitenkaan ole sen arvoista - uusimmat mallit on varustettu lämpimämmillä kumikahvoilla, jotka eivät pelkää mekaanisia vaurioita tai alhaisia ​​lämpötiloja.

On huomattava, että minkä tahansa laitteen pituus on 1,5 metriä tai enemmän. Jotta työkalu olisi kätevästi siirrettävissä kalastuspaikalle tai kuljetettava kuljetuksessa, se on varustettu erikoislaitteilla, joilla voit lyhentää asennusta hetkeksi. Eli ne on varustettu mekanismeilla, joiden avulla voit yksinkertaisesti taittaa sen puoliksi.

Nykyaikaisista liikkeistä löydät eri muunnelmia ja eri valmistajia jääkairaa.

Useimmissa tapauksissa pilkkimiseen käytettävät jääkairat toimivat kaksitahtisilla bensiinimoottoreilla, joiden teho on 3 litraa. kanssa. Polttoaineena käytetään bensiinin ja moottoriöljyn seosta suhteessa 40: 1. Tyypillisesti tällaiset moottorit mukautuvat kaikkiin lämpötiloihin ja ovat helppo käynnistää jopa kovimmissa pakkasissa. Tällaisen yksikön massa saavuttaa 10 kg.

Tällainen mekanismi on paljon kannattavampi kuin manuaalinen, sillä kun jälkimmäinen poraa 1 reiän, moottoripora tekee 5-6 reikää, joiden halkaisija on enintään 20 cm. Kokeneet kalastajat suosittelevat kuitenkin laitteen ostamista, joka on varustettu lisäkahvalla manuaalista porausta varten. Sitä voidaan käyttää tilanteessa, jossa polttoaine on loppunut säiliöstä tai laite ei jostain syystä käynnisty.

Näillä moottoriporakoneilla on kuitenkin myös haittoja, ja tärkein niistä on paino - tällaisen laitteen massa on vähintään 8-10 kg. Lisäksi moottoripora pitää käytön aikana paljon ääntä, mikä usein pelottaa kalat pois. Bensiiniporien käyttö vaatii ylimääräisiä polttoainekustannuksia, mikä tekee kalastuksesta melko kalliin nautinnon.

Moottoripora on optimaalinen tapauksissa, joissa on tarpeen tehdä huomattava määrä reikiä, joiden koko on 15 mm tai enemmän, ja jos teet reiän, jonka koko on 25 cm, et voi tehdä sitä yksin - sinä tarvitsee ehdottomasti kumppanin.

Bensiiniin verrattuna sähköisillä jääkairalla on useita etuja: ne ovat halvempia, painavat paljon vähemmän ja toimivat samalla lähes äänettömästi.

Yleensä tällaisen työkalun mukana tulee sähkökaapeli, joka vastaa laitteen lataamisesta mistä tahansa moottoroidusta laitteesta tai jopa auton tupakansytyttimestä. Suurin osa sähköporista mahdollistaa yhden vakioruuvin korvaamisen toisella, jonka halkaisija on erilainen.

Sähkökäyttöiset jääkairat eivät päästä pakokaasuja, eivät tarvitse polttoainetta ja ovat käyttövalmiita milloin tahansa - sinun tarvitsee vain painaa käynnistyspainiketta ja työ on valmis.

Aiempien vuosien malleihin asennettiin usein paristoja, jotka lakkasivat toimimasta äärimmäisessä kylmässä, mutta nykyaikaisilla modifikaatioilla ei ole tätä haittaa. Ne toimivat jopa äärimmäisissä pakkasen lämpötiloissa.

Rengasmaisessa jääruuvissa on ruuvin tapaan tanko, mutta sen leikkuuyksikkö on tehty sylinterin muotoiseksi, jonka etuosassa on terävät leikkaushampaat. He ovat vastuussa jään leikkaamisesta kehä pitkin, kun taas keskiosa pysyy ehjänä. Siten renkaan avulla muodostuu sylinterimäinen ydin, joka työn lopussa yksinkertaisesti työnnetään alas raskaalla kepillä ja menee jään alle.

Käytän harvoin tämäntyyppistä poraa käytännössä, joten rengasmalleja on markkinoilla melko paljon.

Akkumallit ovat käteviä, koska ne eivät ole sidottu sähköverkkoon eivätkä tarvitse polttoainetta. Yleensä sarja sisältää kaksi akkua, joiden kapasiteetti on 2500 mAh. Tämä kapasiteetti riittää noin 12 reikään, jos käytät 16 cm:n kairaa ja 50 cm paksua jääkerrosta. Käytettäessä 10 cm:n kairaa samalla akulla ja samalla jääkerroksella voit tehdä 2 tai jopa 3 kertaa yhtä monta reikää.

Paras vaihtoehto on nikkeli-ioniakut, mutta niiden hinta on melko korkea. Nikkelihydridiakut ovat paras valinta, jos haluat säästää rahaa.

Tietenkin monet talvikalastuksen ystävät ovat valinneet kädessä pidettävän laitteen jo vuosia. Tällaiset jääruuvit ovat useita kertoja halvempia, lisäksi ne ovat kompaktimpia ja ergonomisempia kuin kollegansa. Käsiporat ovat joko yksi- tai kaksikätisiä. Ensimmäisessä tapauksessa kahva asetetaan yhdelle akselille kairan kanssa, joten pyöriminen välittyy vain oikean käden toiminnan kautta, joka kiinnittää alemman kahvan. Mutta kahden käden muunnelmissa kahvat sijaitsevat akselin molemmilla puolilla. Täällä pyöriminen tapahtuu molempien käsien liikkeen seurauksena - tässä tapauksessa prosessi yksinkertaistuu huomattavasti ja vaatii paljon vähemmän vaivaa.

Tyypillisesti ylempi kahva on hartioiden korkeudella ja alempi kahva on kalvon kohdalla. Jotkut mallit on varustettu akseliin asennetulla teleskooppijatkeella. Tällaisen laitteen ansiosta on mahdollista valita oikein asennuksen koko jään syvyyden ja kalastajan itsensä mittojen mukaan.

Viime vuosina markkinoille on ilmestynyt monia titaanisia jääporeja, jotka ovat 2-3 kertaa kompaktimpia kuin teräksiset kollegansa. Niitä on helppo kuljettaa, mutta reiän rakentaminen tällaisella laitteella on vaikeampaa.

Jääkairaa valmistavat useat valmistajat, suosituimpia ovat seuraavien merkkien tuotteet.

• "Barnaul Tonar" - luokituksen ehdoton johtaja, universaali jääruuvi, jota voidaan käyttää kaikissa sääolosuhteissa.Kokoontaittuva malli, manuaalinen ohjaus, varustettu teleskooppitankolla ja kahdella kumisella kahvalla. Kairan lisääntyneen kierrosluvun ansiosta porattaessa tarvitaan vähemmän vaivaa, jolloin reikä vapautuu jäästä nopeammin.

• "Volzhanka Nero" (Nero) On toinen käsikäyttöinen malli, jossa on keskipora, jonka tärkeimmät edut ovat ergonomia, liikkuvuus, edullinen hinta ja korkea tuottavuus. Optimaalisesti valitun teroituskulmasuhteen ansiosta tällainen pora poraa hyvin sekä irto- että kuivajäätä. Jokaisen kahvan sisällä on polypropeenisisäkkeet, jotka helpottavat huomattavasti pyörimistä.

• Mora Ice Expert-Pro - ruotsalaisen yrityksen valmistama manuaalinen jääruuvi, jossa on ruuvit 11 - 21 cm. Tällaiset laitteet erottuvat melko terävistä veitseistä, jotka on valmistettu korroosiota kestävistä materiaaleista. Tämä jääruuvi on optimaalinen, jos haluat porata paksun jääkerroksen läpi, kunhan sitä voidaan pidentää ruuvimeisselillä.

• UR-Rapala - Suomalainen malli, valmistettu usealla halkaisijalla 10 - 20,5 cm Laitteen veitset on kiinnitetty vaihdettaviin komposiittipäihin, jääruuvin paino on vain 2 kg. Työkalun hinta on kuitenkin melko korkea, paljon korkeampi kuin kotimaisten kollegoiden hinta.

Jääruuvin päätehtävä on porata reikään reikä, jotta voit kalastaa sen läpi. Ja jotta tämä olisi mahdollista, sinun on ensin valittava mekanismin oikea halkaisija. Muista, että mitä kapeampi se on, sitä helpompi on porata reikä, mutta kuten edellä mainittiin, kaikki kalat eivät voi puristaa tällaisen reiän läpi.

Suosituimmat ovat jääkairamallit, joiden koko on 11-25 cm, tämä on paras vaihtoehto amatöörikalastukseen., kun taas 15-25 cm kokoisia malleja käytetään suurten joen asukkaiden metsästämiseen, ja jos tavoitteena on tavallinen ahven tai särki, voit rajoittua 11 ja 13 cm boureihin.

Jos puhumme urheilukalastuksesta, täällä vaaditaan useimmiten 9-11 cm malleja, koska kalan maulla ei ole merkitystä, vaan pyydettyjen yksilöiden määrä aikayksikköä kohti.

Jigillä kalastaessa joutuu jatkuvasti liikkumaan jäällä. Tässä tapauksessa on parempi pysyä halkaisijaltaan pienissä malleissa ja porata paljon reikiä, ja jos sinulla on paikallaan oleva onki, on parempi valita pora, jossa on suuri kärki.

Jos kalastus ei ole pääharrastuksenne ja kalaa käydään vain pari kertaa kaudessa, niin kallista poraa ei kannata valita., on kannattavampaa suosia edullisia kotimaisen tuotannon manuaalisia malleja.

Jos kalastuksella liikut pääosin jalan, niin porakoneen kantaminen käsissä on melko vaikeaa, joten kannattaa harkita moottoroidun koiran tai muun moottorikelkan hankintaa.

Muuten, kalastajat menevät usein jäämetsästykseen suuressa yrityksessä, joten he ostavat usein yhden kalliin poran seurasta.

Reikien porausnopeus jäässä riippuu suurelta osin kaikkien veitsien kaltevuuskulmasta ja teroitusasteesta. Terien vaihtaminen muuttaa poran suorituskykyä. Teroitusaste on ensisijainen rooli, koska on melko ongelmallista tehdä reikä tylpäillä laitteilla, ja joskus se ei ole ollenkaan mahdollista. Uusia veitsiä voi toki ostaa koko ajan, mutta parempi on lähestyä asiaa taloudellisuuden näkökulmasta ja yrittää itse teroittaa terät.

Tämä vaatii erityisiä hankaavia materiaaleja, kuten hiekkapaperia. Tässä tapauksessa hiomapaperin muodolla ei ole väliä, on tärkeää, että pinnat ovat tasaiset. On optimaalista käyttää hioma-ainetta, jonka raekoko on hieno tai keskikokoinen, mutta on parempi kieltäytyä karkean materiaalin käytöstä, koska voit nopeasti vahingoittaa herkkää pintaa.

Iho kiinnitetään työpöytään tai pöytään, jonka jälkeen teroitus alkaa välittömästi. Ensin sinun on korjattava toimimaton pinnoite, eli poistettava purseet ja kaikenlaiset viat. Yleensä on järkevää tehdä vain sarja pyöriviä liikkeitä mihin tahansa suuntaan.

Tätä seuraa suoran teroituksen vaihe. Tässä tapauksessa veistä pidetään kulmassa niin, että reuna pysyy yhdensuuntaisena karkean hioma-aineen kanssa. Jos vääristymiä ilmenee, veitset teroitetaan epätasaisesti, eikä tämä anna toivottua tehokkuutta porattaessa.

Ajoittain sinun tulee tarkastaa visuaalisesti teroituksen laatu. Tee tätä varten pyöreä liike vastakkaiseen suuntaan. Viat, kuten työpinnan vino viiste, sekä viiste, jossa on puutteita, erilaisia ​​jäysteitä ja pieniä epätasaisuuksia reunassa, eivät ole hyväksyttäviä.

Testi: Ota terä toiseen käteen ja sanomalehti toiseen. Jos veitsi on hyvin ja oikein teroitettu, se leikkaa paperin vapaasti poikki repeämättä sitä samalla. Jos tämä testi läpäisee, voit kiinnittää veitset takaisin jääruuviin.

Pallomaisten veitsien teroitus on paljon ongelmallisempaa, yleensä tähän käytetään erikoislaitteita, vaikka monet käsityöläiset yrittävät tehdä tämän viilalla.

On muistettava, että kovat pakkaset häiritsevät aina laitteiden toimintaa, ja jääruuvit eivät valitettavasti ole poikkeus. Siksi talvikalastusretkelle lähdettäessä kannattaa napata mukaan laitteen hätäkorjaussarja: pultit, ruuvimeisseli ja jakoavain. Työkalujen avulla voit korjata ja säätää poraa epäsuotuisten sääolosuhteiden aiheuttamien ongelmien varalta.

Reiän porauksen aikana jää tulee poistaa välittömästi tuulen suunnasta. Jos valitset toisen suunnan, siima takertuu "lumikiinteeseen" ja joudut viettämään paljon aikaa sen vapauttamiseen. Muuten, onki on mahdollista asettaa tällaiselle liukumäelle tulevaisuudessa.

Sinun ei pidä kiirehtiä reikää porattaessa - tämä ei johda prosessin kiihtymiseen, mutta voimasi kuluttavat sinut melko paljon. Jos työskentelet teräsyksikön kanssa, sitä ei tarvitse painostaa. Kun veitset ovat hyvin teroitettuja, laite toimii melko tehokkaasti ilman lisäponnistuksia.

Jos sinulla on käsikäyttöinen jääruuvi, sinun tulee ajoittain pysähtyä, jolloin sinun on vedettävä ruuvi ulos ja poistettava kaikki jäämurut, jotka vaikeuttavat pyörimistä. Mutta jos käytetään bensiini- tai sähköyksikköä, reikä tulee porata yhdellä kertaa.

Työn lopussa, kun jääkuori on jo murtunut, on tarpeen säätää kierroslukua terävien reunojen poistamiseksi. Muuten kala voi katketa ​​ulos vedettäessä ja yhdessä syötin kanssa, jos siima katkeaa vahingossa kovan jään teräviä ulkonemia vastaan.

Sinun ei tarvitse kauhaa kaikkea jäätä reiästä - se suojaa vettä auringonvalolta. Jos laiminlyöt tämän neuvon, voit yksinkertaisesti pelotella kaikki joen asukkaat ja kalastus on tyhjä.

Jos kalastat usealla vavalla, sinun tulee tehdä reikiä vähintään 50 cm:n etäisyydelle toisistaan, muuten veden alla olevat siimat voivat mennä sekaisin.

Muutama sana boerien eliniän pidentämisestä. Yleisimmät syyt epäonnistumiseen ja ne ovat alkeellisimpia.

• Useimmiten veitset heikkenevät, kun reikä tehdään moottoriteiden tai korkeiden jokien hiekkarantojen lähelle. Jokien jäätymisen aikana hiekkaa levitetään tuulen mukana, joka ensi silmäyksellä on näkymätön. Riittää, kun poraat vain 3-4 reikää tällaiseen jäähän ja veitset tulevat varmasti tylsiksi.
• Toinen syy liittyy inhimilliseen tekijään.Jotkut pilkkimisen harrastajat pakastavat juomapulloja ja -tölkkejä sekä pöytäjäännöksiä jäähän. Joutuessaan kosketuksiin tällaisten esineiden kanssa poraelementit voivat rikkoutua välittömästi. Epämiellyttävän tilanteen välttämiseksi sinun ei pidä porata vanhoja reikiä - on parempi viettää aikaa ja porata uusi, mutta samalla minimoida työkalun rikkoutumisen riski.
• Toinen syy on työskentely tuntemattomassa maastossa. Jos et ole varma, ettei jään alla ole metalliputkien paloja, betonikerroksia tai muita ihmisen toiminnan jäänteitä, sinun ei pidä ottaa riskiä, ​​vaan etsi todistettu paikka.

Jotta pilkkimislaitteesi palvelisi sinua uskollisesti monta vuotta, sinun on noudatettava hoidon ja säilytyksen perussääntöjä.

• Taitettavan jääkirveen liitokset tulee voidella aika ajoin.
• Älä laita märkää poraa suoraan lumeen, muuten ruuvin päälle muodostuu välittömästi jäätä, joka vahingoittaa osia. On optimaalista jättää se pystyasentoon ruuvaamalla se hieman lumeen tai jäähän noin 10 cm syvyyteen.
• Veitsiin jäätynyttä jäätä ei voi kaataa, se on oikein sulattaa. Tätä varten jääruuvi tuodaan lämmölle tai yksinkertaisesti lasketaan reikään, jonka jälkeen jää voidaan kuoria varovasti pois tai raapia pois.

• Kalastuksen päätyttyä ja kotiin palatessa tulee pyyhkiä kuivaksi kaikki jääruuvin osat, muuten metalliin tulee nopeasti ruostetta. Ennen kesäsäilytykseen lähtöä, pora tulee voidella lisäksi koneöljyllä.
• Jääruuvia säilytetään erityisissä kansissa, putkissa tai kotelossa, jossa on kiinnike, joka työnnetään moottorikelkan pidikkeeseen.

Lisätietoja jääruuvin halkaisijan ja tyypin valitsemisesta on seuraavassa videossa.