Nurmikkoritilä pysäköintiin: tyypit, plussat ja miinukset, vinkkejä valintaan

Varmasti jokainen auton omistaja ajatteli yhdistää vihreän nurmikon parkkipaikalle autolleen. Ja jos aiemmin ei ollut mahdollisuuksia tähän, tänään tämä ongelma voidaan ratkaista nurmikon hilan avulla. Tämän artikkelin materiaalista opit sen ominaisuudet, edut ja haitat. Kerromme sinulle materiaalin käyttöalueista, sen lajikkeista ja annamme suosituksia itseasennuksesta.

Nurmikon arina pysäköinti on rakennusmateriaali samankokoisten ja -muotoisten solujen muodossa. Se on innovatiivinen viherrakentamisen rakennusmateriaali, jonka avulla se ei ainoastaan ​​vahvista, vaan myös estää maaperän siirtymistä. Rakennusmateriaali näyttää ruukkukankaalta ilman pohjaa. Tämä modulaarinen verkko vahvistaa rinteitä ja lisää maaperän lujuutta. Tämän vuoksi sitä voidaan käyttää myös parkkipaikoilla.

Sillä voi olla eri muotoja, samoin kuin solujen koko ja niiden reunojen paksuusaste. Verkkorakenne on yksinkertainen, se mahdollistaa kennojen liittämisen erityisten puristimien avulla.

Puristimien kiinnitysjärjestelmän tyyppi määrää koko ritilän lujuuden, minkä seurauksena koko nurmikon kestävyyden. Valmistusmateriaalista riippuen nurmikon pysäköintiritilä kestää jopa 40 tonnin painon 1 neliömetriä kohti. m. Verkko tukee auton painoa, koska se on luonnollinen suodatin ja keino estää ruohon tuhoutumista. Se pystyy jakamaan koneen painon niin, että nurmikolle ei jää jälkiä.

Modulaarinen järjestelmä erinomaisella vedenpoistolla tilavuusverkosta tulee kirjaimellisesti nurmikon runko. Sen avulla on mahdollista tasoittaa maisemaa sekä päästä eroon maaperän ylimääräisestä vedestä. Tämä järjestelmä on paljon halvempi kuin parkkipaikan täyttäminen betonilla tai asfaltin asettaminen. Samalla se yhdistyy käytännöllisyys ja ympäristöystävällisyys, minkä vuoksi se sai nimen eco-parking. Se pystyy lisäämään pysäköintialueen päällysteen lujuutta.

Tähän mennessä nurmikon arina on löytänyt laajan sovelluksen paitsi yksilöiden, myös suurten yritysten keskuudessa. Sitä käytetään vihreiden ekopuistojen, urheilukenttien ja golfkenttien luomiseen. Tätä materiaalia käytetään puutarhapolkujen suunnittelussa, sillä luodaan nurmikot ja leikkikentät.

Näitä runkojärjestelmiä käytetään vierekkäisten alueiden järjestämiseen yksityisellä sektorilla (esimerkiksi maalaistalossa, maalaistalon alueella), ja niitä käytetään myös massiivisten pysäköintipaikkojen luomiseen autoille (parkkipaikat). Tämän materiaalin käyttö ruuhkaisissa paikoissa on merkityksellistä. Siitä tulee hengenpelastaja esimerkiksi pyörä- ja jalankulkuteiden järjestämisessä.

Nurmikon ritilöiden käytöllä parkkipaikkojen järjestämiseen on etunsa.

• Näiden järjestelmien asentaminen on erittäin yksinkertaista eikä vaadi monimutkaisia ​​laskelmia eikä asiantuntijan kutsumista ulkopuolelta.
• Yksin tekemällä voit säästää perheen budjettia, ja työhön kuluu suhteellisen vähän aikaa.
• Käytön aikana ekopysäköinti ei väänny eikä vahingoita kasvavan ruohon juuristoa.
• Nämä järjestelmät eivät ole traumaattisia autoille tai ihmisille, lapset voivat leikkiä sellaisilla nurmikoilla.
• Ritilöiden valmistukseen käytetyt materiaalit eivät pelkää kosteutta ja äärimmäisiä lämpötiloja, ne ovat vahvoja ja kestäviä.
• Nurmikon luomiseen käytetyt ritilät ovat ympäristöystävällisiä, eivätkä ne häiritse kasvien oikeaa kasvua ja kehitystä.
• Talon omistajien pyynnöstä pysäköintialuetta voidaan käyttää paitsi pysäköintialueena myös ulkoilualueena.
• Pysäköintialueen tilavuusverkko ei ruostu, ei homehdu, ei päästä myrkyllisiä aineita.
• Modulaariset kehykset eivät pelkää mekaanista rasitusta ja jyrsijöiden tunkeutumista, vaan niiden avulla voit kasvattaa tiheän ruohokerroksen.
• Geomodulaarisen rungon käyttö estää viereisen alueen liettymisen.
• Parkkipaikan luomiseen käytetty ristikkomateriaali ei pelkää kemikaaleja, se ei huonone konenesteistä.

Tämän rungon ansiosta autojen luistaminen on suljettu pois. Lisäksi rakenteet vähentävät tavallisesti sateen jälkeen esiintyvää likaa.

Parkkipaikkojen luomiseen käytetyillä nurmikon ritiloilla on kuitenkin etujen ohella useita haittoja.

• Modulaaristen ristikoiden painokuorma on erilainen. Jotta ekopysäköinti olisi kestävää ja käytännöllistä, moduuleissa ei ole mahdollista säästää. Yksittäisiä moduuleja ei myydä 1 neliömetrin lohkoissa. metri ja kappalesolut, mikä lisää merkittävästi koko kankaan kustannuksia.
• Pysäköintialueiden rakennusmateriaalivaihtoehdoille on ominaista suurempi moduuliseinien paksuus. Yksittäiset lajikkeet eivät voi luoda vihreän nurmikon ilmettä, koska itse runko näkyy ruohon läpi.
• Asennustekniikan yksinkertaisuudesta huolimatta tekniikka on vaativa pohjan valmistelussa. Muuten auton painon alla maa alkaa pian vajota, maahan ilmestyy reikiä, arina alkaa vajota maahan.
• Yksi materiaalityypeistä, kun pyörät painetaan siihen, vahingoittaa jossain määrin ruohoa moduulin ripoja vasten. Tästä syystä kasvillisuus on leikattava.
• Konetta ei saa antaa seistä pitkään yhdessä tehdyn nurmikon paikassa. Luonnonvalon puute saa ruohon kuihtumaan ja kuihtumaan.
• Koneesta tulevat kemialliset nesteet voivat päästä soluihin. Ne eivät tuhoa materiaalia, mutta aiheuttavat merkittäviä vahinkoja maaperään ja kasveille. Kännykän rungon puhdistaminen on työlästä, koska joskus joudut poistamaan joitain moduuleita tätä varten.

Nurmikon ritilöiden valmistuksessa käytetään muovia ja betonia. Jossa parkkipaikoilla ei käytetä vain betonimateriaaleja, vaan myös polyeteenistä saatua lujaa polymeeriä... Muovituotteissa on lisävahvikkeet ripojen varrella, ne on tehty autojen parkkipaikoille. Tämän tyyppisen kennomoduulin korkeus ei yleensä ylitä 5 cm.

Muoviritilä suojaa ruohoa vaurioilta, ja itse materiaali toimii yleensä luotettavana runkona yli 10-15 vuotta. Rungon kestävyys määräytyy sen painon mukaan, jolle ostettu säleikkö on suunniteltu. Tämä verkko edistää luonnollista veden suodattumista ja tiheän ruohon kasvua. Käytännön toiminnon lisäksi se jalostaa koko alueen, ei vain pysäköintitilaa.

Toisen tyypin muunnelmia valmistetaan betoni, ulkonäöltään ne ovat melko voimakkaita, käytännössä ne osoittavat kykynsä kestää suuria painokuormia.Niitä voidaan käyttää myös tavarankuljetukseen, niiden seinät ovat paksut eivätkä katkea kosketuksesta kuorma-autoihin.

Betoniritilöiden etuna on itse materiaalin alhaiset kustannukset. Tämän vivahteen kattaa kuitenkin tarve tilata erikoisajoneuvojen kuljetusta varten, koska tällaisen ruudukon paino on melko merkittävä. Lisäksi se vie paljon tilaa kuorma-autossa. Betonirunko ei pidä kosteutta, tällainen nurmikko ei ole koskaan kastunut.

Toisin kuin muoviset vastineet tämän kehyksen alla voit suorittaa viestintää ja asentaa vesihuollon... Ruohon juuristo ei vaurioidu betoniverkon ja koneen välisestä kosketuksesta, se pysyy ehjänä. Solujen muoto voi olla hyvin monipuolinen, samoin kuin niiden koko. Ne ovat esimerkiksi pyöreitä, neliömäisiä, kuusikulmainen, valmistettu hunajakennojen muodossa.

Tämän materiaalin väriratkaisuja ei voida kutsua monipuolisiksi.... Betoniset nurmikon ritilät valmistetaan luonnollisen harmahtavan värisenä. Liuoksen kyllästysaste voi vaihdella hieman. Joskus materiaali antaa keltaisuutta, joskus sen väri on lähellä asfaltin sävyä. Useimmiten väri on vaalea, harvemmin sillä voi olla punertava tai punertavanruskea sävy.

Muovisia vastineita on saatavana kahdessa värissä: musta ja vihreä. Tässä tapauksessa vihreä sävy voi olla erilainen riippuen väriaineen valmistuksessa käytetystä väristä, sen kylläisyydestä ja sävystä. Siksi myynnissä on suo, kirkkaan vihreä, vihreä-harmahtava, vihreä-turkoosi sävyt. Yleisesti ottaen vihreää värivalikoimaa pidetään hyvänä värimaailmana, koska se on väri, joka muistuttaa kasvaneen nurmikon sävyä. Itse asiassa sen avulla voit peittää ristikkokehyksen, mikä antaa parkkipaikalle houkuttelevamman esteettisen ulkonäön.

Pysäköinnin nurmikon ritilän parametrit voivat olla erilaisia. Se riippuu hunajakennon muodosta ja painosta, jolle se on suunniteltu. Esimerkiksi kuusikulmaisen hunajakennomuodon enintään 25 tonnin kuormitusluokan pysäköintialueen ruudukkovaihtoehtojen parametrit ovat 700x400x32 mm, niitä käytetään pysäköintiin ja maaperän vahvistamiseen. Nelikulmaisen rombin muodossa olevan solun muotoiset analogit, jotka painavat jopa 25 tonnia, ovat kooltaan 600x600x40 mm, nämä ovat malleja ekologiselle pysäköinnille.

Mustat vaihtoehdot ristien muodossa, joiden sallittu paino on enintään 25 tonnia 1 neliömetriä kohti. m:n parametrit ovat 600x400x51 mm. Ne on suunniteltu pysäköintialueille ja poluille.

Muutokset, joiden mitat ovat 600x400x64 mm, neliön muotoinen ja suurin sallittu kuorma 40 tonnia 1 neliömetriä kohti. m katsotaan vahvistetuiksi. Ne on suunniteltu luomaan julkisia pysäköintipaikkoja. Ne maksavat lähes 2 kertaa enemmän kuin matkapuhelinmallit. Toinen materiaalivaihtoehto katsotaan vahvistetuiksi kennokennoiksi, joiden parametrit ovat 600x400x64 mm. Ne on suunniteltu erityisesti julkiseen pysäköintiin.

Myynnistä löytyy muovimoduulit, joiden mitat ovat 530x430x33, 700x400x32 mm. Betonianalogien vakiomitat ovat 600x400x100 mm (koko on pysäköintinurmikolle). Tällainen moduuli painaa 25-37 kg. Modulaaristen elementtien lisäksi on myös monoliittisia hiloja.

Teknologia runkonurmikon luomiseksi nurmikon hilalla on erittäin yksinkertainen, ja siksi jokainen voi hallita sen. Jotta grilli asetetaan oikein omin käsin, sinun on noudatettava alla esitettyä vaiheittaista asennuskaaviota.

• He ostavat materiaalia tarvittavan määrän laskelmien perusteella ottaen huomioon tietyn painokuorman.
• Ne merkitsevät tappien ja rakennusköyden avulla tulevan nurmialueen.
• Maaperä poistetaan koko merkityn alueen alueelta, kun taas poistetun kerroksen paksuus parkkipaikkojen luomiseksi on yleensä 25-35 cm.
• Pinta tasoitetaan, tiivistetään, mikä vahvistaa kaivetun alueen rajoja.
• Kaivetun "kuopan" pohjalle asetetaan niin kutsuttu hiekka- ja soratyyny, jonka paksuuden tulee olla vähintään 25-40 cm (jalankulkualueille 25, sisäänkäynti autotalliin 35, kevyt auto 40, lasti - 50 cm).
• Tyyny kostutetaan vedellä, jonka jälkeen se tiivistetään ja pinta tasoitetaan.
• Seinät ja pohja voidaan vahvistaa pienellä betonikerroksella, joskus seinät vahvistetaan tiilillä.
• Tyynyn päälle asetetaan geotekstiilit, jotka estävät rikkakasvien kasvun ja maaperän huuhtoutumisen kennorungosta ilmakehän sateen vaikutuksesta sekä lumen sulaessa.
• Geotekstiilin päälle kaadetaan vähintään 3-5 cm paksu kerros hiekkaa, joka on tasoittava, mahdollistaa kaikkien elementtien tasoittamisen ristikkoa asennettaessa.
• Betonimoduulit asetetaan tasoituskerroksen päälle. Leikkaa ulkonevien elementtien korkeutta kumivasaralla.
• Betonimoduulien asennuksen aikana asennuksen oikeellisuus tarkistetaan rakennustason avulla.
• Maa kaadetaan asennetun kehyksen soluihin täyttämällä ne noin puolet, minkä jälkeen maaperä kostutetaan kutistumista varten.
• Lisäksi maa kaadetaan ja siemenet kylvetään maaperän kostutuksella.

Ei ole mikään salaisuus, että kaikki kestää kauemmin, jos annat oikea-aikaista hoitoa. Näin on nurmikkoverkon avulla luodun nurmikon kanssa. Jotta se toimisi mahdollisimman pitkään ja erottuisi houkuttelevasta ulkonäöstään, on tarpeen seurata sen kuntoa. Talvella lumi on poistettava nurmikolta erityisellä lapiolla.

Sitä paitsi, ei pidä unohtaa nurmikon ilmastusta, johon voit käyttää haarukkaa.

On myös tärkeää päästä nopeasti eroon nurmikolle putoavista roskista ja poistaa ilmaantuvat rikkaruohot. Jos huomaat, että nurmikon yksittäiset elementit alkoivat muuttua ajan myötä, sinun on vaihdettava ne. Muiden vivahteiden joukossa on syytä huomata suolan tai muiden kemikaalien käytön ei-toivotus. Jos itse verkkoon se ei ole niin kauheaa, maaperä myrkyttää ehdottomasti.

Talvella jäätä ei voi murtaa metalliesineillä. Jatkuvat iskut säleikön pintaan aiheuttavat sen rikkoutumisen. Jotta jääongelmaa ei synny, lumi on hävitettävä ajoissa. Jos et ole ehtinyt ajoissa, joudut odottamaan lumen ja jään sulamista.

Älä jätä autoa samaan paikkaan pitkäksi aikaa. Jos kennosta putoaa jostain syystä ruohokimppu, jossa on maata, se on välittömästi palautettava takaisin ja kasteltava vedellä. Kastelua on seurattava jatkuvasti, kostuttamalla nurmikko vähintään 2 kertaa viikossa. Ajoittain on tarpeen täyttää solujen maaperä ja istuttaa ruoho. Tupakantumpien heittämistä nurmikolle ei voida hyväksyä.

Hyvän materiaalin ostamiseen kannattaa ottaa huomioon muutamia hyödyllisiä vinkkejä.

• Kiinnitä huomiota arinan muotoon ja suurimman sallitun painon tasoon (keskiarvo on noin 25 tonnia).
• Älä ota epäilyttävän halpaa muovia, se on lyhytikäinen, koska se koostuu polyeteenistä, jossa on epäpuhtauksia.
• Jotkut muovit taipuvat ylikuormitettuina. Sinun on valittava nämä vaihtoehdot vahvistetuilla seinillä.
• Muovimoduulien asentaminen on helpompaa: ne on helppo sahata pistosahalla. Betonilohkojen kanssa on ponnisteltava.
• Muovista on helpompi luoda monimutkaisia ​​muotoja yhdessä maisemakoostumusten kanssa.
• Ostaessa on tärkeää kiinnittää huomiota seinämän paksuuteen: mitä suurempi se on, sitä vahvempi säleikkö ja sitä suurempi painokuorma.
• Jos he ottavat muovimateriaalia, he yrittävät ostaa vaihtoehtoja "lukko-ura" -kiinnitysjärjestelmällä, ne ovat luotettavimpia.

Katso alta yleiskatsaus Turfstonen betoniruohoritilään.