Kaikki langan palauttamisesta

Usein rakennusprosessin aikana on tarpeen asentaa erilaisia ​​​​liitäntöjä. Tätä varten voit käyttää erityisiä jalkineita. Niiden avulla voit palauttaa kuluneet langat. Useimmiten tällaisia ​​​​vaihtoehtoja käytetään LVI-laitteiden asennukseen. Tänään puhumme tällaisten osien ominaisuuksista ja niiden tyypeistä.

Kierteiden palautusliittimet ovat erityisiä lisäosia, jotka asetetaan vanhojen liitosten päälle. Samalla ne tarjoavat lisäsuojaa kiinnikkeille ja niiden luotettavuudelle. Voidaan käyttää kynttilänkuopissa.

Useimmiten tällaisia ​​sisäosia käytetään valurauta- ja alumiinikiinnittimiin.... Näissä tuotteissa on spiraalipinta, ne on valmistettu yksinomaan materiaaleista, jotka ovat erittäin korroosionkestäviä.

Kierteitetyt sisäosat on yleensä valmistettu ruostumattomasta teräksestä. Tällaisesta metallipohjasta valmistetuilla tuotteilla on korkea lujuus, kulutuskestävyys ja kestävyys. Usein näiden osien pinnat on lisäksi päällystetty erityisillä suojayhdisteillä, jotka estävät niitä syöpymästä.

Liittimet voivat erota toisistaan ​​mitoiltaan - ensisijaisesti halkaisijan arvon suhteen. Se voi olla erilainen: M6, M8, M12, M10. Tällaisten tuotteiden vakiokoot voivat olla: M10x1, M14x1,5, M16x1,5, M18x1,5.

Liittimet vaihtelevat myös suunnitteluominaisuuksien mukaan. Useita lajikkeita voidaan erottaa.

• Universaalit vaijerit. Tätä vaihtoehtoa pidetään suosituimpana. Se on muodoltaan ohut jousen muotoinen pidike. Sisäpuolella käännökset muodostavat rombisen profiilin. Tuotteet on varustettu erityisillä kielekkeillä, jotka on suunniteltu vanhojen kierteiden ruuvaamiseen. Asennuksen jälkeen vanha elementti voidaan helposti irrottaa. Näitä malleja voidaan käyttää melkein mihin tahansa lankaan.

• Vaijeriläpiviennit kynttilälangalle. Ulkoisesti tämä malli on melkein täysin sama kuin universaali. Juuri tätä lajiketta käytetään tapauksissa, joissa vanha lanka katkeaa vaihdettaessa kynttilöitä autoon. Uuden osan asentaminen ilman kierrettä on mahdotonta, joten ylimääräisiä metalliosia otetaan.

• Johdinsisäke happiantureille. Laite, joka on suunniteltu määrittämään hapen määrä tietyssä määrässä auton pakokaasuja. Käytön aikana tällaiset tuotteet katkeavat usein, ja kiinnityksen aikana tällaisten tuotteiden lanka muuttuu, minkä jälkeen sitä on mahdotonta kiinnittää. Siksi käytetään erityisiä inserttejä - ne on varustettu erityisillä pienillä kielekkeillä, joiden avulla ne ruuvataan vanhaan kierteeseen.

Vanhan katkenneen kierteen vaihtamiseksi tai liitoksen kiinnittämiseksi sinun on asennettava sisäosa oikein metallikierteen muodossa. Sinun on aloitettava kaikki poraamalla syvennys yläpuolisella jigillä. Sitten sinun tulee tehdä pieni siirtymä reiän akseleita (poikkeama saa olla enintään 0,15 mm).

Sen jälkeen sinun on tehtävä kierre osan muodostettuun syvennykseen. Laitteeseen asetetaan uusi lisäke.

Myöhemmin sinun on käärittävä lanka työkalun kärjen syvennykseen. Jälkimmäisen avulla sisäosa ruuvataan vanhaan kierteeseen. Kun elementti on kiinnitetty tiukasti reikään, työkalu poistetaan varovasti ja tekninen talutushihna poistetaan.

On suositeltavaa tarkistaa asennuksen jälkeen. Tämä voidaan tehdä käyttämällä erityistä mittaria (läpi tai ei-läpi). Jos ei, voit käyttää pulttia. Ne työnnetään hitaasti syvennykseen uudella insertillä. Kierreosaa ei saa poistaa reiästä näiden osien kanssa.

Jos käytit ohitusmittaria, sen poikkeama tarkastuksen aikana ei saa ylittää 0,5 mm. Ei-läpäisemätöntä elementtiä ei saa ruuvata uuteen elementtiin.

Sisäkkeen tulee mahtua syvennykseen, joka on tehty vähintään ¼ etäisyydelle kierteen noususta. Hänen ei pitäisi esiintyä. Tällaisen todistustestin jälkeen uudesta liitännästä tulee entistä kestävämpi ja luotettavampi.

Varmistus suoritetaan välttämättä tapauksissa, joissa lanka on valmistettu liian pehmeistä materiaaleista, mukaan lukien alumiinirakenteet.

Kuinka palauttaa lanka omin käsin, katso alla.