Moottorilohkojen "Oka MB-1D1M10" ominaisuudet

Motoblock "Oka MB-1D1M10" on yleinen tekniikka maatilalle. Koneen käyttötarkoitus on laaja, liittyy agrotekniseen työhön maassa.

Venäjällä valmistetuille laitteille on ominaista suuri potentiaali. Tästä johtuen valinnan tekeminen ei ole niin helppoa kuin miltä se saattaa näyttää. "Oka MB-1D1M10" auttaa koneellistamaan sellaisia ​​töitä kuten nurmikon, puutarhapolkujen, kasvimatarhojen puhdistus.

Kävelytraktorille on ominaista seuraavat edut:

• säädettävä ohjauspyörän korkeus;
• tasainen käynti kiilahihnavaihteiston ansiosta;
• ergonominen ulkonäkö;
• leikkuri suojajärjestelmä;
• korkea suorituskyky;
• matala ääni;
• sisäänrakennettu dekompressori;
• peruutusvaihteen läsnäolo;
• lisääntynyt kantokyky itse koneen pienen painon taustalla (jopa 500 kg, laitteiden massa 90 kg).

Tekniikka on minitraktori, jolla voit tehdä paljon työtä. Traktorin käyttäminen ei vaadi kokemusta ja liiallista vaivaa. Voit tutkia laitetta ja liitteen ominaisuuksia itse.

Kadvin Oka MB-1D1M10 valmistettiin Kalugan kaupungissa. Ensimmäistä kertaa tuote ilmestyi 80-luvulla. Tämä tekniikka on suosittu huolimatta monista nykyaikaisista takatraktoreista. Helppokäyttöisyytensä ansiosta takatraktorit ovat saavuttaneet johtavan aseman markkinoilla. Tuotemerkin mallit selviävät kaikentyyppisistä maaperistä, joita käytetään menestyksekkäästi erikokoisilla tontilla.

Jotkut käyttäjät huomauttavat, että takana olevaa traktoria on jalostettava itse, jotta se voi toimia siinä onnistuneesti. Esimerkiksi käyttöönotto ei sisällä vain öljyn tarkistamista, vaan myös kiinnikkeiden kuntoa. Lisäksi on suositeltavaa muokata moottorin akselia, joka on varustettu korvakkeilla. Niitä on kierrettävä tai taivutettava, muuten niistä tulee tärkein syy vaihteiston hihnan repeämiseen. Muuten, valmistaja laittaa lisähihnat perussarjaan.

Laitteista käyttäjät huomaavat leikkurien laadun. Ne on taottu, raskaita, ei meistetty, vaan valettu. Vakiopakkaus sisältää 4 tuotetta. Vaihteisto on laadukas. Varaosa on valmistettu laadukkaasti, Neuvostoliiton menneisyyden parhaiden perinteiden mukaisesti. Vaihteisto antaa nimellistehon.

Joskus käyttäjät huomaavat liiallisia öljyvuotoja, minkä vuoksi auto savuaa, sen kanssa on epämukavaa työskennellä. Laitteet kannattaa asentaa käyttöohjeiden mukaan. Se sisältää erilaisten muunnelmien erilaisten liitteiden käytön.

Kävelytraktorin pääversio on varustettu Lifan-voimayksiköllä, joka toimii AI-92-bensiinillä ja jonka teho on 6,5 litraa. kanssa. Moottori on varustettu pakotetulla ilmajäähdytyksellä koneen manuaalisella käynnistyksellä. Käynnistin on varustettu mukavalla inertiakahvalla. Vaihteisto on mekaaninen, ja siinä on kaksi nopeutta eteenpäin ja yksi peruutusnopeus. Kone on varustettu sisäänrakennetulla automaattisella dekompressorilla, joten se voidaan käynnistää jopa 50-asteisessa pakkasessa.

Lisävarusteita voidaan käyttää voimanottoakselin, hihnapyörän ansiosta. Laitteen paino on 90 kg, jota pidetään keskiluokkana, joten raskaan maaperän työskentelyssä on käytettävä painoja.Koneen pienet mitat ja paino mahdollistavat sen kuljetuksen millä tahansa kuljetusvälineellä.

Tämän tekniikan ohjausta voidaan säätää käyttöhenkilöstön kasvun mukaan. Äänenvaimentimen ansiosta moottorin melutaso vähenee.

Tämän suositun mallin lisäksi markkinoilla on "MB Oka D2M16"., joka eroaa pioneerista mitoiltaan ja tehokkaammalla moottorilla sekä kuusivaihteisella vaihteistolla. Voimayksikkö "Oka" 16-sarja - 9 litraa. kanssa. Suuret mitat lisäävät käsittelyyn käytettävissä olevaa nauhan leveyttä. Tämä auttaa lyhentämään sivuston käsittelyaikaa. Laite pystyy myös kehittämään suuren nopeuden - jopa 12 km / h (edellisessä se on 9 km / h). Tuotetiedot:

• mitat: 111 * 60,5 * 90 cm;
• paino - 90 kg;
• nauhan leveys - 72 cm;
• käsittelysyvyys - 30 cm;
• moottori - 9 litraa. kanssa.

Markkinoilla esitellään muiden yritysten muutoksia, joilla on sekä positiivisia että negatiivisia ominaisuuksia:

• "Neva";
• "Ugra";
• "Ilotulitus";
• "Patriootti";
• Ural.

Kaikki venäläiset versiot erottuvat laadukkaasta kokoonpanosta sekä kestävistä mekaanisista osista. Yrityksemme tuotteet ovat edullisia ja kuuluvat keskihintaiseen segmenttiin. Ihmiset pitävät autoja kestävinä ja liikkuvina. Venäläisten motoblokkien tekniset ominaisuudet mahdollistavat niiden käytön raskaalla maaperällä erilaisissa sääolosuhteissa.

Lifan-moottorilla varustetun traktorin laite on yksinkertainen, joten monet omistajat mukauttavat sen erilaisiin toimintoihin. He esimerkiksi konfiguroivat sen uudelleen ajoneuvoksi asentamalla sen tela-alustalle. Alkuperäinen pienitehoinen moottori korvataan merkittävämmillä laitteilla. Mutta alkuperäinen voimayksikkö erottuu myös modernista korkealaatuisesta ilmajäähdytyksestä. Se estää laitetta ylikuumenemasta, eliminoi ennenaikaisen suorituskyvyn menetyksen. Moottorin tilavuus on noin 0,3 litraa. Polttoainesäiliön tilavuus on 4,6 litraa. Se on identtinen kaikissa muunnelmissa.

Kiinnitetyt ja hinattavat osat luodaan usein oman osaamisensa kustannuksella. Erinomaiset puunhalkaisukoneet saadaan esimerkiksi perässä kulkevasta traktorista. Tämä on mahdollista ketjun supistimen, hihnakytkimen ja voimanottoakselin ansiosta.

Toinen takatraktorin laitteista on huomionarvoinen:

• vahvistettu runko;
• kätevä ohjaus;
• pneumaattiset pyörät.

Ohjaustangon korkeuden säätö on edellytys asianmukaiselle maanmuokkaukselle. Takana kulkevan traktorin liikkeen tulee olla yhdensuuntainen maan kanssa. Älä kallista laitetta itseäsi kohti tai poispäin itsestäsi.

Myynnissä oleva ohikulkutraktorisarja sisältää 50 cm:iin korotetut pyörät, aksiaaliset jatkeet, maanleikkurit ja tasauspyörästömekanismit. Tekniikka on koottu seuraavilla liitteillä:

• aura;
• Hiller;
• kylvökone;
• perunankaivaja;
• perävaunu;
• koriin;
• lumilinko;
• ruohonleikkuri;
• asfaltti harjalla;
• vesipumppu.

Kuten käytäntö osoittaa, takana olevaan traktoriin voidaan valita erilaisia ​​toiminnallisia laitteita. Esimerkiksi suuttimet yhdistetään täydellisesti "Okan" kanssa:

• PC "Rusich";
• LLC Mobil K;
• Vsevolzhsky RMZ.

Erilaisten lisälaitteiden kiinnitys on mahdollista yleiskiinnikkeen ansiosta. Tässä tapauksessa käyttäjä ei tarvitse erikoistyökaluja. Kaikki työt voidaan tehdä itse. Lisävarusteiden kiinnittämiseen tarvittavat pultit toimitetaan vakiona takatraktorin mukana. Kiinnitettyjen järjestelmien lisäsäätö suoritetaan yksilöllisesti laitekaavion, viljelymaan tyyppien, moottorin tehoominaisuuksien mukaan.

Esimerkiksi aura on säädetty haluttuun kyntösyvyyteen. Sääntöjen mukaan se on yhtä suuri kuin lapion pistin.Jos arvo on pienempi, peltoa ei kynnetä, ja rikkaruohot itävät nopeasti puutarhassa. Jos syvyyttä tehdään suuremmaksi, maan hedelmätöntä kerrosta voidaan nostaa. Tämä vaikuttaa negatiivisesti maaperän ravintoarvoon. Auraussyvyyttä säädetään pulteilla, jotka toimivat vetokoukuna. Niitä voidaan siirtää sopivalla määrällä.

Uusittu tekniikka soveltuu hyvin omistajan omiin tarpeisiin. Esimerkiksi suosittu kotitekoinen pyörivä ruohonleikkurimalli on valmistettu viljan kylvölevyistä, ketjusta ja moottorisahan vaihteistosta. Levyveitset on valmistettu vahvasta metallista. Niiden kiinnittämiseen tarvitaan reikiä. Leikkuutyökalu on asennettu akselille, joka tarjoaa niiden liikkeen.

Molempien versioiden valmistaja suosittelee huoltokoulutusta, joka laitteille on suoritettava ennen kuin ne aiotaan ottaa käyttöön.

On esimerkiksi suositeltavaa varmistaa, että ohjeissa on osia, jotka mainitaan teknisessä saateasiakirjassa. Käyttäjää muistutetaan myös siitä, että sekä vaihteisto että moottori on täytetty öljyllä. Se on suositeltavaa käyttää sisäänajoon, joka ohikulkutraktorin on läpäistävä ennen käytön aloittamista. Moottorin tulee olla tyhjäkäynnillä 5 tuntia. Jos tänä aikana ei ole ilmennyt toimintahäiriöitä, moottori voidaan pysäyttää ja öljyt vaihtaa. Vasta sitten laitetta voidaan testata toiminnassa.

Moottorille valmistaja suosittelee seuraavia öljyjä:

• M-53 / 10G1;
• M-63 / 12G1.

Vaihteisto on uusittava 100 käyttötunnin välein. Öljynvaihdosta on erillinen ohje, jonka mukaan:

• polttoaine on ensin tyhjennettävä voimayksiköstä - tätä varten on valittava sopiva säiliö takana olevan traktorin alle;
• sitten on suositeltavaa tyhjentää öljy vaihteistosta (tehtävän yksinkertaistamiseksi yksikköä voidaan kallistaa);
• Palauta takatraktori alkuperäiseen asentoonsa ja kaada öljy ensin vaihteistoon;
• sitten voit tankata moottorin;
• vasta sitten on suositeltavaa täyttää polttoainesäiliö.

Ensimmäisen käynnistyksen aikana on suositeltavaa säätää sytytysjärjestelmä oikein.

Vaihteisto tarvitsee öljyt:

• TAD-17I;
• TAP-15V;
• GL3.

Valmistaja suosittelee moottoriöljyn vaihtoa 30 käyttötunnin välein.

Kierrä katkaisijan runkoa hitaasti kahteen suuntaan. Vahvista mekaanisia osia suurimmalla teholla ja suurella nopeudella. Sen jälkeen on kuunneltava: napsautuksia pitäisi olla. Kierrä sitten jakajan mutteri takaisin.

Myös seuraavat vinkit ovat tärkeitä:

• ohjeen vaatimusten mukaisesti vähintään 18-vuotiaat henkilöt saavat olla laitteiston huollossa;
• pääteiden olosuhteet vaikuttavat haitallisesti kulkuvälineeseen;
• on tärkeää valita bensiinin ja öljyn merkki vaatimusten mukaisesti;
• jos polttoainetaso laitteissa on alhainen, takana olevan traktorin käyttö on kielletty;
• ei ole suositeltavaa asettaa täyttä tehoa laitteille, jotka ovat sisäänajovaiheessa.

Katso seuraavasta videosta yleiskatsaus Oka MB-1 D1M10 -traktorista.