Diesel-takatraktorit: edut ja haitat, käyttöominaisuudet

Kävelytraktori on erittäin hyödyllinen ja ohjattava tekniikka, joka on suunniteltu kaikenlaisiin maatöihin. Sivuston käsittely ilman tätä laitetta on paljon monimutkaisempaa ja vie enemmän vapaa-aikaa. On bensiini- ja dieseltraktoreita. Jokaisella niistä on monia etuja ja haittoja. Tänään tarkastelemme lähemmin dieselvaihtoehtoja.

Ennen kuin tutustut laitteeseen, takana olevan traktorin etuihin ja haitoihin, sinun on ymmärrettävä, mikä se on.

Kävelytraktori on pienimuotoiseen koneistukseen liittyvä tekniikka. Se yksinkertaistaa suuresti erilaisia ​​maanrakennustöitä. Tämän laitteen avulla voit aurata maata ilman ongelmia, tehdä vakoja ja kuljettaa raskasta lastia.

Diesel-takatraktorit ovat erittäin suosittuja nykyään. Monet ihmiset valitsevat tämän tekniikan, koska sillä on monia positiivisia ominaisuuksia.

• Tälle tekniikalle on ominaista pidentynyt käyttöikä, mikä osoittaa sen luotettavuuden, kulutuskestävyyden ja kestävyyden.

• Useimmat dieselmoottorilohkot ylittävät teholtaan huomattavasti bensiinivaihtoehdot, mikä tekee monista töistä paljon helpompaa ja nopeampaa.
• Dieseltekniikassa on luotettavampi moottorin jäähdytysjärjestelmä, jota edustaa öljyhauteessa oleva suodatin. Tämän rakenteen ansiosta voimalaitos kestää paljon pidempään. Samalla on mahdollista käyttää määritettyjä laitteita jopa pölyisillä alueilla.
• Diesel-takatraktorit ovat toimivampia ja käytännöllisempiä kuin useimmat bensiinimallit.
• Tällainen tekniikka voi toimia ilman ongelmia alennetun nopeuden olosuhteissa. Samaan aikaan se ei ole alttiina vioittumisille tai toimintahäiriöille.

• Laadukas diesel-ajotraktori voi toimia jatkuvasti pitkään. Laitteen rikkoutuminen tai ylikuumeneminen tällaisissa olosuhteissa ei tapahdu.
• Polttoaineenkulutus käytettäessä dieseltraktoria voi olla erilainen, mutta useimmissa tapauksissa se on erittäin taloudellinen. Joten 100 km: lle menee keskimäärin noin 2-4 litraa.
• Tällaiselle tekniikalle on ominaista erinomainen pito eri pinnoilla, koska useimmissa tapauksissa dieselkäyttöisillä traktorilla on vaikuttava paino.
• Tällaiset hyödylliset laitteet erottuvat alhaisista huoltotarpeistaan. Näistä malleista puuttuu kaasutin, sytytystulpat ja magneto, jotka vaativat jatkuvaa säätöä.

• Huolimatta siitä, että dieselmoottorilohkot vapauttavat käytön aikana suuren määrän pakokaasuja, viimeksi mainitut ovat turvallisia. Bensiinimoottorilla varustetut laitteet eivät voi ylpeillä tällaisista ominaisuuksista.
• Nykyaikaisilla markkinoilla on monia erilaisia ​​​​dieselmoottoreiden malleja. Voit valita parhaan vaihtoehdon ostajan tavoitteiden, mieltymysten ja budjetin mukaan.

Mutta nykyaikaiset dieselpolttoaineella toimivat koneet eivät ole virheettömiä. Niissä on myös joitain haittoja, jotka on otettava huomioon sopivaa mallia valittaessa.

• Laitteet, joissa moottori käynnistetään dieselpolttoaineesta, maksavat useita kertoja enemmän (sekä sen varaosat) kuin tavalliset bensiinivaihtoehdot. Tästä syystä monet kuluttajat kieltäytyvät ostamasta diesellaitteita.
• Tietysti korkealaatuiset dieselajoneuvot ovat kestäviä ja kulutusta kestäviä, mutta tämä ei tarkoita, että niitä olisi mahdotonta rikkoa. Tällaisten laitteiden rikkoutuessa voit kohdata toisen vakavan ongelman - sen korjaamisen. Diesel-takatraktorin korjaaminen voi maksaa melkoisen pennin, ja saman bensiiniversion korjaaminen on paljon halvempaa.

• Useimmilla nykyaikaisilla dieselmoottoreilla ei ole hyviä ohjattavuusindikaattoreita. Ne osoittautuvat usein kömpelöiksi, mikä vaikeuttaa työtä.
• Periaatteessa tämä tekniikka aiheuttaa paljon enemmän melua kuin bensiini.
• Diesel-ajotraktori päästää pakokaasuja suuria määriä.

• Talvella takana olevan traktorin dieselmoottorin käynnistäminen voi olla vaikeaa. Tämän ongelman ratkaisemiseksi sinun on ostettava erityisiä jäätymisenestoaineita. Jos tekniikka ei tarjoa sähkökäynnistintä, se on asennettava lisäksi.

Tällä hetkellä maatalouskonemarkkinoilla on useita moottorilohkojen päätyyppejä.

Myynnissä on:

• kevyet moottorikultivaattorit;
• keskipitkä;
• raskas.

Useimmissa tapauksissa kevyiden ajoneuvojen tilavuus on 6 litraa. kanssa., ja sen paino ylittää erittäin harvoin 100 kg:n merkin. Tällaisilla näytteillä ei ole suurta polttoainesäiliötä. Niiden alhaisen painon vuoksi ei ole kovin kätevää ja tehokasta käsitellä tiheitä ja ongelmallisia maaperää tällaisilla malleilla. Kevyitä moottorikultivaattoria ei ole suunniteltu suurelle viljelymaalle.

Mitä tulee nykyaikaisiin keskikokoisiin dieselmoottorin moottorilohkoihin, niiden paino on periaatteessa 100-120 kg. Näiden mallien vakiomoottoriteho voi olla 6-8 hv. kanssa. Ilmoitettujen indikaattorien mukaisesti ne sopivat varsin suurelle alueelle. Tällaisissa olosuhteissa tämä tekniikka osoittaa itsensä vain hyvältä puolelta. Keskikokoinen rakenne on suunniteltu toimimaan erityyppisten maaperän kanssa. Tietenkin tällaiset kopiot ovat kalliimpia kuin kevyet, mutta käytön aikana ne maksavat itsensä korkoineen.

Käytännölliset ja luotettavat raskaat takatraktorit eivät ole yhtä suosittuja nykyään. Tälle tekniikalle on ominaista suuri teho ja sama suuri paino. Nämä mallit painavat keskimäärin 200-300 kg. Nämä laitteet ovat tehokkaimpia (teho vaihtelee 8-9 - 12-15 hv). Heillä on korkein hinta, mutta he selviävät päätehtävästään räjähdysmäisesti.

Jos päätät ostaa hyvän dieselkäyttöisen takatraktorin, sinun on oltava erittäin varovainen valitaksesi todella laadukkaan ja luotettavan mallin.

Diesel-takatraktorit on varustettu sähkö- ja bensiinikäynnistimillä. Jälkimmäiset kuluttavat enemmän polttoainetta ja käynnistyvät samalla tavalla kuin vanha hyvä Druzhba-moottorisaha. Mitä tulee sähköisiin vaihtoehtoihin, niissä on akku, joka tekee laitteistosta raskaamman, mutta ne käynnistyvät yhdellä napsautuksella.Tässä valinta on sinun, se johtuu siitä, että se on sinulle tärkeämpää - taloudellisuus tai laitoksen helppous.

Kiinnitä huomiota valitsemiesi laitteiden rakennuslaatuun. Laadukas malli kootaan tunnollisesti - välystä ei tule, samoin kuin halkeamia ja epäluotettavia osia. Kaikkien mekanismien on oltava uskottavia. Jos rakenne vaikuttaa sinusta hauraalta, narisee tai sekoittelee, ei käynnisty heti ja toimii outoilla äänillä, sinun tulee kieltäytyä sen ostamisesta. Siksi on erittäin tärkeää testata laitteet ennen ostamista.

Valitse hyvät merkkitakaavat traktorit. Esimerkiksi vesijäähdytyksellä varustettu vaihtoehto nimeltä "Foreman" on erittäin taloudellinen ja kestävä käytössä. Myös japanilaisten valmistajien mallit, esimerkiksi tunnettu yritys Kipor, tunnustetaan oikeutetusti erittäin tehokkaiksi ja kestäviksi. Kuluttajat jättävät hyviä arvosteluja helppokäyttöisistä Zarya-takatraktoreista. Dieselajoneuvot, joissa on Lifan-tuotemerkin alennusvaihteisto, kiinalaisen Profi-tuotemerkin moninopeuksinen kopio tai voimakas "Valko-Venäjä", jossa on voimanottoakseli, ovat erittäin suosittuja. Vaihtoehtoja on monia, kuten tuotemerkkejä. Ostajilla on paljon valinnanvaraa.

Diesel-ajotraktorin rakenteen ja suunnittelun tunteminen on toivottavaa paitsi käsityöläisille, myös tällaisten laitteiden tavallisille omistajille. Tämän tiedon avulla on paljon helpompi löytää täydellinen vaihtoehto kaupasta, käyttää sitä oikein ja tarjota tarvittava hoito. Tässä tekniikassa ei ole niin monta pääsolmua:

• Polttomoottori;
• jäähdytysjärjestelmä;
• kytkin;
• vaihdelaatikko;
• runko;
• akseli parilla suurella pyörällä;
• laitteiston hallinnasta vastaava järjestelmä.

Kävelytraktoria on käytettävä oikein. Ensimmäinen askel on suorittaa se kaikkien sääntöjen mukaisesti. Tarkista ensin öljytaso. Vaikka kauppa vakuutti sinulle, että kaikki on kunnossa öljyn kanssa, on parempi olla tekemättä tarkistamatta. Ajo ilman tätä komponenttia voi vahingoittaa moottoria vakavasti.

Dieselmoottorin motoblokki käynnistyy hieman vaikeammin kuin bensiinimoottori. Ensin sinun on asetettava sytytysvirta oikein. Ennen kaikkea laitteet on lämmitettävä perusteellisesti, varsinkin jos ulkona on kylmä. Käytä käynnistintä, jos auto on uusi. Irrota polttoainehana ja odota, että diesel valuu. Kierrä se sitten uudestaan. Pidä seuraavaksi dekompressoria kiinni sormella, pumppaa sitä useita kertoja ja vapauta ja vedä, kunnes se palaa alkuperäiselle paikalleen. Paina sitten dekompressoria uudelleen ja käännä käynnistintä. Tässä vaiheessa ajoneuvon pitäisi käynnistyä.

Kävelytraktorissa sinun on myös säädettävä venttiilejä. Tällä menettelyllä muodostetaan sopivat välykset. Niiden normit ilmoitetaan yleensä teknisissä asiakirjoissa (näiden asiakirjojen perusteella voit kytkeä laitteen johdotuksen). Nämä toimenpiteet tulisi suorittaa pari kertaa vuodessa.

Jotta tällaisten maatalouslaitteiden akku kestäisi pidempään, saatat joutua avaamaan sen tulpat happotason tunnistamiseksi. Käytä mahdollisimman leveää ruuvimeisseliä irrottaaksesi tulpat. Jotkut ihmiset tekevät siitä helpompaa - he käyttävät tavallista kolikkoa tulppien poistamiseen.Aerometrillä sinun on myös tarkistettava tulppien nesteen tiheys. Vaaditut arvot riippuvat vuodenajasta.

Diesel- ja bensiinikäyttöisten traktorien välillä on melkoisia eroja. Tutustutaan tärkeimpiin yksityiskohtaisemmin.

• Bensiinimoottorit laukaistaan ​​kipinän sytytystulpalla. Dieselversiot lanseerataan hehkutulpalla.
• Dieselmallit ovat useimmissa tapauksissa suurempia ja raskaampia kuin bensiinimallit.
• Bensiinikäyttöiset yksiköt päästävät haitallisia pakokaasuja. Dieselmallien jätteet ovat turvallisempia ja ympäristöystävällisempiä.
• Dieselmallit voivat olla ongelmallisia kylmänä vuodenaikana. Bensiiniyksiköt eivät niin pelkää alhaisia ​​lämpötiloja.
• Bensiinimallit jäähdytetään vain ilmajärjestelmillä. Dieselmoottoreita voidaan jäähdyttää paitsi ilmalla myös vesijärjestelmillä.
• Bensiinillä toimiva takatraktori on yleensä ohjattavampi. Dieselkoneella työskennellessään henkilön on ponnisteltava enemmän toimiakseen.
• Dieselyksiköt ovat kalliimpia kuin bensiinillä toimivat.
• Bensiinilaitteet ovat hiljaisempia kuin diesellaitteet.

Monet kuluttajat suosivat dieseliä kuin bensiinimoottoria. Tämä tekniikka on erittäin suosittu ja laajalle levinnyt. Ihmiset, jotka valitsivat hänet, panevat merkille seuraavat positiiviset ominaisuudet:

• pitkä ja ongelmaton käyttöikä;
• mahdollisuus itsenäisiin muutoksiin monissa malleissa;
• korkeat kustannukset oikeuttavat itsensä - tämä tekniikka maksaa itsensä takaisin hyvin nopeasti;
• käytännöllisyys ja monipuolisuus;
• hyvä teho;
• tehokkuus puutarhan kyntämisessä, työn nopeus;
• tehokkuus polttoaineen kulutuksen kannalta;
• dieselrakenteiden huolto on melko yksinkertaista;
• Monissa diesellaitteissa on hyödyllisiä lisävarusteita, kuten leikkuri, sovitin, lisäpyörä, aura ja muut tarvittavat osat.

Mutta ei ilman negatiivisia arvosteluja. Tässä on se, mistä kuluttajat eivät pitäneet kuvatussa tekniikassa:

• heikko ohjattavuus, jonka vuoksi voi olla vaikeaa työskennellä takana olevan traktorin kanssa;
• korkea hinta;
• vaikeudet moottorin käynnistämisessä pakkasessa (sinun on käytettävä rahaa lisäaineisiin);
• useissa malleissa on heikko pito, joka hajoaa nopeasti.

Opit dieseltraktorin eduista ja haitoista alla olevasta videosta.