Kuinka ajaa takatraktorissa oikein?

Motoblokit ovat erittäin arvokas tekniikka henkilökohtaisessa taloudessa. Sitä tulee käsitellä taitavasti ja vastuullisesti. Virheitä voi kuitenkin tehdä jo heti käytön alussa. Tässä artikkelissa opit käyttämään uutta traktoria oikein.

Ilman kulkemista takatraktorissa on täysin mahdotonta aloittaa sen täysi käyttö. Ne, jotka tekevät toisin, kohtaavat lähes väistämättä lukuisia muodonmuutoksia ja vaurioita. Lohko voi myös toimia epävakaasti, jos sitä ei ajeta ensin sisään. Ja mikä pahinta, laitteen ennenaikainen vikaantuminen on todennäköistä. Tämä on varma tapa kalliisiin korjauksiin tai jopa ongelmallisen laitteen vaihtoon.

On tärkeää ymmärtää, että työhön valmistautuminen ei ole yhtä tärkeää kuin itse leikkaus. Jos he yrittävät ajaa takatraktorilla sääntöjen vastaisesti, se on lukutaidottomia, niin se hajoaa lähes 100% tapauksista. Silloin tarvittavat korjaukset ovat vielä kalliimpia. On tärkeää ottaa huomioon, että jos suuri remontti on tehty, kone ja sen moottori on ajettava uudelleen sisään. Ilman tätä ei ole mitään ajateltavaa siitä, että takatraktori toimisi kunnolla pitkään.

Ensimmäinen askel on tarkastaa huolellisesti jokainen kiinnitin, jokainen pultti. Säiliö on 100 % täytetty bensiinillä tai muulla tarpeellisella polttoaineella, moottoriöljyllä. Varmista, että jäähdytysnestettä valmistetaan tarvittava määrä. Sisäänajo ei tarkoita vain moottorin osien "hiontamista" toisiinsa, niiden "laukaisua" yhteen. Sinun on myös tarkistettava huolellisesti jarrujen ja ohjausvaihteiden käyttökunto.

Kävelytraktorilla ei voi ajaa normaalisti, jos ohjauspyörää ei ole säädetty sääntöjen mukaan. Sisäänajon jälkeen jokainen yksityiskohta on tarkastettava välittömästi. Tämä vie aikaa, joten kaikki työt kannattaa suunnitella huolellisesti, jotta mikään ei häiritse prosessia. Tekninen katsastus sisältää:

• kunkin öljytiivisteen ja laakerin kunnon tutkimus;

• hiero niitä öljyllä;

• vaurioituneiden ja epämuodostuneiden osien välitön vaihtaminen;

• haarukoiden ja ohjauselementtien jousien tarkistaminen.

Levitä voiteluainetta ja täytä jäähdytysneste itse. Liikkeiden työntekijöihin ja puutarhatarviketoimittajiin ei voi luottaa. Jos he tekevät jonkin virheen, seuraukset ovat korjaamattomia. Ajettaessa sekä täysin uusissa että kunnostetuissa laitteissa käynnistys ilman öljyn ja jäähdytysnesteen täyttöä "tappaa" luotettavimmat moottorit. Kuten aina, et voi tehdä ilman ohjeiden lukemista - ne kuvaavat sellaisia ​​hienouksia, joita ei todennäköisesti löydy muista lähteistä.

Tärkeimmät kohdat, joista viljelijän tulisi olla kiinnostunut, ovat sisäänajokäsittelyjen aika ja niiden kanssa kulkevan traktorin sallittu kuorma... Tyypillisesti kultivaattoria kuormitetaan 50 % maksimiarvosta. Eli jos se on suunniteltu 50 cm syvään neitseellisen maan kyntämiseen (tämä on mahdollista vain tehokkaimmissa malleissa), ei saa kyntää yli 30 cm sisäänajon aikana. Valitse heti tunnettujen merkkien laitteet kehittyneen palveluverkoston kanssa. Kuormarajoitus koskee tietysti kuljetettavan kuorman enimmäispainoa.

Öljyn läsnäolon tarkistamista ei tehdä vain silmämääräisesti. On paljon turvallisempaa irrottaa ruuvi tai irrottaa kansi (mallista riippuen) ja katsoa, ​​valuuko tekninen neste ulos. Jos se ei virtaa, sinun on täytettävä säiliö täyteen.Valmistelun jälkeen moottori käynnistetään. He saavat hänet työskentelemään puolikuormalla jonkin aikaa. Useimmille muutoksille tämä aika on 8 tuntia.

Huolimatta sisäänajon muodollisesta päättymisestä, henkilökohtainen kultivaattori on mahdollista ladata täyteen vasta 20 tai jopa 30 käyttötunnin jälkeen. Tämä on tärkeää pitää mielessä. Yhtä merkittävä seikka on, että pätevin sisäänajo antaa hyvän tuloksen vain, jos siirtyminen kulkee sujuvasti takana olevan traktorin moitteettomasti. Sama öljytaso moottorissa ja vaihteistossa tulee arvioida ennen käynnistystä, vaikka työaika olisikin 10-15 minuuttia. Myös polttoaineen määrää kannattaa tarkkailla säiliöissä. Polttoaineen ja voiteluaineiden laadun säästämistä ei voida hyväksyä - se muuttuu nopeasti vielä suuremmiksi tappioiksi.

Voit juosta Nevassa ja Plowmanissa 20 tunnissa. Moottorilohkolle "Oka", jossa on kiinalainen moottori, tämä aika on 30 tuntia. Zirka-lohkot ovat omituisimpia - niitä ajetaan sisään vähintään 50 tuntia. Tämän toimenpiteen aikana ei ole suositeltavaa upottaa "Zirkaan" asennettua auraa tai leikkuria yli 10 cm maahan. On tärkeää muistaa: kaikki takatraktorit voidaan voidella vain moitteettoman puhtaalla öljyllä, varmistaen huolellisesti, ettei se likaannu täytön aikana.

Kun takana olevaan traktoriin ajetaan sisään Briggs & Stratton -moottorilla, moottoriöljy on ehdottomasti vaihdettava 5-8 tunnin välein. Jos Honda-moottori on asennettu, älä salli pitkää joutokäyntiä. Muuten öljyn kerääntyminen kampikammioon vie voiteluaineen hyödylliset ominaisuudet. Subaru vaatii:

• valvoa ilmansuodattimien kuntoa;

• arvioida kynttilöiden ja polttoainelinjojen laatu;

• vältä sylinterin ripojen voimakasta kontaminaatiota.

Katso alla olevasta videosta tietoa siitä, kuinka ohjata traktoria oikein.