Kuinka kyntää oikein auralla takatraktorissa?

Motoblock on universaali yksikkö maataloustöihin henkilökohtaisessa tai kesämökissä. Sitä voidaan käyttää maan kyntämiseen, istuttamiseen ja sadonkorjuuseen. Tällaisten laitteiden ostaminen helpottaa suuresti maataloustyötä.

Kävelytraktoreiden avulla voit suorittaa erilaisia ​​maataloustöitä. Viljelyalan koosta ja eri toimialojen kaluston kysynnästä riippuen laitteita hankitaan kevyessä, keskiraskaassa ja raskaassa luokassa.

Tätä minitekniikkaa kutsutaan usein moottorikultivaattoriksi. Sen teho ei ylitä 4 ja puoli hevosvoimaa, joten se on halvempi kuin keskikokoiset ja suuret yksiköt. Kevyen mallin hinta on 12-22 tuhatta ruplaa. Etuja ovat monoblokin kevyt paino ja leikkurin pienestä otosta johtuvien epämukavien alueiden saatavuus.

Huono puoli on pienitehoisen moottorin nopea ylikuumeneminen, mikä tarkoittaa, että joudut työskentelemään tällaisten laitteiden kanssa lyhyen aikaa. Lisäksi kaivetun maan syvyys on pienempi kuin raskaan takana kulkevan traktorin. Lisäksi kevyissä ajoneuvoissa ei ole lisälaitteita lisävarusteille.

Tämä tekniikka on takaveto. Moottorin teho - 5-12 hevosvoimaa. Laite pystyy käsittelemään puolen hehtaarin tontin. Motoblokki painaa 50-70 kiloa, sen hinta on 30-40 tuhatta ruplaa. Useimpiin tämän luokan motoblockeihin voit kiinnittää auran ja muita laitteita.

Tässä tekniikassa on 2 vaihdetta, se on varustettu ajovalolla. Raskaaseen takatraktoriin verrattuna keskivertotraktori on ohjattavampi, mutta maan kyntämissyvyys sillä ei ylitä 12 cm. Eikä tätä voida hyväksyä joidenkin kasvien istutuksessa.

Tällä laitteella voit kyntää valtavia alueita, jotka ylittävät huomattavasti puolen hehtaarin alueen. Moottorin teho - 12-30 hevosvoimaa, hinta - 70-100 tuhatta ruplaa. Raskaaseen takatraktoriin voidaan kiinnittää auran, perävaunun, jyrsin, perunankaivurin ja muut varusteet. Tällaisella tekniikalla on helpompi työskennellä ja monta kertaa nopeammin kuin kevyillä ja keskikokoisilla. Se säätelee ohjauspyörää ja pyöriä.

Haittoja ovat mallin raskas paino, pääsyn puute epätyypillisille pinnoille. Lisäksi tällaista tekniikkaa on käännettävä vaivalla. Mitä tulee takatraktorin auratyyppeihin, ne ovat käännettävissä kahdella rungolla, jotka kyntävät maata terällä, tai pyörivillä, jotka kyntävät maata pyörivien kiekkojen ansiosta.

Ennen kesäkauden alkua sinun on asennettava ohikulkutraktori kyntöä varten. Ennen kyntöä kumipyörät on vaihdettava metallirenkaisiin. Tämä on tehtävä, jotta yksikkö ei luista kaivutöiden aikana. Pyörien valinta tulee ottaa vakavasti, muuten talven jälkeen tiivistyneen maan kyntäminen ei onnistu.

Ensinnäkin niiden halkaisijan tulee olla vähintään 55 cm, ja toiseksi, pyörän leveys valitaan 20 cm:n sisällä, muuten, jos pyörät ovat liian kapeita, takana oleva traktori menettää vakauden ja heiluu eri suuntiin. Jos halkaisija on liian pieni, vaihteisto tarttuu maahan ja voi tulla käyttökelvottomaksi, ja kuten tiedät, se on takana kulkevan traktorin "sydän".

Pyörille sopii monoliittinen vanne, jotta maa ei tukkeudu korvakkeisiin. Työskentely pyörillä suoritetaan asettamalla ohikulkutraktori erityisille telineille.Mäen korkeus riippuu suoraan tulevan kynnön syvyydestä: tavallisella maaperällä työskentelyyn - 20 cm, jäätyneellä maaperällä - 25 cm.

Kytkimien (kiinnittimien) ansiosta aura on asennettu takatraktoriin. Tämä työ on parasta tehdä avustajan kanssa, koska se vaatii jonkin verran vaivaa ja taitoa. Ensin kiinnitetään vetokoukku takatraktoriin, sitten se liitetään auran kiinnitykseen terästapeilla. Liitosta ei tule asentaa tiukasti, pieni vaakasuora liike on tarpeen, muuten maaperää käsiteltäessä ohikulkutraktori "liukuu" sivuille maaperän epätasaisuuksien vuoksi.

Perusasennuksen jälkeen aura on säädettävä. Sinun on tehtävä säätöä - kyntämisen laatu riippuu siitä. Aurat kallistetaan kiinnikkeiden avulla niin, että kantapää on vaakasuorassa maassa. Säädetty takatraktori asetetaan maahan ja ohjauspyörä tarkistetaan - sen tulee olla kyntäjän hihnan alueella.

On vielä tarkistettava, onko yksikkö valmis maatöitä varten. On tarpeen tehdä useita koevakoja syvyysmittauksella maaperän kaatopaikan laadun tarkistamiseksi. Kiinnitä huomiota uurteiden väliseen nauhaan - se ei saa olla liian leveä (enintään 10 cm) tai auran ylittävä.

Joka kerta ennen moottorin käynnistystä tarkastetaan öljytaso ja polttoaineen määrä - molempien puute voi vahingoittaa moottoria. Dieselmoottori toimii kausiluonteisella dieselpolttoaineella (lämpimiä tai kylmiä vuodenaikoja varten). Ennen kuin aloitat, tarkista kytkimen, ohjauspyörän toiminta. Liikkeet järjestelmissä tapahtuvat tietyllä vaivalla.

Moottorin käynnistämiseksi sinun on vapautettava putket ilmasta sähkökäynnistimellä, joka myöhemmin täytetään dieselpolttoaineella. Manuaalikäynnistyksen aikana on välttämätöntä päästää polttoaineeseen, tuottaa kaasua ja tietty määrä keinuntaa käynnistimellä. Dekompressori palaa alkuperäiseen tilaan ja moottori käynnistyy.

Kaksitahtimoottoreissa käytetään bensiiniä (öljylaimennusosuudet on ilmoitettu ohjeissa). Käynnistääksesi takatraktorin avaa kaasusäiliö, suuntaa kahva "käynnistysasentoon", liikuta käynnistintä useita kertoja kytkemättä sytytysvirtaa. Ja vasta sitten käynnistä sytytysvirta moottorin käynnistämiseksi. Lisäksi kahvan tulee olla "Työ" -merkin kohdalla.

Kävelytraktorin avulla pieni alue voidaan käsitellä puolessa tunnissa (jos kynnetään oikein), kun taas manuaalinen kaivaminen kestää viikon. Tekniikalla voidaan valmistaa pieni pelto tai kasvimaa istutusta varten.

Laitteet toimitetaan työmaalle, jossa on tarpeen kyntää maata. Auran kanssa työskentelyä varten laitteiden on oltava raskasta tai keskiluokkaa. Alle 70 kiloa painava jyrsin ei vedä auraa.

Kun tiedät pellon rajat, uurteet tulisi tehdä osan pituuteen - tämä vähentää takatraktorin kierrosten määrää. Käytön aikana laitteisto "vetää" aina hieman oikealle, joten ensimmäisen vaon kynnyksellä rajoitinlankaa tulee vetää. Hän merkitsee sivuston rajan.

Motoblokkia ohjataan kyntämättömän pellon puolelta, joten ohjauspyörää käännetään hieman vasemmalle. Ensimmäinen vao on aina koe: se tehdään alhaisella nopeudella, sitten kyntämissyvyys tarkistetaan - jos se on alle 15-25 cm, yksikköä on säädettävä.

Saavuttuaan paikan rajalle, takana oleva traktori käännetään ympäri, oikea pyörä asetetaan vakoon (tämä asento "vääntää" yksikköä horisontin mukaan). Osoittautuu, että vain ensimmäisessä rivissä aura ottaa pystysuoran asennon, ja sitten jako yhdessä kävelevän traktorin kanssa kallistuu hieman, joten auraa tulee siirtää hieman vastakkaiseen suuntaan.

Löysää mutteria, säädä auran asentoa ja kiristä mutteri uudelleen. Oikein suunnattu aura varmistaa tasaisen ja laadukkaan kynnyksen.

Älä työnnä auraa ajon aikana. On tarpeen seurata moottorin toimintaa - sen ei pitäisi ylikuumentua. Jos näin tapahtuu, laitteelle annetaan aikaa "levätä", muuten se epäonnistuu.

Kynnettäessä maa rikastuu hapella. Tällä hetkellä lannoitteita voidaan levittää maaperään. On hyödyllistä löysätä maata syksyllä, sitten keväällä lumen sulamisen jälkeen maaperä on hyvin kyllästetty kosteudella. Jos joudut kaivamaan samaa aluetta vuodesta toiseen takatraktorilla, vakojen suuntaa tulisi muuttaa pystysuorasta vaakasuoraan - niin maaperä saa tasaisemman rakenteen.

Katso alla olevasta videosta auran kanssa työskentelyn ominaisuudet takatraktorille.