Pyörien valinta ja asennus takatraktorille

Monet omistajat, jotka ostavat kotitaloukselle kulkevan traktorin, kiinnittävät huomiota vain sen suorituskykyindikaattoreihin ja moottorin tehoon. Mutta myös pyöriä pidetään tärkeänä kriteerinä tämän tekniikan valinnassa, koska ne ovat alusta ja mahdollistavat voimayksikön liikkumisen henkilökohtaisella tontilla. Valmistaja toimittaa takatraktorin pyörät täydellisenä sarjana, mutta pitkäaikaisen käytön ja kuormituksen aikana ne voivat epäonnistua ja vaatia vaihtamista.

Pyöriä, kuten mekaanisia yksiköitä, on saatavana useita tyyppejä. Nykyään markkinoita edustaa valtava valikoima näitä tuotteita, joten valinnan tekemiseksi tämän tai toisen mallin hyväksi on tärkeää ottaa huomioon sen tekniset ominaisuudet. Voimansiirtoihin voidaan käyttää kolmen tyyppisiä pyöriä:

• pneumaattinen. Rakenteissa on kammiot ja kumirenkaat;
• kumi. Nämä ovat kiinteitä renkaita, jotka koostuvat kestävästä kumista ja vanteista;
• korvakkeet. Ne ovat metallielementtejä, joita käytetään lisäämään ohikulkevan traktorin läpäisevyyttä.

Lisäksi voit löytää myynnissä olevia ja yleisiä näytteitä, jotka sopivat minkä tahansa merkkien ja mallin laitteisiin. Niiden mukana tulee kamera, levyt, kiinnikkeet ja niitä pidetään loistavana valinnana niille, jotka eivät halua maksaa kahdesti. Valmistajat tuottavat usein erikoispyöriä, jotka on suunniteltu vain ohikulkutraktorin tiettyyn muutokseen. Näitä tyyppejä myydään eri hinnoilla, ja niitä voi ostaa vain, jos takana olevalla traktorilla on suosittu malli. Keski- ja korkealuokkaisiin yksiköihin voit ostaa kammiorenkaita, joiden halkaisija on 5-13 tuumaa, niissä on laadukkaat kumi- ja kestävät rautarenkaat.

Laitteiden käyttöä varten talvella voit asentaa paripyörät. Ne koostuvat kahdesta osasta, joilla on sama muoto ja mitat. Tämän rakenteen ansiosta alavaunu tarjoaa takatraktorille hyvän maastokyvyn epätasaisilla alueilla. Tasaisella pinnalla tekniikan nopeus kasvaa merkittävästi. Tällaisen alustan läsnäollessa luistaminen on poissuljettua.

Kun valitset pyöriä takatraktorille, on myös tärkeää ottaa huomioon niiden käyttöolosuhteet. Esimerkiksi märän ja savimaisen maaperän käsittelyyn pneumaattiset pyörät eivät sovellu, vaan rautapyörät korvakkeilla. Lisäksi, jos laite on varustettu kaksoiskumipyörällä, se ei pysty osoittamaan korkeaa suorituskykyä vaikeissa olosuhteissa. Lisäksi kannattaa kiinnittää huomiota myös renkaiden kokoon - kannattaa valita suuret ja leveät renkaat, joissa on kuviollinen kulutuspinnan pinta. Paras vaihtoehto olisi, jos sinulla on saatavilla kahdentyyppisiä alavaunuja, esimerkiksi pneumaattinen ja rautainen, jossa on harja.

Pyörien valinta riippuu myös laitteen käyttötarkoituksesta. Joten istutustyön puhdistamiseen on suositeltavaa ostaa pneumaattiset. Niiden säde voi olla jopa 40 cm, ja ne on sovitettu toimimaan normaalilla alustalla. Asiantuntijat suosittelevat syvällä kulutuspinnalla varustetun alavaunun ostamista maastohiihtokyvyn ja ohjattavuuden parantamiseksi. Jos on tarkoitus viljellä kiviä sisältävää tai neitseellistä maaperää, niin valettu pyörä on oikea ratkaisu.

Tärkeä valintakriteeri on ohikulkutraktorin ja sen lisälaitteiden paino. Raskaalle kalustolle on suositeltavaa valita off-road-alusta, jossa on vahvat metallivanteet, ne voivat myös kuljettaa kuormia.Älä asenna laitteisiin matalapaineisia renkaita. Ajettaessa hiekkatiellä tai raskaan kaluston asfaltilla, kammiopyörät, joiden koko on 6,00-12 tuumaa, sopivat hyvin. Ne on varustettu jatkeilla ja kiinnikkeillä.

Myös F-122-mallin renkaat ovat osoittautuneet erittäin hyvin. Niillä on lisääntynyt maastohiihtokyky, kulutuspinnan syvyys on 22 mm, paine kammiossa on 160/400 kPa. Jotta voit tehdä oikean valinnan tietyntyyppisen renkaan hyväksi, sinun tulee kiinnittää huomiota niiden merkintöihin. Se sisältää tietoa renkaan rakenteen tyypistä, sen nopeusindeksistä ja mahdollisesta kuormituksesta. Tuotevalmistajat tarjoavat yleensä näiden nimitysten dekoodauksen taulukon muodossa.

Lisäksi voit laajentaa pyörien ominaisuuksia asentamalla jatkojohtoja. Ne asennetaan yleensä koneeseen, kun työskennellään vaikeassa maassa. Nämä laitteet lisäävät myös ajoneuvon ohjattavuutta. Jatkojohtoja myydään eri kokoisina 200mm - 375mm.

Yhteenvetona voimme sanoa, että jokaisella pyörätyypillä on omat hyvät ja huonot puolensa. Siksi, kun ostat kulkuvälineitä takatraktorille, sinun on tiedettävä, millaista työtä se tekee. Jos verrataan rauta- ja pneumaattisten pyörien teknisiä ominaisuuksia, ensimmäisillä on enemmän etuja, koska ne lisäävät lisäksi laitteiden tehoa ja kestävät kaikki kuormat. Mitä tulee pneumaattisiin, ne tarjoavat takatraktorille vakauden, mutta ne vaurioituvat nopeasti ja vaativat vaihtamista.

Käytön aikana perässä kulkevan traktorin pyörät kuluvat ja rikkoutuvat. Lisäksi alustan modernisointi suoritetaan siinä tapauksessa, että on tarpeen parantaa maan kynnyksen laatua tai lisätä yksikön läpäisevyyttä. Jotta suuret kumipyörät sopivat kunnolla koneeseen, sinun on kiinnitettävä huomiota renkaan kyljessä olevaan nuoleen. Se näyttää halutun pyörimissuunnan. Ensin poistetaan vanha pyörä levyllä, tätä varten pultit ruuvataan irti ja käännetään 180, sitten kiinnitetään uusi.

Huolimatta siitä, että nykyaikaisia ​​markkinoita edustaa valtava valikoima takatraktoreiden juoksevia osia, monet laitteiden omistajat haluavat valmistaa pyörät itselleen. Tämä prosessi saattaa tuntua monimutkaiselta, mutta jos olet kärsivällinen ja teet kaiken vaiheittain, saat hyvät renkaat. Kokoonpanokaavio näyttää tältä:

• Ensin on löydettävä autosta vanhat vanteet, joista vain vanne käytetään. Pyörien halkaisija valitaan yksikön tehon mukaan.
• Metallilevyt tulee hitsata levyihin, niiden reunojen tulee koskettaa vannetta. Levyt asetetaan rakenteen koko ulkosäteelle. Niiden lujuuden lisäämiseksi ne voidaan kiinnittää lisäksi pulteilla.
• Sitten levyt puhdistetaan huolellisesti purseista viilalla hiomalla.
• Saatujen aihioiden päälle asetetaan kumikammiot, ne pumpataan ilmalla ja pyörät asennetaan ohikulkutraktoriin.

Savialueilla työskentelyä varten on suositeltavaa asentaa korvakkeet laitteisiin, niillä on maksimaalinen pito maasta erityisten piikkien vuoksi. Tällaiset pyörät voidaan ostaa valmiina ja asentaa tai tehdä itsenäisesti käyttämällä Nivan tai Zhigulin alustaa.

Uudelleentyöstö- ja asennusprosessi on seuraava:

• Ensin sinun on kiinnitettävä puoliakseli.
• Poista sitten renkaat, koska niitä ei tarvita rautakoukkuihin.
• Lisäksi metallipiikit hitsataan useissa riveissä, mikä takaa tarttuvuuden maaperään.
• Rakenne on pultattu vanteeseen.

Katso alta kuinka levyt muokataan.