Telojen valinta Neva-takatraktorille
Motoblockista on tullut jo tuttu tekniikka venäläisille avoimille tiloille. Niitä valmistetaan useissa tehtaissa, myös laitteiden teho ja toiminnallisuus vaihtelevat. Mutta suuremman kelluntakyvyn takaamiseksi sinun on käytettävä teloja - ja ensin valittava ne.
Mihin tarkoitukseen ne ovat?
Hyvin sovitettu telaketju ei ole vain tapa "ajaa sinne, missä muut juuttuvat". Hän avulla voit tehdä takatraktorista vakaamman kaikissa olosuhteissa... Tämä lisäaine on välttämätön, jos haluat työskennellä löysällä lumella tai märällä maaperällä. Jopa paljon lunta poistettaessa, nämä koneet toimivat erittäin hyvin.
Valitsemalla oikeat telat Neva-takatraktoriin voit lisätä merkittävästi kosketusaluetta pinnan kanssa, vaikka vertaisit sitä parhaiden pyörien suorituskykyyn.
Mitä erilaisia seurantajärjestelmiä on?
Yhdessä tapauksessa telamoduuli on suunniteltu akseliksi. Alaosassa sitä on täydennetty neljällä telalla. Ja jo telojen avulla muodostuu radan vaadittu mekaaninen jännitys. Vasemmalla ja oikealla on pari vaihdetta. Kun ne putoavat telojen uriin, ne kiristävät niitä ja antavat laitteen liikkua.
Vaihteiden liike vaakasuunnassa tapahtuu erityisen kehyksen ansiosta. Se on kiinnitetty pulteilla. Vaihteistolla varustettua akselin toista puolta täydentää hammasvaihteisto. Erityisen piirin kautta se välittää vaivan tela-alustalle. V-muotoiset osat on rakennettu juoksuhihnaan, jonka terävä reuna näyttää takana kulkevan traktorin polulla.
Asemasta on myös toinen versio. Se ei näy itse raidan laitteessa. Vain pyörät on vaihdettu isoon akseliin kiinnitettyyn hammaspyörään. Alaosassa runko on varustettu kahdeksalla telalla. Näiden rullien käytön tarkoituksena on pitää hihna kireänä ja varmistaa sujuva kulku.
Tietoja laitteiden valmistajista ja ominaisuuksista
Ennen kuin valitset tietyn merkin, on kerrottava selvästi: digiboksi toimitetaan aina tehtaalla koottuna. Tämä eliminoi itsekokoonpanon aiheuttamat virheet ja ongelmat.
Yksittäisten mallien väliset erot koskevat:
nauhan koko toukkojen kanssa;
materiaalien ominaisuudet;
leikkeiden määrä;
käynnistysmenetelmiä.
Erinomainen venäläisten yritysten joukossa osoittautuivat "Ant", "Ilves" ja "Buran"; ulkomaisilta toimittajilta tulisi etusija Talon.
Telojen asentaminen on mahdollista vain takatraktoreihin, joissa on tehokkaat nelitahtiset moottorit, jotka pystyvät estämään akselit. Tämä ratkaisu mahdollistaa käännöksen paikallaan ilman täyttä ympyrää.
Voit laittaa kumitelat Neva-takatraktoriin noin 28 000 ruplalla.
Jos asennat kuljettajan istuimet, voit tuoda rakenteen lähemmäksi telaketjuista minitraktoria. Jos suunnittelusta puuttuu mahdollisuus lisätä kuljettajan istuin, se maksaa hieman vähemmän.
Heikentyneestä toimivuudesta huolimatta tällaiset potkurit toimivat hiljaa talviolosuhteissa. He ylittävät luottavaisesti sekä maastoosuudet että lumikaistaleet... Suuri ongelma on rakenteiden suhteellisen korkea hinta. Usein he kamppailevat sen kanssa yrittäen tehdä toukkia omin käsin.
Itsenäinen työ
Asiantuntijat neuvovat, että yrität ensin tehdä toukka tavallisesta kuljetinhihnasta. Sitä on vain täydennettävä hiha-rullaketjulla. Tarvittavia työkaluja on rajoitetusti.
Jotta kuljetinhihna toimisi mahdollisimman pitkään, sen reunat ommellaan siimalla 1 cm:n välein.
Renkaan valmistaminen teipistä tapahtuu päissä vilkkumalla tai saranalla.
Kaikki omistajat päättävät itse, kuinka paksu kuljetinhihnan tulisi olla. Paksuus valitaan yleensä yksikön kuormituksen mukaan. Useimmissa tapauksissa on suositeltavaa valita enintään 0,7 cm ohuita malleja. Sinun on myös asennettava 1 apupyörä kummallekin puolelle... Voit ottaa pyörät autoista, mutta edellyttäen, että halkaisijat ovat samat.
Joskus voi kuulla, että takatraktorin telat on tehty autonrenkaista. Mutta Jotta suunnittelu olisi riittävän luotettava, sinun on valittava nämä renkaat huolellisesti. Traktoreista tai raskaista ajoneuvoista irrotetut tuotteet toimivat parhaiten... Näillä renkailla on optimaalinen pintakuvio. On muistettava, että telan leikkaaminen toukille on melko pitkä ja ikävä työ, mutta sitä ei voida välttää.
Leikkaus tehdään huolellisesti teroitetulla veitsellä. Kokeneet ihmiset pitävät aina ämpäriä saippuavettä lähellä: veitsen ajoittain upottaminen siihen yksinkertaistaa työtä. Renkaiden sivuseinämän leikkaaminen onnistuu helpoimmin pienihampaisella palapelillä. Erittäin kovat renkaat on vapautettava sisäisistä vahvistuselementeistä..
Tällä tavalla tehdyt telat eivät voi olla renkaan pituutta pidempiä.
Mikä on parempi ostaa?
Tarina itsetehdyistä toukista osoittaa, että niiden valmistaminen ei ole niin helppoa kuin miltä näyttää. Siksi suurin osa ihmisistä ostaa edelleen valmiita tuotteita. Monet maanviljelijät ja maalaistalojen asukkaat pitävät parempana CAM-merkkisiä telasarjasarjoja.
On tärkeää ottaa huomioon, että jokainen tuotesarja on suunniteltu tiukasti tietylle motoblock-merkille.
Asennuksesta ei tarvitse huolehtia: kaikki on kuvattu yksityiskohtaisesti ohikulkutraktoreiden ja itse tela-alustaisten sarjojen ohjeissa. Ja tekniikkataitoisille ihmisille kaikki on intuitiivista. Kolmion muotoisilla potkurilla on tietty suosio. Niiden etuna on lisääntynyt vakaus pituussuuntaisessa tasossa.
Asiantuntijat suosittelevat, että otat aina huomioon:
mille lumipeitteen korkeudelle toukat on suunniteltu;
mikä on mudan ja sohjoen läpäisevyys;
kuinka suuri kantavuus on (ottaen huomioon ohikulkutraktorin ominaisuudet ja sen käyttö);
suunniteltu ajonopeus.
Lisätietoja telojen tekemisestä ohikulkutraktoriin omin käsin on seuraavassa videossa.
Kommentti lähetettiin onnistuneesti.