Motoblokit "Oka": mallien ominaisuudet ja laitekaavio

Kävelytraktori on laite, joka on tullut venäläisten maanviljelijöiden ja puutarhureiden jokapäiväiseen elämään 1980-luvulta lähtien. Ottaen huomioon kotimaan ilmaston ja maaperän erityispiirteet, on ensinnäkin tarkoituksenmukaista valita kotitalouslaitteet. Tältä osin on hyödyllistä tutustua "Oka"-tyyppisiin moottoroituihin lohkoihin.

Voit käyttää Oka-takatraktoria monenlaisiin tarpeisiin. Näitä tuotteita valmistava yritys on toiminut vuodesta 1966. Kertynyt kokemus mahdollisti sellaisen laitteen luomisen, joka pystyy:

• kynsi maata;
• kuljetus maaperän ja kotitalouksien, rakennusjätteet;
• siirtää lannoitteita, torjunta-aineita;
• puhdistaa alue lumesta, erilaisista lioista;
• korjata juurikasveja.

Motoblokit "Oka", jotka valmistetaan ja myydään nyt, kuuluvat suurimmaksi osaksi loistavaan perheeseen "MB-1", hyvin todistettu. Kuten muissakin tämän tyyppisissä laitteissa, on suositeltavaa vaihtaa öljy ensimmäisen 5 käyttötunnin jälkeen. Sitten välit kasvavat 25-30 tuntiin. Kivennäisöljyn käyttö autojen kaasutinmoottoreissa on sallittua. Uusimmassa versiossa, joka ilmestyi vuonna 2010, otettiin käyttöön kaapeliohjaus, joka tarjoaa moottorin välittömän hätäpysäytyksen.

Lähes kaikki valmistetut mallit kuuluvat alaan "MB-1D"... Hämmästyttävä esimerkki on malli "MB-1D2M16"... Tämä takatraktori on varustettu kiinalaisvalmisteisella Lifan 177F -moottorilla, jonka kokonaistilavuus on 9,0 litraa. kanssa. Yksikkö on suunniteltu 2 eteenpäin- ja 2 taaksepäin nopeudelle. Aurausalue voi vaihdella 72 - 113 cm. Useamman ajon aikana on mahdollista päästä 30 cm:n syvyyteen. Moottorin tuottaman voiman siirtämiseksi työosiin valittiin kiilahihnakaavio. Ketjun supistin voi toimia kahdella nopeudella. Käytä vaihteiston täyttämiseen 1,5-2 litraa vaihteistoöljyjä.

Toimituspaketti sisältää:

• pneumaattiset pyörät;
• 4 irrotusleikkuria;
• avaaja.

Moottori, joka käyttää takatraktoria itse ja apulaitteita, toimii moottoribensiinillä ja sen nelitahtinen toimintajakso. Sylinterin tilavuudella 270 cm3, bensiinisäiliön tilavuus on 6 litraa. Eteen- ja taaksepäin kuljetusnopeudet ovat 9 km/h, minimi 3,6 km/h. Kävelytraktorin pyöräkaavio on 2x2. 14 cm:n maavaran ansiosta hän ajaa itsevarmasti minkä tahansa hyvin hoidetun esikaupunkialueen yli. Säde on oltava vähintään 33 cm, jotta yksikkö pystyisi kääntymään peräsimen käskystä. Laajennusten ansiosta sitä voidaan kasvattaa 31 cm:stä 59 cm:iin Normaali terien lukumäärä on 4; jos tämä ei riitä, voit lisätä 2 lisää.

Suunnittelun mukaan laite on luokiteltu jyrsintätyyppiseksi moottorikultivaattoriksi, jossa on voimanoton hihnapyörä. Erilaisten yhteensopivien laitteiden ansiosta työmaalla on mahdollista tehdä monia töitä ympäri vuoden, eikä vain maatalousluonteisia. Kiinasta toimitettu moottori on lisävarusteena varustettu sähkökäynnistimellä. Alennusvaihteet lisätään sarjaan kuluttajan pyynnöstä.

MB-1D2M13-mallin varustamiseen suunnittelijat valitsivat japanilaisen Subaru EX17 -moottorin, joka on suunniteltu 6 litralle. kanssa. Telan parametrit, auratun nauhan leveys ja kyntämissyvyys ovat samat kuin mallissa 16. Myöskään kytkimen ja vaihteiston järjestelyssä ei ole eroja peruskokoonpanossa. Bensiinisäiliön tilavuus on 3,6 litraa. Moottorin tankkaamiseen kuluu vielä 0,8 litraa moottoriöljyä. 4 tai 6 leikkuria voi tehdä 40-100 rpm. Laitteen kokonaispaino ei ylitä 90 kg. Kävelytraktorilla on 24 kuukauden takuu. Valmistaja lupaa, että keskikokoisella maalla voidaan tehdä pitkäaikaista työtä. Tärkeää: moottori saattaa muuttua joissakin versioissa, joten on suositeltavaa tarkistaa sen muutos huolellisesti teknisestä passista.

EX Premium -standardimoottorit luokitellaan ammattikäyttöön tarkoitetuiksi voimayksiköiksi, joilla on huomattava suorituskyky ja jotka on suunniteltu pitkää käyttöikää varten. Suuremmasta tehostaan ​​huolimatta ne ovat suhteellisen pieniä. Japanilaiset kehittäjät käyttävät aktiivisesti uusinta teknologiaa parantaakseen tuotteitaan merkittävästi. Korkeat moottorin ominaisuudet saavutetaan:

• käyttämällä tarkkuusvalulla saatuja valurautaholkkeja;
• pitkäkestoisen tuulettimen asennus;
• yläventtiilin käytön optimointi, mikä johtaa alhaiseen melutasoon;
• palotilan geometrian parantaminen ja käynnistimen kelan lisääminen (kaikki tämä helpottaa käynnistystä jopa kovassa pakkasessa).

Tärkeää: vaikka moottoria ei ole valmistettu Japanissa, kuten edellisessä tapauksessa, vaan Venäjällä, se on valittu erittäin huolellisesti. Kävelytraktorilla voit kyntää jopa raskaita neitseellisiä maita. Hyvin harkitun hihnakytkimen ja ketjun supistimen ansiosta on mahdollista tarjota 2 eteenpäin- ja 2 peruutusnopeutta, viljelynauhan leveydellä 57 - 72 cm. "MB-1D1M1" pystyy kyntämään hiottu 30 cm:n syvyyteen. Jos siihen kiinnitetään kärry, ajonopeus saavuttaa 10 km/h. Polttoainesäiliön tilavuus on 3,6 litraa.

Huomionarvoista on myös malli MB-1D1M19. Sen kokoonpanossa käytetään edistynyttä Lifan-moottoria, joka antaa 7 litraa. kanssa.

Oletuslähetys sisältää:

• pyörän akselin laajennukset;
• pneumaattiset pyörät näitä akseleita varten;
• Leikkurit maan viljelyyn;
• ylimääräiset siivet;
• auraaja (avaaja).

Valmistajalla on tietysti oikeus muuttaa kokoonpanoa tarpeen mukaan ilmoittamatta siitä kuluttajille. Toinen asia on tärkeämpi - tämän mallin takana oleva traktori on melko monikäyttöinen, se selviytyy hyvin sekä neitseellisessä maaperässä että aiemmin viljellyssä maassa. Sitä voidaan käyttää menestyksekkäästi jopa 20 hehtaarin tontilla. Valmistaja väittää, että kontaktittoman elektronisen sytytyksen avulla voit käynnistää traktorin ilman ongelmia kaikkina vuodenaikoina. Todistettua dekompressoria käytetään optimoimaan manuaalinen käynnistys.

Äänenvaimentimen erityinen muotoilu tekee moottorista vähemmän meluisaa kuin muut kotimaiset mallit. Ohjain on suunniteltu parille etu- ja parille takanopeuksille.Ohjaustanko on säädetty kuljettajan tarkan korkeuden ja rakenteen mukaan. Ilmarenkaiden pitoa parantaa korkea kulutuspinta. Kävelytraktoria voidaan käyttää vesipumpun käyttövoimana.

"MB-1D1M10" -mallin "Oka" -moottorilohko erottuu yksinkertaisuudestaan, mutta samalla se on varustettu voimanottoakselilla. Tätä akselia voidaan käyttää saman merkin lisävarusteiden kiinnittämiseen. Malli MB-1D2M16 on suunniteltu toimimaan suurilla alueilla, jopa 50 hehtaarin kasvimailla. Tietystä versiosta riippumatta Kalugan tehtaan motoblokkeja voidaan pitää hyvänä valinnana maan viljelyyn henkilökohtaisella tytärtilalla.

Laitteiden edut ovat:

• vähimmäismelutaso;
• moottoreiden luotettavuus;
• nopeusmoodien järkevä valinta tiettyjä muutoksia varten;
• suhteellisen pieni koko ja paino;
• pienin kääntösäde;
• pienet hoito- ja huoltovaatimukset.

Ongelmat voivat liittyä käyttöhihnojen alhaiseen kulumiskestävyyteen. Peruspaketti sisältää kuitenkin aina niitä lisäsarjoja, joten vianmääritys on täysin mahdollista. Lisäksi suunnittelu on hyvin yksinkertainen, eikä korjaus vaadi edes yhteyttä huoltoorganisaatioihin. Ja takana kulkevien traktoreiden keveys ja kompaktisuus yksinkertaistavat niiden liikuttamista ja säilytystä. Yhteenvetona voidaan todeta, että positiiviset ominaisuudet ovat paljon suurempia kuin niiden negatiiviset puolet.

Nyt on hyödyllistä nähdä, kuinka kaikki toimii. Yksi suosituimmista Oka-takatraktoreiden muunnelmista on varustettu Lifan-moottorilla. Se erottuu taloudellisuudestaan ​​ja samalla korkeasta toimivuudestaan. Voiman siirtämiseksi ja moottorin kierrosluvun alentamiseksi asennetaan MB-1-vähennys. Tämä laite voi toimia tehokkaasti yli 3500 tuntia. Takana kulkevan traktorin varhaiset versiot varustettiin neulalaakeroiduilla vaihdelaatikoilla. Uudemmat vaihteistot ovat pallotyyppisiä. Vaihteistotyypin vaihtaminen toiseen on helpompaa ja turvallisempaa kuin itse laakereiden vaihtaminen. Täytä vaihteet vain valmistajan määräämällä öljyllä. Mutta yhtä tärkeä ei ole kiinnitys, johon voima välittyy vaihteiston kautta.

Perustoimitussarjaan kuuluu yleensä jyrsin, mutta sen rooli rajoittuu maan esikäsittelyyn, paikan valmisteluun erilaisten kasvien istutusta varten. Kadvin tehtaalla mieluummin varisjalkaleikkurit, jotka pystyvät jauhamaan vahvankin maakerroksen hienoksi pölyiseksi. Jokaisessa maanmuokkaimen kolmessa osassa on 3 terävää terästä. Aura soveltuu myös maan kyntämiseen, mutta ei valmisteluun, vaan kasvien istutukseen. Aurien kytkemiseen takana oleviin traktoreihin käytetään hinauslaitteita. Ne sisältyvät pakkaukseen tai ostetaan erikseen.

Niin kutsutun hillerin (tai muuten kyntimen) avulla voit:

• koota jo kehittyneitä kasveja;
• leikkaa uurteita niiden istuttamista varten;
• parantaa maan ilmastusta.

Koska jopa "kevyen" maan jyrsiminen ja kyntäminen vaatii paljon vaivaa, on suositeltavaa käyttää painoja. Ne on erityisesti suunniteltu täydentämään pyöriä. Useimmiten niiden mallien on oltava raskaampia, joiden paino ei ylitä 120 kg.

Muiden toimintojen suorittamiseen käytetään seuraavia:

• äkeet;
• korvakkeet;
• perunanistutuskoneet;
• mukulankaivurit;
• tavaravaunut (perävaunut);
• sovittimet;
• niittokoneet.

Jotta kaikki apulaitteet toimisivat normaalisti, käytetään käyttöhihnoja - 1 kumpaakin eteen- ja taaksepäin. Ne ovat vuorovaikutuksessa vastaavien hihnapyörien kanssa. Hihnakäyttöön kuuluvista varaosista muodostuu kytkin. Yhdessä vaihteiston kanssa se toimii vaihteistona. Hihnat ja muut komponentit on suunniteltu siten, että takana kulkeva traktori pysyy vakaana nopeuden muuttuessa ja teho vaihtuu tasaisesti.

Ratkaiseva merkitys takatraktorin valinnassa, kuten aina, on sen teho. Tosiasia on, että hänestä riippuu, pystyykö laite kyntämään neitseellistä maaperää vai pystyykö se toimimaan vain jo jalostetulla maalla. Tietysti myös maaperän rakenteella on merkitystä. Monien tehtävien ratkaisemiseksi asiantuntijat suosittelevat malleja, joissa on voimanottoakselit. Tärkeää: jos päätyö on maan jyrsintä, sinun on valittava kevyempi kone.

Kevyille ja keskikokoisille motoblokeille suositellaan ketjun vähennyksiä. Kierukkavaihteita käytetään paljon harvemmin ja vain kevyimmissä koneissa. Mitä tulee moottoreihin, yksi parhaista tuotteista on Lifanilta. Nämä ovat ensiluokkaisia ​​tuotteita, jotka ovat paljon täydellisempiä kuin venäläiset tuotteet, eivätkä ole huonommin mukautettuja paikallisiin olosuhteisiin. Japanilaiset moottorit ovat korkealaatuisia, mutta ne ovat kalleimpia.

Ennen minkään peltotyön aloittamista moottori tulee käynnistää. He tekevät tätä vähintään 30 tuntia, mutta vain rajoitetulla kuormituksella.

Ennen ja jälkeen päivittäisen työn aloittamisen:

• tarkista öljyn ja polttoaineen määrä;
• arvioida liitosten ja kytkimien laatua;
• mittaa pyörien paine.

Kun työ on väliaikaisesti keskeytetty:

• takana oleva traktori puhdistetaan ja pestään;
• kuivaa se varjossa;
• voitele kaikki tärkeimmät komponentit;
• aseta laite varastoon.

Asiantuntijat suosittelevat tietysti vain virallisesti toimitettujen alkuperäisten varaosien käyttöä. Laitteen toiminnan parantamiseksi nopeudenvaihtorullaa voidaan muokata. Tarkemmin sanottuna siihen on kiinnitetty kahva, mikä tekee työstä mukavampaa. Erikoispultti työnnetään sitten ohjausvaihteeseen. Useimmiten napakokoonpanoa yritetään modernisoida tekemällä differentiaalinapoja (ns. unblockers). Ne voidaan valmistaa Zhiguli- tai Moskvich-autojen etunavoista. Muista leikata ja teroittaa "korvat". Jos pultit ovat erittäin ruosteisia, ne leikataan irti hiomakoneella. Mutta meidän on muistettava, että kaikkien elementtien kiinnityksen akseliin tulee olla mahdollisimman tiukka.

Kuluttajat arvostavat "Oka"-takatraktorit epäilemättä hyvin. Tämän merkin "keskiluokkaiset" laitteet ovat erityisen suosittuja. Tärkeää on, että uusimmat versiot ovat huomattavasti parempia kuin aikaisemmat versiot. Mutta varisjalkaleikkurit vaativat ylimääräisen sisäänvedettävän osan. Suunnittelun parantaminen tai optimointi tarpeidesi mukaan on mahdollista ilman ongelmia.

Katso alta lisätietoja.