Kuinka tehdä sovitin ohikulkutraktoriin omin käsin?

Pienet maatalouskoneet, kuten takatraktorit, kultivaattorit ja minitraktorit, helpottavat suuresti ihmisten työtä. Mutta täydellisyyden tavoittelussa myös tällaisia ​​yksiköitä modernisoidaan. Erityisesti valmistajat tai omistajat varustavat ne sovittimilla - erityisillä istuimilla, jotka tekevät tällaisten laitteiden käytöstä mukavampaa ja vähemmän energiaa kuluttavaa. Tällä laitteella on jo takana olevia traktoreita, mutta on myös malleja ilman sitä. Mutta voit tehdä sen itse ohjauksella tai liikkuvalla nivelsovittimella. Alla kuvataan yksityiskohtaisesti kuinka tämä työ tehdään oikein.

Voit tehdä manuaalisen sovittimen tai dump-sovittimen omin käsin ja jopa ilman apua. Siksi ensinnäkin on päätettävä lisälaitteiden tyypistä. Seuraava vaihe on piirustukset. Voit käyttää valmiita saman merkin takatraktoreiden ohjeiden perusteella, mutta jo sovittimilla toteutettuja, tai voit luoda sen itse. Kun teet piirustuksia omin käsin, on kiinnitettävä erityistä huomiota pääelementteihin:

• ohjauspyörän ohjaus:
• runko;
• istuin;
• runko;
• sovitin portaali;
• jousitus;
• kytkentämekanismi.

Kun kaavio on valmis, sinun on huolehdittava seuraavista työkaluista:

• hitsauskone;
• porata;
• Hiomakone;
• kaksi pyörää akselilla;
• sorvi;
• sopivan kokoinen valmis tuoli;
• metalliprofiili runkoon;
• teräs kulma ja palkit;
• kiinnikkeet;
• pultit, ruuvit;
• ruuvimeisseli;
• ohjausvivut;
• teräsympyrä erityisillä rei'illä - tarttuvuuden perusta;
• laakerit;
• välineet valmiin rakenteen voiteluun ja pohjustamiseen.

Kaikki tarvitsemasi materiaalit ja työkalut voit ostaa paikallisesta rautakaupasta. Jos sopivaa kokoista tuolia ei ole, sinun on ostettava runko, verhoilu ja alusta istuimelle ja valmista se sitten itse. Ainoa mitä tarvitaan, on asettaa pehmuste tai täyteaine tiukasti runkoon, kiinnittää verhoilu päälle nitojalla. Vaihtoehtoisesti voit ostaa valmiiksi valmistetun muovisen istuimen rautakaupasta. Kun valmistelutyö on valmis, voit siirtyä suoraan itse sovittimen valmistukseen.

Tällainen kaikenlainen vetokoukku ei ole vain istuin, vaan koko laite, joka koostuu useista osista. Sovittimen tyypistä riippuen nämä osat kiinnitetään toisiinsa eri määrinä ja eri järjestyksessä. Joten taka- ja etuyksiköt valmistetaan melkein samalla tavalla, mutta eroavat lopullisesta kiinnitysmenetelmästä ja itse kytkentämenetelmästä.

Tämäntyyppinen sovitin on helpoin ja nopein tee se itse kotona.

• Pala samaa teräslevyä, mutta kooltaan 60 cm, tulee hitsata 180 cm pitkälle neliömäiselle profiilille.
• Tuet asennetaan runkoon ja pyöriin ja kiinnitetään holkeilla. Päärungon vahvistamiseksi siihen hitsataan ylimääräinen teräspalkki.
• Kanavaa 10 käytetään lisäsäteen luomiseen. Se valmistetaan piirustusten mukaisesti ja hitsauskoneella.
• Edellisessä vaiheessa luotu runko hitsataan pyörän akseliin.Liitoselementtinä käytetään pientä palaa neliömäistä metallipalkkia tai teräskulmaa.
• Ensimmäinen ohjausvipu on asennettu runkoon, jossa on 3 polvea. Tähän vipuun on asennettu ylimääräinen, mutta kooltaan pienempi. Kaikki työt tehdään hitsauskoneella.
• Molemmat vivut on kiinnitetty tiukasti toisiinsa pulteilla.

Kun sovittimen päänostomekanismi on valmis, voit siirtyä sen suoraan kokoamiseen ja laitteiden liittämiseen takana olevaan traktoriin.

• Tulevan istuimen jalusta on hitsattu keskirunkoon, joka on valmistettu teräsputken palasta.
• Sen päälle kiinnitetään hitsauskoneella kaksi muuta samaa putkiosaa kohtisuoraan. Tämän rakenteen avulla voit kiinnittää istuimen turvallisesti takana olevaan traktoriin ja minimoi tärinän ja tärinän sen käytön aikana.
• Lisäksi putkien palat kiinnitetään hitsaamalla runkoon, ja itse istuin kiinnitetään niihin itsekierteittävillä ruuveilla tai pulteilla. Turvallisuuden lisäämiseksi pultit voidaan ruuvata myös istuintelineeseen, ei vain runkoon.
• Valmis vetokoukku hitsataan tuloksena olevan sovittimen etuosaan.

Tämä kotitekoinen sovitin on jopa nopeampi valmistaa kuin edeltäjänsä. Mutta on syytä tietää, että tämä vaihtoehto sisältää enemmän erilaisia ​​kulmia ja putkia. Ja vielä - tällaiset kiinnitykset tehdään kehyksen perusteella, jossa on valmis haarukka ja holkki. Juuri sen läsnäolo antaa takatraktorille mahdollisuuden pyöriä vapaasti tulevaisuudessa ohjauksesta. Toimintojen järjestys on seuraava.

• Runko on valmistettu valitun pituuden ja paksuuden teräksestä. Hiomakoneella leikataan levystä halutun kokoiset aihiot ja kiinnitetään sitten yhteen pulteilla tai itsekierteittävillä ruuveilla.
• Alavaunun suunnittelun tulee perustua siihen, missä itse yksikön moottori sijaitsee. Jos se on edessä, pääkriteeri on pääpyörien koko. Eli radan koon pitäisi perustua siihen. Pyörät kiinnitetään vain takaosaan. Ne on hitsattu akseliin. Jos moottori on takana, pyörien välisen etäisyyden tulisi olla leveämpi. Täällä vakiot poistetaan takatraktorista, ja niiden tilalle ne asennetaan samalla tavalla kuin sovittimeen.
• Itse akseli on muodostettu putkesta ja sen päihin puristetaan laakerit holkeilla.

• Ohjauspyörä on kuin auto tai moottoripyörä. Perusteellista eroa ei ole. Kokeneet ammattilaiset suosittelevat valmiin ohjauspyörän irrottamista ajoneuvosta ja kiinnittämistä sovittimen pohjalta. On melko vaikeaa tehdä ohjauspyörä itse, varsinkin aloittelijalle. On syytä huomata, että moottoripyörän ohjaustanko aiheuttaa suurta haittaa peruttaessa takatraktoria. Ja tämä tekijä on otettava huomioon.
• Jos käytetään täysmetallirunkoa, ohjaus liitetään itse yksikön etuosaan. Jos teet erityisen lisätuen - nivelletty-nivelletty, ohjaus kääntää lisäkehyksen kokonaan. Tässä tapauksessa käytetään kahta vaihdetta: yksi on asennettu ohjauspylvääseen ja toinen ylempään puolirunkoon.
• Seuraava vaihe on istuimen asentaminen. Kuten edellisen tyyppisen sovittimen valmistuksessa, se voi olla joko valmis tai valmistettu omin käsin. Se on kiinnitettävä hitsauskoneella tämän lisälaitteen takarunkoon.

• Siinä tapauksessa, että tulevaisuudessa modernisoitua takatraktoria suunnitellaan käytettäväksi vaihdettavan lisälaitteen asentamiseen, on tarpeen kiinnittää toinen kiinnike hitsauskoneella. Myös ylimääräinen hydraulijärjestelmä on luotava.Helpoin tapa on irrottaa se kaikista pienistä maatalouskoneista ja hitsata se omaan takatraktoriisi.
• Vetokoukku on hitsattava päärungon takaosaan. Se on tarpeen tapauksissa, joissa aiotaan käyttää ohikulkutraktoria pienten kuormien kuljettamiseen. Jos perävaunun tai puoliperävaunun käyttöä ei ole suunniteltu, tämä vaihe voidaan ohittaa.
• Viimeinen vaihe on kytkentä. Tätä varten ohjauspylvääseen porataan pieniä reikiä, joihin ruuvit ja kiinnikkeet asetetaan. Heidän avullaan itse vetokoukku kiinnitetään ohjauspylvään alle.

Ehkä vaiheittainen kuvaus tällaisen laitteen tekemisestä omin käsin voi tuntua monimutkaiselta. Yksityiskohtaisten kaavioiden ja piirustusten avulla tämä ongelma kuitenkin katoaa kokonaan. Jotta luotu sovitin olisi toimiva ja kestävä käytössä, on välttämätöntä hitsata kaikki pääelementit oikein ja kiinnittää erityistä huomiota jarrujen normaaliin toimintaan.

Ennen kuin suoritat välittömästi mitään maataloustöitä tee-se-itse-takatraktorilla, on tarpeen suorittaa useita lopputarkastustöitä:

• varmista, että istuin on kunnolla asennettu;
• tarkista kaikkien hitsien laatu ja pulttien ja ruuvien luotettava kiinnitys;
• käynnistä takatraktori ja varmista, että moottori toimii normaalisti ja sujuvasti;
• asenna tarvittaessa saranoituja puutarhatyökaluja ja kokeile niitä toiminnassa;
• muista tarkistaa jarrujen toiminta ja varmistaa, että ne toimivat kunnolla.

Jos kaikkia näitä yksinkertaisia ​​töitä suoritettaessa ei löytynyt ongelmia ohikulkutraktorin toiminnassa, se on saatettava oikeaan ulkonäköön. Tätä varten tee-se-itse-adapteri pohjamaalataan ja maalataan haluamallasi värillä. Tämä vaihe antaa paitsi antaa ohikulkutraktorille kauniin ulkonäön, myös suojata metallia korroosiolta.

Lisätietoja sovittimen tekemisestä ohikulkutraktoriin omin käsin on seuraavassa videossa.