Ural-moottorilohkojen lajikkeet ja niiden toiminnan ominaisuudet

"Ural"-tuotemerkin motoblokit pysyvät kuulolla koko ajan laitteiden hyvän laadun ja pitkän käyttöiän ansiosta. Laite on tarkoitettu erilaisten töiden suorittamiseen puutarhoissa, kasvimatarhoissa ja yleensä kaupungin ulkopuolella.

Motoblock "Ural", joka on varustettu erilaisilla lisälaitteilla, antaa sinun suorittaa melko laajan valikoiman töitä tavaroiden kuljetuksesta perunoiden laskemiseen. Samalla laite pystyy toimimaan erityyppisillä, jopa kivisillä ja savimailla maaperällä. "Ural" käyttää polttoainetta säästeliäästi vallitsevista sääolosuhteista riippumatta, on tehokas ja useimmiten jopa ilman korjauksia, kärsimättä vioista.

Tarkemmin sanottuna laitteiden teknisiä ominaisuuksia voidaan tarkastella esimerkkinä UMZ-5V-moottorilla varustetusta traktorista. Tällainen takana oleva traktori on universaali ja yksiakselinen. Sen paino saavuttaa 140 kiloa ja mahdollisen kuljetettavan lastin massa saavuttaa 350 kiloa.

Vaihteiston öljymäärä on 1,5 litraa. Kävelytraktorin mitat ovat seuraavat: pituus on 1700 millimetriä plus tai miinus 50 mm, leveys saavuttaa 690 millimetriä plus tai miinus 20 mm ja korkeus 12 800 millimetriä plus tai miinus 50 mm. Laitteen liikenopeus vaihtelee vaihteesta riippuen eteenpäin ajettaessa 0,55 - 2,8 metriä sekunnissa, mikä vastaa 1,9 - 10,1 kilometriä tunnissa. Taakse ajettaessa liikkeen nopeus vaihtelee välillä 0,34-1,6 metriä sekunnissa, mikä vastaa 1,2-5,7 kilometriä tunnissa. Tällaisen mallin moottori on nelitahti ja kaasutin, jossa on UM3-5V-tuotemerkin pakotettu ilmajäähdytys.

Tällä hetkellä Ural-takatraktori voidaan ostaa hintaan 10-30 tuhatta ruplaa.

Moottorilohkojen "Ural" pohjalla on nimi "Ural UMB-K", ja siihen soveltuvat erilaiset moottorit. Suosituin on takatraktori "Ural UMP-5V", jonka moottori valmistetaan tehtaalla - itse motoblokkien luoja.

Motoblokki "Ural ZID-4.5" toimii samalla tavalla kuin Ural UMZ-5V, mutta ei voi käyttää AI-72-polttoainetta. Tässä tapauksessa sylinterit ja sytytystulpat peittyvät hiilikerrostumilla ja laitteen suorituskyky heikkenee. Viime aikoina kiinalaisilla budjettimoottoreilla varustetut Ural-moottorilohkojen mallit ovat yleistyneet. Alhaisista kustannuksista huolimatta laitteet eivät ole millään tavalla laadultaan huonompia kuin kollegansa. Kävelytraktori Lifan 168F -moottorilla, joka on valmistettu korkealaatuisesta vahvistetusta raudasta ja joka pystyy kuljettamaan suuren määrän rahtia, on merkityksellinen. Yleisesti ottaen Lifania kutsutaan usein kalliin Honda-moottorin budjettikorvikkeeksi, mikä selittää kiinalaisten moottoreiden suuren suosion.

Ural-takatraktorin moottoria voidaan vaihtaa säännöllisesti, koska valmistaja miellyttää usein kuluttajia parannetuilla uutuuksilla. Lisäksi syntyy tilanteita, joissa edellinen epäonnistuu, ja sinun on suoritettava äkillinen vaihto. Suosituimmat moottorit ovat ZiD, UMZ-5V, UMZ5 ja Lifan - on mahdollista korvata mikä tahansa niistä.Moottori on varustettu kaasuttimella, esimerkiksi "K16N". Sen sytytysjärjestelmä on vastuussa sylinterissä olevan seoksen vaaditusta syttymisestä. Energian varastointi on joko kela tai kondensaattori.

Yleisesti ottaen sekä laitteen suunnittelu että toimintakaavio ovat yksinkertaisia ​​ja yksinkertaisia. Levykytkin siirtää vääntömomentin vaihteistoon. Jälkimmäinen peruuttamalla aktivoi takatraktorin toiminnan. Seuraavaksi käynnistetään vaihdelaatikon ketju, joka vastaa ajopyöristä, jotka ovat vaihteiden yhdistelmä. Lisäksi hihnoilla on tärkeä rooli laitteessa.

Uralin varaosat ovat melko yleisiä, eikä niiden löytäminen ja ostaminen ole vaikea tehtävä.

Tämän tai toisen "Ural" -takatraktorin mallin valinta tulisi tehdä asetettujen tehtävien mukaan. Kiinnitä ensin huomiota moottoriin, jonka vaihtaminen tulevaisuudessa voi olla erittäin kallista. Käytettyä laitetta ostettaessa kannattaa kysyä omistajalta asiakirjoja varmistaakseen, ettei se ole väärennös.

Kävelytraktoriin kiinnitetyn käyttöohjeen avulla voit selvittää kaikki sen käyttöön liittyvät ongelmat. Asiakirja sisältää tietoja laitteen kokoamisesta, sisäänajosta, käytöstä, huollosta ja pitkäaikaisesta varastoinnista. On tärkeää koota takatraktori valmistajan ehdottaman järjestelmän mukaisesti.

Seuraavaksi säiliö täytetään polttoaineella, voiteluainetta ja sisäänajoa käytetään puolet ohikulkutraktorin enimmäistehosta. Osien voitelu on erittäin tärkeää, koska takatraktori tulee tehtaalta voitelemattomana, minkä seurauksena muodostuu liiallista kitkaa. Muuten, samasta syystä on suositeltavaa suorittaa ensimmäiset kahdeksan käyttötuntia kevyessä tilassa ja vaihtaa öljyt sen valmistuttua. Muut tärkeät ohjeen sisältämät tiedot kertovat, kuinka venttiilit säädetään oikein ja missä tapauksissa hihnapyörä kannattaa irrottaa.

"Ural"-takatraktorin palveleminen ei ole vaikeaa. Jokainen käyttö on aloitettava yksityiskohtien tarkistamisesta. Jos kiinnikkeitä ja solmuja ei ole kiristetty tarpeeksi, se poistetaan manuaalisesti. Lisäksi johdotus tarkastetaan - paljaiden johtojen läsnäolo osoittaa, että takana olevan traktorin käyttöä ei voida hyväksyä. Myös hihnojen kunto, öljy- tai bensiinivuotojen esiintyminen arvioidaan.

Pääsääntöisesti mahdolliset toimintahäiriöt takatraktorin toiminnassa ilmoitetaan liitteenä olevissa ohjeissa. Esimerkiksi jos peruutus- tai eteenpäinliikettä ei ole, tämä voi tapahtua joko hihnan katkeamisen tai riittämättömän jännityksen vuoksi tai vaihteiston rikkoutuessa, minkä seurauksena vaihde ei kytkeydy. Ensimmäisessä tapauksessa hihna tulee vaihtaa ongelman ratkaisemiseksi, toisessa - kireyden säätämiseksi ja kolmannessa - ottaa yhteyttä korjaamoon, koska laitteen purkaminen itse ilman asianmukaista kokemusta olisi huono idea. Joskus käy niin, että kiilahihnan käyttöhihna irtoaa - sitten se on vaihdettava.

Kun öljyä valuu vaihteistoliittimen läpi, tämä johtuu joko vaurioituneesta tiivisteestä tai puutteellisesti kiristetyistä pulteista. Voit kiristää pultit itse, mutta taas on parempi vaihtaa tiiviste asiantuntijalta. Lopulta joskus öljyä alkaa valua lohkojen akseleita ja akselitiivisteitä pitkin. Tähän on kaksi syytä. Ensimmäinen on tuhoutuneet sinetit, jotka vain mestari voi korjata. Toinen täytetään öljyllä, jonka tilavuus on yli puolitoista litraa.Tämä tilanne voidaan muuttaa helposti: tyhjennä olemassa oleva polttoaine vaihteistosta ja lisää uutta polttoainetta vaaditulla määrällä.

Motoblokit "Ural" voidaan varustaa monenlaisilla laitteilla, jotka ovat pääasiassa asennettuja ja yhteensopivia. Ensinnäkin tämä on leikkuri - perusosa, jota tarvitaan maaperän pintakerroksen käsittelyyn. Muokkain sekoittaa ja murskaa maaperän, mikä johtaa korkeampiin satoihin. Muuten, on suositeltavaa käyttää tätä laitetta vain aiemmin valmistetulla alueella. On myös mahdollista kiinnittää aura "Uraliin", jota, kuten tiedät, käytetään neitsytmaiden tai kovan maan kyntämiseen.

Aura upotetaan jopa 20 senttimetrin syvyyteen, mutta samalla se jättää jälkeensä melko suuria maapaakkuja, jota pidetään suurena haittana. Kuitenkin kääntöaura, jossa on erityinen "höyhen" muoto, ratkaisee ongelman hieman. Tässä tapauksessa pala maata käännetään ensin useita kertoja ja samalla murskataan, minkä jälkeen se lähetetään jo sivulle.

Maataloudessa ruohonleikkuri on välttämätön, jonka avulla voit korjata heinää talvikaudeksi sekä poistaa ruohon.

Pyörivässä niittokoneessa on useita pyöriviä teriä. Koska osa on kierretty ja suoristettu, ruoho leikataan pois. Keskikokoisen ruohon korjuussa käytetään pääsääntöisesti pyörivää osaa, ja rikkaruohojen peitossa oleva alue on parasta käsitellä segmenttiniittokoneella. Tämä osa on varustettu kahdella rivillä toisiaan kohti liikkuvia teriä. Siten he onnistuvat selviytymään jopa kaikkein laiminlyönneistä maanosista.

Toinen mielenkiintoinen varuste on perunankaivuri ja perunanistutuskone. Niiden toiminnot voidaan arvata nimen perusteella. Talvella asennetun lumilingon ja lapion terän käyttö tulee tarpeelliseksi. Ensimmäisellä siivotaan piha ja se toimii pakkasellakin. Laitteet nostavat lunta ja poistavat sen sivulle noin kahdeksan metriä. Lapion terän avulla voit tyhjentää polun ja heittää lunta sen viereen.

Lopuksi perävaunua, joka pystyy kuljettamaan jopa 350 kiloa painavaa lastia, pidetään tärkeänä kokoonpanona Ural-moottorilohkoille. Tämä malli voi olla eri kokoonpanoissa, joten se tulisi valita suunniteltujen toimintojen mukaan. Jos esimerkiksi odotetaan kuljetettavan pitkää ja raskasta materiaalia, esimerkiksi puuta tai pitkiä putkia, on kärryssä välttämättä oltava neljä pyörää, jotka mahdollistavat kuorman painon tasaisen jakautumisen. Tuleva irrallisen tavaran kuljetus vaatii kippikärryjä, joiden sivut on taitettu taaksepäin. Isoja tavaroita on helpompi kuljettaa korkeareunaisessa perävaunussa.

Ural-takatraktoreiden omistajien arviot ovat yleensä myönteisiä. Etujen joukossa on kyky käyttää laitetta pitkään ilman huolta häiriöistä. Jos varaosia tarvitaan edelleen, niiden löytäminen ei ole erityisen vaikeaa.

Lisäksi käyttäjät ovat tyytyväisiä mahdollisuuteen säästää bensiiniä, mutta samalla selviytyä osoitetuista tehtävistä tehokkaasti.

Jos puhumme puutteista, voimme ehkä nimetä kyvyttömyyden käyttää "Uralia" matkoilla pitkiä matkoja.

Katso alta lisätietoja.