Veden moottoripumput: lajikkeet ja käyttösuositukset

Bensiinimoottoripumppu on bensiinimoottoriin yhdistetty liikkuva pumppu, jonka tarkoituksena on pumpata vettä tai muita nesteitä.

Moottoripumppua voidaan käyttää eri tarkoituksiin.

• Uima-altaiden täyttö tai tyhjennys.
• Yksityisten tai maatalousalueiden kastelu.
• Veden pumppaus yleisistä lähteistä.
• Erilaisten nestemäisten kemiallisten, happamien ja muiden maatalousaineiden pumppaus.
• Veden poisto erilaisista kaivoista ja kaivoista.
• Veden pumppaus talojen tulvivilta alueilta (autotallit, kellarit ja vastaavat rakenteet).
• Erilaisten hätätilanteiden varalta (tulvat tai tulipalot).
• Kun luot keinotekoisia säiliöitä.

Moottoripumpun tärkeimmät ominaisuudet ovat:

• kuljetetun nesteen määrä (l / min);
• nesteen imun työsyvyys;
• letkujen halkaisija;
• laitteen mitat ja paino;
• nesteen pään paine poistoletkussa;
• pumpun tyyppi;
• moottorin polttoainetyyppi;
• pumpattavan nesteen kontaminaatioaste (hiukkaskoko).

On joitain yksittäisiä vaihtoehtoja:

• moottorin ominaisuudet;
• melun määrä;
• tapa käynnistää moottori;
• laitteen hinta.

Minkä tahansa vesimoottoripumpun pääelementti on pumppu, joka kuljettaa vettä suurella nopeudella. Pohjimmiltaan käytetään kahden tyyppisiä pumppuja - keskipako- ja kalvopumppuja. Varmistaakseen, että kalvopumpussa on riittävä paine, käytetään hyvin koordinoitua kalvoparia, jotka vuorotellen poistavat veden. Niiden toimintaperiaate on samanlainen kuin sylinterissä olevan männän. Puristamalla työnestettä vuorotellen putkeen, kalvot ylläpitävät jatkuvaa korkeapainevirtausta.

Yleisimmin käytetty laite on keskipakopumpulla. Moottori pyörittää pumpun juoksupyörää hihnakäytön tai suoran liitännän kautta. Suurilla juoksupyörän nopeuksilla keskipakopumppu muodostaa rakenteensa vuoksi syöttöletkuun matalapaineisen alueen, jonka seurauksena nestettä imetään. Keskeisten voimien vuoksi juoksupyörä muodostaa korkeapaineisen alueen ulostulossa. Tämän seurauksena muodostuu vesivirta, joka luo vaaditun käyttöpaineen poistoletkussa.

Suurin osa pumppuista on varustettu takaiskuventtiileillä. Bensiinimoottoripumput toimitetaan verkoilla, joissa on erikokoisia kennoja. Silmäkoko vaihtelee pumpattavan veden mahdollisen saastumisasteen mukaan. Eli ruudukot toimivat suodattimina. Pumppujen ja moottoreiden kotelot valmistetaan pääosin teräksestä pumpun työosien suojaamiseksi vaurioilta. Huollettavuuden parantamiseksi useimmissa pumpuissa on kokoontaitettava kotelo.

Moottoripumppuja on useita päätyyppejä, esimerkiksi bensiini- tai dieselmoottoreilla, likaiselle tai puhtaalle vedelle. On myös useita ominaisuuksia, joiden perusteella eri aggregaatit määritetään (kuvattu edellä). Voit luetella päätyypit.

• Yksiköt puhtaalle vedelle. Niissä on pieni jätteen jyvien kapasiteetti ja ne on suunniteltu kuljettamaan nesteitä, jotka voivat sisältää halkaisijaltaan enintään 8 mm rakeita.
• Likaiset vesilaitteet. Ne läpäisevät jopa 30 mm:n kokoisia kiinteitä aineita sisältäviä nesteitä.Nesteet, joissa on paljon hiekkaa tai lietettä, eivät ole este tällaisille laitteille.

• Pumput keskisuurille saastuneille nesteille. Niitä käytetään veden kuljettamiseen halkaisijaltaan enintään 15 mm:n rakeilla.
• Diesel vesipumput. Tällaisissa yksiköissä käytetään dieselmoottoria, jolla on pitkä käyttöikä. Tällä tyypillä on taloudellinen polttoaineenkulutus, mutta suhteellisen alhainen suorituskyky.
• Korkeapainepumput (palopumput). Niillä on korkea lähtöpaine - jopa 70 metriä (7 kgf / cm2). Niitä käytetään palonsammutukseen, ja siksi ne toimitetaan kahdella eri halkaisijalla olevalla poistoletkulla.

• Sähkömoottoripumput. Niitä käytetään useimmiten tuulettamattomissa tiloissa, kaivoissa, joissa polttomoottorin pakokaasuja ei voida turvallisuussyistä käyttää. Mutta tässä tapauksessa lähellä on oltava hyvä virtalähde.
• Moottoripumput suolavedelle. Niitä käytetään samalla periaatteella kuin puhtaan tai kohtalaisen saastuneen veden yksiköitä. Mutta suunnittelussa on otettava huomioon suolainen neste, mikä johtaa pumpun nopeaan saastumiseen suolakertymillä ja lisääntyneellä metallin korroosioprosessilla.
• Teollisiin tarkoituksiin kuljetetun veden määrä aikayksikköä kohti ja suuttimien halkaisija vaikuttavat.

Tällä hetkellä markkinoilla on useita suosittuja moottoripumppujen valmistajia. Katsotaanpa joitain niistä.

Yanmar on yksi tällainen valmistaja. Jotkut tämän yrityksen moottoripumppumallit on valmistettu dieselmoottoreiden ja kalvopumppujen perusteella eriasteisille veden pilaantumisasteille, joiden epäpuhtauspitoisuus on 5 - 31 mm. Niissä on alhainen polttoaineenkulutus, tilavat säiliöt, alhainen melutaso ja tärinä, ja ne on helppo käynnistää kaikissa sääolosuhteissa. Esimerkkinä voidaan mainita useita mallisarjan yksiköitä, joihin on asennettu keskipako- tai kalvopumppuja.

• Yanmar YDP20TN / Yanmar YDP30N / Yanmar YDP40STN / Yanmar YDP40TN - nämä mallit on varustettu nelitahtisilla dieselmoottoreilla, poistoputkilla, joiden halkaisija on 50-100 mm. Esitetyissä yksiköissä on erittäin saastuneen, puhtaan tai lievästi saastuneen veden nostokorkeus jopa 7 metrin korkeuteen (0,7 kgf / cm2). Ne pystyvät kuljettamaan nestettä 33 - 105 tuhatta litraa tunnissa ja niiden paino on suhteellisen pieni 56 - 109 kg.
• Yanmar YDP20DN - kalvomalli voimakkaasti saastuneelle vedelle. Varustettu poistoputkilla, joiden halkaisija on 50 mm. Asennuksen paino on 53 kg, pumpattavan nesteen tilavuus on 11400 l / h ja mahdollisuus nostaa tätä nestettä 7 metriä.

Markkinoita hallitsevat nyt suppeasti fokusoidut venäläiset moottoripumput, esimerkiksi "Geyser" ja "Vepr".

Yhtiön moottoripumput "Geysir" Käytetään tulipalojen sammuttamiseen puhtaalla tai lievästi saastuneella vedellä, jossa mahdolliset sulkeumat ovat enintään 3 mm. Nämä yksiköt erottuvat kilpailijoista toimitetun veden korkean paineen - jopa 190 metriin (19 kgf / cm2) - ja alhaisten hintojen ansiosta. Tämä saavutetaan asentamalla yksikköön kotimaisia ​​komponentteja - VAZ-moottoreita, jotka asennettiin malliin 2108, ja pumppaamalla kotimaisten valmistajien osia.

Valikoima sisältää monia ZIL-, UAZ- ja MZSA-perävaunuihin perustuvia sekä kiinteiden että mobiililaitteiden malleja. Esimerkiksi MP-20/100 ja MP-40/100 mallit. Perävaunujen "Geyser" MP-20/100 ja "Geyser" MP-40/100 massat ovat vastaavasti 215 ja 950 kg, paineputkien halkaisijat ovat 100 ja 125 mm, sama vesi nousee korkeus jopa 7 metriä, mutta kuljetetun nesteen tilavuus eroaa lähes kaksi kertaa 72 tuhatta ja 144 tuhatta l / h.

Yritysmallit "Vepr" Niitä käytetään pääasiassa laivoissa pumppaamaan vettä, jossa on halkaisijaltaan enintään 6 mm epäpuhtauksia. Mallistossa on suuri määrä malleja, erotamme niistä esimerkiksi MP-1800 BF ja MP-2200 BHM.Nämä laitteet voivat pumpata vettä jopa 8 metrin syvyydestä, on varustettu poistoputkilla, joiden halkaisija on 100 mm, minkä vuoksi nesteen palautusvirtaus on 108 ja 132 tuhatta l / h, ja paino on vastaavasti. 46 ja 60 kg.

Yritysmallit Elitech suunniteltu pääasiassa kotitalouskäyttöön vain puhtaan tai lievästi saastuneen veden pumppaamiseen, sekä mahdollisuus sammuttaa pieniä paloja, joissa on enintään 15 mm epäpuhtauksia, lietettä ja kiviä. Moottoripumput ovat helppokäyttöisiä eivätkä vaadi erityisiä käyttötaitoja. Mallistossa on useita laitteita, esimerkiksi Elitech MB 1000 D 80 ja Elitech MB 1600 D 100. Nämä yksiköt on varustettu halkaisijaltaan 75/100 mm:n poistoputkilla, jotka pystyvät nostamaan veden 8 metrin korkeuteen ja kuljettamaan sitä ylös. 60 ja 96 tuhatta l/h. Laitteiden painot ovat 30 ja 47 kg.

Päättääksesi, mikä moottoripumppu valita (kotimainen, tuonti, "muutos" pneumaattisesta pumpusta), Ensinnäkin sinun on määritettävä itse useita valinnan tekijöitä.

1. Käyttöehdot. On syytä päättää, minkä tyyppistä työtä tehdään, koska pumpun tyyppi (yleinen tai erikoiskäyttöinen) riippuu tästä. Ensimmäinen lajike sopii jokapäiväiseen elämään, ja toinen on erittäin erikoistunut.
2. Kuljetettavan nesteen tyyppi. Pumppuvaihtoehdot nestetyypin mukaan on kuvattu yllä.
3. Poistoletkun halkaisija. Määritä se poistoaukon halkaisijan perusteella. Mitä suurempi halkaisija, sitä tehokkaampi pumppu.
4. Nesteen nostokorkeus. Ilmaisee pumpun tuottaman paineen määrän. Kuvattu ohjeissa.
5. Suodattimien läsnäolo, jotka suojaavat pumppua nesteen mekaanisilta epäpuhtauksilta. Suodattimien olemassaolo tai puuttuminen voi vaikuttaa yksikön hintaan.
6. Pumpun suorituskyky. Pumpun tietyn ajanjakson aikana pumppaaman veden määrä on tärkeä valintamittari.
7. Polttoainetyyppi (tapauksessamme diesel).
8. Polttoaineen kulutus (ilmoitettu ohjeessa).

Jotkut sanovat, että pneumaattisista pumpuista tai muoviputkikappaleista valmistetut mäntäpumput voidaan varustaa moottorilla veden kuljettamiseksi. Mutta on syytä harkita, että tällaisen pumpun käyttöikä on erittäin lyhyt, ja työn tehokkuus komponenttien riittämättömän asennuksen vuoksi on alhaisella tasolla.

Jotta voit aloittaa työskentelyn moottoripumpun kanssa, sinun on noudatettava muutamia yksinkertaisia ​​sääntöjä.

• Pura laite pakkauksesta, tarkista koko sarja, takuukortin numerot ja moottori. Tämä on parasta tehdä oston yhteydessä.
• Tarkista putkien sisäpinnat vieraiden esineiden varalta.
• Asenna polun osat liittämällä suodatin imuan ja paine- ja imuletkut suuttimiin.
• Suorita silmämääräinen tarkastus varmistaaksesi, että paine- ja imuletkut ovat kunnolla kiinni.

• Tämän jälkeen moottori valmistellaan käynnistystä varten noudattamalla tehtaan "Käyttöohjeen" kohtia (polttoaineen, öljyn ja vastaavien tankkaus).
• Laite sijoitetaan lähelle nesteen kuljetuspaikkaa, imuletku lasketaan säiliöön / säiliöön (pystysuoraan).
• Pumpun runkoon kaadetaan puhdasta vettä kastelukannun kautta pumpun täyttämiseksi. Vettä kaadetaan, kunnes ilmaa ei enää tule ulos kotelosta. Paineletku asennetaan 10 cm yksikön rungon yläpuolelle. Kierrä tulppa tiukasti kiinni.

Katso moottoripumpun ominaisuudet alta.