Huter-moottoripumput: mallien ominaisuudet ja niiden toiminta
Huter-moottoripumppu on yksi Venäjän federaation yleisimmistä pumppumerkeistä. Tällaisten laitteiden valmistaja on Saksa, jolle on tunnusomaista: järjestelmällinen lähestymistapa laitteidensa tuotantoon, tunnollisuus, kestävyys, käytännöllisyys sekä moderni lähestymistapa tällaisten yksiköiden kehittämiseen.
bensa vai diesel?
Huterin moottoripumppu toimii bensiinillä. Tämä tarkoittaa, että tämä tekniikka on vaatimaton käyttää, taloudellisempi kuin dieselkäyttöinen. Toinen ominaisuus, pumppua on käytettävä vähintään kerran kuukaudessa.
Bensiini Huter eroaa kilpailijoistaan tehokkaalla työllä, korkealaatuisella teknologialla laitteiden ja komponenttien valmistukseen.
Harkitse esitetyn yksikön päämallien ominaisuuksia.
Mallien tärkeimmät ominaisuudet ja edut
MP-25 - taloudellinen varianttitekniikka. Kompakti, mutta vähemmän tuottava. Pumppaa puhtaita ja hieman saastuneita nesteitä. Käytetään usein sisäuima-altaissa, kasvien kasteluun ja sisätöihin. Se eroaa alhaisesta melutasosta ja vähäisestä kaasupäästöstä. Koostuu moottorista, pumpusta ja metallikotelosta.
Tärkeimpiä etuja ovat:
- hyvä moottorin suorituskyky;
- kaasusäiliön tilavuus riittää useita tunteja;
- kätevä manuaalinen käynnistin; kiinteä kumituki yksikölle;
- pienet ja kevyet varusteet.
MPD-80 on laite likaisen nesteen pumppaamiseen. Suunnittelultaan se ei eroa esitellyn yrityksen muista malleista. Sille on kuitenkin ominaista korkea suorituskyky ja suuri teho.
Edut sisältävät:
- hiljainen työ;
- suuri määrä bensiinille;
- tuki on valmistettu teräksestä;
- voit helposti irrottaa pumpun tarvittaessa.
MP-50 - malli on suunniteltu puhtaalle ja hieman saastuneelle nesteelle. Sitä pidetään yhtenä luokkansa tuottavimmista. Se eroaa nestevirran syöttökorkeudesta, nostaa nesteen jopa kahdeksan metrin syvyydestä.
Käyttöominaisuudet ovat seuraavat. Ensimmäinen öljynvaihto on parasta tehdä viiden käyttötunnin jälkeen, toinen 25 tunnin käytön jälkeen, minkä jälkeen noudata ohjeita.
Tärkeimmät edut ovat: nelitahtimoottori, joka käy hiljaa, kuluttaa melko vähän bensiiniä. Voit tarkistaa öljyn mittatikulla. Tekniikka aloitetaan käynnistimellä.
MP-40- tuottava malli, joka käyttää polttoainetta tehokkaasti. Tämä yksikkö vaatii vähän bensiiniä, joka kaadetaan erilaisiin erikoisosastoihin.
Mallilla on seuraavat edut:
- vakaa teräsrunko;
- hyvä painekomponentti;
- ottaa nesteitä 8 metrin syvyydestä;
- manuaalinen käynnistys on erittäin kätevä ja kompakti.
On huomattava, että moottorin korkealaatuisen toiminnan varmistamiseksi bensiinillä sen sylintereissä on puristus, joka osoittaa suurimman paineen polttomoottorin joutokäynnillä. Puristustaso on erilainen jokaiselle laitetyypille ja moottorimallille.
Kuluttavat materiaalit
Moottoripumppujen kulutustarvikkeisiin sisältää seuraavat varusteet.
- Paineletkut, jotka toimittavat vettä pumpusta tietylle etäisyydelle. Esimerkiksi puutarhan kasteluun tai tulipalon sammuttamiseen. Niiden erikoisuus on se, että ne säilyttävät voimansa jopa korkeassa paineessa.
- Nestettä imevät imuletkut. Esimerkiksi säiliöstä moottoripumppuun.Varustettu vahvoilla erikoismateriaaleista valmistetuilla seinillä.
Turvallisuusohjeet Huter-moottoripumppujen käytössä.
- Lue ohjeet huolellisesti ennen kuin käytät pumppua ensimmäistä kertaa. Polttoainesäiliön tulee olla tiiviisti suljettu.
- Asenna pumppu tukevasti tasaiselle, kiinteälle alustalle.
- Jos laitetta käytetään sisätiloissa, tulee olla hyvä ilmanvaihto. Tarkista moottoriöljyn taso ennen työn aloittamista.
- Pumppausosan tulee sisältää vettä sillä hetkellä, kun moottoripumppu käynnistetään.
- Harkitse polttoaineen saatavuutta ja sen täyttöaikaa. Polttoainesäiliössä ei saa olla yli 45 päivää, jos moottoripumppu ei ole käytössä.
- Ilmansuodatin on puhdistettava ennen jokaista käyttöä. Polttoainesuodattimen puhdistus riittää kerran kuukaudessa.
- Muista tarkistaa sytytystulpat.
Rikkoutuminen
Pääasiallisiin syihin, jotka liittyvät moottoripumpun toimintahäiriöön seuraavat indikaattorit voidaan antaa.
- Polttoaineventtiili ei ole suljettu tiukasti. Tässä tapauksessa polttoainetta voi päästä kampikammioon. Tämä puolestaan johtaa korkeaan paineeseen ja tiivisteiden nopeaan poistumiseen. Sitten seos joutuu venttiiliin ja äänenvaimentimeen, ja äänenvaimennin, jolla on tällainen toimintahäiriö, vähentää pitoa.
- Kuljetuksen aikana moottoria käännetään usein ympäri, jotta bensiini ja öljy sekoittuvat kaasuttimeen. Tilanteen korjaamiseksi on tarpeen purkaa laitteet ja puhdistaa kaikki komponentit.
- Pyöritä moottoria väärin rekyylikäynnistimellä. On tärkeää vetää kahvaa, kunnes "nokat" tarttuvat, ja vedä sitä sitten varovasti ylös.
- Moottori voi käydä, mutta ei täydellä teholla. Tämä voi johtua likaisesta ilmansuodattimesta. Huonolaatuinen bensiini tai kaasutin ei toimi kunnolla.
- Jos pumppu tuottaa paljon savua, polttoaineseos (bensiini ja moottoriöljy) voi olla valittu väärin.
Kuinka valita moottoripumppu, katso alla.
Kommentti lähetettiin onnistuneesti.