Motoblock MTZ-12: ominaisuudet ja toiminnan ominaisuudet

Motoblokit ovat melko kompakteja laitteita, jotka on suunniteltu suorittamaan erilaisia ​​​​maatalouden toimenpiteitä suhteellisen pienillä alueilla, kuljettamaan pienikokoisia kuormia ja muita tehtäviä. Tämä artikkeli kertoo Belarus MTZ-12 -takatraktorista, sen suunnittelusta ja käyttöominaisuuksista.

Tämä takatraktorin malli on melko raskas ja voimakas pyörärakenne, jonka erityispiirteiden vuoksi MTZ-12 on melko helppo parantaa minitraktoriksi.

Taulukko MTZ-12-takatraktorin teknisistä ominaisuuksista.

Tämä laite on suunniteltu monenlaiseen suurten tonttien käsittelyyn. Jos sivusto ei eroa vaikuttavalla alueella, on suositeltavaa valita pienempi tehoyksikkö.

Tähän laitteeseen voidaan myös kiinnittää lisälaitteita, jotka lisäävät ohikulkutraktorin suorittamien mahdollisten toimintojen luetteloa. Kun käytät lisälaitteita, voit saada seuraavat ratkaisut:

• asennettu ruohonleikkuri;
• tarttua kultivaattori;
• aura;
• Hiller;
• äes;
• kolmipyöräinen puoliperävaunu, joka on suunniteltu enintään 500 kg:n painoiselle kuormalle.

Kiinnitettyjen lisämekanismien enimmäispaino on 30 kg. Mallin haittoja ovat vanhentunut ulkonäkö, suunnittelukokoonpano (verrattuna ulkomaisiin vastaaviin laitteisiin, esimerkiksi Weimaan, jonka kapasiteetti on 13 hv) ja riittämätön ergonomia.

Tätä takana olevan traktorin mallia on helppo käyttää - tätä helpottaa sen laitteen yksinkertaisuus. Käyttöohje tulee laitteen mukana, Tässä on vain muutamia vinkkejä koneen asianmukaiseen valmisteluun ja käyttöön.

• Ennen kuin käytät sitä aiottuun tarkoitukseen, yksikkö on käytävä tyhjäkäynnillä pienimmällä teholla vaihteiston ja moottorin osien hiomisen helpottamiseksi.
• Älä unohda mekanismin osien säännöllistä voitelua.
• Voimanottoakselin saa kytkeä päälle vasta moottorin kierrosluvun alentamisen ja kytkimen irrottamisen jälkeen, muuten on olemassa pallojen lentämistä ja laatikon rikkoutumisen vaara.
• Kiinnitä lisätarvikkeet siististi ja turvallisesti. Älä myöskään unohda kuningastapin tiukkaa asennusta.
• Ennen kuin käytät takatraktoria perävaunun kanssa, on tarpeen tarkistaa huolellisesti mekanismin jarrujen käyttökunto.
• Liian raskaalla ja märällä maaperällä ajettaessa on parempi vaihtaa pyörät renkaiden sijaan ilmarenkailla, joissa on korvakkeet - levyt erikoislevyillä.

MTZ-12:n oikeaa ja pitkäaikaista käyttöä varten sinun on säädettävä kytkintä.Jos takana oleva traktori nykii, kun kytkintä painetaan, kannattaa kiristää säätöruuvia. Jos kytkin vapautetaan, ohikulkutraktori liikkuu hitaammin kuin sen pitäisi, ruuvia on löysättävä hieman.

Käytön aikana saattaa ilmetä erilaisia ​​ongelmia ja vikoja. Monet niistä voidaan estää noudattamalla laitteen valmistajan antamia käyttöohjeita.

Jos käytät säännöllisesti takana olevaa traktoria, sekä siinä tapauksessa, että siihen kohdistuvat kuormat ovat liian korkeat, on suuri todennäköisyys sellaiselle ongelmalle kuin venttiilien välisen välyksen väheneminen. Tämä ilmenee yksikön toiminnan keskeytyksistä ja laitteen tehon vähenemisestä. Toisin sanoen, kun venttiilivälykset kasvavat, moottorin toiminnassa ilmenee ylimääräistä ääntä. Venttiilit eivät aukea kokonaan ja polttoaineen syöttö sylintereihin häiriintyy.

Jos epäillään, että tällainen tilanne on syntynyt, venttiilit on säädettävä.

• Tätä varten on tarpeen poistaa kansi vauhtipyörästä ja ensin valmistella ohut terä, jonka paksuus on 0,1-0,15 mm - tämä on venttiilivälin normaaliarvo.
• Kierrä mutteria hieman auki. Sitten sinun on asetettava valmistettu terä ja kiristettävä mutteria hieman.
• Sen jälkeen sinun on käännettävä vauhtipyörää - venttiilin tulee liikkua helposti, mutta ilman rakoja.
• Tarvittaessa on parempi säätää uudelleen.

Jos takana olevan traktorin kävely on muuttunut epätasaiseksi, kannattaa tarkistaa rengaspaineet - useimmiten syynä tällaiseen toimintahäiriöön on renkaiden täyteyden ero. Jos koneen käyttäminen siihen kiinnitettyjen lisälaitteiden kanssa tulee vaikeaksi ja tunnet liiallista tärinää, tarkista, että lisälaitteet on kiinnitetty kunnolla. Öljyvuotoa, jos tiivisteet ovat tehottomia - ne on vaihdettava.

Jos laatikko kuumenee erittäin kuumaksi, sinun on tarkistettava laakerien kunto. Kytkimen toimintahäiriön syynä voi olla kitkalevyjen muodonmuutos, öljyn likaantuminen tai vaijerin rikkoutuminen (löystyminen). Moottorin toimintahäiriö ilmaistaan ​​tehon alenemisena tai täydellisenä käynnistymisen epäonnistumisena.

Tehon pieneneminen voi johtua seuraavista syistä:

• tukkeutunut ilmanvaihtosuodatin;
• polttoaineseoksen huono laatu;
• pakojärjestelmän saastuminen;
• puristuksen vähentäminen sylinterilohkossa.

Syy kolmen ensimmäisen toimintahäiriön esiintymiseen on epäsäännöllinen tarkastus ja ennenaikaiset ennaltaehkäisevät toimenpiteet, mutta neljäs ongelma ei ole niin yksinkertainen - se osoittaa, että sylinteri on kulunut ja korjauksia tarvitaan, mahdollisesti jopa roottorin täydellisellä vaihdolla.

Kuinka tehdä minitraktori MTZ-12-takatraktorista, katso seuraava video.