Kuinka korjata Makita Rotary Hammer?

Makita-vasarapora on japanilainen korjauslaitteiden edustaja, jota voidaan käyttää sekä kotona että ammattitoiminnassa. Tämän sähkötyökalun kokoonpanossa käytetään vain korkealaatuisia materiaaleja, jotka täyttävät kansainväliset laatusertifikaatit.

Mitä sinun pitäisi tietää Makita-työkalusta, mitä tietoja tarvitset, harkitsemme tarkemmin.

Perinteisen porakoneen ja kallioporan erona on se, että kallioporalla on vahva iskutoiminto, joka auttaa työstämään kovempia materiaaleja. Työkalun työntövoiman ansiosta käsityöläinen voi tuhlata vähemmän fyysistä voimaa. Yksi kotitalouden luotettavista avustajista, joka ratkaisee kotitalous- ja korjausongelmia, on Makitan sähkölaitteiden edustaja.

Makita-laite koostuu mekanisoiduista ja sähköisistä osista. Sen runko on jaettu kahteen väriin: musta ja vihreä. Mustan osan alla on mekaaninen yksikkö ja vihreän osan alla asennuksen sähköyksikkö.

Mekaaninen puolisko vastaa seuraavista toiminnoista:

• akselin vääntömomentti tarjonta;
• vääntömomentti;
• shokki push;
• vääntövoiman siirtyminen roottorilta itse työkaluun.

Makitan sähkötyökalut ovat tehokkaimpia rakennuslaitteita raskaille, intensiivisille kuormille, ja niillä on kolme toimintoa: poraus, murskaus, vasaraporaus. Laitteessa on tärinänvaimennus, mikä ei ole tyypillistä jokaiselle instrumentille. Kokoonpanossa on yksilöllinen pölysuojajärjestelmä.

Tekniset tiedot:

• paino - 2,04 kg;
• SDS-järjestelmä mahdollistaa porakoneiden asennuksen;
• lyöntinopeus 4500 lyöntiä minuutissa;
• liikevoima - 2,7 J;
• virtalähde verkosta - 780 W.

Ennen kuin jatkat lävistysporaa, sinun on varastoitava työkalu, jota et voi tehdä ilman: kuusikulmiot, ruuvitaltat erilaisilla leikkauksilla (miinus, risti, kihara), erityiset laakerin vedtimet, ruuvipuristimet.

Aina hyödyllinen:

• rasva, liuotin;
• varaharjat (jos vaihto on tarpeen);
• sopivan poikkileikkauksen omaava kuparilanka.

Ensin sinun on poistettava pikalukituspää. Irrotuksen jälkeen irrota neljä ruuvia, jotka kiinnittävät mekaanisen vaihteiston "rungon". Paina seuraavaksi akselin päätyosaa, poista musta kansi. Vedä sitten koneellinen lohko vihreältä puolelta, tämä vaatii seuraavia manipulaatioita:

• irrota kahvasta kolme ruuvia, jotka pitävät kantta;
• irrota kansi;
• poista hiiliharjat, vapauta harjanpitimen jouset.

Vedä mekaaninen staattorilohko ulos kaikkien suoritettujen vaiheiden jälkeen. Vapauta roottori.

Sitten sinun tulee purkaa iskuyksikön mekaniikkalohko, ruuvaa irti kaksi kotelon perustassa olevaa pulttia.

Nyt on aika poistaa väliakseli, sinun on poistettava se siitä järjestyksessä:

• rengas, jossa;
• kannustaa pyydyksiä;
• kitkalaakeri;
• aluslevy on tasainen;
• 606 laakeri;
• S-7 kiinnitysrengas;
• puristus kierre;
• kytkin.

Irrota seuraavaksi talttausmekanismin piipun akseli. On tarpeen poistaa se kotelon sisäpuolelta ja irrottaa sylinteri itse akselista.

Jatka jäsennyssarjan suorittamista, pura se noudattamalla seuraavia ohjeiden kohtia:

• lyö ulos männän liitin;
• poista tasaiset aluslevyt;
• irrota rumpali.

Itse akselin laajentamiseksi sinun on poistettava aluslevy, puristus- ja rengasjouset, teräskuula ja hammaspyörä. Ja irrota sisäontelosta metalli ja kumi (2 kpl) Renkaat, rengasjousi, rengas, metallista valmistettu litteä aluslevy.

Noudattamalla kaikkia purkamisjärjestystä koskevia sääntöjä jatkamme sähköosan purkamista, joka sisältää seuraavat osat:

• staattori;
• vaihtaa;
• roottori;
• hiiliharjat;
• harjateline.

Sitten sinun on poistettava kaksi itsekierteittävää ruuvia.

Ennen kuin palautat kaikki vasaraporan osat, levitä uusi kerros rasvaa. Puhdista kotelo bensiinillä. Vaihda tarvittaessa kaikki vaihdettavat osat, lakkaa kelat. Poista rasva keräimestä alkoholiliuoksella kostutetulla vanulapulla, jotta pöly ei tartu voideltuun laakeriin. Kerää kaikki käänteisessä järjestyksessä.

Se voi olla tarpeen korjata, huoltaa, estää tai jopa vaihtaa.

Jopa erittäin hyvälaatuiset laitteet epäonnistuvat pitkäaikaisessa käytössä, kuluvat ja ne on vaihdettava erilaisiin varaosiin. Ennen korjauksen aloittamista sinun on suoritettava täydellinen laitteen tarkastus ja ymmärrettävä rikkoontumisen syyt.

Esitetään useita vaihtoehtoja yleisiin ongelmiin:

• täyttö lialla, pölyllä, kosteudella;
• laitteen sisällä oleva voiteluaine kovettuu pitkäaikaisen käytön aikana, vastaavasti, se ei enää toimi tarkoitetulla tavalla;
• hetken kuluttua laite alkaa päästää liiallista melua, mikä osoittaa, että korjaus on tarpeen;
• raskaat kuormat, pitkäaikainen käyttö rakennustarpeissa, ylikuumeneminen, sisäpuolelta tulee epämiellyttävä haju;
• Toistuva tilan vaihto ajan mittaan aiheuttaa kytkinpainikkeen läppäyksen.

Ennen patruunan vaihtamista kannattaa yrittää korjata se - useimmissa tapauksissa tämä riittää. Mutta jos yksittäiset osat ovat vaurioituneet ja itse patruuna on erittäin kulunut, se on vaihdettava, seuraamalla näitä ohjeita:

• ruuvaa patruuna poraan;
• aseta ruuvi aukkoon;
• kiristä ruuvimeisselillä.

Tämän toiminnon suorittaminen ei ole vaikeaa, tärkeintä on noudattaa oikeaa toimintosarjaa:

• aseta pora istukkaan;
• kierrä yläosaa myötäpäivään, kunnes se pysähtyy;
• korjaa pora.

Harjojen vaihtotarve tunnistetaan tällaisten merkkien perusteella asennuspaikan, jossa sähköharjat sijaitsevat, merkittävänä ylikuumenemisena. On suositeltavaa vaihtaa ne vain, jos ne ovat täysin kuluneet.... Vaihto tehdään sähköisellä ruuvimeisselillä. Prosessi ei vie paljon aikaa, jos se puretaan oikein (purkamisvaiheet on annettu yllä).Ennalta ostetut uudet harjat asetetaan kuluneiden tilalle.

Joissakin Makita-malleissa kiinnitysmekanismi on erilainen - jousi on spiraalin muodossa, joten sinun on poistettava se vaihdon aikana.

Riippumatta siitä, kuinka luotettava ja laadukas Makita-työkalu on, rikkoutuminen ja epäonnistuminen ovat mahdollisia ajan myötä. Kaikki vauriot voidaan korjata, jos ennaltaehkäisevät korjaukset tehdään ajoissa. Sekä mekaaniset että sähköiset osat voivat epäonnistua.

Jos laitteisto halkeilee käytön aikana, ei väännä patruunaa, niin moottorissa on mahdollisesti tapahtunut vaurioita. Ymmärtääksesi syyn, sinun on purettava mekaniikka. Jos ongelma ei ole moottorissa, se on todennäköisesti moottori.

Vaihtoehdot: käynnistyspainikkeen romuttaminen, kelojen sulkeminen.

Pura kasetti selvittääksesi, mikä ongelma on. Todennäköisesti - tämä on ikääntymistä, patruunan vaurioita. Ehkä kiinnitysjousi on painunut, pallot ovat menettäneet muotonsa ja niin edelleen.

Ankkurin irrottaminen on helppoa, jos noudatat tiettyä järjestystä:

• irrota takakansi, irrota harjat;
• irrota vaihdelaatikon kotelo, puhdista kaikki osat pölystä;
• sitten irrota ankkuri vetämällä sitä hieman itseäsi kohti ja aseta uusi osa paikalleen;
• ennen kuin asetat uuden ankkurin, älä unohda laittaa kumiset iskunvaimentimet, vaihda ilmanottolevy;
• Vaihda kaikki aiemmin irrotetut osat päinvastaisessa järjestyksessä.

Todennäköisesti kelluva laakeri on rikki, se on vaihdettava. Ongelma voi liittyä myös törmäyksen rikkomiseen. Se ilmenee pitkäaikaisen käytön aikana, mikä aiheuttaa hyökkääjän halkeamisen. Tässä tapauksessa se on vaihdettava.

Toinen vikatyyppi on mäntäryhmän vanheneminen. Mäntä ja vuoraus on vaihdettava.

Prosessi sisältää seuraavat vaiheet:

• poista laitteen peittävä kansi;
• irrota johtimien koskettimet;
• vedä napin runko pois paikasta, jossa se on, ja aseta uusi nappi;
• yhdistä koskettimet keräämällä kaikki päinvastaisessa järjestyksessä.

Jos noudatat kaikkia lävistimen käyttöä koskevia sääntöjä, nimittäin: pidä taukoja käytön aikana, anna laitteen käydä tyhjäkäynnillä, niin ylikuumenemista ei tapahdu. Mutta jos tämä on jo tapahtunut, sinun on tarkistettava sähkömoottori.

Pura laite täydellisen jäähdytyksen jälkeen, tarkista moottorin eheys ja vaihda se, jos se on vaurioitunut.

Asianmukaisella hoidolla ja työkalun säännöllisellä puhdistuksella sen käyttöikä pitenee merkittävästi. Ei ole tarpeetonta noudattaa joitain vasaraporan käyttöä koskevia sääntöjä toimintahäiriöiden riskin vähentämiseksi.

• Tarkista laitteen kunto ennen käyttöä.
• Työn päätyttyä puhdista laite lialta. Voit käyttää ilmasuihkua esimerkiksi pölynimurista.
• Jos se on kuljetettava kylmänä vuodenaikana työskentelyyn sähkölaitteen kanssa, anna sen lämmetä ennen käyttöä (rasvan tulee sulaa).
• Noudata ohjeissa määriteltyjä käyttöstandardeja.
• Säilytä instrumenttia lämpimässä, kuivassa paikassa.
• Vältä kosteutta ja kondensaatiota ilmasta.
• Jos laitetta ei käytetä pitkään aikaan, on parempi säilyttää se muovi- ja pahvilaatikossa.

Makita-vasaraporan vianmääritys on seuraava video.