Teemme sahan omin käsin

Jos sinun on työskenneltävä suuren määrän puuta tai lautoja kanssa, on välttämätöntä luoda tällainen laite kotitekoiseksi sahaksi. Joku ajattelee, että on parempi ostaa heti tehdasversio, mutta jos haluat tehdä tällaisen laitteen omin käsin, ei ole vaikeaa tehdä vakavaa työtä edes kotona. Tärkeintä on ymmärtää, kuinka paljon työtä on tehtävä, minkälaista puuta on käsiteltävä, ja myös valita paras sahavaihtoehto tämän tehtävän suorittamiseksi.

Jos puhumme vannesahasta, niin se voidaan tehdä vain, jos siellä on hitsauslaitteita, koska sitä on mahdotonta rakentaa ilman tämän tyyppisiä liitoksia. Sen luomiseksi sinulla on oltava seuraavat elementit:

• hitsauskone;
• betonimylly;
• pihdit;
• pultit muttereilla;
• sähköpora;
• hiomakone;
• jakoavaimet;
• porat metallille ja betonille;
• rakennuksen taso;
• lukkosepän puristimet.

Lisäksi tarvitset seuraavat materiaalit:

• muotoillut ja teräsputket;
• pari pitkää ruuvia muttereilla;
• 50 mm metallikulma;
• rullat tai kuulalaakerit;
• bensiini- tai sähkömoottori;
• pyörät ja navat henkilöautosta;
• ketjun siirto;
• sementti;
• murskattu kivi;
• hiekka.

Tarvitset myös piirustuksen laitteesta.

Projektia luotaessa laitteen pituus ei saa olla alle 600 senttimetriä ja leveys - 300. Vain tällaisilla mitoilla on mahdollista luoda tavallisia kokoja.

Sen jälkeen sinun on laskettava, kuinka paljon materiaalia tarvitaan kehyksen ja ohjauskiskojen luomiseen. Jos sahaa käytetään rakennuksessa, tuloksena oleva piirros riittää - voit jatkaa pohjan luomista. Hänen ansiostaan ​​sahamekanismilla varustettu runko pystyy liikkumaan normaalisti. Laatta, johon ohjauskiskot asennetaan, tulee tehdä samalla tavalla kuin yksinkertainen nauhamainen perustus - kaadetaan 15 senttimetriä paksulle tyynylle, joka on valmistettu sorasta ja hiekasta.

Nyt siirrytään sahaan, joka valmistetaan henkilöauton pyörillä, moottorilla ja hihnatyyppisellä vaihteistolla. Kulma tai kanava toimii oppaiden roolissa. Materiaali tulee asettaa vain yhdensuuntaisesti sisäreunan kanssa, joka sijaitsee ylöspäin, ennalta lasketulle etäisyydelle. Sen jälkeen kulmien väliin asennetaan ratapölkyt, jotka on valmistettu profiilityyppisestä putkesta. Nyt voit aloittaa poikittaisten vahvikkeiden hitsauksen, joita ei saa koskaan ylikuumentua. Sen jälkeen on vielä kiinnitettävä metallirakenne betonialustalle ankkuripulteilla.

Seuraavassa vaiheessa kankaan keskialueelle on asetettava sänky puun kiinnittämiseksi. Pyöreän puun pitämiseksi sinun on hitsattava jalusta, jonka sivuilla on H-kirjaimen muotoiset ulkonemat ratapölkkyihin. Seuraavaksi sinun on tehtävä sahan rullat kuulalaakereista. Jokaiselle rungon akselille tarvitset 2 halkaisijaltaan isompaa ja 4-6 pienempää. Ero riippuu kulman rivan korkeudesta.Jos kulman koko on 5 x 5 cm, sen tulee olla 10 senttimetriä ja komponenttien sisämitat ovat samat.

Kehyksen luominen alkaa ohjainten asentamisella teräsputkesta. Ne asennetaan pystysuoraan, ja sitten liukusäätimet asetetaan sinne. Sisähalkaisijan tulee olla vähintään erilainen kuin ulomman tyyppisten suuntaputkien halkaisija. Nyt teemme vaunurungon profiilityyppisestä putkesta. Sen tulisi näyttää suorakaiteen muotoiselta rakenteelta, johon se on sitten asennettava hitsaamalla ohjaimet pystysuoraan asentoon ja alhaalta - laakeroidulla akselilla.

Sen jälkeen ohjaustyyppisten putkien 2 puolelle asennetaan ruuvimekanismi, joka vastaa vaunun pystysuorasta kuljetuksesta. Mutteri tulee hitsata liukusäätimeen ja pitkät nastat asennetaan rungon yläosaan.

Jotta ruuvityyppinen mekanismi pyörii synkronisesti, on hitsattava halkaisijaltaan samankokoisesta polkupyörästä pienet tähdet jokaiseen nastaan. Ja niiden välillä on tehtävä ketjun voimansiirto polkupyörän ketjulla. Ketjun pysyvän kireyden varmistamiseksi on käytettävä rullaa, jossa on vivun jousi.

Hihnapyörien sijasta tällaisessa sahassa on sallittua käyttää takavetoauton pyöriä ja napoja. Käyttölaitteen pyörittämisen helpottamiseksi on tarpeen koota laakerikokoonpano, joka hitsataan kahdelta sivulta vaunun poikkipalkkiin. Yhdelle on asennettu hihnapyörä, jonne sähkö- tai kaasumoottorin vääntömomentti sitten välitetään.

Sahan käytön turvallisuuden parantamiseksi jokaisen pyörän vaunun alaosaan tulee tehdä sahan tukikokoonpano, joka koostuu akselista, jossa on tietty määrä kuulalaakereita. Asennamme moottorin navan sivulta, jossa tyylikkyys on asetettu. Jos polttomoottori on asennettu, kiilahihnavaihteiston kiristämiseksi tarvitaan jousitettu rulla.

Jos se on sähkömoottori, saha tulisi sijoittaa pienelle alustalle, joka voi liikkua vaakasuunnassa. Jää vain asentaa pesu- ja voitelunestesäiliö, josta putki syötetään leikkuuyksikköön. Sen yläpuolelle on asennettu metallikulmista ja peltilevystä valmistettu kotelo. Voit aloittaa vastaanotetun laitteen käytön.

Jos puhumme ketjumallista, tällaisen sahan kokoamisperiaate on samanlainen kuin edellä mainittu laite. Ainoa ero on, että tässä tärkein käyttöelementti on moottorisaha. Tällaisen sahamallin suunnittelu on yksinkertaisempaa ja sen mitat ovat pienemmät kuin hihna. Mutta käy ilmi, että sen tekeminen on helpompaa. Ketjumalli tulee asentaa tasaiselle alustalle, jotta siihen pääsee käsiksi täysin.

Tällaisen sahan mallin kokoonpano alkaa tarpeesta muodostaa kehys metalliprofiilista. Pääosan asennuksen jälkeen on tehtävä useita teknisiä reikiä mahdollisimman tarkasti. Luku riippuu askeleen pituudesta. Sen jälkeen alkaa telineiden kokoaminen ja sitä seuraava sängyn asennus. Sitten luot apujäykisteitä. Eli saadaan ketjutyyppinen rakennekehys.

Sinun on myös luotava siirrettävä kärry omin käsin. Täällä sinun tulee valmistella pohja ja kiinnittää siihen pysäytin, tiivisteet sekä kiinnikkeet ja kiinnityslevyt, koska tällainen malli on sähkömoottorilla. Sen jälkeen vaunu asennetaan runkoon, moottori kiinnitetään sahalla ja ketju kiristetään. Tämä saa päätökseen sahan ketjumallin luomisen.

On sanottava, että on muitakin sahoja, jotka voit luoda itse. Suosituimpia ovat seuraavat:

• kulma;
• moottorisahasta;
• Rengas;
• kehys;
• sahan logosol.

Keskitymme kahteen ensimmäiseen malliin.

Jos henkilöllä on tarve sahata suuri määrä lautoja, niin yksi ratkaisu, joka voi auttaa hänen suunnitelmansa toteuttamisessa, on kiekko- tai kulmasaha. Se on monikäyttöinen ja sillä voidaan suorittaa melko suuri määrä erilaisia ​​töitä. On edullista tehdä tällainen suunnittelu itse, koska tehdasnäytteen hinta on erittäin korkea. Käytä sen kokoamiseen asianmukaista piirustusdokumentaatiota ja varmista, että tarvittavat työkalut ja materiaalit ovat saatavilla.

Ensinnäkin sinun on koottava runko metalliputkista sekä koottava ohjaimet, joilla on hyvät lujuusindikaattorit. Kaikki liitokset on kiinnitettävä hitsauskoneella. On oikein käyttää kiskoja ohjaimina, minkä jälkeen on tarpeen koota vaunu.

Melko tehokkaat bensiinimoottorit asennetaan yleensä levy- tai kulmasahoihin. Joskus on malleja, joissa on moottori takana olevasta traktorista. Moottorin asennus tämän mallin runkoon ja liittäminen työosiin tehdään erityisillä reikillä. Useimmiten tällaiset laitteet on varustettu ketjutyyppisellä vaihteistolla, mutta joissain tapauksissa tällainen ratkaisu voi aiheuttaa taajuusmuuttajan ylikuumenemisen. Lisäksi tällaista mallia koottaessa ei pidä unohtaa turvatoimia. Kaikki tulee tarkistaa ennen tällaisen kotitekoisen laitteen käynnistämistä.

Arjessa käy usein niin, että liian suurta sahaa ei tarvita. Eli tarvitaan pieni kone. On olemassa useita erilaisia ​​minisahoja, jotka ovat keskikokoisia ja joita voidaan helposti kuljettaa missä tahansa. Näitä voidaan kutsua malleiksi sähkösahasta tai pyöreästä. Mutta useimmiten kyseinen laite luodaan moottorisahalla, joka on tällaisen suunnittelun keskeinen elementti.

Kootaksesi sahan moottorisahasta, sinulla on oltava seuraavat elementit käsillä:

• kiskot;
• 2 kanavaa;
• kulmat.

Kokoonpanotyö alkaa rungon luomisella, johon tulee tehdä useita teknisiä reikiä. Sen jälkeen suoritetaan metalliputkesta valmistettujen tasoitteiden asennus. Niiden kiinnitys suoritetaan aiemmin tehtyjen reikien kiinnityspulteilla.

Rungon vahvistamiseksi tulee asentaa useita jäykistysripoja. Nyt sinun on tehtävä siirrettävä kärry teräslevystä. Kulmapari kiinnitetään hitsaamalla alhaalta, minkä jälkeen se asetetaan laakereille tai rullille. Päälle on hitsattu pari kulmaa, jotka ovat välttämättömiä kiinnikkeille, joihin moottorisaha kiinnitetään. Työn viimeisessä vaiheessa on asennettava erityinen rakenne, johon kiinnitetään käsiteltävät lokit.

Käsintehty saha on erinomainen työkalu, josta voi todella olla hyötyä kaikille. Koska se on erittäin vaarallinen yksikkö, ei ole tarpeetonta analysoida, missä se sijoitetaan ennen sen luomista. Täällä tarvitset:

• autotalli;
• navetta;
• mikä tahansa kodinhoitohuone, jossa on betoniperustus.

Jos sahalla on sähkömoottori, luotaessa on kiinnitettävä paljon huomiota johdotuksen asennukseen sekä tarvittaviin koneisiin ja kytkimiin. Sitä paitsi, Kokoonpanossa tulee kiinnittää huomiota leikkaaviin ja liikkuviin elementteihin, jotka ovat lisääntyneen vaaran lähde. Tällaista laitetta käytettäessä on luonnollisesti noudatettava kaikkia turvallisuusstandardeja.

Laitteen ensimmäinen käynnistys voidaan tehdä vasta, kun kaikki vaaditut suositukset on täytetty. Nämä ovat seuraavat kohdat:

• kaapeleiden ja niiden liitäntöjen kunnon seuranta;
• maadoituksen eheyden tarkistaminen;
• laitteen sammuttaminen oikosulun sattuessa tai jos saha on vaihdettava;
• kannattaa olla kaukana putkista, joista sahanpuru vapautuu;
• erinomainen tukin kiinnitys kiskoille laitteen kanssa työskenneltäessä.

Kuten näet, sahan luominen omin käsin on prosessi, joka vaatii huomiota ja tiettyä tietoa. Samaan aikaan jokainen ihminen voi periaatteessa tehdä yksinkertaisimman sahan. Tärkeintä on, että sinulla on tarvittavat työkalut, materiaalit ja piirustukset laitteesta ja ymmärrät selvästi, mitä tarkalleen tehdään ja mihin tarkoitukseen.

Kuinka tehdä vannesaha omin käsin, katso video.