Polykarbonaattilevyjen koot

Polykarbonaatti on moderni polymeerimateriaali, joka on lähes yhtä läpinäkyvää kuin lasi, mutta 2-6 kertaa kevyempi ja 100-250 kertaa vahvempi.... Sen avulla voit luoda malleja, joissa yhdistyvät kauneus, toimivuus ja luotettavuus.

Näitä ovat läpinäkyvät katot, kasvihuoneet, näyteikkunat, rakennuslasit ja paljon muuta. Minkä tahansa rakenteen rakentamiseksi on tärkeää tehdä oikeat laskelmat. Ja tätä varten sinun on tiedettävä, mitkä ovat polykarbonaattipaneelien vakiomitat.

Solumainen (muut nimet - rakenteellinen, kanava) polykarbonaatti ovat useista ohuista muovikerroksista valmistettuja paneeleja, jotka on kiinnitetty sisään pystysilloilla (jäykisteillä). Jäykisteet ja vaakasuorat kerrokset muodostavat onttoja soluja. Tällainen rakenne sivuleikkauksessa muistuttaa hunajakennoa, minkä vuoksi materiaali sai nimensä. Erityinen solurakenne antaa paneeleille paremmat melu- ja lämpösuojaominaisuudet. Se valmistetaan yleensä suorakaiteen muotoisena levynä, jonka mittoja säätelee GOST R 56712-2015. Tyypillisten arkkien lineaariset mitat ovat seuraavat:

• leveys - 2,1 m;
• pituus - 6 m tai 12 m;
• paksuusvaihtoehdot - 4, 6, 8, 10, 16, 20, 25 ja 32 mm.

Materiaalin valinnan kannalta tärkein ominaisuus on sen paksuus. Se liittyy läheisesti useisiin parametreihin.

• Muovikerrosten lukumäärä (tyypillisesti 2-6). Mitä enemmän niitä, mitä paksumpi ja vahvempi materiaali, sitä paremmat ovat sen ääntä vaimentavat ja lämmöneristysominaisuudet. Joten 2-kerroksisen materiaalin äänieristysindeksi on noin 16 dB, lämmönsiirtovastuskerroin on 0,24 ja 6-kerroksisen materiaalin osalta nämä indikaattorit ovat 22 dB ja 0,68.
• Jäykisteiden sijainti ja solujen muoto. Tästä riippuu sekä materiaalin lujuus että sen joustavuus (mitä paksumpi levy, sitä vahvempi se on, mutta sitä huonommin se taipuu). Solut voivat olla suorakaiteen muotoisia, ristinmuotoisia, kolmiomaisia, kuusikulmaisia, hunajakennoisia, aaltoilevia.
• Jäykisteen paksuus. Mekaanisen rasituksen kestävyys riippuu tästä ominaisuudesta.

Näiden parametrien suhteen perusteella erotetaan useita solupolykarbonaatin lajikkeita. Jokainen niistä soveltuu parhaiten tehtäviinsä ja niillä on omat tyypilliset levyn paksuusstandardinsa. Suosituimmat ovat useita tyyppejä.

• 2H (P2S) - 2 muovikerroksesta koostuvat levyt, jotka on yhdistetty kohtisuoralla silloilla (jäykisteillä), jotka muodostavat suorakaiteen muotoisia soluja. Puserot sijaitsevat 6-10,5 mm välein ja niiden poikkileikkaus on 0,26-0,4 mm. Materiaalin kokonaispaksuus on yleensä 4, 6, 8 tai 10 mm, harvemmin 12 tai 16 mm. Riippuen kattojen paksuudesta, neliömetriä. m materiaalia painaa 0,8 - 1,7 kg. Eli vakiomitoilla 2,1x6 m arkki painaa 10 - 21,4 kg.
• 3H (P3S) On 3-kerroksinen paneeli, jossa on suorakaiteen muotoisia soluja. Saatavana paksuuksina 10, 12, 16, 20, 25 mm. Sisäkammien vakiopaksuus on 0,4-0,54 mm. 1 m2 materiaalin paino on alkaen 2,5 kg.
• 3X (K3S) - kolmikerroksiset paneelit, joiden sisällä on sekä suoria että lisäkaltevia jäykisteitä, joiden ansiosta solut saavat kolmion muodon, ja itse materiaali - lisäkestävyys mekaaniselle rasitukselle verrattuna "3H"-tyyppisiin levyihin.Vakiolevyn paksuus - 16, 20, 25 mm, ominaispaino - alkaen 2,7 kg / m2. Pääjäykisteiden paksuus on noin 0,40 mm, lisäjäykisteiden - 0,08 mm.
• 5N (P5S) - paneelit, jotka koostuvat 5 muovikerroksesta suorilla jäykistysrivoilla. Tyypillinen paksuus - 20, 25, 32 mm. Ominaispaino - alkaen 3,0 kg / m2. Sisäkammien paksuus on 0,5-0,7 mm.
• 5X (K5S) - 5-kerroksinen paneeli, jossa on kohtisuorat ja diagonaaliset sisäiset ohjauslevyt. Vakiona levyn paksuus on 25 tai 32 mm ja ominaispaino 3,5-3,6 kg / m2. Pääkatkojen paksuus on 0,33-0,51 mm, kalteva - 0,05 mm.

GOST:n mukaisten standardilaatujen ohella valmistajat tarjoavat usein omia malleja, joilla voi olla epätyypillinen solurakenne tai erityisominaisuudet. Esimerkiksi paneeleja tarjotaan korkeammalla iskunkestävyydellä, mutta samalla painoltaan kevyempiä kuin vakiovarusteet. Premium-merkkien lisäksi on päinvastoin kevyen tyypin muunnelmia - jäykistepaksuus on pienempi. Ne ovat halvempia, mutta niiden rasituskestävyys on pienempi kuin tyypillisten arkkien. Eli eri valmistajien laadut, jopa samalla paksuudella, voivat erota lujuudesta ja suorituskyvystä.

Monoliittinen (tai valettu) polykarbonaatti on suorakaiteen muotoisten muovilevyjen muodossa. Toisin kuin hunajakennolla, niillä on täysin homogeeninen rakenne, eikä sisällä ole aukkoja. Siksi monoliittisten paneelien tiheysindikaattorit ovat huomattavasti korkeammat, vastaavasti korkeammat lujuusindikaattorit, materiaali kestää merkittäviä mekaanisia ja painokuormituksia (painokuormituksen kestävyys - jopa 300 kg per neliömetri, iskunkestävyys - 900 - 1100 kJ / m²). Tällaista paneelia ei voi rikkoa vasaralla, ja vahvistetut versiot, joiden paksuus on 11 mm, kestävät jopa luodin. Lisäksi tämä muovi on joustavampi ja läpinäkyvämpi kuin rakenteellinen. Ainoa asia, jossa se on solukkoa huonompi, on sen lämpöä eristävät ominaisuudet.

Monoliittiset polykarbonaattilevyt valmistetaan standardien GOST 10667-90 ja TU 6-19-113-87 mukaisesti. Valmistajat tarjoavat kahdenlaisia ​​levyjä.

• Tasainen - tasaisella, sileällä pinnalla.
• Profiloitu - on aallotettu pinta. Ylimääräiset jäykistysrivat (aalto) tekevät materiaalista kestävämmän kuin tasainen levy. Profiilin muoto voi olla aaltomainen tai puolisuunnikkaan muotoinen profiilin (tai aallon) korkeuden ollessa 14-50 mm, poimutuksen (tai aallon) pituus 25-94 mm.

Useimpien valmistajien sekä litteät että profiloidut monoliittiset polykarbonaatit ovat leveydeltään ja pituudeltaan yleisstandardin mukaisia:

• leveys - 2050 mm;
• pituus - 3050 mm.

Mutta materiaalia myydään myös seuraavilla mitoilla:

• 1050x2000 mm;
• 1260 × 2000 mm;
• 1260 × 2500 mm;
• 1260 × 6000 mm.

Koska kaikkien monoliittisten muovilevyjen rakenne on sama, ilman tyhjiä tiloja, poikkileikkauksen koko (eli paksuus) on pääasiallinen lujuuteen vaikuttava tekijä (kun taas solumateriaalissa lujuus on vahvasti riippuen sisäisestä rakenteesta).

Säännöllisyys tässä on vakio: suhteessa paksuuteen paneelin tiheys kasvaa, vastaavasti lujuus, taipumakestävyys, paine ja murtuminen kasvavat. On kuitenkin otettava huomioon, että näiden indikaattoreiden mukana myös paino kasvaa (jos esimerkiksi 2 mm:n paneelin 1 neliömetri painaa 2,4 kg, 10 mm:n paneeli painaa 12,7 kg). Siksi tehokkaat paneelit luovat suuren kuormituksen rakenteille (perustus, seinät jne.), mikä edellyttää vahvistetun rungon asentamista.

Polykarbonaatti on ainoa kattomateriaali, joka erinomaisilla lujuusindikaattoreilla voidaan helposti muodostaa ja taivuttaa kylmässä tilassa kaarevan muodon mukaisesti. Kauniiden säderakenteiden (kaaret, kupolit) luomiseksi sinun ei tarvitse koota pintaa monista tasaisista palasista - voit taivuttaa itse polykarbonaattipaneeleja. Tämä ei vaadi erityisiä työkaluja tai olosuhteita - materiaali voidaan muotoilla käsin.

Mutta tietysti, vaikka materiaalin joustavuus on korkea, mikä tahansa paneeli voidaan taivuttaa vain tiettyyn rajaan. Jokaisella polykarbonaattilaadulla on oma joustavuusaste. Sille on ominaista erityinen ilmaisin - taivutussäde. Se riippuu materiaalin tiheydestä ja paksuudesta. Vakiotiheysarkkien taivutussäteen laskemiseen voidaan käyttää yksinkertaisia ​​kaavoja.

• Monoliittinen polykarbonaatti: R = t x 150, missä t on levyn paksuus.
• Kennolevylle: R = t x 175.

Joten korvaamalla levyn paksuuden 10 mm kaavaan, on helppo määrittää, että tietyn paksuisen monoliittisen levyn taivutussäde on 1500 mm, rakenteellinen - 1750 mm. Ja kun otetaan 6 mm paksuus, saamme arvot 900 ja 1050 mm. Mukavuuden vuoksi et voi laskea jokaista kertaa itse, vaan käyttää valmiita viitetaulukoita. Merkkien, joiden tiheys ei ole vakio, taivutussäde voi vaihdella hieman, joten ennen ostamista sinun on ehdottomasti tarkistettava tämä kohta valmistajalta.

Mutta kaikentyyppisille materiaaleille on selkeä kuvio: mitä ohuempi arkki, sitä paremmin se taipuu.... Jotkut jopa 10 mm paksut levytyypit ovat niin joustavia, että ne voidaan rullata jopa rullaksi, mikä helpottaa huomattavasti kuljetusta.

Polykarbonaatti valitaan sen perusteella, mihin tehtäviin ja missä olosuhteissa materiaalia on tarkoitus käyttää. Esimerkiksi vaippamateriaalin tulee olla kevyttä ja sillä on oltava hyvät lämmöneristysominaisuudet, katon tulee olla erittäin vahva kestämään lumikuormia. Kaarevan pinnan omaaville esineille on valittava tarvittava joustavuus. Materiaalin paksuus valitaan sen mukaan, mikä painokuorma tulee olemaan (tämä on erityisen tärkeää katolle), sekä sorvauksen askelmasta (materiaali on asetettava runkoon). Mitä suurempi arvioitu painokuormitus, sitä paksumpi levyn tulee olla. Lisäksi, jos teet laatikon useammin, arkin paksuus voidaan ottaa hieman vähemmän.

Esimerkiksi keskikaistan olosuhteisiin pienelle katokselle lumikuormat huomioon ottaen optimaalinen valinta on monoliittinen polykarbonaattilevy, jonka paksuus on 8 mm ja sorvausväli 1 m. Mutta jos pienennät rivitystä 0,7 metriin, voidaan käyttää 6 mm:n levyjä. Laskelmia varten tarvittavan sorvauksen parametrit, riippuen levyn paksuudesta, löytyvät vastaavista taulukoista. Ja jotta alueesi lumikuorma voidaan määrittää oikein, on parasta käyttää SNIP 2.01.07-85 -suosituksia.

Yleisesti ottaen suositukset polykarbonaattipaneelien paksuuden valitsemiseksi annetaan seuraavasti.

• 2-4 mm - tulisi valita kevyille rakenteille, jotka eivät koe painokuormitusta: mainos- ja koristerakenteet, kevyet kasvihuonemallit.
• 6-8 mm - keskipaksuisia paneeleja, melko monipuolisia, käytetään rakenteissa, joissa on kohtalainen painokuormitus: kasvihuoneet, vajat, huvimajat, katokset. Voidaan käyttää pienille kattoalueille alueilla, joilla on alhainen lumikuorma.
• 10-12 mm - soveltuu hyvin pystysuoraan ikkunaan, aitojen ja aitojen rakentamiseen, äänieristettyjen esteiden rakentamiseen moottoriteille, näyteikkunat, markiisit ja katot, läpinäkyvät kattoterät alueilla, joilla on kohtalainen lumikuorma.
• 14-25 mm - niillä on erittäin hyvä lujuus, niitä pidetään "ilkivallanpitävinä" ja niitä käytetään suuren alueen läpikuultavan katon luomiseen sekä toimistojen, kasvihuoneiden ja talvipuutarhojen jatkuvaan lasitukseen.
• 32 mm alkaen - käytetään kattotöihin alueilla, joilla on suuri lumikuorma.