Kuinka tehdä "potbelly-uuni" autotalliin?

Useimmille autoilijoille autotalli on suosikkipaikka vapaa-ajan viettoon. Tämä ei ole vain paikka, jossa voit korjata autoasi, vaan myös vain viettää vapaa-aikaa hyvässä seurassa.

Autotallissa työskentely talvella on äärimmäisen hankalaa, ja pelkkä siellä oleminen on melko epämukavaa alhaisen lämpötilan vuoksi. Siksi monet omistajat asentavat tällaisiin tiloihin kotitekoisia liesiä, jotka lämmittävät huoneen erittäin hyvin.

Tällaisilla uunilla on useita etuja:

• Potbelly-uunin avulla et voi vain lämmittää huonetta, vaan myös valmistaa ruokaa siinä.
• Potbelly-uunin tärkein plus on autotallin lämmitysnopeus. Polttokerran jälkeen koko autotallin lämpeneminen kestää vain puoli tuntia, kun taas tiiliuunit kestävät useita tunteja.
• Lämpö autotallissa jakautuu tasaisesti riippumatta siitä, missä huoneen osassa uuni sijaitsee.

• Kiukaa sytytettäessä voit käyttää mitä tahansa palavia materiaaleja (polttopuuta, hiiltä, ​​jätettä, moottoriöljyä jne.), mikä tekee takasta varsin taloudellisen lämmitysvaihtoehdon, toisin kuin sähkökiukaat.
• Voit tehdä tällaisen uunin omin käsin romumateriaaleista ilman paljon vaivaa ja aikaa.
• Yksinkertainen ja selkeä laite.
• Tämän hinta on useita kertoja pienempi kuin takan tai kivitakan asentaminen.

Potbelly-uunin huonot puolet:

• Kun sijoitat kiukaan autotalliin, sinun on harkittava savupiippujärjestelmän ohjaamista.
• Joskus pitää puhdistaa savupiippu.
• Lämmön ylläpitämiseksi sinulla on oltava tietty määrä lämmitysmateriaaleja.
• Metallikiuas ei pysty pitämään lämpöä huoneessa pitkään, koska metallilla on taipumus jäähtyä nopeasti.

Liesi-uunin laite on erittäin yksinkertainen. Tällaiselle uunille ei vaadita perustan rakentamista, savupiippujärjestelmän järjestelyssä ei ole suuria vaikeuksia. Vakiokiuasjärjestelmä koostuu itse takasta, joka on avattavalla ovella varustettu rautalaatikko, ja putkesta, joka johtaa kadulle.

Uunin tehokkuuden lisäämiseksi kannattaa lisätä lämpöä johtavan pinnan pinta-alaa. Tätä tarkoitusta varten on parasta tehdä lämmönvaihdin.

Vesipiirillä varustetut Potbelly-uunit, jotka sisältävät laitteessa jäähdyttimen paristot, ovat hieman vähemmän suosittuja.

Ja useimpien autotallien omistajien keskuudessa pyörälevyillä valmistettu takka on erittäin suosittu.

Autotalliuunista on olemassa monia eri variaatioita, jotka voidaan yksinkertaisesti rakentaa itse saatavilla olevista materiaaleista.

Suosituin ja suosituin kamiinan malli on metallitynnyristä valmistettu liesi. Tämä on erittäin yksinkertainen malli, joka on tynnyri jaloissa, jossa on ovi. Tällainen uuni soveltuu varsin hyvin jätteiden hävittämiseen. Tällaisen uunin tärkein etu on sen yksinkertainen valmistus. Mutta tällaisella kamiinalla on useita haittoja.

Tynnyrin seinät ovat ohuita, ja on epätodennäköistä, että se pystyy palvelemaan pitkään, koska seinät voivat palaa nopeasti. Haittapuolena on myös tällaisen suunnittelun tilavuus, joka vie paljon tilaa huoneessa.

Voit tehdä liesi metallipurkista. Täällä on vielä vähemmän työtä, koska tölkissä on jo ovi, jota voidaan käyttää ilman muutoksia.

Toinen suosittu vaihtoehto potbelly-uunin valmistamiseen on kaasupullo. Tällaisilla sylintereillä on melko hyvä lämpökapasiteetti ja paksut seinät, mikä mahdollistaa uunin pitkän käyttöiän. On muistettava, että kaasupullo on valmisteltava paloturvallisuusmääräysten mukaisesti, ennen kuin jatkat keittimen valmistusta. On erittäin tärkeää muistaa, että tällainen sylinteri voi sisältää loput räjähdysalttiista höyryistä.

Kun teet tämän uunin omin käsin sylinteristä, kannattaa hitsata siihen puhallusjärjestelmän alaosaan ja itse sylinteriin porata useita reikiä, jotka on kytketty tähän järjestelmään.

Tarkastellaan yksityiskohtaisemmin uunin valmistusvaiheita kaasusylinteristä.

Kun käytät keitintä autotallissa, on erittäin tärkeää noudattaa paloturvallisuussääntöjä. Siksi on tarpeen valita oikea paikka uunin asentamiselle. Kiukaan asettamiseksi autotallin kulma, joka sijaitsee lähellä huoneen ovea vastapäätä olevia seiniä, on erittäin sopiva.

• Ensimmäinen askel. On parasta tehdä alustava piirustus ja laskea tulevan tuotteen mitat. Mutta tällainen uuni on melko yksinkertainen valmistaa, voit tehdä ilman sitä. Seuraavaksi kannattaa tehdä merkinnät tuotteeseen. Sylinterin runkoon levitetään huopakynällä tulevien ovien, puhaltimen ja polttojärjestelmän ääriviivat. Osasto tulipesän kanssa sijoitetaan suunnilleen rakenteen keskelle ja puhallin sijoitetaan alaosaan. Niiden välinen etäisyys ei saa ylittää 100 mm. Seuraavaksi merkki piirtää kiinteän viivan keskelle ovien väliin, ja sitten sinun tulee leikata ilmapallo merkittyä viivaa pitkin hiomakoneella.

• Toinen vaihe. On tarpeen ottaa rautatangot, joiden halkaisija on noin 14-16 mm. Hitsaa sitten hila niistä ja kiinnitä tuloksena oleva rakenne hitsaamalla sylinterin pohjaan. Ja sitten ilmapallo hitsataan jälleen yhdeksi rakenteeksi.
• Vaihe kolme. Polttotilan reiät ja paineistuksen reiät on leikattava, ja sitten ovet kiinnitetään niihin saranoilla.

• Vaihe neljä. Viimeisessä vaiheessa kannattaa työskennellä kovasti savupiipun asennuksessa, koska tämä on erittäin tärkeä osa takkalaitetta. Näitä tarkoituksia varten sinun on leikattava hiomakoneella sylinterin venttiili ja hitsattava sen tilalle pitkä metalliputki, jonka halkaisija on 9-10 cm. Itse savupiippu tulee ottaa pois autotallista sisäänrakennetun reiän kautta. seinälle tai katolle. Savupiippua ei tarvitse yhdistää huoneen yleiseen liesituulettimeen, koska sen veto ei välttämättä riitä, ilmanvaihto ei kestä ja häkä tunkeutuu autotalliin.

Ja tämä kaikki on melko yksinkertaisia ​​​​ohjeita potinkeittimen tekemiseen tavallisesta kaasupullosta itse.

Aina ei ole mahdollista pitää autotallissa jatkuvaa polttopuita takkalämmitykseen. Joskus tämä on erittäin epämukavaa. Mutta työskentely on saatavilla melkein jokaiselle autotallin omistajalle, eikä sen löytäminen ole vaikeaa.

Liesi-uunien ja niiden laitteiden suunnittelua on esitetty hyvin erilaisissa vaihtoehdoissa. - kompakteista uuneista, joita käytetään pienissä huoneissa, suuriin ja raskaisiin järjestelmiin, joissa on korkea lämmönsiirtotaso ja jotka voivat lämmittää suuria huoneita.

Itse toimintamekanismi ja laitteen pääelementit ovat kuitenkin samanlaisia ​​useimmissa uuneissa. Ne on yleensä rakennettu kahteen osastoon. Alempi lokero on tarkoitettu jäteöljyn kaatamiseen siihen. Sen jälkeen suoritetaan sen pintasytytys ja saattaminen kiehuvaan tilaan.Lisäksi öljyhöyryt tulevat sisään putken kautta, joka on rei'itetty antamaan sille happea. Ja sitten itse öljyhöyryjen sytytysprosessi tapahtuu, ja niiden hapetus- ja palamisprosessi suoritetaan jo ylemmässä osastossa, joka on yhteydessä savupiippujärjestelmään.

Tämän järjestelmän mukaan toimivan liesiuunin kaavio on yksinkertainen. Se on täysin mahdollista tehdä itse.

Välineiden joukossa uunin tekemiseen omilla käsillä voit käyttää:

• hitsaus;
• bulgaria;
• taltta;
• vasara;
• mittanauha, huopakynä;
• vasara;
• lävistäjä.

Kun kaikki työkalut on valittu, on tarpeen jatkaa materiaalin valintaa tulevaa uunia varten. Ensinnäkin, sinun on löydettävä kaksi kappaletta rautaputkesta ala- ja yläosaston rungolle. Usein tämä on halkaisija 352 mm ja 344 mm, mutta on pidettävä mielessä, että näitä kokoja ei yksinkertaisesti ole olemassa. Siksi indikaattoreita kannattaa hieman säätää käyttämällä 355,6 × 6 mm tai 325 × 6 mm putkileikkauksia.

Työ voidaan aloittaa suunnittelemalla alaosasto. Tätä varten hitsaa pohja 355 mm:n putken, jonka korkeus on 115 mm, viimeistelyyn. Se tulee leikata varovasti kehän ympäriltä.

Kokeneet asiantuntijat suosittelevat kiukaan sijoittamista suunnilleen huoneen kulmiin ja piipun viemistä toiselle puolelle. Käyttämällä tätä järjestelyä voit saavuttaa maksimaalisen lämmönsiirron uunista. Jotta lämpö ei pääse karkaamaan savun mukana, putki tulee venyttää 30 asteen kulmaan. Sinun tulee myös yrittää välttää suoria putkiosia, jotka sijaitsevat vaakasuorassa.

Kiukaan sijoittaminen autotallihuoneeseen edellyttää tuloilmanvaihtojärjestelmää ja hyvää poistojärjestelmää.

Uunia ei saa koskaan sijoittaa ajoneuvon lähelle. Kiukaan tulisi olla 1,5 tai jopa 2 metrin etäisyydellä siitä. Myös kaikki helposti syttyvät esineet ja koostumukset on siirrettävä uunista suunnilleen samalle etäisyydelle.

Tiiliseinät tulee asentaa uunin sivuille ja eteen. Tämä ei ainoastaan ​​suojaa kuuman rakenteen tahattomalta kosketukselta, vaan tarjoaa myös kiukaan tuottaman lämmön kertymisen, mikä mahdollistaa kiukaan tehokkuuden lisäämisen merkittävästi.

Jos autotallin seinät ovat puuta, niiden ja itse kiukaan välillä tulee olla noin 100 cm vapaata etäisyyttä. Itse puuseinät tulee peittää asbestilevyillä, muurata tai suojata jollain muulla palonkestävällä tavalla.

On äärimmäisen tärkeää sijoittaa kamiinan pohjalle enintään kahden senttimetrin paksuinen rautalevy tai kaataa betonitasoite, joka auttaa estämään tulen leviämisen, jos kipinöistä putoaa kipinöitä, hiiltä tms. liesi.

Potilaita tulisi käyttää ainoastaan ​​huoneissa, joissa on hyvä ilmanvaihto. Pääasiallinen palotekijä on happi. Siksi raikasta ilmaa on päästävä autotalliin hyvissä määrin, muuten tuli ei yksinkertaisesti syty, ja tällaisesta uunista tulee mahdollisimman vähän lämpöä. Joskus tähän tarkoitukseen riittää, että autotallin oven ja maan väliin jää ei kovin leveä rako. Jos tällaista rakoa ei ole, sinun on joko tehtävä se itse tai tehtävä ilmanvaihtojärjestelmä.

Älä missään tapauksessa jätä syttyviä materiaaleja lieden lähelle.

Potbelly-uunin suurin haittapuoli on sen nopea jäähtyminen. Mutta tämä miinus on melko yksinkertainen korjata tiiliseinällä, joka on asennettava lämmittimen kolmelle puolelle. Tällainen seula kerää lämpöä ja autotallihuone pysyy lämpimänä, vaikka takka lakkaa palamasta.

On suositeltavaa sijoittaa tiiliseinä 5–7 cm:n etäisyydelle uunin seinistä. Sitä ei saa missään tapauksessa asentaa aivan uunin viereen. Näytössä on myös oltava tuuletusaukot.

Tiiliseulalla varustetun uunin paino on melko suuri verrattuna perinteisiin uuneihin. Tässä tapauksessa on suositeltavaa varata sille pieni betonialusta.

Yksittäisen säätiön täyttäminen yksin ei ole niin vaikeaa.

On suositeltavaa suorittaa tämäntyyppiset työt seuraavissa vaiheissa:

• Aluksi kannattaa kaivaa syvennys, jonka syvyys on noin 50 cm. Kaikki muut mitat riippuvat uunin ja tiiliseinän mitoista.
• Täytä seuraavaksi uran pohja hiekalla (tämä vaatii noin 3-4 ämpäriä), jonka jälkeen pinta on tiivistettävä huolellisesti. Sitten hiekka peitetään sorakerroksella ja myös tiivistetään. Kerroksen tulee olla noin 10-15 cm.

• Tuloksena oleva pinta on tasoitettava niin paljon kuin mahdollista ja täytettävä sitten esisekoitetulla sementtiliuoksella. Valettu pinta jätetään päiväksi, jotta liuos kovettuu (luotettavuuden vuoksi se voidaan jättää pariksi päiväksi, jolloin pohja kovettuu kokonaan).
• Kun seos on jähmettynyt, perusta kannattaa peittää useilla kerroksilla kattomateriaalia.

Näiden vaiheiden jälkeen voit aloittaa tiilinäytön asettamisen. On syytä muistaa, että kaksi ensimmäistä tiiliriviä on asetettava jatkuvaan muuraukseen suoraan kattomateriaalikerroksen päälle. Tuuletusaukot voidaan tehdä jo tiiliriville 3-4. Aseta sitten tiilet uudelleen jatkuvalla muurauksella.

Monet käsityöläiset neuvovat asentamaan tiiliseinän ilman päällekkäisyyttä. Tämä auttaa parantamaan lämmön hajoamista.

Tällaisen uunin iso plussa on, että sen suunnittelu mahdollistaa sen puhdistamisen harvoin. Tämä on kuitenkin tehtävä säännöllisesti, jotta savupiippuun ei kerry nokijäämiä, eikä mikään estä savun vapaata poistumista savupiipun läpi. Jos kamiina savuaa, on kiireellisesti aloitettava putken puhdistaminen. Tällaisia ​​tarkoituksia varten erityinen putkiharja sopii parhaiten. Muuten, voit tehdä sen itse. Sinun tarvitsee vain kiinnittää lieriömäinen harja köyden päähän. Muovisilla tai rautaharjaksilla varustettu harja toimii parhaiten. Tärkeintä on valita oikean kokoinen harja, jotta se pääsee helposti kapeaan savupiippuun eikä jää kiinni siihen.

Itse putken puhdistustoimenpiteet suoritetaan seuraavissa vaiheissa:

• Ennen puhdistusta tulipesään johtava reikä tulee sulkea ja peittää lisäksi rievulla.
• Aluksi sinun tulee tehdä useita liikkeitä eteenpäin harjalla.
• Sitten sinun on poistettava kaikki kaivolle putoavat roskat.
• Tämä työ on tehtävä huolellisesti, jotta putken eheys ei vahingoitu.

Tee-se-itse-kiuas auttaa täydellisesti lämmittämään autotallia talvella. Ja sen tekeminen itse on erittäin taloudellista eikä vaadi paljon vaivaa.

Katso seuraava video, kuinka voit oppia tekemään "potbelly-uunin" omin käsin.