Autotalli tontilla

Tontilla oleva autotalli on kätevä rakenne, jonka avulla voit suojata henkilökohtaista ajoneuvoasi säävaikutuksilta, säilyttää korjaustyökaluja ja autonhoitotuotteita. Rakennustyyppi ja sen oikea sijainti riippuvat useista olosuhteista talon asukkaiden mukavuudesta aina muiden esineiden sijoittamiseen omille ja viereisille tonteille. On olemassa standardeja, joiden noudattaminen on pakollista autotallirakennuksessa, jos se sijaitsee erillään asuinrakennuksesta.

Tontille on aina houkutus rakentaa erillinen autotalli, mutta tämä ei tarkoita vain ratkaisua rakennusteknologioihin, vaan myös sen sijoitteluongelmia. SNiP:ssä ilmoitettujen etäisyyksien standardit tarjotaan sisään- ja poistumismukavuuden, alueella liikkumisen esteiden, etäisyyden kadulta, punaisen viivan ja naapureiden rakennusten helpottamiseksi. Erityisen vaikeaa on noudattaa määrättyjä normeja pienen alueen tontilla - esimerkiksi kesämökissä, jonka standardi on 600 neliömetriä.

1. SNiP:n mukaan etäisyys aidaan ei saa olla alle metri. Mutta tämä sääntö on selvennettävä: tällainen poistaminen on mahdollista edellyttäen, että naapurilla ei ole rakennuksia valittua paikkaa vastapäätä tai niitä ei ole vielä olemassa.

2. Voidaan sopia rinnakkain sijaitsevista samankaltaisista rakennuksista (taka seinästä takaseinään), mutta sillä ehdolla, että niissä ei ole tuuletusaukkoja, eikä vesi katon rinteestä valu alas naapuriin.

3. Mahdollisuus kiertää sääntö syntyy, jos otat naapuritontin omistajalta kirjallisen luvan rakentaa lähelle aitaansa - ja vahvistat sen. Silloin ei ole valittamista, jos naapurialueen omistaja vaihtuu.

4. Kysymättä lupaa ja ylittämättä SNiP:n edellyttämää metrin etäisyyttä, se on mahdollista, jos lähimpään naapurirakennukseen säilytetään 6 metrin paloetäisyys.

Kehittämissuunnitelman hyväksymisellä vältytään yleisiltä suunnitteluvirheiltä, ​​naapurivalituksilta, sakoilta ja usein myös valvontaviranomaisilta siirtovaatimuksilta.

Lainsäädäntöön tehtyjen muutosten jälkeen rakennuttajan on hyväksyttävä tonttinsa kohteiden asettelu. Alueen suunnittelusuunnitelma riippuu suurelta osin asuinrakennuksen sijainnista, rakennusmääräysten mukaisten etäisyyksien noudattamisesta sekä palo- ja saniteettivaatimuksista. Paikallishallinnossa on erityisesti perustettu arkkitehtiosasto tarkastamaan, että etäisyydet noudatetaan ja että layout on oikea.

Kun dokumentaatio ja ohjeet korjattavista virheistä on hyväksytty, voit korjata epätarkkuudet paperilla, eikä käsitellä valmiiden rakennusten purkamista ja siirtoa. Epäpätevät lähteet väittävät, että autotalli kuuluu ulkorakennuksiin eikä vaadi lisäasiakirjoja. Tämä sääntö toimii kuitenkin vain silloin, kun on kyse väliaikaisesta rakennuksesta, joka voidaan helposti purkaa ja siirtää toiseen paikkaan tai sijoittaa saman katon alle talon kanssa.

Jos suunnitteilla on pääomatyyppisen autotallin rakentaminen perustukselle, tarvitaan valvontaviranomaisten lupa. Siksi kun suunnittelet sivustoa, sinun tulee päättää etukäteen autotallin sijainnista.

Asuinrakennuksen rakentaminen jättää rakentajan mielikuvitukselle paljon tilaa, varsinkin jos tontilla on hyvä pinta-ala. Pääomatalojen rakentamislupa standardinmukaiselle 6 eekkerille tarkoittaa, että rakentaminen liittyy tilanpuutteeseen, joten suunnittelu on vaikeaa ja vaatii valmiin projektin tai kokonaisvaltaista ajattelua. Jos käytät yksittäistä projektia tai jotakin ilmaisista, jotka on julkaistu globaalissa tietotilassa, mielikuvitukselle avautuu laajat mahdollisuudet, ei-triviaali tai rakentava ratkaisu tilanpuutteeseen.

• Yksikerroksiselle talolle erinomainen vaihtoehto on kiinnitetty laatikko, jolla on yhteinen seinä talon kanssa. On perusteltua, jos asuinrakennus sijaitsee lähellä tontin sisäänkäyntiä, voit yhdistää autotallin sisäänkäynnin asuinrakennuksen sisäänkäynnille johtavaan polkuun.

• Voit rakentaa talon sisäänrakennetulla autotallilla ja 2 autolla - se on helppo sijoittaa paikalle ja sopii pysyvään asumiseen. Projektin yksinkertaisuus, rakentamisen vaikeuksien puuttuminen kiehtoo.

• Kapealle alueelle sopii kaksikerroksinen rakennus kellarikerroksessajossa voit sijoittaa minkä tahansa huoneen autotallilaatikon yläpuolelle, paitsi makuuhuoneen - talvipuutarhasta ja kylpyhuoneista kuntosaliin ja biljardihuoneeseen.

• Talon rakentaminen kellaritallin kera perusteltua, jos tontilla on kaltevuus, vaikea maasto, rakentamista helpottava kaltevuus. Ainoa vaikeus on, että maanalainen laatikko edellyttää maanmittausasiantuntijoiden osallistumista pohjaveden esiintymisen vuoksi.

• Kaksikerroksinen talo voidaan varustaa sisältä oleskelutilallasijaitsee suoraan autotallin laajennuksen yläpuolella. Mutta tällainen järjestely on perusteltu, jos käytettävissäsi on ilmaisia ​​​​mittareita.

• Jos rakentaminen suoritetaan kadun vieressä, on kätevää tehdä uloskäynti ohittamalla tontti, heti tielle. Tässä tarvitaan kuitenkin lisälaskelmia ja -lupia.

Kokoontaitettavan metallin rakentaminen ei käytännössä ole rajoitettu sijaintiin, jos se voidaan nopeasti purkaa ja siirtää toiseen paikkaan, mutta tiili, perustuksella ja pääomakatolla, vaatii luvan, rakennusmateriaalien ja rakentamisen kustannukset aika.

Tontille rakennettu iso autotalli, joka on varustettu perustuksilla, katolla, vesikouruilla, ei ole vain rekisteröintivelvollinen, vaan myös verollinen. Se on laillistettava Rosreestrissä keräämällä tarvittavat asiakirjat. Jos rakennat tällaisen rakennuksen sääntöjen vastaisesti, voit saada vaikeuksia myynnissä, ja saniteetti- tai paloturvallisuusstandardien rikkomisesta - luvattoman rakennuksen tunnistaminen, joka on purettava. Jos puhumme metallista, niin, kuten kaikki väliaikaiset, ilman perustaa, rakennetta, et voi huolehtia rekisteröinnistä, olla maksamatta veroa ja muuttaa ilman suuria vaikeuksia tarvittaessa.

Muotitrendi, jolla on kysyntää moderneissa arkkitehtonisissa ratkaisuissa. Sen avulla voit välttää tiettyjä vaikeuksia, näyttää esteettisesti miellyttävältä ja on olennainen osa taloa. On vaihtoehtoja, jotka tarjoavat lisäetuja, jos sää on huono, tai säästää pientä maa-aluetta.

Kesämökkirakentaminen sekä yksittäisen asuntorakentamisen rakentaminen pienille tonteille tapahtui aina riita-asioissa tai ristiriidoissa, jotka aiheutuivat määrätyn etäisyyden laiminlyönnistä tontin rajaan tai naapuritaloon, selvittäen mikä pitäisi olla etäisyys aidasta, ulkorakennuksista,saniteetti- ja hygieniatilat. Siitä hetkestä lähtien, kun pääomatalojen kesämökkien rakentamiseen vakituiseen asumiseen myönnettiin virallinen lupa, erityyppisten rakennusten oikea sijoittaminen on tullut erityisen tärkeäksi.

1. Suunnitelman hyväksyminen arkkitehtiosaston kanssa tarkoittaa muutakin kuin laillisen luvan saamista, jossa suunnitellut rakennukset on parempi sijoittaa laillisesti.

2. Kaavion laatiminen voidaan tehdä virheillä, jotka johtuvat lainsäädännöllisistä monimutkaisista tietämättömyydestä. Asiantuntijat kertovat sinulle, kuinka ehdotetut rakennukset sijoitetaan oikein, mikä sisennys on tehtävä rakennussääntöjen mukaisesti, mikä on vähimmäisetäisyys, joka voidaan sijoittaa vierekkäin.

3. Oikeudenkäynnin ja konfliktien välttämiseksi naapurin kanssa voit sopia etukäteen, että autotallit asetetaan samalle tasolle asettamalla ne takaseinillä toisiinsa - silloin sinun ei tarvitse astua taaksepäin aidalta.

Vaihtoehtoja on useita, ja jokaisessa niistä etäisyysnormi riippuu lisäviivoista. Esimerkiksi jos saavut 1 m:n etäisyydelle, rinteestä vesi ei saa valua naapurin alueelle, ja autotallin ja aidan välissä tulee olla vapaa kulkupaikka. Kuten jo mainittiin, sivuttaiskiinnitys on mahdollista yhteisellä sopimuksella, notaarin todistamalla, samoissa hulevesien tyhjennysolosuhteissa. Joka tapauksessa autotallirakennus ei saa peittää viereistä puutarhaa auringolta.

Etäisyys tiestä vaihtelee 3-5 m ja riippuu siitä, minkä tyyppistä tietä se on - sivuttainen tai keskitie. Punaisesta linjasta, putkilinjasta ja voimansiirtolinjasta - vähintään 5 m. Suurista puista vaaditaan 4 m etäisyys ja pensaista vähintään 2 m. Tämä seikka on otettava huomioon olemassa olevien puiden lisäksi myös viheralueiden suunnittelussa.

Huolimatta valitun hankkeen eroista, kiinnitetystä tai erillisestä, kokoontaitettavasta tai pääomasta, autotallin rakentaminen alkaa tulevien pää- tai apurakennusten pohjapiirroksen laatimisesta ja paikallisen arkkitehtiosaston luvalla. Seuraavaksi alkaa talon rakentaminen, jossa autotalli on yksi tärkeimmistä vaiheista.

Ensin perustus kaadetaan aiemmin tapeilla merkittyyn paikkaan tai tilapäisen rautaisen kokoonpano, josta ei tarvitse maksaa veroja ja huolehtia rekisteröinnistä. Rakennusvaiheet, niiden lukumäärä ja kesto riippuvat valitusta projektista. Ja hänet puolestaan ​​määräävät erilaiset olosuhteet - sivuston alueesta maanomistajan taloudelliseen hyvinvointiin.