Rakenteellisen kaksipyöräisen kottikärryn valinta

Rakennuskottikärryt on pyörillä varustettu ajoneuvo, joka on suunniteltu rakennusmateriaalien ja erilaisten kuormien kuljettamiseen. Tarkoitus antaa sinun kutsua sitä rakennustyökaluksi. Tästä vaunusta on useita muunnelmia. Niiden tärkeimmät erot ovat pyörien lukumäärä, rungon materiaali ja rungon muotoilu. Tehokkaiden ja laadukkaiden tehtävien suorittamiseksi on tarpeen valita oikean rakenteen kottikärryt.

Telimuunnolla, jossa oletetaan olevan kaksi pyörää, on kiistattomia etuja yksipyöräiseen työkaluun verrattuna. Kaksi pyörää ovat kaksi tukipistettä, jotka helpottavat kuormien siirtämistä... Tällainen kärry ei ole alttiina sivuttaisrullalle lastattaessa. Tämä tarkoittaa, että sen hallitseminen vaatii vähemmän vaivaa. Yksipyöräinen auto on taipuvainen sivuttaisrullaan painovoiman vuoksi. Johtajan on käytettävä paitsi työntämistä, myös pitämistä.

Kaksipyöräisen auton haittana on sen heikentynyt maastojuoksu.

Sen liikkeen alkamisen jälkeen toimintaprosessi vaatii pienemmän kuormituksen. Kun valitset 2-pyöräistä kottikärryä, sinun on kiinnitettävä huomiota niihin ominaisuuksiin ja ominaisuuksiin, jotka vaikuttavat suoraan laatuun ja tehokkuuteen tavoitetehtävien suorittamisessa.

Tärkeimmät tekniset ominaisuudet, joihin kannattaa kiinnittää huomiota, ovat:

• pyörän ominaisuudet;
• rungon rakenteellinen lujuus;
• sivumateriaali;
• vahvistusten läsnäolo;
• pysähdykset ja jalkatuet.

Nämä elementit ovat koko rakennusvaunumekanismin pääkomponentti. Sen toiminnan aikana suoritettavien ponnistelujen määrä riippuu niiden ominaisuuksista.

Renkaat valitessasi sinun on kiinnitettävä huomiota:

• halkaisija;
• poistokomponentin luonne;
• niiden kiinnittymismekanismi.

Suuremmilla pyörillä on paremmat kelluntaominaisuudet... Niillä varustetulla kottikärryllä on helpompi ylittää esteitä matkalla - pyörät eivät juutu mutaan, suuret kivet ylitetään vaivattomasti. Suuren halkaisijan haittana on se, että tehdään suuria ponnisteluja liikkeen luomiseksi, erityisesti alku... Molemmissa tapauksissa on mahdollista voittaa sopimattoman pyörän halkaisijan negatiivinen vaikutus: tätä varten työntövoimat on korvattava vetovoimilla.

Poistokomponentin luonne on ominaisuus, joka sisältää pyörien käytön eri perusteilla. Nämä voivat olla ilmattomia pyöriä, joissa on ilmakammio ja tubeless.

Ensimmäinen pyörätyyppi koostuu metallivanteesta ja kumi- tai muovimuovatusta renkaasta.... Se ei edellytä ilman läsnäoloa siinä.Tämäntyyppinen pyörä on vähiten käytännöllinen. Ilmatyynyn puute heikentää telin ajolaatua erityisesti rakennustyömaalla. On suositeltavaa käyttää kottikärryä tällaisten pyörien kanssa paikoissa, joissa on suuri todennäköisyys pyörän rikkoutumiseen ilmatyynyssä. Esimerkiksi sivustolla, jossa on paljon laseja, nauloja ja muita teräviä esineitä.

Toinen telipyörien luokka - kammio ja tubeless, ilmatyyny... Ne ovat alan käytännöllisimmät pyörät. Ilman läsnäolo renkaissa vähentää itse teliin kohdistuvaa kuormitusta, luo iskunvaimennusta ja helpottaa liikkumista. Tällaiset potkurit tulee suojata kumipohjan lävistyksestä.

Käyttöprosessin kestoon vaikuttaa mekanismi pyörien kiinnittämiseksi runkoon. Parhaat olosuhteet kiinnitykseen luovat laakerit pyörän akselin kosketuspisteissä runkorumpujen kanssa... Pyörivien elementtien puuttuminen lisää kitkaa kuormitushetkellä ja lyhentää koko mekanismin käyttöikää.

Rakennuskottikärryn runko-osa on koko rakenteen perusta. Sen elementit ottavat vastaan ​​80 % eri tasoissa kohdistamasta kuormituksesta. Pystykuorma on verrannollinen kuljetettavan lastin painoon. Mitä enemmän painoa, sitä enemmän kuormaa... Siksi kottikärryä valittaessa kannattaa verrata sen rungon ominaisuuksia sen avulla tehtävän työn kohdeluonteeseen.

Erityistä huomiota kiinnitetään runkoelementtien hitsausliitoksiin. Niissä ei saa olla halkeamia, halkeamia "kuoria"... Näiden puutteiden esiintyminen on varoitus julkaisun heikosta laadusta ja tyypillisestä käyttöiän lyhenemisestä. Rakennusvaunujen kahvat ovat se osa runkoa, joka ottaa kuorman muodonmuutoksen ja vääntymisen vuoksi.

Rakennusvaunun rungon tulee olla kevyttä ja kestävää materiaalia. Paras vastine on alumiiniseoksesta valmistettu runko, jonka paksuus on 0,5–0,8 mm. Korin sivujen ja "lattian" pakollinen ominaisuus on muotoiltujen vahvistusten läsnäolo - erityiset pitkittäiset taivutukset, jotka edustavat jäykisteen vikaa.

Kottikärryjä valittaessa on tärkeää pystyä erottamaan rakentaminen ja puutarhanhoito. Ensimmäinen on suunniteltu raskaan "aggressiivisen" lastin - betonin, lohkojen, kivien ja muiden - kuljettamiseen. Toinen on tarkoitettu kevyiden kuormien siirtämiseen: maa, lehdet ja muut.

Vahvikkeet kompensoivat kottikärryyn käytön aikana kohdistuvia muodonmuutosvoimia. Niiden on yhdistettävä runko-osat siten, että ne suojaavat niitä taipumiselta. Tässä tapauksessa kärryn painon tulee pysyä normaalin rajoissa.

Hyvässä rakennuskärryssä tulee olla kaato- ja pysäköintipaikat. Ne voivat olla rungon laajennettuja osia tai erillisiä jousirunkomekanismeja.

Pysähdykset ovat tarpeen kottikärryjen staattisen työn suorittamiseksi ja sen purkamisen helpottamiseksi. Etupysäyttimen avulla voit lukita kottikärryn etuosan ja kääntää sen ympäri purkamista varten. Takapysäytysmekanismi mahdollistaa kottikärryn sijoittamisen haluttuun paikkaan vaakasuoraan lastausta tai purkamista varten. Yllä olevien ominaisuuksien esiintyminen rakennusvaunun rakenteessa luo edellytykset sen pitkäaikaiselle ja ongelmattomalle toiminnalle.

Seuraavalta videolta löydät yleiskatsauksen WB6418-S-rakennuskottikärryistä.