Mikä on rubemast ja kuinka se asetetaan?

Rakentaessa ja korjattaessa on hyödyllistä, että ihmiset tietävät, mitä rubemasti on ja kuinka se asetetaan. Yhtä tärkeä aihe on autotallin katon parempi peittäminen - rubemastilla tai lasieristyksellä. Erilliset näkökohdat - materiaalin tekniset ominaisuudet RNP 350-1.5, RNA 400-1.5 ja muun tyyppinen rubemast.

Ainakin 1900-luvun alusta lähtien kattojen järjestelyssä on käytetty kattomateriaalia. Mutta alkuperäinen ihailu tätä materiaalia kohtaan laantui huomattavasti, kun kävi selväksi, että se ei ollut tarpeeksi täydellinen. Rubemastista tuli tällaisen pinnoitteen jatkokehitys. Erityisten lisäaineiden lisääminen sallittu:

• lisätä tuotteiden käyttöikää;

• lisätä pakkaskestävyyttä;

• takaavat kestävyyden myös merkittävissä lämpötilanvaihteluissa.

Kattomateriaalin tavoin rubemast on bitumisista materiaalia, joka valmistetaan telamuodossa. Se näyttää kuitenkin kokonaisuutena houkuttelevammalta. Ero sen "edeltäjänsä" välillä on varsin vaikuttava myös pitkäaikaisen käytön jälkeen. Seuraavaa voidaan käyttää perustana:

• lasikuitu;

• pahvi;

• lasikuitu.

Suuren bitumimäärän lisääminen lisää materiaalin plastisuutta. Tämän seurauksena se kestää mekaanista rasitusta paljon paremmin kuin kattomateriaali.

Rubemaston ominaispaino on joskus 2,1 kg per 1 m2. Tyypillisellä rullakoolla - sen pinta-ala on 9-10 neliömetriä. m, se painaa 18,9-21 kg. Lujuus on melko korkea: materiaali hajoaa vain 28 kgf voimalla. Insinöörit onnistuivat saavuttamaan vähintään 120 minuutin käyttöiän 75 asteen lämpötilassa. Samaan aikaan veden imeytyminen ei ylitä 2% 1 päivässä.

Sideainekomponentin hauraus esiintyy alueella -10 - -15 astetta. Useimmiten rullan pituus on 10 m. Ja tyypillinen leveys on 1 metri. Nämä ovat johtavien tuotemerkkien - esimerkiksi TechnoNIKOL - tuotteiden parametrit. Sen ominaispaino on 3 tai 4,1 kg.

Useimmiten päättäessään, mikä on paras tapa peittää autotallin katto - lasieristyksellä tai edistyneellä kattomateriaalilla, he kääntyvät ammattilaisten puoleen. Tavallisten kuluttajienkin mielestä on kuitenkin hyödyllistä tietää, miten tämä tai toinen vaihtoehto eroaa. Rubemast on suhteellisen helppo asentaa, eikä sen asennuksessa ole ongelmia. Sen levyt ovat joustavia ja vakaita asennuksen aikana, niitä voidaan taivuttaa jopa 2-2,5 cm.. Kosteus ei tihkuu valssatun materiaalin alle - joten tältä puolelta ei pitäisi syntyä ongelmia.

Stekloizol on toinen kattomateriaalin johdannainen (tai sen toinen parannettu alatyyppi). Lasieristettynä on oikeampaa käyttää, jos tietyllä alueella kylmä alkaa aikaisemmin ja kestää pidempään. Metallilaatat ja aaltopahvi ovat paljon vahvempia, mutta niiden asentaminen on vaikeampaa.

Luokan 350-1.5 materiaali valmistetaan aina sprinkleillä. Sen palonkestävyysluokka on G4; standardiindikaattorit on määrätty GOST 30244:ssä. Kerrostetulla kattomateriaalilla on pohja, jonka tiheys on vähintään 0,35 kg per neliömetri. m.RNP on tarkoitettu käytettäväksi vuorauksena. Tietenkin sitä käytetään myös tasakattojen koristeluun.

Rubemast type 400-1.5 valmistetaan levittämällä pinnoitekoostumusta pohjalle pahvin muodossa. Kattolevy on esikyllästetty bitumilla. Etupinnalle levitetään karkea sidos. Polyeteeni on kiinnitetty telan alaosaan, mikä parantaa entisestään valmiin kokoonpanon ominaisuuksia.

Etukatteen lisäksi tällainen rubemast voi suorittaa myös vedeneristystoiminnon. Pinnoitus tehdään lasikuitupohjalle. Suunnittelu sopii:

• kattomattojen ylemmille kerroksille;

• alemmille kerroksilleen;

• katon vesieristyksen yhteydessä.

Tämä lajike on valmistettu myös lasikuidusta. Toimitus tapahtuu yleensä 9 neliömetrin rullina. m. Kankaan alapuolelle levitetään polyeteeniä kalvon muodossa. Useimmiten värjäys tehdään harmaan sävyillä.

Kuten jo mainittiin, rubemaston käyttö on suhteellisen helppoa ja yksinkertaista - mutta silti sen kanssa kannattaa työskennellä mahdollisimman huolellisesti ja käyttää erityistä tekniikkaa. Virheet voivat tässä tapauksessa heikentää materiaalin ansioita. Asennusmenettely on jaettu vain kahteen vaihtoehtoon: toisessa tapauksessa rullat lämmitetään kaasupolttimella sulattamalla ja toisessa ne liimataan mastiksiin. Tietystä lähestymistavasta riippumatta materiaali tulee pitää lämpimänä etukäteen, suunnilleen samassa lämpötilassa, jossa se asennetaan. Kaikki antennien, putkien, ilmanvaihtokanavien ja muiden mahdollisesti häiritsevien osien asennukset on suoritettava etukäteen.

Muista myös huolehtia kattopinnan puhtaudesta. Järjestys ja puhtaus yksinkertaistavat ja nopeuttavat huomattavasti työtä. Joissakin tapauksissa rubemaste-pinnoite asetetaan jopa korkeisiin rakennuksiin. Tässä tilanteessa sopivin ratkaisu on käyttää nosturia. Pienet huokoset ja halkeamat on ensin kyllästettävä pohjamaalilla, mikä parasta - bitumipitoisella pohjalla.

Tämä varmistaa optimaalisen tarttuvuuden ja identtisen lämpölaajenemisen kaikille kattokakun kerroksille. On suositeltavaa pohjustaa telalla prosessin nopeuttamiseksi. Pohjamaali on levitettävä kahdesti. Heti kun ensisijainen massa on kuiva, on tarpeen levittää pintakerros. Tarkka mittaus on erittäin tärkeää.

Rullat rullataan etukäteen pinnalle ja he näkevät mitä ja miten se laskee, onko rubemast oikein asetettu. Limityksen tulee olla vähintään 20 mm. Tärkeää: voit estää kankaiden repeytymisen leikkaamalla ne erityisellä rakennusveitsellä. Aihiot on merkittävä ja numeroitava. Heti kun materiaali on asetettu määrättyihin paikkoihin, voit aloittaa sulatuksen.

Poltinta on käytettävä alhaalta ylöspäin. Rubemast painetaan alas heti lämmittämisen jälkeen. Samalla he tarkkailevat huolellisesti, jotta materiaaliin ei jää jälkiä ja palovammoja. Kun rubemasti on hitsattu, se tulee rullata telalla, jotta vältetään kolhujen ja painaumien muodostuminen.

Turvallisuusmääräykset edellyttävät:

• käytä ilmapallolämmitystä vain paineenalennuslaitteiden kanssa;

• rullaa hitsattava rulla auki yksinomaan pokerilla, mutta ei käsillä tai jaloilla;

• älä seiso polttimen suutinta vasten;

• sulje pohjamaalien liuottimet tiiviisti, pidä ne poissa lasten ja lemmikkien ulottuvilta;

• käytä paksuja käsineitä, tiukkoja vaatteita ja tukevia kenkiä.

Jos katossa on vanhaa kattomateriaalia tai muuta materiaalia, se on poistettava. Betonialustan murenevat osat lyödään alas vasaralla. Pinta on hyödyllistä esitasoittaa sementti-hiekkalla. Sen sijaan, että ostaisit pohjamaalin, voit tehdä sen itse.Metallisäiliössä sekoitetaan 7 osaa 76-bensiiniä 3 osaan bitumipohjaista mastiksia; tämä seos on lämmitettävä lopettamatta sekoittamista.

Pohjamaali kaadetaan yksinkertaisesti pinnan pääosaan ja vedetään irti mopilla. Kulmaosat ja tukipisteet on päällystetty vauhtipyöräharjoilla. Rullaa tulee lämmittää, kunnes pinnat alkavat tarttua. Viereiset nauhat asetetaan puskumenetelmällä. Samanaikaisesti päällekkäisyydet suljetaan pois.

Aluskatteen asennuksen jälkeen aseta kattomateriaali uudelleen. Siinä pitäisi olla yläliuska kovetusta varten. Alkurulla asetetaan siten, että nauha on alla olevien nauhojen reunan päällä. Tiivistys suoritetaan kotitekoisella junttaustyökalulla.

Materiaali lämmitetään. Sivulle asettamisen jälkeen se tiivistetään, jotta varmistetaan tarttuvuus koko alueelle. Rubemast voidaan asentaa myös puukatolle. Ensin sinun on muodostettava kiinteä puinen laatikko. Sen päälle asetetaan ylimääräinen monikerroksinen vaneri tai OSB; itse materiaali asetetaan useisiin kerroksiin.

Mastiksin käyttö on myös varsin tehokasta. On parempi levittää sitä ei itse rubemastille, vaan pohjalle. Liitoskerroksen leveys on vähintään 0,5 m. Rullan aukirullaus on tässä tapauksessa synkronoitava puhalluspolttimen käytön kanssa. Päällystysmateriaalia käytetään marginaalilla - noin 10 % siitä käytetään edelleen pinnoittamiseen, päällekkäisyyksiin ja vastaaviin kustannuksiin.

Bitumimassakerros saa olla enintään 2 mm paksu. Limitys on tässä tapauksessa noin 8 cm. Pinnoitetta on painettava alas, kunnes bitumi alkaa valua ulos saumasta. On parasta saavuttaa tämä ei käsin, vaan erityisten telojen avulla. Asiantuntijat suosittelevat käyttämään "kylmää" eikä "kuumaa" bitumipitoista liimaa, koska se on hellävaraisempaa ja vähentää tulipalon vaaraa.

Rubemastia ei saa säilyttää tai kuljettaa makuuasennossa. On myös mahdotonta jättää sitä pystyasentoon useissa riveissä. Kun otetaan huomioon bitumin sisällyttäminen materiaalin koostumukseen, voimakkaalla kuumennuksella voi olla kielteinen vaikutus siihen. Rullat pakataan paperinauhoilla, joiden leveys on vähintään 0,5 m. Sen sijaan voidaan käyttää pahviliuskoja, joiden leveys on vähintään 0,3 m.

Kiinnitysnauhojen reunat on liimattu erittäin tukevasti. Standardit sallivat muiden materiaalien käytön, jos vain ne takaavat materiaalin turvallisuuden. Lataus tapahtuu kätevimmällä tavalla.

Rullat tulee sijoittaa niin, että rubemast ei pääse liikkumaan vapaasti kuljetuksen aikana. Ne on järjestetty järjestykseen, säveltäen suurimmalla mahdollisella tiheydellä. Yhden tai kahden pystysuoran rivin jälkeen asetetaan vaakasuora taso, jonka jälkeen tämä vuorottelu (jos kuljetuskapasiteetti sallii) toistetaan. On suositeltavaa käyttää hihnoja, välikappaleita estämään herkän kuorman koskettaminen kotelon seiniin. Vakautta voidaan lisätä asettamalla levyvanerilla.

Kattomateriaalin ja rubemaston lähettäminen on mahdollista vain katetuissa vaunuissa. Ne on lastattava joko käsin tai kuormalavoille trukkeja käyttäen. Rubemaston lähestyminen lämmityslaitteilla ei ole sallittua. Kun kuljetat vaaka-asennossa, aseta kullekin rullalle enintään 5 muuta rullaa. Tällaisen kuljetuksen olisi tapahduttava mahdollisimman nopeasti; vaakasuora varastointi varastossa tai työmaalla on ehdottomasti kielletty.