Puutarha- ja rakennuskottikärryjen valmistus omin käsin

Puutarhassa tai rakennustyömaalla työskennellessämme joudumme usein käyttämään erilaisia ​​apuvälineitä. Tämä on välttämätöntä tietyntyyppisten töiden suorittamiseksi. Yksi sen tyypeistä, jota käytetään sekä puutarhanhoidossa että rakentamisessa, on yleisin kottikärryt. Viime aikoina niitä on helppo ostaa kaupasta.

Valitettavasti kaupassa esitellyillä kottikärryillä on kaksi haittaa. Ensinnäkin niitä ei aina ole valmistettu korkealaatuisista ja kestävistä materiaaleista, minkä vuoksi niiden käyttöikä voi olla lyhyt. Toiseksi niiden kustannukset ovat usein liian korkeat, mikä tekee niiden hankinnasta kannattamatonta. Tänään puhumme siitä, kuinka rakennus- tai puutarhakottikärryt kootaan omilla käsillämme romumateriaaleista.

Joten saadaksesi laadukkaan puutarha- tai rakennuskottikärryn, sinun on harkittava huolellisesti materiaalien valintaa ja oltava myös kaikki tarvittavat työkalut varastossa. Aloitetaan pyöristä. Jokainen puutarha- tai rakennuskärry vaatii sellaisen. Malleista ja mieltymyksistä riippuen ne voivat olla muovia, kumia, muotoiltuja tai pneumaattisia ja niissä on kulutuspinta.

Voit yksinkertaisesti ostaa pyörät erikoistuneista puutarhakeskuksista, markkinoilta tai muualta. Paras vaihtoehto on ostaa kiinteät polyuretaanivanteet ja laadukkaat 4-kerroksiset kumirenkaat. Paljon riippuu pyörien määrästä. Yksipyöräinen auto on yksinkertaisempi ja halvempi, mutta sen kantokyky ei ole niin suuri, ja enemmän painoa putoaa henkilön käsiin. Kaksipyöräisellä ei ole tällaisia ​​​​haittoja, mutta se maksaa enemmän.

Pyörien käyttö on myös helppo hyväksyä mistä tahansa laitteesta tai polkupyörästä. Suosituin vaihtoehto on ottaa pyörät mopedilta. Voit keksiä joitain eksoottisia vaihtoehtoja. Esimerkiksi variantti raiteilla.

Seuraava tärkeä komponentti on korin materiaali. Tehdasmalleissa on yleensä teräs- tai alumiinirunko. Samanaikaisesti alumiinista valmistettu kulho on kestävämpi, ja teräsversiossa on välttämättä oltava sinkkipinnoite. Mutta siinä ei vielä kaikki. Muita materiaaleja voidaan käyttää.

• Pelti on sinkitty tai jauhemaalattu ruosteen ja korroosion kehittymisen tai leviämisen estämiseksi.
• Runko voi olla puusta. Tämä on melko edullinen materiaali, kun tarkastellaan kustannuksia. Mutta se on välttämättä käsiteltävä erilaisilla septillä ja aineilla, jotta estetään sen tuhoutuminen luonnonilmiöiden vaikutuksesta. Se on myös maalattava.
• Muovinen vaihtoehto erottuu keveydestä ja korroosionkestävyydestä. Samalla se on erittäin herkkä mekaanisille vaurioille.

Voit keksiä yksinkertaisen vaihtoehdon - kottikärryjen kokoamisen vanhoista rakenteista. Esimerkiksi tynnyrin puolikkaan tai metallisen päädyn muodossa sängystä.Jos puhumme rungon muodosta, se voi olla puolisuunnikkaan muotoinen, kalteva etuosa tai perinteinen neliö.

Puhutaanpa nyt kahvoista. Ne on useimmiten valmistettu metallista erityisillä kumityynyillä, jotka ovat kevyitä eivätkä luista käsistäsi. Kaikki puuversiot voidaan varustaa samalla kahvalla.

Kun puhutaan materiaaleista, joita tarvitaan kotitekoisten autojen kokoamiseen, luettelo on seuraavanlainen:

• ruletti;
• viivotin;
• vasara;
• merkki;
• rautasaha metallille tai puulle;
• hitsaus;
• kulmahiomakone;
• jakoavaimet;
• ruuvimeisseli.

Jos haluat maalata kottikärryt tai käsitellä sitä jollakin, ei ole tarpeetonta valmistaa erikokoisia siveltimiä. Ja tärkein asia, joka sinulla on oltava käsillä, ovat piirustukset, joissa ilmoitetaan kaikki mitat, mukaan lukien rakenteen todellinen pituus, leveys ja korkeus, mitä pitäisi saada, sekä eri osien fyysiset parametrit.

Puhutaan nyt menetelmistä kottikärryjen tekemiseen kotona. Koska on mahdotonta kattaa kaikkia vaihtoehtoja tällaisen kuljetuksen luomiseksi, rajoitamme vain muutamaan ratkaisuun, joita pidetään yksinkertaisimpana, edullisimpana ja suosituimpana.

Kottikärryn kokoamiseen tynnyristä sopii mistä tahansa materiaalista - muovista, puusta tai metallista - valmistettu säiliö. Täällä sinun on vain harkittava, millaisia ​​tavaroita siinä kuljetetaan. Erityisen vaikeaa on työskennellä puisen version kanssa. Tavallisesta tynnyristä voidaan koota kaksi autoa kerralla, koska se on silti leikattava puoliksi. Rakennusjärjestys on hyvin yksinkertainen:

• leikkaa valittu tynnyri kahtia kahteen yhtä suureen osaan;
• teemme kehyksen, jonka muodoltaan tulisi muistuttaa kirjainta "A";
• nyt on tarpeen kiinnittää telineet runkoon sivuille, jotka kiinnittävät puolet tynnyristä;
• paikkaan, jossa kirjaimen yläosa on, eli keulaan, on tarpeen kiinnittää pyörä;
• Valmistamme kahvat, joihin sellofaani ja sähköteippi sopivat.

Sen jälkeen kotitekoinen kottikärry on valmis. Kuten näet, kaikki on yksinkertaista ja helppoa.

Kärry voidaan valmistaa myös polkupyörästä. Tarkemmin sanottuna pyörälle on tehty erityinen perävaunu, jolla on erittäin kätevää mennä kauppaan, vaikkapa ostoksille. Tällaisen yksinkertaisen kottikärryn valmistamiseksi tarvitset kaksi pyörää samankokoisesta polkupyörästä, useita putkia, joilla on pyöreä tai neliömäinen poikkileikkaus. Tarvitset myös 4 paksua metallilevyä, muttereita, pultteja, vaneria tai levyä sekä hitsauksen, jakoavaimet ja poran.

Kottikärryjen valmistuksen aloittamiseksi otamme ensin metallilevyt, teemme niihin leikkauksia niin, että pyörän akselit mahtuvat niihin yksinkertaisesti ja hyvin. Aiemmin hankitulle alustalle laitetaan vaneri- tai lankkulattiat, laitetaan siihen laatikko, istuin tai mitä tahansa tarvittavaa tavoitteista riippuen. Lattian kiinnittämiseksi runkoon sinun on porattava runkoon reikiä ja se voidaan kiinnittää muttereilla ja pulteilla. Tämä täydentää pyörän kärryn. Sen tekeminen, kuten näet, on erittäin helppoa ja yksinkertaista.

On sanottava, että kärryt tai kottikärryt eivät voi olla vain puutarha- tai rakennuskoneita. Hän voi silti suorittaa koristetehtävän. Sijaitsee esimerkiksi puutarhassa ja toimii koristeruukuna kukalle tai pensaalle. Mielenkiintoisin on puinen versio, koska se on esteettisesti erittäin miellyttävä ja erinomainen sävellysten muodostamiseen. Joten koristeellisen kottikärryn valmistamiseksi tarvitset:

• pala vaneria;
• pari pyörää;
• kierretappi, joka voidaan korvata putken leikkauksella;
• puiset tangot.

Ensin sinun on tehtävä kehys. Jos on putki, taivutamme sen yksinkertaisesti P-kirjaimen muotoon. Se on helppo lyödä alas tangoista. Tämän jälkeen poraamme kehyksen pohjasta reikiä, joihin akseli sitten työnnetään.Sen roolissa käytetään putkea tai kierretankoa. Rungosta molemmilta puolilta ulkonevan akselin tulee olla kaksinkertainen pyörän leveys. Rungon akseli on kiinnitetty erittäin tiukasti itsekierteittävillä ruuveilla tai pulteilla, jotka on kiristettävä muttereilla. Sen jälkeen on tarpeen laittaa pyörät akselille ja kiinnittää ne sokalla. Ne voidaan ostaa tai ne voidaan poistaa jostain tarpeettomasta pyörästä. Jos niitä ei ole, voit muodostaa pyörän itse paksusta vanerista. Jotta se kestäisi mahdollisimman pitkään, on välttämätöntä:

• ensinnäkin vaneri tulee kyllästää pellavaöljyllä tai antiseptisellä liuoksella;
• pyörää tulee lyödä metallinauhalla, laittaa rengas siihen ja kääri se paksuun kumiin;
• laakerit tulee asentaa reikiin pyörien laskeutumista varten;
• Voitele pyörät ja akseli rasvalla.

Jäljelle jää viimeinen vaihe - kehon muodostaminen. Se on myös yleensä valmistettu vanerista. Ensin sinun on leikattava pohja ja kiinnitettävä osa tiukasti runkoon. Jos puhumme puolista, eri vaihtoehdot ovat mahdollisia. Ne asennetaan liikkumatta laatikon pohjaan nähden tai saranoiden avulla, minkä jälkeen ne voidaan taittaa. Kiinnitys tulee tehdä seuraavasti:

• toinen puoli tulee kiinnittää suoraan pohjaan;
• toinen, joka sijaitsee vastapäätä, on kiinnitetty tangon muodossa olevan sovittimen kautta, sen paksuus on yhtä suuri kuin sivun paksuus;
• päätylevy on kiinnitettävä siirtymätangon läpi, jonka paksuuden on oltava kaksinkertainen, eli vaunu taitetussa tilassa on yksinkertaisesti tasainen;
• Jotta sivut eivät putoa työasennossa, on asennettava koukut tai salvat.

Jos puhumme turvallisuudesta puutarha- ja rakennuskärryjen valmistuksessa, meidän pitäisi puhua turvallisuudesta työskennellessämme työkalujen - vasaran ja rautasahan - kanssa. Myös kulmahiomakoneen kanssa työskenneltäessä tulee kiinnittää erityistä huomiota turvallisuuteen. Tässä tapauksessa sinun tulee muistaa tämän työkalun kanssa työskentelyn perussäännöt.

Erikseen on sanottava hitsauksen kanssa työskentelyn turvallisuudesta. Tämä prosessi tulee suorittaa yksinomaan suojanaamion ja -käsineiden kanssa. Hitsauksen yhteydessä asiantuntijan kutsuminen ei ole tarpeetonta. Toinen tärkeä seikka on, että kaikki pultit tulee kiristää mahdollisimman tiukasti, älä unohda tehdä tätä. Ja kottikärryn kokoamisen jälkeen ei ole tarpeetonta tarkistaa kaikkia kiinnikkeitä uudelleen. Erikseen on sanottava, että auto on varustettu moottorilla. Tässä tapauksessa turvallisuutta on myös noudatettava työskennellessäsi sen kanssa. Eli täytä se vain todistetulla polttoaineella ja käynnistä laite varovasti.

Jos kottikärryt on valmistettu puusta, on noudatettava varovaisuutta työskennellessäsi erilaisten kuivausöljyjen ja saostussäiliöiden kanssa. Puun levitys ja kyllästäminen tulee suorittaa vain erikoisvaatteissa sekä kaasunaamarissa tai paremminkin hengityssuojaimessa. Tosiasia on, että tällaisilla aineilla on erittäin kielteinen vaikutus ihmisen hengityselimiin. Yleisesti ottaen on sanottava, että puutarha- ja rakennuskottikärryjen tekeminen omin käsin on melko yksinkertainen prosessi, jonka jopa liian omistautunut henkilö voi suorittaa.

Voit oppia lisää rakennuskottikärryjen tekemisestä omin käsin.