Elektroniset jarrusatulat: ominaisuudet, kuinka valita ja käyttää?

Mikrometrin, reikämittarin ja muiden tarkempia mittauksia varten tarkoitettujen instrumenttien lisäksi käytetään myös jarrusatulaa. Tämä ei ole vain viivain, vaan sitä tarkempi työkalu, joka mittaa osien reunojen väliset etäisyydet 0,1 mm:n tarkkuudella.

Satulan avulla voit määrittää tarkemmin rakojen ja reikien ulko- ja sisähalkaisijat, osien pituuden ja syvyyden eri ulokkeissa. Erikoissatula mahdollistaa myös etäisyyden mittaamisen urissa, halkaisijaltaan pienikokoisissa rei'issä, etäisyyden tietyllä tavalla koneistetussa kappaleessa, akselien välistä etäisyyttä, putken seinämien paksuutta jne.

Yksinkertaisimmassa muodossaan päärunko koostuu kiinteästä alustasta, jossa on vasen leuka. Oikea liikkuu yhdessä liikkuvan ohjaimen - tangon - kanssa ja on tiukasti kytketty siihen. Tätä leukaparia käytetään ulkoisiin mittauksiin. Toisessa parissa on 180 astetta käännetty etuhampaita ja se liikkuu samalla tavalla kuin ensimmäinen pari ja mittaa sisähalkaisijoita ja etäisyyksiä. Tangossa on toinen asteikko, joka auttaa mittaamaan halutun etäisyyden tarkemmin. Viivaimen päässä on syvyysmittari, jonka avulla voit lukea reikien syvyyden etäisyyden. Osasta tai reiästä otettujen lukemien kiinnittämiseksi niin, että sauva ei liiku, on mukana kahvallinen kiinnitysruuvi.

Tankoa pitkin vierivän rullan pyörimisanturi sijaitsee sisällä - se laskee, kuinka pitkälle liikkuva osa on liikkunut, ja ohjaa pääasteikon.

Digitaalisen paksuuden tarkkuus on jopa 0,01 mm, mikä tuo sen lähemmäksi analogista mikrometriä. Myös mekaanisen mikrometrin tarkkuus on jopa 10 mikronia, mutta siinä mielessä, että mittausalue on rajoitettu 2,5-10 cm:iin ja jarrusatulalla tämä rajoitusetäisyys on paljon suurempi - 15-130 cm. Itse asiassa yksinkertaisin mikrotietokone, jossa on prosessori, ADC, RAM.

Jos puhtaasti mekaanisella (analogisella) jarrusatulalla ei ole erityisiä virhevaatimuksia ("niin paljon kuin näin, huomasin niin paljon"), niin digitaalisessa GOST-standardien ja kansainvälisten standardien mukaan virheen ei pitäisi olla suurempi kuin 10 % valmistumisen hinnasta.

Satulan käyttöalue on metallintyöstötuotanto, autoteollisuus ja autohuolto, kaikenlaisten laitteiden ja tuotteiden korjaus, rakentaminen.

Minkä tahansa jarrusatulan toimintaperiaate perustuu kiinteiden ja sisään vedettävien osien vaadittujen asteikkomerkkien yhteensattumiseen. Mutta digitaalisella laitteella on omat ominaisuutensa. Se käyttää kapasitiivista matriisia kooderin kanssa. Yksinkertaisesti sanottuna, piirissä toimii pari yksinkertaista kondensaattoria, jotka on kytketty toisiinsa, ja kunkin ylälevy on yhteinen liitin. Kapasitiivisen yhdistelmän luomiseksi käytetään useita kondensaattorilevyjä.

Tällainen järjestelmä reagoi herkästi anturin liikkeeseen. Tämän järjestelmän pyörivä osa on liukusäädin. Kiinteä osa asetetaan teräsviivaimeen. Liukusäätimellä varustettu digitaalinen lohko on kiinnitetty jarrusatulaan liikkuvaan osaan. Kun jarrusatulat leuat siirretään erilleen, ei vain liikkuva osa siirry, vaan liukusäädin pyörii vetämällä sitä oikeaan suuntaan.

Pitkäkestoinen muistisiru tai ROM sisältää mikroohjelman, joka ladataan prosessoriin joka kerta, kun digitaalimoduuli käynnistetään ja joka järjestää sen toiminnan. Se tulkitsee jarrusatula-anturilta ADC:n kautta saadut tiedot lukemiksi ja näyttää ne näytöllä.

Digitaalisen paksuuden edut.

1. Lisääntynyt tarkkuus ja alhainen virhe, mikä on erittäin tärkeää tarkkojen mittausten kannalta, kun pieninkin poikkeama tietyssä osassa aiheuttaa välittömästi epävakaan toiminnan koko mekanismissa tai asennuksessa.
2. Yksinkertaistettu tarkastus (tai kalibrointi) - kun on tarpeen tarkistaa usean jarrusatulat kerralla.
3. Vastaanotetun tiedon havaitsemisen ja siirron nopeus. Tämä on erittäin tärkeää tuotannossa, jossa kuljettimella on tarkastaja, joka määrittää valmistettujen osien tiettyjen mittojen tarkkuuden ja tarkkuuden sekä tunnistaa valmistusvirheet. Laitteen lukemat annetaan välittömästi - tässä ei vaadita vaa'an laskentaa.
4. Aloittelijoiden ei tarvitse opetella mittausten tekoa - anturi ja digitaalimoduuli tekevät kaiken heidän puolestaan.
5. Mahdollisuus vaihtaa yhdestä mittaustyypistä toiseen - moniprofiilisissa osissa, joilla on erilaisia ​​lähestymistapoja tietyn aikavälin mittaamiseen.
6. Mahdollisuus muuntaa helposti tuumat senttimetreiksi ja päinvastoin sekä siirtää tietoja sisäänrakennetun käyttöliittymän avulla ulkoiseen viestintään tietokoneiden ja mobiililaitteiden kanssa.

Elektronisen laitteen huonot puolet.

1. Akun läsnäolo - unohdat vaihtaa sen ajoissa, joudut tekemään mittauksia "vanhanaikaisella tavalla".
2. Herkkyys korkealle kosteudelle, iskuille, iskuille ja tärinälle, jotka voivat helposti vahingoittaa elektroniikkamoduulia.
3. Ohjelmistohäiriöt voimakkaiden lähellä olevien häiriöiden, staattisen herkkyyden vuoksi. Tästä johtuen sekä yksittäisten toimintojen että koko laitteen toimimattomuus. Merkki voi kadota - useimmissa jarrusatulassa ei ole taustavaloa, ja on mahdotonta arvata, että laite on edelleen huollettavissa ja toimiva (kun näyttö on pois päältä).

Tunnetut valmistajat ovat seuraavat yritykset:

1. Microtech (Ukraina);
2. Intertool, Miol, UKC, Vemer ja Wenzhou Sanhe Measuring Instrument (Kiina);
3. Come To, Digital (Etelä-Korea).

Kuitenkin tämän päivän parhaat mallit sijoittuvat seuraavasti (alkaen monipuolisimmasta).

• Holex 412805 150 - Vernier-satula 150 mm:n matkalla ja microUSB-liitännällä tiedonsiirtoon PC:lle, älypuhelimelle tai tabletille.

• Yato nykyään sillä on tällaisten laitteiden myyntiennätys. Niillä on korkea työn laatu, mittaustarkkuus on 25 mikronia. Takuu on kuusi kuukautta. Se mittaa 1,5 millisekunnissa. Sopii ihmisille, jotka tarvitsevat erittäin tarkkoja mittauksia. Tämä puolalainen malli on luotettava, paras päivittäisissä töissä, jotka sisältävät tällaisia ​​mittauksia.

• Sopiva digitaalinen jarrusatula - laitteet, joilla on vertaansa vailla oleva rakenne ja elektroniikkamoduuli, äärimmäinen selkeys ja pienten osien työskentelyn nopeus. Heikko kohta on elektroniikkaosan muovinen kotelo. Mittaa yhtä nopeasti kuin edellinen malli, mutta tarkkuus on jo 10 mikronia. Kanadalainen tuote on laadultaan ja kustannuksiltaan täydellisesti yhdistetty ja sopii pienimuotoiseen tuotantoon tai kotiin.

• IP67 Filetta 907 sarja - laite tarjoaa jatkuvasti korkean tarkkuuden. On mahdollista mitata vedenalainen, koska se on suunniteltu upotettavaksi jopa 20 minuutiksi. Siinä on 300 mm liike.

• CRIN SHTSTs-1-125 / 150 0,01 sen pituus on jopa 250 mm, tarkkuus - jopa 10 mikronia.

• MATRIISI 31611 - mittausalue jopa 200 mm, tarkkuus - kuten edellisessä. Varustettu syvyysmittarilla. Parempi suorituskyky (jopa 1,5 ms). Toimii 5-40 asteen lämpötilassa.

• Mallit ШЦЦ-1/2/3 sisältävät myös digitaalisen lukulaitteen - niiden pituus vaihtelee 15 cm:stä 1 metriin, ne ovat ammattilaitteita.

• "Ermak" MT-027 - mittausalue jopa 150 mm, sama tarkkuus - 0,01 mm.

• Qstexpress 150 - tarkka laite, mutta sen laatu on keskimääräinen, perusteltua vain hinnalla. Pieni ero kannatinosan asteikon ja näytön lukemien välillä. Suojattu kosteudelta, helppokäyttöinen.

• Qstexpress 008 - liittyy edelliseen malliin, mutta sillä on oma muotoilu. Elektroniikkamoduulin muovikotelo, tarkkuus - vain 0,1 mm, mutta sopii harvoin käyttöön. Lukitusruuvia ei ole. Suorituskyky on edelleen sama - 1,5 ms.

Tarkista jarrusatulaa ostaessasi tarkkuus, mittausalue (pituus), digitaalisen mittarin, syvyysmittarin tapin ja lukitusruuvin olemassaolo, kynsien eheys ja koko tukirakenne kokonaisuudessaan.

Pahimmillaan laite voi epäonnistua kokonaan.

Digitaalisen moduulin rungon tulee olla alumiiniseosta tai korkealaatuista komposiittia. Sen ei pitäisi leikkiä ja narista. Kirkas asteikko voi olla silmiinpistävää, jos jätit instrumentin jonnekin, mutta tämä on vain mukava bonus sille. Satulan tulee olla itse tehty vähintään alumiinista tai siihen perustuvasta seoksesta. Mutta paras valinta on juuri ruostumattomasta teräksestä valmistettu instrumentti.

Satulan tarkistaminen on tärkeä näkökohta ennen sen ostamista. Tehtaan kaltaisia ​​kalibrointitekniikoita on erittäin vaikea saada kotoa. Lue tiedot tietolomakkeesta.

Se ei saa sisältää epätarkkuuksia tai puutteita laitteen kuvauksessa.

1. Ulkoisen tutkimuksen aikana "tanko"-mekanismin eheys ja puhtaus tarkistetaan. Epäselvyyden puute merkinnöissä, merkinnöissä ja liikkeessä on merkki suorituskyvyn huonosta laadusta, älä tuhlaa aikaasi ja rahaasi tässä tapauksessa.
2. Tarkista, onko liikkuva runko "istu" nollassa alkuasennossa (ennen mittauksia).
3. Varmista, että esimerkiksi litteän levyn tai älypuhelimen paksuutta mitattaessa valo ei kulje kosketuslinjan läpi. Jos näin ei ole, instrumentissa ei saa olla pölyä ja hiekanjyviä, vieraita hiukkasia (jos niitä löytyy). Samanaikaisesti hänen huulensa tulisi jälleen selvästi koskettaa, eivätkä päästä valoa sulkemisviivan läpi.

Jos valittu malli on läpäissyt testin ja sopii sinulle kaikilta osin, voit pysähtyä siihen.

Ennen työn aloittamista työkalun leuat on puhdistettava vieraista hiukkasista käyttöohjeiden mukaan. Niiden väliin vahingossa jääneet hiukset, pehmustettujen huonekalujen nukka jne. voivat johtaa lukemien ylittymiseen enemmän kuin laitteen ilmoitettua virhettä vastaava arvo.

Digitaalisten jarrumatkojen käyttö eroaa analogisista jarrusatulasta joidenkin lisäominaisuuksien osalta.

1. Käytä "tuumaa ja millimetriä" -painiketta valitaksesi mitattavan yksikön.
2. Jos lukemat työn alussa eivät ole nolla, paina "Palauta nollaan" -painiketta. Löysää lukitusruuvia, joka pitää kiinni työkalun liikkuvasta osasta.
3. Levitä leuat, joiden terävät reunat ovat sisäänpäin.
4. Aseta mitattava osa tai putki leukojen väliin.
5. Tuo ne yhteen niin, että ne asettuvat tiukasti osaa vasten, kiristä kevyesti kiinnitysruuvia.
6. Tarkista, mitä jakoa vastapäätä osoitin (viiva) sijaitsee. Laite näyttää välittömästi halutun arvon näytöllä.
7. Jos sinun on laskettava ero kahden osan välillä samassa projektiossa, napsauta "Palauta nollaan" -painiketta, löysää lukitusruuvia ja mittaa sama alue toisesta samanlaisesta osasta. Mittari näyttää eron aiemmin saatuun arvoon.

Tuloksena oleva arvo on osan koko. Jos haluat mitata sisämitat, työnnä reikään tai uraan toinen leukapari, jonka reunat leviävät ulospäin, ja levitä ne erilleen ja kiinnitä ruuvi. Ne on sijoitettu niin, että ulkoa ja sisältä mitatut arvot ovat samat.

Seuraavassa videossa opit tärkeimmät erot halpojen ja kalliiden elektronisten jarrusattojen välillä.