Kuumavalssattujen kanavien ominaisuudet ja niiden tyypit

Kuumavalssattu kanava viittaa yhteen valssatun teräslajin tyypeistä, se valmistetaan kuumavalssaustekniikalla erityisellä profiilivalssaamolla... Sen poikkileikkaus on U-muotoinen, minkä ansiosta tuotetta käytetään laajasti rakentamisen ja teollisuuden eri alueilla. Puhumme artikkelissamme kaikista tällaisten kanavien toiminnallisista ominaisuuksista ja niiden eroista taivutetuista.

Kuumavalssattu kanava viittaa yhteen vaadituimmista valssatun teräsluokista. Sitä voidaan kutsua todella monipuoliseksi tuotteeksi, koska sen käyttöalueeseen kuuluu useita toimialoja ja rakentamista. Tuotantoprosessi on tiukasti säännelty, yleisin on GOST 8240-89. Tämän standardin mukaisesti kanava voidaan valmistaa eri laatuisista teräksistä ja sitä käytetään erilaisten metallirakenteiden, myös kantavien, rakentamiseen.

Tällaisten valssattujen tuotteiden valmistusmenetelmä on ehdotettu vuosisatojen kokemuksella. Riittää, kun muistaa, kuinka sepät työskentelivät: aluksi he lämmittivät metallityökappaleen perusteellisesti ja työstelivät sitä sitten intensiivisesti vasaralla. Kuumavalssatun kanavan valmistuksessa käytetään samaa periaatetta: kuuma metallinauha valssataan profiilikoneen läpi, jossa sille annetaan vaadittu muoto venäläisen kirjaimen "P" muodossa.

Kanavat tehdään samanlaisiksi laipoiksi, kun taas hyllyt voivat olla yhdensuuntaisia ​​tai kalteva. Ainutlaatuisesta muodosta on tullut kuumavalssatun kanavan tärkein etu ja se antaa valssatulle teräkselle ominaisuudet, joita tarvitaan vaunuissa, konepajateollisuudessa ja myös rakennusteollisuudessa:

• jäykkyys, jonka ansiosta tuote kestää voimakkaimmatkin voimat;
• kestää kaikenlaisia ​​muodonmuutoksia, mukaan lukien veto- ja taivutuskuormat: tämä mahdollistaa kuumavalssatun tuotteen käytön painotettujen metallirakenteiden, mukaan lukien kantavien, kokoamiseen;
• kestävyys ulkoisille mekaanisille vaikutuksille: kuuman tekniikan ominaisuudet kanavan valmistamiseksi GOST:n mukaisesti sulkevat kokonaan pois pienimmän riskin heikkojen vyöhykkeiden rakenteesta, jossa materiaali voi tuhoutua törmäyksen sattuessa.

Toinen kuumavalssatun terästuotteen etu on hapettumisen ja korroosionkestävyys.... Tämä ominaisuus erottaa suotuisasti kuumavalssauksen tuloksena saadut valssatut tuotteet valuraudasta valmistetuista tuotteista. Ei ole mikään salaisuus, että valurauta on kaadettava betonilla, jotta valurauta ei menetä suurta lujuuttaan ruosteen esiintymisen vuoksi käytön aikana.

Jos tämä ei ole mahdollista, valurauta on käsiteltävä maalilla, pohjamaalilla tai muulla suojaavalla aineella. Mutta tämä ei ole muuta kuin väliaikainen toimenpide, koska jonkin ajan kuluttua tällainen pinnoite halkeilee tai yksinkertaisesti kuoriutuu pois. Tällä alueella tapahtuu hapettumista ja kanava alkaa ruostua. Siksi, kun aiotaan rakentaa terästehdas, jossa kanavaa käytetään aggressiivisissa ympäristöissä (koskettaa kosteutta tai olla alttiina äärimmäisille lämpötiloille), kuumavalssattu ruostumattomasta teräksestä valmistettu seos on paras ratkaisu .

Kuumavalssatuilla kanavilla on kuitenkin yksi ominaisuus, joka kaventaa jonkin verran niiden käyttöaluetta. Kuumavalssatut tuotteet eivät ole kovin hitsattavia. Tältä osin tapauksissa, joissa hitsattu rakenne on koottava, on parempi antaa etusija kylmämenetelmällä valmistetuille tuotteille. Toinen kuumavalssatun kanavan haittapuoli on sen suuri paino.

Kuumavalssattujen tuotteiden valmistukseen käytetään erikoisseoksia St3 ja 09G2S. Harvemmin käytetään 15KhSND-terästä - tämä on kallis merkki, joten siitä valmistetut valssatut tuotteet valmistetaan pääasiassa tilauksesta. Valmistajat tuottavat kanavia mahdollisimman pitkiä - 11,5-12 m, tämä johtuu niiden toiminnan erityispiirteistä. Jokaisessa erässä sallitaan kuitenkin useiden mittaamattoman tyyppisten metallituotteiden läsnäolo.

Lisäksi GOST määrittää tarkasti kaikkien indikaattoreiden suurimman sallitun poikkeaman vahvistetuista määräyksistä:

• kuumavalssatun palkin laipan korkeus ei saa poiketa standarditasosta enempää kuin 3 mm;
• pituus ei saa poiketa merkinnässä määritellyistä indikaattoreista enempää kuin 100 mm;
• kaarevuuden rajataso ei ylitä 2 % valssatun tuotteen pituudesta;
• valmiin teräskanavan paino ei saa poiketa standardista enempää kuin 6%.

Valmiit metallituotteet myydään nipuissa, joiden kokonaispaino on 5-9 tonnia. Kanavaa, jonka numerot ovat 22 mm ja enemmän, ei pääsääntöisesti pakata: se kuljetetaan ja varastoidaan irtotavarana. Nippuun pakattuja palkkeja ei ole merkitty, merkintä on jokaiseen nippuun kiinnitetyssä etiketissä.

Valmistajat tarjoavat useita erilaisia ​​vaihtoehtoja kuumavalssatulle kanavalle. Tuotteen käyttöalue riippuu suurelta osin sen koosta ja koosta. Siksi valssatun teräksen ostajien tulisi tietää, mitä merkinnän aakkosnumeeriset symbolit tarkoittavat. Joten kaikki venäläisten valmistajien tuottamat kanavat jaetaan numeroilla. Lisäksi tämä parametri vastaa senttimetreinä ilmoitettua hyllyjen korkeutta. Yleisimmät kanavat ovat 10, 12, 14, 16, 20, harvemmin käytetään palkkeja numeroilla 8 ja 80. Numeron mukana tulee olla kirjain: se ilmaisee terästuotteen tyypin. Esimerkiksi 30U, 10P, 16P tai 12P.

Tämän kriteerin mukaan tuotteita on viisi perusluokkaa.

• "NS" tarkoittaa, että tuotteen hyllyt on sijoitettu rinnakkain.
• "U" Tällaisten valssattujen tuotteiden hyllyt tarjoavat pienen sisäänpäin kaltevuuden. GOST:n mukaan se ei saa ylittää 10%. Merkittävämmän kaltevuuden omaavien kanavien valmistus sallitaan yksittäistilauksesta.
• "NS" - taloudellinen tasainen kanava, sen hyllyt sijaitsevat rinnakkain.
• "L" - kanava, jossa on kevyet rinnakkaiset hyllyt.
• "KANSSA" - Nämä mallit on luokiteltu erikoistuneiksi, niiden käyttöalue on merkittävästi rajoitettu.

Erilaisten kanavien käsittely on helppoa. Rinnakkaisilla kaikki on selvää: niissä olevat hyllyt sijaitsevat 90 asteen kulmassa alustaan ​​nähden. Ensimmäinen vaatimus spesifisyydestä on mallit, joissa sivuhyllyt tarjoavat pienen kaltevuuden. "E"- ja "L"-ryhmien tuotteille puhutaan niiden nimet: tällaisilla malleilla on omat ominaispiirteensä valmistusmateriaalin ja profiilin paksuuden suhteen, mikä erottaa ne tavallisesta rinnakkaishyllyversiosta . Ne on valmistettu kevyistä seoksista, joten 1 metri tällaista kanavaa painaa vähemmän. Lisäksi tällaiset tuotteet ovat hieman ohuempia, niitä käytetään johonkin tiettyyn tarkoitukseen. Sama koskee C-kanavapalkkeja.

Lueteltujen vaihtoehtojen lisäksi on myös valssattujen tuotteiden luokkia, jotka otetaan huomioon kuumavalssattuja tuotteita luotaessa: "A" ja "B". Tämä merkintä osoittaa korkean ja suuremman tarkkuuden kanavia.

Kuumavalssaustekniikassa saatujen kanavien käyttöalue liittyy suoraan tuotenumeroon. Esimerkiksi kanavaa, jonka parametrit ovat 100x50x5, käytetään laajalti rakennusten rakentamisessa käytettävien metallirakenteiden vahvistuselementtinä. Kanavalla 14 on suurempi tiheys ja lujuus. Se kestää merkittäviä kuormituksia, joten se on löytänyt sovelluksensa kantavien rakenteiden kokoonpanossa. Tämän tyyppisen kanavan käytön seurauksena rakenne on mahdollisimman kevyt, kun taas asennukseen tarvitaan paljon vähemmän metallia.

Erilaisista teräksistä valmistetuilla palkeilla on myös omat toimintaominaisuudet. Vähäseosteisista seoksista valmistetut valssatut tuotteet ovat kysytyimpiä olosuhteissa, joissa pystytettyä metallirakennetta käytetään alhaisissa lämpötiloissa. Esimerkiksi rakennuksia rakennettaessa Kaukopohjolassa kaikki muut metallit haurastuvat ja alkavat rikkoutua. Kanavapalkkeja käytetään kantavien rakenteiden vahvistamiseen, teknisten yhteyksien toteuttamiseen ja rakennusten runkojen pystyttämiseen. Valssattujen tuotteiden korkea turvallisuusmarginaali määrittää rakenteen pitkän käyttöiän: talot, joissa on tällainen "luuranko", kestävät yli tusina vuotta. Kanavaa käytetään laajalti siltojen rakentamisessa. Ja kaikissa monumenteilla varustetuissa pylväissä on useimmissa tapauksissa metallikanavien pohja, jossa on U-muotoinen osa.

Kanavaprofiileja on käytetty useiden vuosien ajan työstökoneiden valmistuksessa ja tienrakennuskoneiden valmistuksessa. Lisääntyneen lujuutensa ansiosta tällaiset palkit kestävät suurikokoisten koneiden tärinää ja kuormitusta. Ne sisältyvät myös rautatievaunujen runkoon, jossa kanavat sisältyvät runkoelementteihin ja alustaan ​​moottorin kiinnittämiseksi.