Kaikki alumiinikanavista

Toisin kuin teräsvalssatut tuotteet, alumiinikanavalla ei ole suurta turvamarginaalia. Mutta tämä ei estä alumiinituotteiden käyttöä apurakenteina päärakenteiden sijasta. U-muotoisen alumiiniprofiilin kuvaus ja ominaisuudet esitetään tässä artikkelissa.

Alumiininen U-muotoinen kanava on välttämätön elementti lento- ja meriliikenteen metallirakenteiden rakentamisessa. Yksi alumiinirakenteen eduista on sen suhteellinen keveys. Tämä on erityisen tärkeää lentokoneiden lentokyvyn ja alusten kelluvuuden kannalta.

Alumiinikanava on valmistettu puristusmenetelmällä. Sen kolminkertainen keveys mahdollistaa ilman huokosia, aukkoja sisäisessä rakenteessa. Kun olet leikannut tällaisen tuotteen poikki, varmistat, että rakenteen rakenne on täysin kiinteä. U-kanavan analogi on H-muotoinen profiili: se erottuu ylimääräisistä hyllylevyistä, jotka "näkevät" toiseen suuntaan.

Profiilin numerointi noudattaa seuraavaa mallia: jokaisen elementin, esimerkiksi 20. par-arvon, hyllyjen välinen etäisyys on 20 mm. Asiaankuuluvien GOST-standardien mukaan segmentin pituus ei ylitä 6 m. Tämä on yksi niistä elementeistä, joita tuskin voi vaihtaa viimeistelykehysten valmistuksessa, siihen sijoitetaan myös näyttelyosastoja. Parametrit, joilla sitä käytetään, eivät ylitä keveyttä ja suhteellista lujuutta.

Tällainen rakenne ei kestä suurempaa pääomakuormitusta - elementit painuvat, mikä johtaisi koko rakenteen jyrkkään vääristymiseen. Koska tiheys on matala verrattuna teräkseen - 2,6 vastaan ​​7,9 g / cm3 - yhden tuotantoyksikön paino laskee vastaavasti. Seosteisten epäpuhtauksien lisääminen voi merkittävästi lisätä suhteellista lujuutta, mutta tällainen materiaali ei pääse teräkseen.

Alumiinirakenteiden etuna on myös täydellinen herkkyys makealle vedelle - alumiinioksidikalvolla on huomattavasti suurempi lujuus ja se muodostuu välittömästi pinnalle - muutamassa sekunnissa, vahingoittamatta tuotteen ulkonäköä. Puhdas alumiini kuitenkin murenee vähitellen useiden vuosien ajan heikosti happamassa, esimerkiksi sadevedessä.

Alumiinituotteet, johtuen siitä, että tämä metalli on yleisempää kuin muut vastineet, ja myös sen suhteellisesta sulavuudesta (ja kaikenlaisten seoksien saamisen helppoudesta sen perusteella), ovat yksi halvimmista. Huolimatta siitä, että alumiini ei-rautametallina on romuksi toimitettuna useita kertoja kalliimpaa kuin rauta, ruostumattomien terästuotteiden korkea hinta alumiiniin verrattuna on ilmeinen.

Tällaisen kanavan käsittelyn helppous, sen kevyt asennus voi vähentää merkittävästi asennustöiden kustannuksia. Yksinkertaiset sahanterät, sahat ja porat mahdollistavat kanavan nopean lyhentämisen kohdassa, jossa se ei mahtunut vaadittuihin mittoihin ja ylitti sen rajat. Pakaran muoto on myös helppo säätää.

Alumiinikanavan hitsaus on melko helppoa - tällainen kiinnitys saavutetaan kuitenkin pienemmillä virroilla ja käyttämällä erityisiä elektrodeja, joiden sauva on valmistettu alumiinista, ei terässeoksesta.

Kaiken tyyppiset ja lajikkeet alumiinikanavatuotteet ovat erittäin ympäristöystävällisiä. Toimisto- ja asuinympäristössä tämä on erittäin tärkeää. Alumiinikanava ei pala, ei tuota myrkyllisiä höyryjä edes kuumennettaessa. Kuitenkin, jos huoneessa on tulipalo, tällaiset elementit yksinkertaisesti sulavat - kuumentaminen 700-800 asteeseen tekee niistä nestemäisiä. Tavallisen kaupallisen alumiinin sähkönjohtavuus ei ole niin korkea, että se pystyisi varastoimaan ja siirtämään varauksen esimerkiksi voimakkaista sähkökentistä ja pallosalamasta.

Satojen volttien jännite on suhteellisen turvallinen alumiinirakenteille. Alumiinista ja sen seoksista valmistetuista kanavista tehdyt rakenteet eivät heikon joustavuuden vuoksi kerää väsymisjännitystä pitkäksi aikaa - liiallinen rasitus voi taivuttaa palkkeja ja tukia. Kanavan suorakulmaisuus poistaa tämän puutteen osittain, mutta se ei pysty tasoittamaan sitä kokonaan. Alumiini kuitenkin johtaa suuressa määrin lämpöä, minkä vuoksi tämä materiaali on lisäksi eristettävä lämmönlähteistä.

Alumiini on kaukana inerttistä - melkein kaikki suolat, emäkset ja hapot pystyvät reagoimaan sen kanssa, erityisesti epäorgaaniset. Mineraalihapot, esimerkiksi perkloori-, rikki- ja kloorivetyhappo, tuhoavat sen jopa merkittävästi laimennettuna katastrofaalisella nopeudella.

Puhtaan alumiinin sulamispiste on 660 celsiusastetta. Lisäaineita käyttämällä tämä raja oli mahdollista ylittää merkittävästi. Tämä mahdollistaa rakenneosien rakentamisen, jotka voidaan myöhemmin lämmittää. Jos et altista alumiinikanavaa liian voimakkaille kuormituksille (kuten tehdään samankaltaisten teräsrakenteiden suhteen), tämä materiaali toimii ilman ongelmia kymmeniä vuosia.

Alumiinikanavan haittana on äkillinen tuhoutuminen äärimmäisissä kuormiuksissa: nämä seokset eivät vaimenna tärinää kuten teräs. Alumiinin käyttö H-muotoisena profiilina on sallittua, mutta ei toivottavaa.

Jotta metalliseos saavuttaisi vaaditut ominaisuudet, se tarvitsee lämpökemiallisen käsittelyn. Pohjimmiltaan kanavan valmistukseen käytetään AD31-seosta, joka on saatu Gosstandart 4784-1997:n mukaan. AD31-seoksen koostumus on seuraavat komponentit, sen lisäksi alumiinin määrä vähintään 97,25 %:

• enintään 0,5 % rautaa;
• jopa 0,7 % piitä;
• jopa 1,5 ppm titaania;
• jopa 1 ppm kuparia;
• jopa 2 ppm sinkkiä;
• jopa 9 ppm mangaania.

Merkki "D" vastaa kuparin ("kupari", kirjaimellisesti) läsnäolosta. Kaikki nämä epäpuhtaudet poistavat seoksen liiallisen haurauden ja parantavat sen käsittelyominaisuuksia. Alumiinikanavan muotoilu suoritetaan valssaamolla.

Puristus- ja syvävetoteknologiat mahdollistavat tuotteiden, jotka täyttävät kaikki nykyajan vaatimukset, mukaan lukien muodon tarkkuus ja keveys yhdistettynä huomattavaan (yleisten standardien) lujuuteen. Koostumuksen nimitys vastaa tietylle seokselle ominaista yleistä:

• tuotteet, jotka ovat läpäisseet kovettumisen ja luonnollisen ulkoisen vanhenemisen ("T");
• tuotteet karkaistu, mutta keinotekoisesti vanhentunut ("T-1");
• elementit, jotka ovat läpikäyneet osittaisen kovettumisen, nopeutetun vanhenemisen ("T5");
• elementit hehkutettu, jotta ne olisivat taipuisampia ("M").

Vahvuuden suhteen kanavatuotteita edustavat seuraavat tyypit:

• normaalisti kestävät tuotteet (ei merkitty);
• lisääntyneen lujuuden elementit ("PP").

Nämä elementit on maalattu maaleilla ja lakoilla, ne on myös päällystetty elektrolyysi (anodisoiva) pinnoitteella toisesta metallista. Tämä on samanlainen kuin kuparikerroksen levittäminen (kuparipinnoitus) sähköä johtaviin alumiinijohtimiin. Kuitenkin kanavaelementit on päällystetty muilla, kuparia halvemmilla metalleilla ja niiden seoksilla.

Koska kanava valmistetaan kuumapuristamalla ja kylmävalssaamalla, syntyy epätasaisia, tasa-arvoisia ja taivutettuja tyyppejä. Niiden tuotantoa varten on alumiiniseos AD31T1 (lämpökäsitelty AD31) ja AMg5. Jälkimmäinen sisältää:

• magnesium - 4,8 ... 5,8 %;
• mangaani - 0,3 ... 0,8%;
• rauta - jopa 0,5%;
• pii - sama määrä;
• kupari - jopa 0,1%;
• titaani - sama määrä;
• beryllium - 0,005%.

Loput ovat kokonaan alumiinia.

Kotitalouksien rakentajien ja viimeistelijöiden yleisimmin kohtaamat tyypilliset koot: 100x50x5, 50x50x4, 35x65x35, 40x40x40, 50x100x50x5, 10x10, seinähyllyn koko 50x30, 30x30x30x2 ja zen. Valikoima määräytyy hyllyn paksuuden ja leveyden, seinänä toimivan päänauhan paksuuden ja leveyden sekä koostumuksen (seos), josta nämä tuotteet valmistetaan.

Mitä paksumpi ja leveämpi elementti - kaikissa mitoissaan - sitä suuremman pääomakuorman se kestää. Mutta tämä ei tarkoita, että sinun on yritettävä korvata kantavat teräspalkit alumiinikanavilla - pystytetyn rakenteen romahtaminen, murskaaminen on väistämätöntä jo päällekkäisten ja viimeisteltyjen rakennusmateriaalien aktiivisella asennuksella. Jos kuormitusvaatimukset ovat vakavat, hylkää alumiini ja vaihda teräkseen.

Alumiinikanavaa käyttävää konepajateollisuutta edustaa kymmeniä erityyppisiä osia. Aloitetaan yksinkertaisimmasta esimerkistä - matalalentokoneet koulutus- ja maataloustöihin suurilla alueilla, suunnittelussa moottorilla tai ilman. Lopuksi, matkustajalentokone, vaikka se olisi valmistettu ohuesta teräksestä tai titaaniseoksesta, ei nouse - se vaatisi kiihdytystä raketin nopeuteen, mikä on epärealistista.

Rovereiden valmistuksessa on käytetty korkealaatuisia alumiiniseoksia. Lunar roverit ja roverit sisältävät alumiinirungot, rungot, akselivälin - keveys vähentää energiankulutusta.

Alumiini rakentamiseen ja sisustukseen on hyvä sisustuselementti. Näytöille ja kevyille väliseinille hän perusteli itsensä täysin. Kipsilevyt kiinnitetään kuitenkin ohutseinäisiin teräsprofiileihin, ei, vaikkakin paksuseinäiseen alumiinikanavaan. Verhotangot verhoille, verhoille ja kaihtimille on valmistettu kapeasta alumiinikanavasta.

Ikkunoiden ja kaksinkertaisten ikkunoiden tuotanto, vaikka siinä käytetään alumiiniprofiileja ja -kanavia, ei ole täydellinen ilman vahviketeräksisiä välilevyjä. Panoraamalasituksen metalli-muovi-ikkunan, oven tai lasiyksikön paino pienenee merkittävästi.