Hyundain lumilinkkien ja niiden lajikkeiden ominaisuudet

Hyundain lumilingot ovat saatavilla eri kokoonpanoissa, niillä on erilaiset toimintaperiaatteet ja ne kuuluvat eri tyyppeihin. Jotta voit valita itsellesi sopivimman vaihtoehdon, sinun on tutustuttava olemassa olevaan mallivalikoimaan, ymmärrettävä jokaisen koneen monimutkaisuus ja tehtävä sitten tietoinen päätös.

Venäjällä lumilingot ovat erittäin kysyttyjä, koska joskus on mahdotonta selviytyä kaikesta lumesta, joka sataa vain yhden lapion avulla. Hyundai-tuotemerkki on yksi alan johtajista, ja se tuo markkinoille lumilingot erinomaisella suorituskyvyllä edulliseen hintaan.

Valikossa on paljon valinnanvaraa - valikoima on melko suuri. Tarjolla on bensiini- ja sähköajoneuvoja, pyörä- ja tela-alustaisia ​​itseliikkuvia lumilinkoreita. Kaikki mallit toimitetaan eri kokoonpanoissa, lukuun ottamatta muutamia pakollisia kohteita.

Laitteita valmistetaan sekä pienten että suurten alueiden puhdistamiseen. Kaikki koneet eroavat teholtaan, jota tulee noudattaa oikean laitteen valinnassa. Näin ollen lumilingot eroavat myös kustannuksiltaan: yleensä mitä kalliimpi auto, sitä tehokkaampi se on. Pelkkää hintaa ei kuitenkaan pidä jahtaa - tässä tapauksessa se ei ole indikaattori, koska sekä halvempi että kalliimpi Hyundai palvelee yhtä hyvin.

Kuten ohjeissa sanotaan, Hyundain lumenpoistolaitteet koostuvat seuraavista osista:

1. kiinnike moottorin käynnistämiseen (turvallisuus);
2. käyttöpaneeli;
3. kahva lumen heiton suunnan muuttamiseen;
4. peukalot, käyttöpaneelin puristimet;
5. pohjakehys;
6. pyörät;
7. kaira hihnan käyttö kansi;
8. ruuvi;
9. LED-ajovalot;
10. lumi poistoputki;
11. heittää etäisyys ohjain;
12. moottorin käynnistyspainike;
13. ajovalojen kytkimen painike.

Ohjeissa ei kerrota, mistä osista lumilinko on koottu (esim. ruuvin käyttöhihna tai kitkarengas).

Ohjeissa on myös kuvia, jotka osoittavat selkeästi, miltä kootun teknisen laitteen tulee näyttää. Seuraava on kokoonpanojärjestys, myös kuvitettu.

Ensinnäkin Hyundain lumilingot on jaettu bensiinimalleihin ja sähkömoottorilla varustettuihin laitteisiin. Ensimmäiseen luokkaan kuuluvat S 7713-T, S 7066, S 1176, S 5556 ja S6561. Tällaiset koneet ovat tuottavampia ja kestävät hyvin tallatun tai märän lumen. Helppo käynnistää, vaikka ulkolämpötila on -30 astetta.

Sähkömoottoreita on saatavana malleissa S 400 ja S 500. Niiden etuna on, että ne tuottavat vähän melua. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että sähkömoottorilla varustetut lumilingot olisivat huonompia tehtävissään. Ehdottomasti ei. Kyse on vain siitä, että tällä laitteella yhdellä kertaa käsiteltävä alue on paljon pienempi.

Lisäksi valikoimaan kuuluu tela- ja pyörämalleja. Tela-alustaiset yksiköt sopivat niille alueille, joissa lumikerros on riittävän korkea. Silloin lumilinko ei putoa läpi ja ohjattavuus säilyy.

Virallisilla verkkosivuilla esitellään seitsemän mallia Hyundai-lumilinkistä. Ne ovat tärkeimpiä nykyään. Tietysti myös vanhentuneita malleja käytetään tai myydään edelleen, mutta ne eivät ole enää kysyttyjä ja suosittuja.

Nykyisissä malleissa on kaksi sähkö- ja viisi bensiinikäyttöistä mallia. Jokaisella niistä on omat etunsa ja haittansa kunkin yksittäisen koneen rakenteesta ja kokoonpanosta johtuen. Ne eroavat sekä hinnaltaan että alueelta, jota heidän avullaan voidaan käsitellä.

On syytä huomata, että jokainen nykyaikainen malli pystyy selviytymään kaiken tyyppisestä lumesta:

• jäinen lumi;
• juuri pudonnut lumi;
• kuori;
• vanhentunut lumi;
• jäätä.

Tämä malli on varustettu sähkömoottorilla. Siinä on yksi vaihde - eteenpäin, mutta useimmille käyttäjille tämä riittää. Lumikahvan leveys 45 cm, korkeus 25 cm Runko ja lumenpoistoputki on valmistettu erittäin lujista pakkasenkestävistä polymeereistä. Vaikka muovia käytetään, kotelo tai putki on vaikea vahingoittaa.

Lumen heittosuuntaa voidaan säätää. Putken kiertokulma on 200 astetta. Laitteen alhainen paino mahdollistaa jopa ei kovin fyysisesti kestävien ihmisten (esim. naiset tai nuoret) työskentelyn sen kanssa. Suunnittelu on varustettu ylikuumenemissuojajärjestelmällä.

Miinuksista - virtajohdossa ei ole suojakuorta, minkä vuoksi se voi kastua tai saada mekaanisia vaurioita. Heittoetäisyys ei ole kovin suuri - 1 - 10 m. Arvostelujen mukaan toinen haittapuoli on moottorin jäähdytysaukon huono sijainti. Se sijaitsee suoraan pyörän yläpuolella. Moottorista tuleva lämmin ilma pääsee pyörään. Tämän seurauksena muodostuu jääkuori ja pyörä lakkaa pyörimästä.

Hyundai S 500 -mallissa on enemmän toimintoja kuin edellisessä. Sen lisäksi, että sen moottori on tehokkaampi, lumen talteenottoruuvi on kumia. Tämän ansiosta on mahdollista poistaa lumi maahan. Valmistajan mukaan tämä sama laatu tekee S 500 lumilingosta ihanteellisen katukivien raivaamiseen.

Lumenpoistoputki on säädettävä. Pyörimiskulma on 180 astetta. Tässä tapauksessa voit myös säätää kaltevuuskulmaa 70 asteen sisällä. Runko ja putki lumen poistoa varten on valmistettu polymeerimateriaaleista, jotka kestävät -50 asteen lämpötiloja. Tässä mallissa on suuremmat pyörät kuin S 400:ssa, joten sen kanssa on helpompi työskennellä - se on ohjattavampi.

Lumen talteenoton leveys on 46 cm, korkeus 20 cm. Heittoetäisyys vaihtelee lumen tiheyden mukaan ja voi olla 3 m - 6 m. Mallin paino on 14,2 kg.

Tämä lumilinko kuuluu bensiinimalleihin. On syytä huomata, että Hyundai-bensiiniajoneuvot vertaavat suotuisasti kollegoihinsa suuremmalla teholla, alhaisella melutasolla ja alhaisella polttoaineenkulutuksella. Tämä malli kuuluu uusimman sukupolven bensiinin edustajiin, joten sen moottoriresurssi on yli 2000 tuntia.

S 7713-T on varustettu kaasuttimen lämmitystoiminnolla, joka varmistaa helpon käynnistyksen ja häiriöttömän toiminnan jopa -30 asteen lämpötiloissa. Käytössä on vahvemmat ruuvit, jotka mahdollistavat työskentelyn minkä tahansa lumen kanssa, oli se sitten juuri pudonnut tai jää. Tela-alustainen rakenne ja jäykkä runko tekevät lumilingosta käytännöllisesti katsoen haavoittumattoman mekaanisille vaurioille.

Saatavilla on sekä manuaalisia että sähköisiä käynnistysjärjestelmiä. Moottorin teho on 13 hv. kanssa. Vaihteita on kaksi: yksi eteenpäin ja yksi taaksepäin. Mallissa on kätevä lumen keräämiseen tarkoitettu kaira, jonka leveys on 76,4 cm ja korkeus 54 cm. Samaan aikaan lumipeitteen suositeltu korkeus sen keräämiseen ei saa ylittää 20 cm.

Pitkä heittoetäisyys (jopa 15 m) on yksi merkittävistä eduista. Lumikourun asentoa on mahdollista säätää. Koneen paino - 135 kg.

Malli S 7066 kuuluu bensiinipyörämekanismeihin. Se on huomattavasti huonompi kuin edellinen sekä teholtaan että leveydeltä, ruuvin korkeudelta ja lumen heittoalueelta. Mutta se ei paina niin paljon eikä ole niin kallis.

Lumilinko on varustettu kaasuttimen lämmitysjärjestelmällä. Kuten edellisessä tapauksessa, tämä mahdollistaa sen käynnistämisen pakkasessa -30 asteeseen asti. Työn helpottamiseksi on myös toiminto kahvojen lämmittämiseksi. Lumiaidan leveys on 66 cm, kairan korkeus 51 cm.

Vaihteiden määrä on huomattavasti suurempi kuin aikaisemmissa malleissa: viisi edessä ja kaksi takana. Moottorin teho on 7 hv. kanssa. - ei paljon, mutta aivan tarpeeksi keskikokoisen henkilökohtaisen tontin siivoamiseen. Koska polttoaineenkulutus pienenee, sisäänrakennetussa polttoainesäiliössä on myös pienempi tilavuus - vain 2 litraa. Lumenheittoetäisyyttä ja kulmaa säädetään mekaanisesti ohjauspaneelista. Suurin heittoetäisyys on 11 m. Laitteen paino on 86 kg.

Tässä mallissa on parannettu vetopyörä ja X-Trac-renkaat. Ne on suunniteltu parantamaan lumilingon pitoa pinnan kanssa, jolloin et menetä sen hallintaa edes jäällä. Bensiinimoottori on uusimman sukupolven, joten se kuluttaa paljon vähemmän polttoainetta.

Moottorin teho - 11 hv kanssa. Näin voit työskennellä suurilla alueilla tuottavuutta tinkimättä. Lumilinko voidaan käynnistää joko käsin tai sähkökäynnistimellä. Vaihteita on seitsemän tyyppiä - kaksi taaksepäin ja viisi eteenpäin. Lumen talteenoton leveys - 76 cm, kairan korkeus - 51 cm. Heittoetäisyys on maksimissaan 11 m.

Hyundai S 5556 lumilinko kuuluu markkinoiden suosituimpiin malleihin. Koska sillä on kaikki Hyundai-bensiinilaitteiden edut, sillä on toinen etu - kevyt paino. Esimerkiksi S 5556 painaa vain 57 kg. Tämä tekee siitä paljon helpompi käsitellä.

Tässä mallissa painopiste on ohjattavuudessa. Parempaa pitoa varten käytetään X-Trac-renkaita. Kaira on valmistettu metallista, joten se kestää kaikenlaisen lumen. Myös lumen heittoputki on metallia, joka on varustettu heittosuuntaa ja -etäisyyttä säätävällä toiminnolla.

Täällä ei ole sähkökäynnistystä - vain rekyylikäynnistin. Omistajien arvioiden mukaan -30 asteen pakkasessa moottori käynnistyy kuitenkin hyvin toisesta ajasta. Vaihteita on viisi: yksi taakse ja 4 eteenpäin. S 5556 on huonompi kuin edellinen malli, koska siinä on erilaisia ​​​​toimintoja helpottamaan työskentelyä laitteiden kanssa - kahvassa ei ole ajovaloa tai lämmitysjärjestelmää.

Hyundai S 6561 -yksikkö kuuluu myös valmistajan kysytyimpiin lumenpoistolaitteisiin huolimatta siitä, että se on monessa suhteessa edellistä mallia huonompi. Laitteen teho on suhteellisen pieni - vain 6,5 litraa. kanssa. Tämä riittää lumen poistamiseen 200-250 neliömetrin alueelta.

Käynnistys on sekä manuaalinen että sähköinen. Vaihteita on viisi: neljä eteenpäin ja yksi taaksepäin.Lumenpoiston leveys on 61 cm, korkeus - 51 cm. Samalla on mahdollista poistaa kaikenlainen lumi, koska kaira on metallia. Renkaat tarjoavat pidon. Lumen heittoetäisyys voi olla jopa 11 m. Samalla heittokourua voidaan säätää. Se, kuten kaira, on valmistettu metallista.

Ensinnäkin, keskity sivustosi tyyppiin. Valitse tela- tai pyörätyyppi sen mukaan, mikä lumikerros sataa talvella.

Seuraavaksi sinun on päätettävä, mikä moottorityyppi on sinulle parempi - sähkö- vai bensiinimoottori. Arvostelujen tarkastelu osoitti, että bensiinimoottorit tunnustetaan kätevämmiksi, mutta ne ovat vähemmän ympäristöystävällisiä kuin sähköiset. Mutta sinun ei tarvitse huolehtia siitä, kuinka virtajohto venytetään verkkovirrasta. Joten bensiinikäyttöiset lumilingot ovat liikkuvampia.

Jokaisessa lumilinkomallissa on käyttöohje. Se kertoo yksityiskohtaisesti tietyn mallin lopullisesta rakenteesta, kokoonpanomenettelystä ja varotoimista. Siellä on myös osio, joka on omistettu vikatilanteiden analysoinnille, ja täydellinen käyttäytymisalgoritmi tällaisia ​​tapauksia varten on annettu. Muun muassa eri puolilla Venäjää sijaitsevien palvelukeskusten osoitteet on ilmoitettu.

Alta löydät yleiskatsauksen Hyundai lumilinkomalleista.